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其實并不是GE的業(yè)務(wù)使我擔(dān)心，使我擔(dān)心的是有什么人做了從法律上看非常愚蠢的事，而給公司的聲譽帶來污點并使公司毀于一旦�！芸�?韋爾奇 　　 這是今年會計證年審時在“內(nèi)部控制”一章中引用美國通用電氣（GE）公司原總裁的一段話，令我印象很深。這位被譽為“世界CEO”的傳奇式人物，短短20年即把GE的市場資本長了30多倍，躍居世界；其所推行的“六西格瑪”質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、全球化和電子商務(wù)，幾乎重新定義了現(xiàn)代企業(yè)。杰克?韋爾奇的感言尚如此，足以表明企業(yè)法律風(fēng)險已經(jīng)深刻地影響到了企業(yè)的運營。 　　 隨著公司的不斷發(fā)展，各式各樣的合同越來越多，各部的維權(quán)意識也越來越強，合同審查的需求與日俱，本文結(jié)合總裁辦在審查合同和處理訴訟案件中遇到的相關(guān)問題，針對合同上存在的法律風(fēng)險點，就合同簽訂的細(xì)節(jié)給出些許風(fēng)險防范的建議供大家參考，以便未雨綢繆，共同加強合同的有效管理，從源頭上提高企業(yè)的抗風(fēng)險能力。 　 以書面形式鞏固談判成果 　　 很多時候，合同的訂立并不是一蹴而就的，通常都會經(jīng)歷一個磋商和談判的過程。以為普遍的銷售合同為例，我們在展會等場合與客戶商談之后，客戶雖對我們當(dāng)即表示滿意、有合作的意愿，然而，我們都不能就此保證所有當(dāng)場談妥的合作如此愉快地成交了。這時，我們?nèi)裟芤詴嫘问桨颜勁械某晒_認(rèn)下來，那么簽約率就會大大提高。

在河南省糧食系統(tǒng)研發(fā)的移動式汽車衡，公司生產(chǎn)的各種地磅秤，吊鉤秤，電子平臺秤，汽車衡，河南地磅等系列產(chǎn)品不僅在國內(nèi)市場受到廣大客戶好評，并遠(yuǎn)銷海外市場

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大成稱重裝載機電子秤售后免費保修 免費安裝

彩屏裝載機電子秤工作原理
裝載機電子秤是一種裝載機稱重設(shè)備，又名裝載機秤，鏟車秤，鏟車電子秤；與裝載機的機械控制部分集成為一體，在裝載機作業(yè)中實現(xiàn)稱重。

 新一代彩屏型裝載機電子稱，熱敏打印，出票速度快，語音報鏟在工作繁忙的狀態(tài)下不用低頭看儀表顯示器，鍵盤帶夜光燈，夜晚清晰明亮工作方便晚上操作輕松無憂，且故障率低，是一款功能先進、耐用實惠的新型裝載機電子秤。

稱重系統(tǒng)一些常見的故障中有關(guān)傳感器部分檢測方法和步驟，供我們的廣大用戶在實際中參考應(yīng)用。在從稱重系統(tǒng)中拆除稱重傳感器前應(yīng)該仔細(xì)慎重地判別系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和傳感器是否存在下列問題： 1.檢查是否是系統(tǒng)傳力故障，可能由于灰塵，機械部位未對準(zhǔn)，元件傳力延緩等原因，而非傳感器故障; 2.檢查系統(tǒng)在傳力部位是否有損傷，銹蝕或者明顯的磨損;冬季應(yīng)注意傳感器傳力部位是否有結(jié)冰現(xiàn)象，影響系統(tǒng)的傳力和復(fù)位; 3.檢查系統(tǒng)的限位裝置是否工作，其間隙是否符合要求; 4.檢查傳感器電纜線與接線盒和顯示儀表連接是否正確，有無斷線或連接導(dǎo)線接觸不良的情形;重點檢查總線九芯插頭及接線盒內(nèi)的接線可靠性; 5.檢查接線盒和儀表是否有故障，尤其是接線盒中電位器和接線端子的情況; 6.檢查傳感器是否銹蝕、受潮(特別是貼片孔區(qū)域);傳感器電纜線的完整性;傳感器電纜線入口處的環(huán)境等。軟件設(shè)計結(jié)構(gòu)清晰，具有較好的可操作性，系統(tǒng)是一套結(jié)合我公司河南地磅日常操作習(xí)慣和公司計量管理要求而開發(fā)的稱重管理軟件，面向非專業(yè)操作人員編寫，設(shè)計合理，界面友好直觀，操作流程完全等同于稱量員的日常操作習(xí)慣，操作人員無需(或簡單)培訓(xùn)即可操作

