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2014年是界的大轉(zhuǎn)變，所有的運(yùn)輸都需要進(jìn)行冷藏車的GPS認(rèn)證，才能要求。那么常規(guī)公司用的比較多的幾款冷藏車有如下
款，首先是我們的高端配置冷藏車，福田風(fēng)景面包冷藏車，豪華高配駕駛室，帶原裝空調(diào)，內(nèi)部空間大，適合快熟運(yùn)輸血液或者。是所有少量運(yùn)輸?shù)能囆汀?/span>

第二款就是我們性價(jià)比很高的，福田小馭菱冷藏車，2.6米貨箱，汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)，空間可達(dá)5立方，適合室內(nèi)運(yùn)輸各種品，箱體保溫效果極好。

第三款就是我們貨箱較長(zhǎng)的江淮好微冷藏車，采用柳州五菱82馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，貨箱可達(dá)3.2米，前后單胎，價(jià)格實(shí)惠，載貨量大，保溫效果好，軸距2.7米。

第四款就是長(zhǎng)安微型冷藏車，貨箱可達(dá)2.5米，真空輪胎，重慶長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)70馬力，汽油國(guó)四排放。

　　4月19日上午，浙江省蘭溪市漁政站接靈洞派出所電話，聲稱當(dāng)?shù)囟丛创宕迕裼?8日晚上10點(diǎn)左右，抓獲電魚(yú)人員兩名，報(bào)警后被干警帶回派出所。
　　漁政人員當(dāng)即前往靈洞派出所對(duì)涉嫌非法捕撈的兩個(gè)人做詢問(wèn)筆錄，據(jù)電魚(yú)者自己交代，他是金華婺城區(qū)人，高中畢業(yè)，打了幾年工，現(xiàn)在在家閑著，無(wú)工作。去朋友家玩時(shí)，看到他家有升壓器，就拿了回來(lái)，花100元錢買了個(gè)電瓶，自己剛好以前學(xué)過(guò)電子專業(yè)，就動(dòng)手組裝了這套電魚(yú)工具。開(kāi)著越野車約上另一個(gè)朋友過(guò)來(lái)玩，看他電魚(yú)。電的魚(yú)是準(zhǔn)備自己吃的，剛開(kāi)始到地下長(zhǎng)河上游溪坑電魚(yú)沒(méi)多久，就被從水庫(kù)下來(lái)的七八位村民發(fā)現(xiàn)了，說(shuō)是這里不能電魚(yú)，要把他們車子扣下，并報(bào)警了，就這樣被帶到了派出所。自己并不知道電魚(yú)是違法的，只是覺(jué)得電魚(yú)好玩，溪水魚(yú)好吃，就想抓點(diǎn)來(lái)嘗嘗鮮，次電魚(yú)就被村民抓到了。根據(jù)詢問(wèn)情況，人員當(dāng)場(chǎng)送達(dá)處罰事先告知書(shū)，對(duì)他們發(fā)出處罰告知書(shū)擬罰款人民幣2000元并沒(méi)收電魚(yú)器具的決定。倆90后小伙子表示為自己的一時(shí)興起而造成的嚴(yán)重后果追悔莫及，以后保證不再電魚(yú)。
　　近年來(lái)，隨著蘭溪市漁政對(duì)打擊非法捕撈宣傳的不斷深入，越來(lái)越多的民眾開(kāi)始參與到打擊行動(dòng)中來(lái)，村民自發(fā)發(fā)現(xiàn)并抓獲電魚(yú)人員的案件不斷涌現(xiàn)，打擊電魚(yú)概念深入人心，成果喜人。

程力集團(tuán)冷藏車構(gòu)造：
1、程力冷藏車由專用汽車底盤(pán)的行走部分（我公司常用東風(fēng)、福田、江淮、江鈴、五十鈴、躍進(jìn)等不同底盤(pán)定制可根據(jù)客戶要求）。
2、隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），常規(guī)標(biāo)配為外玻璃鋼內(nèi)彩鋼板定制，中間聚氨酯發(fā)泡保溫材料為5cm和8cm兩種，中間用鋼結(jié)構(gòu)骨架固定箱體不變形。

3、制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，常用制冷機(jī)組有華泰、上海松寒、美國(guó)開(kāi)利、美國(guó)冷王、 K牌等。對(duì)于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。

