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2014年是界的大轉(zhuǎn)變，所有的運輸都需要進(jìn)行冷藏車的GPS認(rèn)證，才能要求。那么常規(guī)公司用的比較多的幾款冷藏車有如下
款，首先是我們的高端配置冷藏車，福田風(fēng)景面包冷藏車，豪華高配駕駛室，帶原裝空調(diào)，內(nèi)部空間大，適合快熟運輸血液或者。是所有少量運輸?shù)能囆汀?/span>

第二款就是我們性價比很高的，福田小馭菱冷藏車，2.6米貨箱，汽油版發(fā)動機，空間可達(dá)5立方，適合室內(nèi)運輸各種品，箱體保溫效果極好。

第三款就是我們貨箱較長的江淮好微冷藏車，采用柳州五菱82馬力汽油發(fā)動機，貨箱可達(dá)3.2米，前后單胎，價格實惠，載貨量大，保溫效果好，軸距2.7米。

第四款就是長安微型冷藏車，貨箱可達(dá)2.5米，真空輪胎，重慶長安發(fā)動機70馬力，汽油國四排放。

　　截至9月30日，瀘州口岸進(jìn)境糧食45批，

　　瀘州口岸進(jìn)境糧食均為澳大利亞高粱，主要用于四川瀘州、宜賓、遂寧等地區(qū)釀酒，進(jìn)口商包括廈門建發(fā)、甕福、安徽安糧等5家企業(yè)。

　　據(jù)了解，為促進(jìn)進(jìn)境糧食通關(guān)便利化，瀘州檢驗檢疫局積極發(fā)揮檢驗檢疫職能優(yōu)勢，營造口岸通關(guān)良好環(huán)境。充分利用檢驗檢疫主干系統(tǒng)、無紙化報檢、電子通關(guān)單等模式，實現(xiàn)流程再造，節(jié)省企業(yè)排隊遞交、領(lǐng)取單證環(huán)節(jié)，提升通關(guān)效率。開通7X24小時預(yù)約報檢、查驗通道，確保貨到即查，快速放行，避免進(jìn)境糧食滯港產(chǎn)生額外費用。針對進(jìn)境糧食風(fēng)險高、物流敏感等特點，大力開展測量審核和能力驗證項目，減少樣品外送環(huán)節(jié)，縮短實驗室周期。

程力集團冷藏車構(gòu)造：
1、程力冷藏車由專用汽車底盤的行走部分（我公司常用東風(fēng)、福田、江淮、江鈴、五十鈴、躍進(jìn)等不同底盤定制可根據(jù)客戶要求）。
2、隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），常規(guī)標(biāo)配為外玻璃鋼內(nèi)彩鋼板定制，中間聚氨酯發(fā)泡保溫材料為5cm和8cm兩種，中間用鋼結(jié)構(gòu)骨架固定箱體不變形。

3、制冷機組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，常用制冷機組有華泰、上海松寒、美國開利、美國冷王、 K牌等。對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。

購車聯(lián)系如下：
購車電話（一線）：18371878887  許經(jīng)理

客戶購車流程圖

售后服務(wù)：
售后服務(wù)：
　　底盤部分的可在用戶使用地就近的服務(wù)站解決（見下面各省服務(wù)站點）。分布、技術(shù)力量、聯(lián)系，詳見底盤《手冊》。專用裝置部分的，可采用電話、傳真的聯(lián)系，供貨方在接到用戶電話后24-28小時派專業(yè)人員前往使用地解決。免費方案、期限

　　供貨方提供的設(shè)備“三包”期為一年或行駛25000km,在“三包”期內(nèi)，底盤部分的免費在用戶所在地的服務(wù)站進(jìn)行，專用裝置部分的免費由供貨方派專業(yè)技術(shù)人員上門進(jìn)行。如因違規(guī)操作或使用不當(dāng)、意外事故等造成的故障，供貨方提供及時的服務(wù)，但費用由用戶承擔(dān)。
·免費期限之后配件供應(yīng)、價格：
　　免費期限之后(“三包”期之后)，設(shè)備出現(xiàn)故障需要換配件，底盤部分可在服務(wù)站進(jìn)行，專用裝置部分由供貨方直接供應(yīng)，配件價格按照供應(yīng)給用戶

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特市市委辦3日對外透露，作為中蒙陸路口岸城市，
　　位于正北方的二連浩特市屬于中溫帶大陸性季風(fēng)氣候和干旱荒漠草原氣候，自然環(huán)境比較惡劣，屬嚴(yán)重干旱缺水型城市。為了改寫這一現(xiàn)狀，當(dāng)?shù)貨Q定從“綠”字上做文章。

　　官方消息稱，目前，
　　當(dāng)?shù)鼐用穹Q，經(jīng)過近年來的生態(tài)綠化，走在大街上，到處可看到綠意盎然生機勃勃之景觀。盡管每年春天仍有沙塵暴來襲，但相比往年少了很多。

　　不僅如此，這座邊城還因“綠”斬獲了全國生態(tài)文明先進(jìn)市、十佳綠色城市、人居環(huán)境建設(shè)示范城市等多項榮譽稱號，走出了一條干旱少雨寒冷地區(qū)建設(shè)園林宜居城市的新路子。

　　作為一個生態(tài)脆弱的口岸城市，這一切是如何做到的呢？

　　官方透露，該市針對氣候干旱，雨水稀少，冬冷夏熱，土壤貧瘠等自然條件實際情況，始終堅持適地適樹的原則，科學(xué)合理選擇城市綠化建設(shè)所用樹種，確定以鄉(xiāng)土樹種為主，提高綠化水平。

　　記者了解到，為了破解水資源嚴(yán)重匱乏這一“瓶頸”問題，該市先后投資近1億元(人民幣，下同)建設(shè)了城市污水處理系統(tǒng)，投資4000萬元建設(shè)綠化分質(zhì)供水工程，每日為綠化管網(wǎng)增加可用水4000方，投資3000多萬元實施滲灌、滴灌、噴灌等工程，城市公園、廣場、主要街道、重要節(jié)點綠化等全部實現(xiàn)節(jié)水灌溉。

　　此外，該市堅持建管并重，近年來重點建設(shè)了陸橋公園、奧林匹克公園、伊林景觀大道等綠化項目，初步構(gòu)筑融觀賞、休閑于一體的城市綠化網(wǎng)絡(luò)。

　　種種跡象表明，中蒙陸路口岸已奏響了“園林宜居口岸城市”集結(jié)號。

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