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小松二手電動叉車要怎么進口
小松二手電動叉車要怎么進口 價格:800  元(人民幣) 產地:中國
最少起訂量:1 發(fā)貨地:全國口岸
上架時間:2017-09-06 09:36:59 瀏覽量:122
廣東融匯供應鏈管理有限公司  
經營模式:進出口商 公司類型:其他有限責任公司
所屬行業(yè):進出口代理 主要客戶:凍品貿易
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詳細介紹

二手叉車/德國叉車/叉車/進口叉車專業(yè)報關行

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因為始終專注進口,所以進口更簡單!


聯(lián)系人:詹翰  聯(lián)系電話:13609705082(wechat

 

 

從事進口清關這行有幾個年頭了,廣州、天津、上海、東莞等公司都有呆過,一直有客戶在舊設備怎么進口?美國進口一臺二手印刷機有哪些流程?從國外將一條生產線搬到國內來用要辦理哪些批文手續(xù)?、、、其實就二手機械進口而言,主要是搞清楚具體是什么設備、能不能進、要不要辦理進口許可證,然后按照設備具體所在地及進口使用地,采取正確的物流清關方案,當然還得考慮一下清關口岸的情況。

 

舊設備進口流程:

國外發(fā)貨——碼頭——中檢倉庫——裝運前檢驗——安排海運——進口碼頭——進口清關-繳稅放行--送貨到廠家

貨抵后正常:25個工作日

中檢:10個工作日

商檢查驗:2個工作日

海關查驗:2個工作日(有些關區(qū)吊柜速度慢的根據(jù)吊柜時間而定)

普通進口許可證:3個工作日

級重點舊機電進口許可證:15個工作日

設備新舊程度鑒定:3個工作日

需要提交的資料:

裝箱單,商業(yè)INVOICE,合同,機械說明書(中英文),品牌,型號,產地證等報關相關資料;(并保證所提供的資料與實物要相符二手設備進口所產生的費用大致有如下:部分:換單費,碼頭雜費,提貨費,倉租,中檢費及其處理費,中轉費,國內港O廣東港部分:關稅, 值稅,碼頭和換單,報關費用,國內報關報檢,商檢費用,到國內港O廣東港運輸費用,舊機電備案費,舊機電許可與證明費用,處理費用,其它為什么要把設備發(fā)到,不能直接發(fā)到國內?也可以,前提條件是:在做好裝運前檢驗與舊機電備案,進口許可證后在確保您的處理公司進口OK的前提條件下是可以發(fā)到處理公司ZHIDING的國內碼頭;如若不然,好先發(fā)到,在做中檢(國外的中檢都比較貴,時間比較長,不方便);如果發(fā)生意外,即處理公司不能清關或需要退回發(fā)貨地,操作起來比較方便。這些問題,在鵬通公司深圳進口清關公司派物流顧問拜訪洽談的時候,會提前告知。

 

 

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      進口報關專員詹先生:壹叁陸零玖柒零伍零捌貳

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小松二手電動

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物流設備網(wǎng)導讀:世界的起重機即將面世,活動半徑可達48米,還可以配備一個2500噸輔吊鉤和一個延伸距155米的動臂起重機。處于減少穿繩索狀態(tài)的主起重機可以起吊1000噸至水深1000米,并具有主動補舉功能。

這臺被譽為全世界的起重機由Huisman公司生產,Heerema公司將在今年年底前做出建造這艘新的半潛式起重船終決定。該技術問世將代表起重機行業(yè)的一個巨大變化。在新制造的10000噸Huisman起重機上裝軸承來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的回轉系統(tǒng)有助于非常地控制起重機的回轉運動和減少維護。

Huisman起重機將采用自己設計制造的大型軸承,采用軸承的另一大優(yōu)點是可以大大減輕重量。特別是在半潛式起重船上,這將是一個重要特性。這些起重機的回轉軸承的直徑為30米。

在重型工程設備的設計和制造領域擁有豐富的經驗,為全球主要的陸上及海洋工程公司提供服務。豪氏威馬創(chuàng)建于1929年,起初是一家鋼鐵公司;1982年,豪氏威馬與荷蘭工程公司Itrec進行合并,從而確保了從概念設計到產品交付的整個生產流程均在我們的管理下完成。

小到單獨構件,大到集成設計系統(tǒng),我們的產品可大致劃分為以下四類:重型起重設備、鉆探設備、鋪管設備和系泊系統(tǒng)。


(來源:起重機網(wǎng))

 

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