購(gòu)車聯(lián)系如下：
購(gòu)車電話（一線）：18371878887  許經(jīng)理

客戶購(gòu)車流程圖

售后服務(wù)：
售后服務(wù)：
　　底盤(pán)部分的可在用戶使用地就近的服務(wù)站解決（見(jiàn)下面各省服務(wù)站點(diǎn)）。分布、技術(shù)力量、聯(lián)系，詳見(jiàn)底盤(pán)《手冊(cè)》。專用裝置部分的，可采用電話、傳真的聯(lián)系，供貨方在接到用戶電話后24-28小時(shí)派專業(yè)人員前往使用地解決。免費(fèi)方案、期限

　　供貨方提供的設(shè)備“三包”期為一年或行駛25000km,在“三包”期內(nèi)，底盤(pán)部分的免費(fèi)在用戶所在地的服務(wù)站進(jìn)行，專用裝置部分的免費(fèi)由供貨方派專業(yè)技術(shù)人員上門(mén)進(jìn)行。如因違規(guī)操作或使用不當(dāng)、意外事故等造成的故障，供貨方提供及時(shí)的服務(wù)，但費(fèi)用由用戶承擔(dān)。
·免費(fèi)期限之后配件供應(yīng)、價(jià)格：
　　免費(fèi)期限之后(“三包”期之后)，設(shè)備出現(xiàn)故障需要換配件，底盤(pán)部分可在服務(wù)站進(jìn)行，專用裝置部分由供貨方直接供應(yīng)，配件價(jià)格按照供應(yīng)給用戶

