濱松蓄電池12V17AH維護使用方法：
大家都知道，電池在放置的過程中是不斷的自放電的，美陽蓄電池也存在這一現象，當長期放置后，就會出現虧電的現象，這將會導致電解液中的危險鹽化，結果將堵塞住電離子的通道，會造成電池的容量下降，所以在長期閑置時，也要每過一個月就充一次電。這樣才能使蓄電池保持健康的狀態(tài)。此外，要對美陽蓄電池進行定期的檢查。有時，用戶會發(fā)現電動車的速度短時間內下降很明顯，這很有可能是美陽蓄電池組中的個別電池出現了極板軟化、斷格或者活性物質脫落等現象，需要及時修理，可以延長電池組的壽命。在使用蓄電池的過程中，盡量避免大電流放電，不然會使得危險鉛結晶，損壞蓄電池極板的性能。蓄電池充電時間一般要控制在八個小時左右。太長太短都對電池有危害。超特蓄電池的維護檢查：（1）檢查蓄電池及各極柱導線夾頭的固定情況，應無松動現象。（2）檢查蓄電池殼體應無開裂和損壞現象，極柱和夾頭應無燒損。否則，應將蓄電池從車上拆下修復。（3）用布塊擦凈蓄電池外部灰塵，如果表面溢出有電解液，可用布塊擦去臟污或用熱水沖洗，然后用布擦干。清除極柱樁頭上的臟物和氧化物，擦凈連接線外部及夾頭，清除安裝架上的臟污，如圖 1所示。疏通加液口蓋通氣孔并將其清洗干凈。在安裝時，在極柱和夾頭上涂一薄層工業(yè)凡士林。
濱松蓄電池售后服務承諾：
我公司作為代理經銷商，為配合廠家做好代理區(qū)域直機關及事業(yè)單位供貨項目售后服務，體現鑫源宏宇“以客戶為導向”的企業(yè)文化，我們本著 “一切追求高質量用戶滿意為宗旨”的精神，以“最優(yōu)惠的價格、最周到的服務、最可靠的產品質量”的原則向您鄭重承諾：本公司所供蓄電池及UPS電源設備產品為廠家原裝正品，享受廠家規(guī)定的質保和售后服務，公司對所銷售的產品提供3年免費上門服務。保修期間公司不定期對產品檢修調試一次，確保產品正常運行。在產品出現意外問題，客戶通知我公司后，我公司維修人員將在1小時內趕到現場（市區(qū)內）外地將視情盡快趕到現場最遲不超過24小時。對產品維修保養(yǎng)時嚴格遵守客戶的服務規(guī)章，盡量減少對客戶的影響。盡量滿足客戶的要求，耐心解答提出的問題，堅持“客戶至上”信譽第一。對非正常使用損壞的，在征得客戶的認可后按本公司標準售后服務價格收取合理費用。新產品使用，技術人員跟蹤服務，負責設備安裝調試。本公司產品提供終身服務，超過保修期只收換件費，不收維修費。質量是產品的生命，服務是生命的延續(xù)，我公司將以優(yōu)質的來接受用戶的監(jiān)督，真正讓用戶買的放心，用得稱心。
濱松蓄電池使用時的注意事項：
蓄電池在25℃的環(huán)境下可獲得較長的壽命。溫度升高時,蓄電池的極板腐蝕將加劇,同時將消耗更多的水,從而使電池壽命縮短。在25℃以上時,溫度每升高10℃,蓄電池的壽命縮短一半;超過40℃有熱失控的危險。因此必須控制好蓄電池室的溫度使其保持在22℃～25℃之間。
很多用戶對蓄電池室不注意通風散熱及溫度控制,室溫經常在30多度左右,蓄電池的運行溫度則更高,短期內不會暴露出對蓄電池的影響,但蓄電池的性能在幾年后的容量檢測中就會發(fā)現已經大幅下降了。蓄電池在長期過充電狀態(tài)下,會加速腐蝕,使容量降低;同時因水損耗加劇,將使蓄電池有干涸的危險,從而影響蓄電池壽命。蓄電池被過度放電會導致電池內部有大量的硫酸鉛吸附到蓄電池的陰極表面,在電池的陰極造成“硫酸鹽化”。硫酸鉛是一種絕緣體,它的形成必將對蓄電池的充、放電性能產生很大的負面影響,在陰極上形成的硫酸鹽越多,蓄電池的內阻越大,電池的充、放電性能就越差,蓄電池的使用壽命就越短。濱松蓄電池壽命的影響因素：
擰開電池的排氣閥，使空氣進入電池內部24小時以上，甚至更長時間，將導致電池容量下降及恢復困難；
電池深度放電后，超過72小時才補充電，將導致電池容量恢復困難；
電池的排氣閥打開時，如有少量的醋酸進入，則會使電池自放電增加，短期就會引起容量下降，滿足不了容量的要求電池排氣閥打開時，如有鐵絲等導電物體掉入電池內，將引起電池自放電嚴重，甚至短路電池深度放電后，充電期間又遇停電，這種頻繁的未充足電量而又放電的現象，短時間內將使電池失去部分容量，嚴重時出現早期容量損失而報廢(1～2年內)；浮充電壓設置過高，溫度過高都將導致電池的壽命縮短；
均充頻繁(如一月一次)，電池將在3～4年內，因失水和板柵腐蝕而容量下降，引起電池報廢。
濱松蓄電池技術服務支持：
