濱松蓄電池12V180AH充電時的注意事項：
理士蓄電池快速充電分恒流充電和脈沖充電兩種，恒流充電就是以恒定電流對電流充電，脈沖充電則是首先用脈沖電流對電池充電。然后讓電池放電，如此循環(huán)。電池脈沖的幅值很大、寬度很窄。通常放電脈沖的幅值為充電脈沖的3倍左右。雖然放電脈沖的幅值與電池容量有關，但是，與充電電流幅值的比值保持不變，充電過程中，鎳福電池中的氫氧化鎳還原為氫氧化亞鎳，氫氧化鋪還原為鋪。在這個過程中產生的氣泡，聚集在極板兩邊，這樣就會減小極板的有效而積，使極板的內阻增大。由于極板的有效而積變小，充入全部電量所需的時間增加。加入放電脈沖后，氣泡離開極板并與負極板上的氧復合。這個去極化過程減小了電池的內部壓力、溫度和內阻。同時，充入電池的大部分電荷都轉換為化學能，而不會轉變?yōu)闅怏w和熱量。充放電脈沖寬度的選擇應能保證極板恢復原來的晶體結構，從而消除記憶效應。采用放電去極化措施后，可以提高充電效率并且允許大電流快速充電。理士蓄電池采用某些快速充電止法時，快速充電終止后，電池并未充足電。為了保證充入100%的電量，還應加入補足充電過程.補足充電速率一般不超過0.3C.在補足充電過程中，溫度會繼續(xù)上升，當溫度超過規(guī)定的極限時，充電器轉入涓流充電狀態(tài)。存放時，鎳錫電池的電量將按C/30到C/50的放電速率減小，為了補償電池因自放電而損失的電量，補足充電結束后，充電器應自動轉入涓流電過程。涓流充電也稱為維護充電。根據電池的自放電特性，涓流充電速率一般都很低。只要電池接在充電器上并且充電器接通電源，在維護充電狀態(tài)下，充電器將以某一充電速率給電池補充電荷，這樣可使電池總處于充足電狀態(tài).
濱松蓄電池充不進電原因的判斷：
先我們會考慮到的是對于濱松蓄電池故障現(xiàn)象，因此我們要先檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象，有無線路損傷斷線等。如果對于檢查充電器有無損壞，充電參數是否符合要求：即初期充電電流達到1.6-2.5a 只;最高充電電壓達到14.8-14.9v 只，充電浮充電轉換電流達0.3-0.4a 只，浮充電壓達到14.0-14.4v 只。那么我們就來查看濱松蓄電池內部是否有干涸現(xiàn)象，即濱松蓄電池是否缺液嚴重。還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。要注意濱松蓄電池在充電時，濱松蓄電池的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常值很多;放電時電壓下降特別快，濱松蓄電池不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況，可判斷濱松蓄電池出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化
濱松蓄電池充電時的注意事項：
充電不徹底，易造成極板硫化；同時，在使用中充、放電的電量是不平衡的，倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態(tài)，蓄電池極板就會慢慢硫化。這種慢性硫化，會使蓄電池電荷容量不斷降低，直到起動無力，大大縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質及時得到還原，減少極板硫化，提高蓄電池電荷容量，延長其使用壽命，對蓄電池應定期進行補充充電。由于濱松蓄電池正負極板材料不同，除了活性物質外，負極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用來防止負極板收縮和氧化。另外，每個單格蓄電池的負極板數又總是比正極板數多一片，而且負極板比正極板略薄。當進行蓄電池的初充電或補充充電時，若不注意極性，會使蓄電池充反，使正、負極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4，造成蓄電池電荷容量不足，不能正常工作，甚至導致蓄電池報廢。因此，充電時一定要注意極性，切不可極性充反。
濱松蓄電池故障的檢查及處理：
1、故障的檢查和處理：先將充電回路連接牢固，充電器不正常的應更換。干涸的電池應補加純水或1.050的硫酸，進行維護充電、放電恢復電池容量。如果發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化，應進行均衡充電恢復容量。干涸的電池加液后的維護充電，應控制大電流1.8a，充電10-15小時，三只電池的電壓均在13.4v/只以上為好。如果電池之間電壓差別超過0.3v，說明電池已經出現(xiàn)不同步的不可逆硫酸鹽化。對于發(fā)生不可逆硫酸鹽化的電池，需要更換整組電池或激活電池。2、故障現(xiàn)象：首先檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象，有無線路損傷斷線等。檢查充電器有無損壞，充電參數是否符合要求：即初期充電電流達到1.6-2.5a/只;高充電電壓達到14.8-14.9v/只，充電浮充電轉換電流達0.3-0.4a/只，浮充電壓達到14.0-14.4v/只。查看電池內部是否有干涸現(xiàn)象，即電池是否缺液嚴重。還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時，電池的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常值很多;放電時電壓下降特別快，電池不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況，可判斷電池出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。