裝載機電子秤功能及特點：

1，累計裝載重量設(shè)定和顯示，報警功能；

2，單斗重量稱重和累計，顯示功能；

3，貨車車型選擇或輸入功能和貨車車號錄入功能；

  4，操作者，裝載機編號和裝車站代號輸入功能；

  5，作業(yè)時間（年，月，日，時，分）記錄功能；

6，作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲，打印功能；

7，儀表全不銹鋼外殼，防撞、防腐、防塵。

  8，采用動態(tài)采樣和模煳算法，實現(xiàn)動態(tài)標(biāo)定和動態(tài)稱量，無須停斗，舉升過程中自動稱重。

9，可以中文錄入不同客戶名稱，多達(dá)1000條存儲記錄。

10，單次累計重量可查詢1000條記錄。

11，超重報警功能。

12，使用裝載機電源供電。

13，采用雙液壓傳感器及高精度A／D轉(zhuǎn)換器，精度更高。

14，采用人性化設(shè)計，信息設(shè)置完畢后，稱重過程全部自動累計，無需人工操作。

15，采用240×128點陣大屏幕液晶顯示屏，顯示清晰。

16，全中文菜單提示及中文幫助信息。

17，全中文拼音輸入，可輸入任意單位名稱﹑貨物種類﹑過bang員等任意信息并打印。

18，可設(shè)置自動置零或手動置零。

19，儀表背光顯示，按鍵背光顯示，方便夜間或坑道使用。

插入誤差是當(dāng)系統(tǒng)中插入一個傳感器時，由于改變了測量參數(shù)而產(chǎn)生的誤差，一般是在進行電子測量時會出現(xiàn)這樣的問題，但是在其他方式的測量中也會出現(xiàn)類似問題，例如一個伏特計在回路中測量電壓，它必定會有一個固有阻抗，比回路阻抗要大很多，或者出現(xiàn)回路負(fù)荷，這時，讀數(shù)就會有很大的誤差，這種類型的誤差產(chǎn)生的原因是使用了一個對系統(tǒng)(如，壓力系統(tǒng))而言過于大的變送器；或者是系統(tǒng)的動態(tài)特性過于遲緩，或者是系統(tǒng)中自加熱加載了過多的熱能。　　應(yīng)用范圍廣，可用于各種衡器產(chǎn)品，自由組合秤，工業(yè)過程控制等領(lǐng)域

裝載機電子秤產(chǎn)品優(yōu)點：

1，傳感器

我公司的傳感器采用4~20mA微電流信號，細(xì)微的重量變化都能感應(yīng)出來，同時進油口采用大口徑，直徑可達(dá)5mm，不像其他公司的采用高電壓信號，反應(yīng)遲鈍，微量變化不明顯，進油口像針尖大小，液壓油稍微有點雜質(zhì)就會堵到。 

通過對舉升壓力的自動檢測，將壓力信號轉(zhuǎn)換為電信號，經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換，使模擬信轉(zhuǎn)換數(shù)字信號，經(jīng)微處理器進行數(shù)據(jù)處理，顯示出重量值。鏟斗每升降一次，微處理器就存入一個重量值，一直累加到予置的重量為止并進行聲光報警、記入到總累加量中。廣泛應(yīng)用于港口、鐵路、礦山等領(lǐng)域，能使裝載機在裝運貨物時能按計劃裝卸，省時、省力，防止超載、超運；減輕設(shè)備磨損，降低運輸成本，提高工作效率。

要選擇自主研發(fā)生產(chǎn)的廠家，因為好多廠家都是山寨的，質(zhì)量部過關(guān)工業(yè)化與信息化融合的該管理體系，主要包括應(yīng)變式稱重傳感器結(jié)構(gòu)與工藝 設(shè)計的協(xié)同研制能力；全過程生產(chǎn)控制能力；自動化、數(shù)字化生產(chǎn)執(zhí)行能力；設(shè) 計、制造全周期質(zhì)量管理與控制能力；全流程生產(chǎn)的智能決策能力；關(guān)鍵工序核 心裝備的研制與管理能力等。具有上述各項能力，才能通過實體制造和虛擬制造 實現(xiàn)應(yīng)變式稱重傳感器數(shù)字化工廠。

裝載機電子秤使用說明
如果當(dāng)前料斗為空，稱重結(jié)果卻不為零，需執(zhí)行空斗置零操作，以確保正確的零位。
如果料斗的貨物并未實際裝車，可執(zhí)行減除斗重操作，從總重中將該斗的重量扣除。累加斗重操作用于恢復(fù)錯誤的減除斗重操作。
當(dāng)裝車總重接近、達(dá)到或超過載重時，儀表都會發(fā)出相關(guān)提示。執(zhí)行結(jié)束任務(wù)操作可以結(jié)束當(dāng)前裝車任務(wù)。結(jié)束當(dāng)前裝車任務(wù)后，或者執(zhí)行任務(wù)清單操作，操作界面進入任務(wù)清單顯示狀態(tài)，在該狀態(tài)下可對裝車任務(wù)進行相關(guān)操作。

鏟車計量器（裝載機電子秤）是指在鏟車上安裝的一種稱重計量設(shè)備，能夠打印磅單，能累計重量

鄭州大成稱重設(shè)備有限公司是一家專業(yè)的郴州彩屏裝載機電子秤，燃油叉車秤，自動上料攪拌車秤，電子吊鉤秤，便攜式軸重儀，定做河南地bang生產(chǎn)廠家，我公司具有專業(yè)的技術(shù)人員，會跟蹤進行安裝調(diào)試，可以直到客戶滿意之后再付款。另外我公司也具有完善的售后服務(wù)，保證24內(nèi)到現(xiàn)場進行維護。 

傳感一體化 傳感器采用整塊優(yōu)質(zhì)鋼制作，性，并能克服分體式造成的偏載誤差關(guān)鍵器件包括齊納二極 管，場效應(yīng)管（FET 管）等。我們在本次設(shè)計中采用的是齊納柵。雖然相對于隔離式的柵 來說，存在一些缺陷，如易于損壞、信號精度會受影響，但是它原理簡單，易于實現(xiàn)，成本較低。 齊納二極管是該電路設(shè)計的關(guān)鍵部件，必須保證工作在額定工作電壓，電流和功率的 2/3 以內(nèi)，同 時要求結(jié)溫不超過廠方參數(shù)。

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