1．在用戶服務過程中實行"全程服務"，從售前、售中、到售后提供一系列的非標設計、安裝調試、技術咨詢和培訓、定期走訪及顧客投訴的妥善處理等令用戶滿意的服務。2．我們建立了完善的三級服務支撐系統(tǒng)，為客戶提供強大、及時、周到而有效的服務。即技術部---負責非標設計等；用戶工程師---負責運維人員培訓及技術交流等；安裝服務員---負責安裝調試、運行維護、巡檢及現場技術培訓等。
3．較強的服務技術裝備，包括充放電機及專用在線內阻測試儀等，提高了反應速度和解決問題的能力，公司在服務中心及駐外代表處均配備了工具及備品備件，以快的速度解決質量投訴。4．公司建立了完善的顧客檔案管理系統(tǒng)，對每一客戶使用電池的詳細情況及我公司服務檢測的詳細資料都分別記錄在案，定期整理歸類，將必要的情況及時向我們公司內部相關部門報告。使大家都了解電池在客戶現場的使用情況，以此為依據，不斷提高我們產品本身的各項性能指標及服務水平。
濱松蓄電池使用時的注意事項：
1.不要打破電池，電池電解液具有強烈的腐蝕性，對皮膚和衣物有腐蝕作用。
2.不要使電池短路，電池短路時，會導致機器損壞、電池發(fā)熱、發(fā)生危險。
3.不要把電池投入火中，投入火中會引起電池爆炸。
4.不得搗毀電池，搗毀電池會使電池的安全結構受破壞。
5.避免電池正負極反接，正負極反接會使電池爆炸。
6.不要使電池過充電，并防止過大的電流放電。
7.不要破壞電池密封結構，電池密封結構受到破壞后，會引起電池漏液、火災甚至爆炸。
8.不要將電池放置在密閉的容器或密閉的設備中進行充電，以免引起電池爆炸。
濱松蓄電池技術性能特點；
1鉛酸蓄電池的工作原理：UPS中蓄電池大多采用鉛酸蓄電池（下同），蓄電池是一種將化學能和電能相互轉化的裝置，蓄電池需先用直流電源對其充電，將電能轉化為化學能儲存起來，蓄電池陽極的活性物質是二氧化鉛（PbO2）陰極的活性物質是是鉛(Pb)，電解液是稀硫酸(H2SO4)。電池是由單個的“原電池”組成，每個原電池的電壓大約是2V，一個12V的電池由6個原電池組成。2免維護：密式免維護鉛酸蓄電池，具有敞口式鉛酸蓄電池所有的優(yōu)點，所謂免維護，是相對敞口式電池需要經常加水而言的。整個蓄電池是全封閉的（電池的氧化還原反應均在密閉的外殼內部循環(huán)進行），因此免維電池沒有“有害氣體”溢出。不需進行加水等日常的運行維護。可以安裝在主機房，適合無人之手值守機房。3電池容量與放電率的關系：蓄電池的容量是指它的蓄電能力。它是以充足了電的保利時蓄電池，放電至規(guī)定的終止電壓的電量。標準YD/T799-2002規(guī)定2V、6V、12V密封蓄電池的額定容量均為標準溫度下（25℃）10小時放電率（I=0.1C10A）的容量。該標準明確指出6V、12V蓄電池的容量以10h放電率為基準。但是老的行業(yè)慣例并且目前絕大部分廠家為：對于2V電池，是以10小時放電率來定義容量，而對于6V和12V電池，則以20小時放電率
濱松蓄電池壽命下降的原因：
(1) 過度充電充電時如果不適當地提升浮充電壓, 那么隨著充電電流劇增電極反應中氫氧再化合的效率將變小。設C 為額定容量與小時率的比值(例如, 200 Ah , 10 小時率電池, 則C =20 A), 在電池充電狀態(tài)為0. 05 C 時復合率為90 %, 而在0. 1 C時氣體再化合效率將近似為零,
(2) 環(huán)境溫度環(huán)境溫度過高, 蓄電池的極板腐蝕就會加劇, 同時將消耗更多的水, 從而使電池壽命縮短。
(3) 數量設計變電站在新使用閥控密封鉛酸蓄電池時, 受過去鉛蓄電池蓄電池運行的影響,其個數選擇往往偏多, 導致蓄電池長期處于“欠沖”狀態(tài)。這也是導致其性能下降的原因之一。如圖1 所示。這時聚集在負極的氧氣和負極表面析出的氫氣都很多, 導致電池內壓徒升、排氣閥開啟, 以及蓄電池嚴重缺水。長期過充過多的氫離子將導致正極附近酸度增加, 板柵因腐蝕加速迅速變薄, 電池容量降低,從而影響到蓄電池的壽命。
(4) 過度放電或小電流放電一旦蓄電池被過度放電就會在陰極造成"硫酸鹽化"。其中的硫酸鉛作為一種絕緣體, 它的形成必將使蓄電池的內阻增加, 電池的充、放電性能變差, 蓄電池的使用壽命縮短。小電流放電條件下形成的硫酸鉛氧化還原十分困難, 若硫酸鉛晶體長期得不到清理, 必然會影響蓄電池的容量和使用壽命。
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