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2014年是界的大轉(zhuǎn)變，所有的運輸都需要進行冷藏車的GPS認證，才能要求。那么常規(guī)公司用的比較多的幾款冷藏車有如下
款，首先是我們的高端配置冷藏車，福田風景面包冷藏車，豪華高配駕駛室，帶原裝空調(diào)，內(nèi)部空間大，適合快熟運輸血液或者。是所有少量運輸?shù)能囆汀?/span>

第二款就是我們性價比很高的，福田小馭菱冷藏車，2.6米貨箱，汽油版發(fā)動機，空間可達5立方，適合室內(nèi)運輸各種品，箱體保溫效果極好。

第三款就是我們貨箱較長的江淮好微冷藏車，采用柳州五菱82馬力汽油發(fā)動機，貨箱可達3.2米，前后單胎，價格實惠，載貨量大，保溫效果好，軸距2.7米。

第四款就是長安微型冷藏車，貨箱可達2.5米，真空輪胎，重慶長安發(fā)動機70馬力，汽油國四排放。

　　近期，上海、內(nèi)蒙古宣布提高城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老基礎(chǔ)養(yǎng)老金。記者梳理發(fā)現(xiàn)，今年以來至少已有8個省份提高了這一標準。其中，多個省份明確提出，有條件地區(qū)可在全省統(tǒng)一調(diào)整的基礎(chǔ)上自行提高基礎(chǔ)養(yǎng)老金。

　　上海城鄉(xiāng)居民基礎(chǔ)養(yǎng)老金達850元

　　近期，上海在提高企業(yè)退休人員養(yǎng)老金的同時，也調(diào)整了城鄉(xiāng)居�；A(chǔ)養(yǎng)老金標準，每人每月增加養(yǎng)老金100元，調(diào)整后，城鄉(xiāng)居�；A(chǔ)養(yǎng)老金標準為每人每月850元。

　　內(nèi)蒙古近日也下發(fā)通知，自2017年1月1日起，城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老基礎(chǔ)養(yǎng)老金提高20元。經(jīng)過此次調(diào)整，基礎(chǔ)養(yǎng)老金達到每人每月110元，

　　據(jù)悉，城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老待遇由基礎(chǔ)養(yǎng)老金和個人賬戶養(yǎng)老金構(gòu)成，其中，確定基礎(chǔ)養(yǎng)老金標準，地方人民可以根據(jù)實際情況適當提高基礎(chǔ)養(yǎng)老金標準。目前全國城鄉(xiāng)居民基礎(chǔ)養(yǎng)老金標準為每人每月70元。

　　今年至少8省份提高城鄉(xiāng)居民基礎(chǔ)養(yǎng)老金

　　除了近日宣布上調(diào)的上海和內(nèi)蒙古，中新網(wǎng)記者梳理發(fā)現(xiàn)，今年以來，至少還有河北、河南、寧夏、青海、浙江、江蘇等地也提高了城鄉(xiāng)居民基礎(chǔ)養(yǎng)老金。

程力集團冷藏車構(gòu)造：
1、程力冷藏車由專用汽車底盤的行走部分（我公司常用東風、福田、江淮、江鈴、五十鈴、躍進等不同底盤定制可根據(jù)客戶要求）。
2、隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），常規(guī)標配為外玻璃鋼內(nèi)彩鋼板定制，中間聚氨酯發(fā)泡保溫材料為5cm和8cm兩種，中間用鋼結(jié)構(gòu)骨架固定箱體不變形。

3、制冷機組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，常用制冷機組有華泰、上海松寒、美國開利、美國冷王、 K牌等。對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。

購車聯(lián)系如下：
購車電話（一線）：18371878887  許經(jīng)理

客戶購車流程圖

售后服務(wù)：
售后服務(wù)：
　　底盤部分的可在用戶使用地就近的服務(wù)站解決（見下面各省服務(wù)站點）。分布、技術(shù)力量、聯(lián)系，詳見底盤《手冊》。專用裝置部分的，可采用電話、傳真的聯(lián)系，供貨方在接到用戶電話后24-28小時派專業(yè)人員前往使用地解決。免費方案、期限