濱松蓄電池性能的判斷：
A、電池放電模式下測量：測量電池組中各個電池端電壓，若其中一個或多個電池端電壓顯明高于或低于標稱電壓（標稱電壓12V/節(jié)），判斷電池老化。 B 、 市電模式下測量：電池組中各個電池端的充電電壓，若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓，判定電池老化。 C、測電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標稱值（以C1K電池組標稱值是36V為例），充電8小時后乃不能恢復到正常值，即使恢復到正常值，放電時間達不到正常放電時間，判定電池老化。D、電池開機測量：UPS不開機，也不要接市電，先用萬用表測量電池組總電壓，以C1K為例，此時電壓可能在36V-40V之間，屬于正常值，表筆不要離開，一直盯住萬用表的指示，然后接開機鍵，若此時電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動關機，關機后電壓立即恢復到原有值。判定電池老化。
濱松蓄電池性能的優(yōu)越性：
防溢密閉結構吸收式玻璃板裝置 （AGM結構）ABS （樹脂） 箱體，阻燃材料蓋(UL94, V-0 級)氣體復合免維護操作低壓通風裝置熱負載網格低自放電率，長壽命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復性20℃下，使用壽命為8~10年
產品吸收了歐洲的矮型標準結構 流線型結構 美觀大方
獨特的極板伸長自吸收 技術 可延長蓄電池的使用壽命
采用獨特的設計 電池再使用過程中電液量幾乎不會減少 使用壽命期間完全無需加水
采用獨特的耐腐蝕板柵合計 特殊的前高配方 電池具有卓越的的過放電恢復能力 俯沖使用壽命更長
放射狀的板柵設計，采用緊裝配技術，具有優(yōu)良的高率放電性能。
深循環(huán)電池設計，采用4BS鉛膏技術電池循環(huán)壽命長。
濱松蓄電池新舊混用的危害：
新舊混合使用會使內阻增大今天給大家推薦一款新電池”濱松蓄電池“，濱松蓄電池采用當代先進技術研制開發(fā)的新型高能蓄電池，各項性能指標符合YD/T799-2002及IEC標準。該產品具有密封安全可靠，比能量高，內阻小，自放電率低，充電接受能力強，循環(huán)壽命長，密封反應效率高等諸多優(yōu)點。可用于多種用途，諸如：通訊、發(fā)電、配電、遙控及交通工程、保安電力供應、數據工程系統(tǒng)、報警訊號及安全照明等。濱松電池是把電解液固定于膠體中的密閉閥控式鉛酸可充電電池。膠體技術由濱松公司發(fā)明并發(fā)展。實現(xiàn)了電池免維護。它析氣量低，經久耐用，長達12年的設計壽命，以及實際的運行經驗證明了它的高度可靠性。在使用過程中，不能新舊混合使用在舊電池串入使用后，由于舊電池內阻較大，容量降低，顯然會使供電維持時間縮短，達到輸出電壓低值的時間縮短。因此，當輸出功率為滿載時，使用舊電池后的維持時間肯定達不到新電池所能維持的時間，也達不到設備規(guī)定的維持時間。但一般設備都不是滿載使用．能用到70％的負載就已經不小了，有的還達不到30％．所以在輕載時，使用舊電池仍有可能滿足設備對維持時間的要求，如果舊蓄電池放電時間過長，必定會引起電池過放電，同樣有徹底損壞蓄電池的可能。
濱松蓄電池電導容量性能測試：
這種方法檢測精度高，但由于作業(yè)時間長，檢測的工藝性差，難以在基站電池運行狀態(tài)的巡檢和普查中使用。這類檢測儀由于沒有電池容量合格值標準，操作者不能依據檢測值對失效電池定位。這類檢測儀檢測電池時不對電池放電，沒有電流流經電池極板，所以儀表顯示值是蓄電池的靜態(tài)內阻，不是電池的動態(tài)內阻。電池的失效都是因動態(tài)內阻增大造成的，用靜態(tài)內阻不能表達動態(tài)內阻的技術內涵。市面上流行的電池電導類檢測儀，由于檢測數據沒有采集供電電流參數，導致檢測數據的散差較大，可信度都較低。電導儀檢測得出的西門子數值，儀表銷售商也不能提供儀表顯示的數據與容量的對應關系，F(xiàn)行密封電池維護規(guī)程和標準中也沒有用西門子表達的安全限界門檻值，在操作者手中電導儀實際是一把沒有刻度的尺子，維護操作中的使用者難以用測量值決定電池的取舍。
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