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2014年是界的大轉(zhuǎn)變，所有的運(yùn)輸都需要進(jìn)行冷藏車(chē)的GPS認(rèn)證，才能要求。那么常規(guī)公司用的比較多的幾款冷藏車(chē)有如下
款，首先是我們的高端配置冷藏車(chē)，福田風(fēng)景面包冷藏車(chē)，豪華高配駕駛室，帶原裝空調(diào)，內(nèi)部空間大，適合快熟運(yùn)輸血液或者。是所有少量運(yùn)輸?shù)能?chē)型。

第二款就是我們性?xún)r(jià)比很高的，福田小馭菱冷藏車(chē)，2.6米貨箱，汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)，空間可達(dá)5立方，適合室內(nèi)運(yùn)輸各種品，箱體保溫效果極好。

第三款就是我們貨箱較長(zhǎng)的江淮好微冷藏車(chē)，采用柳州五菱82馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，貨箱可達(dá)3.2米，前后單胎，價(jià)格實(shí)惠，載貨量大，保溫效果好，軸距2.7米。

第四款就是長(zhǎng)安微型冷藏車(chē)，貨箱可達(dá)2.5米，真空輪胎，重慶長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)70馬力，汽油國(guó)四排放。

　　南美天氣風(fēng)調(diào)雨順，大豆作物豐產(chǎn)在望，且USDA報(bào)告稱(chēng)今年美豆播種面積將大增，引發(fā)多頭平倉(cāng)拋售，基金凈多單減持，近階段美豆持續(xù)承壓下行。但在2月份后一個(gè)交易日，2月28日晚美盤(pán)卻迎來(lái)大幅反彈，因美國(guó)再生燃料協(xié)會(huì)主管表示，美國(guó)特朗普領(lǐng)導(dǎo)的將解除精煉廠進(jìn)行生物燃料摻混的責(zé)任。

　　美國(guó)生物燃料政策的調(diào)整可能包括，夏季銷(xiāo)售的汽油可以摻混更高比例的乙醇，

　　南美大豆收獲工作進(jìn)展順利，沒(méi)有任何的天氣擔(dān)憂(yōu)。油世界預(yù)計(jì)2017年初南美大豆產(chǎn)量可能比上年減產(chǎn)的水平增長(zhǎng)900到1000萬(wàn)噸;

　　根據(jù)調(diào)研統(tǒng)計(jì)，后期大豆到港量龐大，

　　綜合來(lái)看，2-5月大豆到港同比增15%以上，油廠開(kāi)機(jī)率大增至超高，國(guó)內(nèi)油脂庫(kù)存不斷攀升，而節(jié)后油脂消費(fèi)處于季節(jié)性淡季，終端需求不佳，市場(chǎng)心態(tài)低迷，何況目前尚無(wú)正式的能源法案行政命令，生物燃油政策暫時(shí)不能得到確認(rèn)，在南美大豆上市壓力釋放完畢之前，預(yù)計(jì)油脂整體行情反彈空間也不會(huì)太大，持續(xù)性也不佳，需要防范本次油脂行情短暫反彈之后再度回落風(fēng)險(xiǎn)。后期行情走勢(shì)主要將取決于美國(guó)政策和南美天氣情況。

程力集團(tuán)冷藏車(chē)構(gòu)造：
1、程力冷藏車(chē)由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)的行走部分（我公司常用東風(fēng)、福田、江淮、江鈴、五十鈴、躍進(jìn)等不同底盤(pán)定制可根據(jù)客戶(hù)要求）。
2、隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），常規(guī)標(biāo)配為外玻璃鋼內(nèi)彩鋼板定制，中間聚氨酯發(fā)泡保溫材料為5cm和8cm兩種，中間用鋼結(jié)構(gòu)骨架固定箱體不變形。

3、制冷機(jī)組，車(chē)廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，常用制冷機(jī)組有華泰、上海松寒、美國(guó)開(kāi)利、美國(guó)冷王、 K牌等。對(duì)于特殊要求的車(chē)輛，如肉鉤車(chē)，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。

