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中控臺方面，功能按鍵非常的齊全，集中了大多數(shù)常用的按鍵，比如空調(diào)控制板、收音機(jī)、信號燈組等等，雖然它們排列的很整齊，但是依然讓人生出一種凌亂的感覺，后來仔細(xì)一想，可能是各個功能區(qū)域處于交叉布局狀態(tài)。不過它集中起來的按鈕在使用方面卻不存在問題，很方便。

中控扶手箱位置，這個位置倒是設(shè)計的很有韻味，以漢字標(biāo)注的儲物格標(biāo)簽貼在箱體前面，然后就是仿桃木的蓋子，充滿了一種古舊的氣息，雖然與周圍的環(huán)境格格不入，但它給我們帶來的沖擊感卻也值得我們慢慢品味。副駕駛座椅使用的是雙坐聯(lián)排設(shè)計，織布椅套，通風(fēng)透氣，靠背可以調(diào)節(jié)，帶來了一定的舒適性。由于是排半駕駛室，所以在座椅的后面還留有一定的空間，可供隨車人員躺下休息。

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高空作業(yè)車是指運送工作人員和使用器材到現(xiàn)場并進(jìn)行空中作業(yè)的專用車輛，主要用于高空作業(yè)的升降設(shè)備，可跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)，平臺升降到任何位置時，均可邊行走邊作業(yè)，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，其底盤的寬度可保證設(shè)備進(jìn)入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域。備用動力裝置，可操作工作平臺復(fù)位，方便的運輸方式，可被牽引到任何地方。易于識別的操作面板，多重的機(jī)械，電氣及液壓安全保護(hù)，先進(jìn)的一體化的液壓電器集成系統(tǒng)。

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• 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

  液壓驅(qū)動 全方位旋轉(zhuǎn)

  通常采用全回轉(zhuǎn)式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，正反轉(zhuǎn)方向可根據(jù)作業(yè)需要進(jìn)行選擇。一般由液壓馬達(dá)帶動具有減速作用的機(jī)械回轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)部分和作業(yè)平臺均安裝在回轉(zhuǎn)支承即轉(zhuǎn)臺上。

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國內(nèi)外高空作業(yè)車的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀：

國外情況 歐美等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，高空作業(yè)車發(fā)展起步較早，從20世紀(jì)20年代就開始研制，已有近百年的發(fā)展歷史。產(chǎn)品技術(shù)水平高、作業(yè)高度大、規(guī)格齊全、結(jié)構(gòu)型式豐富、 功能多樣。

總體上看，技術(shù)和市場均已很成熟，典型產(chǎn)品具有高空作業(yè)、搶險、救援、消防等功能，作 業(yè)平臺最大載荷可達(dá)500kg，最大 作業(yè)高度已經(jīng)超過100m，具有各 種安全保護(hù)措施，適應(yīng)在各種場地作業(yè)。

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液壓缸的缸徑我們可以看到很有力，是讓作業(yè)臂伸縮工作的動力源，具有伸縮速度適中、工作性能穩(wěn)定的特點。

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