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豐田叉車進口報關
豐田叉車進口報關 價格:800  元(人民幣) 產(chǎn)地:中國
最少起訂量:1 發(fā)貨地:全國口岸
上架時間:2017-09-06 19:19:29 瀏覽量:85
廣東融匯供應鏈管理有限公司  
經(jīng)營模式:進出口商 公司類型:其他有限責任公司
所屬行業(yè):進出口代理 主要客戶:凍品貿(mào)易
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:詹生 (先生) 手機:13609705082
電話: 傳真:
郵箱:2160346428@qq.com 地址:深圳市福田區(qū)星河世紀大廈A棟 3401E

詳細介紹

二手叉車/德國叉車/叉車/進口叉車專業(yè)報關行

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因為始終專注進口,所以進口更簡單!


聯(lián)系人:詹翰  聯(lián)系電話:13609705082(wechat

 

 

鵬通供應鏈設備類進口項目:

      發(fā)動機、二手注塑機、制版機、打印機、巡演設備、鉆孔機、二手加工中心、發(fā)電機、智能機器人、收割機、焊線機、工廠設備搬遷等。

進口舊機電產(chǎn)品備案:

      

      進口舊機電產(chǎn)品在啟運港裝運之前,由檢驗檢疫機構或者經(jīng)質檢總局認可的裝運前預檢驗機構依據(jù)我國技術規(guī)范的強制性要求,對舊機電產(chǎn)品的、衛(wèi)生、保護項目所進行的初步評價。

到貨檢驗:

      進口舊機電產(chǎn)品入境后由檢驗檢疫機構按照技術規(guī)范的強制性要求進行的合格評定活動。

      檢驗檢疫機構對進口舊機電產(chǎn)品的收用貨單位銷售、使用舊機電產(chǎn)品活動全的。" "

舊設備進口流程:

國外發(fā)貨——碼頭——中檢倉庫——裝運前檢驗——安排海運——進口碼頭——進口清關-繳稅放行--送貨到廠家

貨抵后正常:25個工作日

中檢:10個工作日

商檢查驗:2個工作日

海關查驗:2個工作日(有些關區(qū)吊柜速度慢的根據(jù)吊柜時間而定)

普通進口許可證:3個工作日

級重點舊機電進口許可證:15個工作日

設備新舊程度鑒定:3個工作日

需要提交的資料:

裝箱單,商業(yè)INVOICE,合同,機械說明書(中英文),品牌,型號,產(chǎn)地證等報關相關資料;(并保證所提供的資料與實物要相符二手設備進口所產(chǎn)生的費用大致有如下:部分:換單費,碼頭雜費,提貨費,倉租,中檢費及其處理費,中轉費,國內(nèi)港O廣東港部分:關稅, 值稅,碼頭和換單,報關費用,國內(nèi)報關報檢,商檢費用,到國內(nèi)港O廣東港運輸費用,舊機電備案費,舊機電許可與證明費用,處理費用,其它為什么要把設備發(fā)到,不能直接發(fā)到國內(nèi)?也可以,前提條件是:在做好裝運前檢驗與舊機電備案,進口許可證后在確保您的處理公司進口OK的前提條件下是可以發(fā)到處理公司ZHIDING的國內(nèi)碼頭;如若不然,好先發(fā)到,在做中檢(國外的中檢都比較貴,時間比較長,不方便);如果發(fā)生意外,即處理公司不能清關或需要退回發(fā)貨地,操作起來比較方便。這些問題,在鵬通公司深圳進口清關公司派物流顧問拜訪洽談的時候,會提前告知。

 

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      進口報關專員詹先生:壹叁陸零玖柒零伍零捌貳

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那么應該怎么節(jié)省費用呢?海關審價的金額巨大要怎么操作呢? 

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  物流設備網(wǎng)導讀:物流產(chǎn)業(yè)已成為國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展新的熱點和提高城市綜合競爭力的重要手段。日前,泉州市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟籌備會日前在石獅市科技局召開,據(jù)了解,該聯(lián)盟將根據(jù)物流產(chǎn)業(yè)的技術需求,集成聯(lián)盟成員的優(yōu)勢資源推進企業(yè)、大學和科研機構等在戰(zhàn)略層面的合作,推動產(chǎn)業(yè)技術進步。
  
  泉州市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟籌備會日前在石獅市科技局召開,泉州市科技局及石獅市科技局領導、黎明職業(yè)大學的專家教授、泉州地區(qū)8家物流企業(yè)代表參加會議。該聯(lián)盟擬由3所高校、1家科研院所、1家物流協(xié)會、1個事業(yè)單位和11家物流行業(yè)企業(yè)共同組成,將于本月在石獅成立。
  
  目前,物流產(chǎn)業(yè)已成為國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展新的熱點和提高城市綜合競爭力的重要手段,泉州物流產(chǎn)業(yè)也即將抱團發(fā)展參與到這一輪新的競爭中來。聯(lián)盟成立以后將根據(jù)物流產(chǎn)業(yè)的技術需求,集成聯(lián)盟成員的優(yōu)勢資源,由傳統(tǒng)線狀產(chǎn)業(yè)分布整合成現(xiàn)代化網(wǎng)絡狀資源共享化物流產(chǎn)業(yè)。同時推進企業(yè)、大學和科研機構等在戰(zhàn)略層面的合作,推動產(chǎn)業(yè)技術進步。

(來源:石獅日報)

 

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