【提要】4月份，在現(xiàn)貨供給壓力和外盤(pán)下跌拖累下，國(guó)內(nèi)植物油期現(xiàn)貨價(jià)格再見(jiàn)年內(nèi)新低，同時(shí)，國(guó)內(nèi)植物油走勢(shì)出現(xiàn)明顯分化，菜油利空出盡，由前期的領(lǐng)跌品種轉(zhuǎn)化為抗跌品種，豆油庫(kù)存上升且后期新增供給壓力較大，棕櫚油也進(jìn)入增產(chǎn)周期。 　　利空暫時(shí)出盡，豆油壓力仍存 　　4月份，國(guó)內(nèi)豆油期現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)下跌，見(jiàn)去年7月份以來(lái)的新低，同時(shí)豆油現(xiàn)貨基差也繼續(xù)下降。 　　市場(chǎng)處于植物油消費(fèi)淡季，加之國(guó)內(nèi)豆油消費(fèi)份額被菜油擠占，4月國(guó)內(nèi)豆油庫(kù)存較去年同期增長(zhǎng)近74%，部分企業(yè)面臨脹罐壓力，不得不低價(jià)走貨。 　　5月份，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)豆油期現(xiàn)貨價(jià)格將弱勢(shì)震蕩，再創(chuàng)年內(nèi)新低的可能性較大，現(xiàn)貨基差也將進(jìn)一步下降。期貨操作建議觀望為主，現(xiàn)貨建議隨用隨購(gòu)。 　　后市利空因素：一是新稅率的實(shí)施將使進(jìn)口大豆成本下降55～60元/噸，豆油進(jìn)口成本下降130～140元/噸；二是市場(chǎng)大豆基本面偏空這一事實(shí)不改，將CBOT大豆反彈的高度；三是當(dāng)前國(guó)內(nèi)港口大豆和豆油庫(kù)存處于歷史高位，二季度油廠出現(xiàn)脹罐的可能性較大，油廠將不得不降價(jià)走貨，豆油現(xiàn)貨基差也將繼續(xù)走弱。 　　利多因素：一是由于目前巴西大豆價(jià)格是兩年來(lái)的水平，農(nóng)民惜售而銷售步伐緩慢，有利于美豆出口，支撐短期CBOT大豆期價(jià)；二是當(dāng)前國(guó)內(nèi)進(jìn)口大豆壓榨利潤(rùn)創(chuàng)近6年新低，近月船期進(jìn)口大豆壓榨利潤(rùn)也在盈虧邊緣，成本對(duì)國(guó)內(nèi)豆油期現(xiàn)貨價(jià)格將有所支撐。 　　價(jià)格偏離價(jià)值，菜油基本見(jiàn)底 　　4月份，每周近10萬(wàn)噸的菜油繼續(xù)供應(yīng)市場(chǎng)，而市場(chǎng)處于消費(fèi)淡季，貿(mào)易商回款困難，在資金壓力下，不得不虧錢走貨。受此影響，國(guó)內(nèi)菜油期現(xiàn)貨價(jià)格跌至去年11月份以來(lái)的低點(diǎn)，鄭菜油期價(jià)全線跌破現(xiàn)貨成本。 　　5月份，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)菜油現(xiàn)貨供給壓力將爆發(fā)，國(guó)內(nèi)菜油期現(xiàn)貨價(jià)格將反復(fù)筑底，同時(shí)在成本支撐下，菜油將明顯較豆油和棕櫚油抗跌。操作上，期貨建議激進(jìn)型資金逢回調(diào)短多，謹(jǐn)慎型可多菜油、空棕櫚油進(jìn)行長(zhǎng)線套利，現(xiàn)貨仍建議隨用隨購(gòu)。 　　后市利空因素：一方面前期拍賣的臨儲(chǔ)菜油到5月份將全部出完，同時(shí)按規(guī)定菜油倉(cāng)單在5月將全部注銷，且相當(dāng)一部分不能重新生成新倉(cāng)單，將進(jìn)入流通消費(fèi)渠道，今年國(guó)內(nèi)菜油現(xiàn)貨供給壓力將在5月爆發(fā)；二是從船期看，3～5月進(jìn)口菜籽數(shù)量近120萬(wàn)噸，高于去年同期，為了正常開(kāi)機(jī)，預(yù)計(jì)華南地區(qū)菜籽壓榨企業(yè)將不得不降價(jià)走貨。 　　利多因素：一是目前國(guó)內(nèi)價(jià)菜油為底價(jià)成交的臨儲(chǔ)菜油，這部分菜油折合成倉(cāng)單成本為6050元/噸，4月26日菜油1705合約跌至5976元/噸，遠(yuǎn)低于成本價(jià)，而國(guó)內(nèi)新增四級(jí)菜油現(xiàn)貨價(jià)為廣西防城港的5800元/噸，加上200元/噸的升水，折合期貨盤(pán)面價(jià)6000元/噸，鄭菜油向下空間有限，反而是價(jià)值投資好機(jī)會(huì)；二是國(guó)家糧油信息中心數(shù)據(jù)顯示，2016/2017年度我國(guó)菜籽油供需缺口預(yù)計(jì)為134萬(wàn)噸，下半年資金逢低入場(chǎng)積極性較高。 　　進(jìn)入增產(chǎn)周期，棕油中線看弱 　　4月份，國(guó)內(nèi)棕櫚油期現(xiàn)貨價(jià)格如預(yù)期繼續(xù)下跌，見(jiàn)去年8月份以來(lái)的低點(diǎn)，市場(chǎng)成交清淡。5月份，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)棕櫚油期現(xiàn)貨價(jià)格將繼續(xù)震蕩下跌，期貨操作建議多菜油、空棕櫚油進(jìn)行長(zhǎng)線套利，現(xiàn)貨建議隨用隨購(gòu)。 　　后市利空因素：一是當(dāng)前市場(chǎng)豆油和棕櫚油價(jià)差處于歷史低位，棕櫚油出口較豆油仍不具備明顯優(yōu)勢(shì)；二是市場(chǎng)預(yù)計(jì)今年主產(chǎn)國(guó)棕櫚油產(chǎn)量較去年將增長(zhǎng)650萬(wàn)噸。 　　利多因素：一是5月中旬前因齋月備貨需求，主產(chǎn)國(guó)棕櫚油出口需求將較好；二是當(dāng)前棕櫚油價(jià)格仍處于倒掛狀態(tài)，監(jiān)測(cè)顯示，馬來(lái)西亞6月船期棕櫚油較1709合約倒掛392元/噸左右；7～9月船期棕櫚油較1709合約倒掛160元/噸左右；10～12月船期較1801合約倒掛179元/噸左右。 　　進(jìn)口環(huán)比上升，植物油庫(kù)存增 　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，3月我國(guó)食用植物油進(jìn)口量為45萬(wàn)噸， 　　 　　綜合分析，預(yù)計(jì)5月份國(guó)內(nèi)植物油期現(xiàn)貨價(jià)格將弱勢(shì)震蕩反復(fù)筑底，同時(shí)品種間走勢(shì)將開(kāi)始分化，整體菜油走勢(shì)將強(qiáng)于豆油，豆油走勢(shì)將強(qiáng)于棕櫚油。操作上，豆油和棕櫚油期盤(pán)觀望為主，菜油逢前低可輕倉(cāng)試多，也可進(jìn)行多菜油、空棕櫚油的長(zhǎng)線套利，現(xiàn)貨仍隨用隨購(gòu)。 （糧油市場(chǎng)報(bào)）