購(gòu)車(chē)聯(lián)系如下：
購(gòu)車(chē)電話（一線）：18371878887  許經(jīng)理

客戶(hù)購(gòu)車(chē)流程圖

售后服務(wù)：
售后服務(wù)：
　　底盤(pán)部分的可在用戶(hù)使用地就近的服務(wù)站解決（見(jiàn)下面各省服務(wù)站點(diǎn)）。分布、技術(shù)力量、聯(lián)系，詳見(jiàn)底盤(pán)《手冊(cè)》。專(zhuān)用裝置部分的，可采用電話、傳真的聯(lián)系，供貨方在接到用戶(hù)電話后24-28小時(shí)派專(zhuān)業(yè)人員前往使用地解決。免費(fèi)方案、期限

　　供貨方提供的設(shè)備“三包”期為一年或行駛25000km,在“三包”期內(nèi)，底盤(pán)部分的免費(fèi)在用戶(hù)所在地的服務(wù)站進(jìn)行，專(zhuān)用裝置部分的免費(fèi)由供貨方派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員上門(mén)進(jìn)行。如因違規(guī)操作或使用不當(dāng)、意外事故等造成的故障，供貨方提供及時(shí)的服務(wù)，但費(fèi)用由用戶(hù)承擔(dān)。
·免費(fèi)期限之后配件供應(yīng)、價(jià)格：
　　免費(fèi)期限之后(“三包”期之后)，設(shè)備出現(xiàn)故障需要換配件，底盤(pán)部分可在服務(wù)站進(jìn)行，專(zhuān)用裝置部分由供貨方直接供應(yīng)，配件價(jià)格按照供應(yīng)給用戶(hù)

　　隨著我國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)的快速發(fā)展，走出國(guó)門(mén)已成為越來(lái)越多農(nóng)機(jī)企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，而東南亞因其地緣優(yōu)勢(shì)、農(nóng)機(jī)化水平等原因成為國(guó)內(nèi)企業(yè)的目標(biāo)�；跂|南亞人力和牲畜的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀，再加上地形氣候等因素影響，當(dāng)前更適宜發(fā)展中小型機(jī)械的專(zhuān)業(yè)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)。由于東南亞勞動(dòng)力不斷減少、競(jìng)爭(zhēng)加劇，以及降低生產(chǎn)成本的壓力增大等因素，這一地區(qū)的農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度將在未來(lái)十年大幅提升。

　　目前許多企業(yè)，已經(jīng)將在東南亞建立市場(chǎng)作為未來(lái)海外發(fā)展的核心任務(wù)，著重將水稻、玉米、木薯和谷物等作物機(jī)械作為技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵目標(biāo)。然而，據(jù)了解，當(dāng)前泰國(guó)市場(chǎng)基本被日本品牌占領(lǐng)，如洋馬、久保田等，占有率高達(dá)80%左右。由于這些國(guó)外品牌的產(chǎn)品質(zhì)量好、使用可靠性高，受到了當(dāng)?shù)赜脩?hù)的歡迎，再加上的政策傾斜等因素，便出現(xiàn)了壟斷市場(chǎng)的局面。而我國(guó)大部分進(jìn)駐泰國(guó)的企業(yè)都是采取外貿(mào)形式，真正在當(dāng)?shù)厣罡袌?chǎng)的不多，缺乏創(chuàng)新力與競(jìng)爭(zhēng)力。如何突圍外企占據(jù)高端農(nóng)機(jī)的制高點(diǎn)？如何在海外爭(zhēng)得自己的一席之地？需要本土企業(yè)認(rèn)真研究。

　　首先，提升本土企業(yè)創(chuàng)新能力和研發(fā)水平是核心。從市場(chǎng)來(lái)看，目前高端產(chǎn)品80%被外企占有，本土同類(lèi)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力稍弱，前景并不樂(lè)觀。企業(yè)經(jīng)營(yíng)不善，甚至虧損倒閉的原因，主要還是因?yàn)橘|(zhì)量不過(guò)關(guān)。

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