　　供貨方提供的設(shè)備“三包”期為一年或行駛25000km,在“三包”期內(nèi)，底盤部分的免費在用戶所在地的服務(wù)站進行，專用裝置部分的免費由供貨方派專業(yè)技術(shù)人員上門進行。如因違規(guī)操作或使用不當、意外事故等造成的故障，供貨方提供及時的服務(wù)，但費用由用戶承擔。
·免費期限之后配件供應(yīng)、價格：
　　免費期限之后(“三包”期之后)，設(shè)備出現(xiàn)故障需要換配件，底盤部分可在服務(wù)站進行，專用裝置部分由供貨方直接供應(yīng)，配件價格按照供應(yīng)給用戶

　　“以前飛防隊要找活干，今年的訂單忙不過來�！辈簧僦脖ｏw防服務(wù)組織今年都有同樣的感受。經(jīng)過前期數(shù)年的演示推廣、技術(shù)升級、生態(tài)體系構(gòu)建，今年植保飛防作業(yè)訂單呈現(xiàn)暴發(fā)式增長，從幾十畝、幾百畝的訂單，再到幾千畝、上萬畝的大規(guī)模作業(yè)，植保無人機也正開始接受市場的深度檢驗。
　　這幾年，受龐大的市場需求驅(qū)使，飛防市場迅速升溫。植保無人機生產(chǎn)廠家紛紛發(fā)力不斷推陳出新，多家農(nóng)藥企業(yè)爭相布局，專業(yè)化飛防組織和服務(wù)平臺不斷涌現(xiàn)，農(nóng)資經(jīng)銷商積極轉(zhuǎn)型做飛防熱情高漲，專業(yè)化組織和新型經(jīng)營主體的需求旺盛、購買意愿增加，加上的重視和推動，植保無人機正飛入越來越多尋常百姓的田間地頭。
　　如果說此前幾年植保飛防還處于演示和培育市場的階段，那么如今則跨步進入大規(guī)模田間實戰(zhàn)階段。五一前后，河南、安徽、湖南等地，從數(shù)萬畝到幾十萬畝的規(guī)模化飛防都在展開，多家知名飛防企業(yè)參與其中，這對植保無人機作業(yè)能力也是一場大考。要考驗的不僅僅是作業(yè)效率，更重要的是施藥效果，因為植保無人機本質(zhì)上就是一個會飛的噴霧器，飛得再好如果藥效不佳也沒有實際意義，終要用眼見為實的效果來說話。
　　近幾年，隨著植保無人機廠家技術(shù)的不斷升級，植保無人機作業(yè)效率、性能、可操作性上有了明顯提高，被越來越多的用戶接受和認可，其作業(yè)效果也得到實踐的力證。但不可忽視的是，當前植保無人機飛防作業(yè)仍面臨缺乏行業(yè)標準和操作規(guī)范、專用農(nóng)藥劑型研發(fā)沒跟上、作業(yè)精準度不夠、故障率高、穩(wěn)定性差、售后服務(wù)體系不完善、盈利難、飛手素質(zhì)能力參差不齊等問題，在實戰(zhàn)作業(yè)中還出現(xiàn)部分飛防組織打價格戰(zhàn)不顧作業(yè)效果擾亂市場的情況，還有一些飛防作業(yè)隊伍因藥劑飄移傷及周圍魚蝦、蜜蜂引來糾紛交了高昂的學費。
　　有人感慨，飛防是一件大事，執(zhí)行起來是一萬件小事。飛防不僅要求可靠穩(wěn)定、藥效有保證的飛行打藥工具，更需要配套的藥劑、專業(yè)的飛手和植保技術(shù)服務(wù)協(xié)同，缺一不可。所以，要做的事情很多，改善提升的空間很大。一方面植保無人機在精準噴灑、性能穩(wěn)定、提高作業(yè)效率、應(yīng)對復雜環(huán)境、售后保障方面還要精益求精，讓植保無人機作業(yè)更精準、操作更簡單、效果更穩(wěn)定。另一方面還要加強飛防農(nóng)藥品種、劑型、助劑的研究開發(fā)，產(chǎn)、學、研、推廣部門聯(lián)動，完善明確飛防適用范圍與條件，制定相關(guān)技術(shù)規(guī)程，強化技術(shù)指導與服務(wù)，保證飛防效果。同時建立控飛監(jiān)管體系，確保，建立健全維修服務(wù)與飛手培訓體系，探索飛防效益，增強保障化解風險，以更好地服務(wù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

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