| 小松叉車進(jìn)口清關(guān)需要哪些條件 |
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價(jià)格：800 元(人民幣) | 產(chǎn)地：中國(guó) |
| 最少起訂量：1票 | 發(fā)貨地：全國(guó)口岸 | |
| 上架時(shí)間：2017-09-06 09:31:58 | 瀏覽量：115 | |
廣東融匯供應(yīng)鏈管理有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：進(jìn)出口商 | 公司類型：其他有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：進(jìn)出口代理 | 主要客戶：凍品貿(mào)易 | |
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| 聯(lián)系人:詹生 (先生) | 手機(jī):13609705082 |
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二手叉車/德國(guó)叉車/叉車/進(jìn)口叉車專業(yè)報(bào)關(guān)行 12大網(wǎng)點(diǎn) 讓你進(jìn)口更方便！ 因?yàn)槭冀K專注進(jìn)口，所以進(jìn)口更簡(jiǎn)單！
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我一直在操作二手機(jī)械進(jìn)口！談下我的！ 1、為你的設(shè)備進(jìn)行編碼歸類．然后確認(rèn)你的設(shè)備的條件，因?yàn)橛械脑O(shè)備是禁止進(jìn)口舊設(shè)備的． 2、確認(rèn)后去省商檢局辦理“進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案”。 3、申報(bào)材料，材料齊全后網(wǎng)上進(jìn)行申報(bào)。 4、申報(bào)時(shí)需注意：舊設(shè)備規(guī)格型號(hào)后必須填寫生產(chǎn)年份；在“企業(yè)情況說(shuō)明欄”里、填寫企業(yè)申請(qǐng)報(bào)告，如篇幅過(guò)長(zhǎng)，則必須寫明以下內(nèi)容：企業(yè)的基本情況、生產(chǎn)情況，尤其是進(jìn)口該設(shè)備的用途，該設(shè)備的生產(chǎn)制造日期、使用年限、觀在狀況等，如生產(chǎn)制造日期較早。必須做出特殊解釋說(shuō)明。 5、市機(jī)電辦根據(jù)進(jìn)口申報(bào)的機(jī)電產(chǎn)品商品編碼，對(duì)照《自動(dòng)進(jìn)口許可目錄》，進(jìn)行辦理《自動(dòng)進(jìn)口許可證》或在網(wǎng)上進(jìn)行轉(zhuǎn)報(bào)、由機(jī)電辦辦理《自動(dòng)進(jìn)口許可證》。 6、在網(wǎng)上顯示“已批”后、請(qǐng)企業(yè)攜帶已蓋章的申請(qǐng)表和申請(qǐng)報(bào)告原件以及上述要求的全部書面材料到市機(jī)電辦或機(jī)電辦。 總之舊設(shè)備進(jìn)口比較麻煩，一定要找有實(shí)力和的報(bào)關(guān)行，理
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進(jìn)口新舊叉車需要的資料。 1.需要進(jìn)口的舊叉車的清單 2.要進(jìn)口的叉車的詳細(xì)功能用途原理說(shuō)明書 3.要進(jìn)口的叉車的詳細(xì)參數(shù)。 4.要進(jìn)口的叉車的和 5.要進(jìn)口的叉車的全方面的圖片還有銘牌處的圖片。 做叉車的裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫需要注意的問(wèn)題還有需要給到我們的資料：（正常做裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫時(shí)間再7個(gè)工作日左右） 1.要保持叉車的外表整潔干凈，有些電源線等正常不的都不要。 2.叉車不要加外包裝，檢驗(yàn)的時(shí)候是需要裸機(jī)檢驗(yàn)的。 3.如果能把記錄提供過(guò)來(lái)的話就Z好 4.叉車的詳細(xì)功能用途原理說(shuō)明書 5.叉車的貿(mào)易合同 6.如果叉車已經(jīng)拆了。那就需要對(duì)叉車功能熟悉的人員在現(xiàn)場(chǎng)旁邊幫助中檢人員實(shí)施檢查。
舊設(shè)備進(jìn)口時(shí)間： A、進(jìn)口舊機(jī)電備案： 5-7個(gè)工作日 B、裝運(yùn)前檢驗(yàn)： 3-4個(gè)工作日 c、自動(dòng)進(jìn)口許可證： 約15個(gè)工作日 C、駁船沙田港： 3個(gè)工作日 D、進(jìn)口商檢報(bào)關(guān)： 約5個(gè)工作日 E、東莞沙田港送貨： 1天 所以（1）舊設(shè)備進(jìn)口時(shí)間在18個(gè)工作日（對(duì)于不需要辦理自動(dòng)進(jìn)口許可證的機(jī)械）； （2）舊設(shè)備進(jìn)口時(shí)間在28個(gè)工作日（對(duì)于需要辦理自動(dòng)進(jìn)口許可證的機(jī)械）"
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物流設(shè)備網(wǎng)導(dǎo)讀：近一年來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)并購(gòu)之聲此起彼伏，國(guó)外特雷克斯、斗山集團(tuán)頻頻出手，上億美元并購(gòu)案不斷出現(xiàn)；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，外資并購(gòu)步伐也在加快，卡特彼勒全資收購(gòu)山工機(jī)械、沃爾沃收購(gòu)山東臨工、馬尼托瓦克控股東岳重工；國(guó)內(nèi)企業(yè)，中聯(lián)重科接連收購(gòu)陜西新黃工、華泰重工、意大利CIFA，柳工收購(gòu)振沖安利，山推股份收購(gòu)湖北楚天……急速擴(kuò)張的產(chǎn)業(yè)鏈增長(zhǎng)之下，企業(yè)新金流壓力不斷增加，不利于整體發(fā)展，收購(gòu)擴(kuò)張還需謹(jǐn)慎。 (來(lái)源：物流設(shè)備網(wǎng))
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