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雅安上藍(lán)牌隨車吊帶抓具液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗

多功能隨車吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車抓斗起重機(jī)是裝在汽車底盤或相似規(guī)格的掛車上，一個(gè)折臂分別可裝抓木機(jī)（樹枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機(jī)（抓生活垃圾，抓沙子等），專業(yè)的廠家還可以裝配帶無線遙控器，一位司機(jī)輕松操作。（隨車抓斗起重機(jī)也就是可以裝吊機(jī)的貨車上，必須有公告，上戶無憂,必須國(guó)五隨車吊）本產(chǎn)品由汽車、吊臂、抓斗三部分構(gòu)成，裝卸和運(yùn)輸為一體，很實(shí)用的一款產(chǎn)品。對(duì)于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長(zhǎng)短按汽車的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉(zhuǎn)，整機(jī)移動(dòng)速度快，作業(yè)平穩(wěn)。

隨車吊抓木機(jī)也叫林業(yè)起重機(jī)抓木機(jī)（抓樹枝、木材夾抱機(jī)也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機(jī)器，一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機(jī)的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長(zhǎng)，形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。

隨車吊抓木器抓具標(biāo)準(zhǔn)配置說明：
1）配置最大開口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
2）配置最大開口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
3）配置最大開口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
4）配置最大開口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）

隨車吊抓木器抓木機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：可360°旋轉(zhuǎn) ;節(jié)約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對(duì)裝卸原木而設(shè)計(jì).采用全液壓驅(qū)動(dòng) ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據(jù)用戶的需求，在牽引拖頭隨車吊安裝夾具，夾具用戶用來夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房?jī)?nèi)部設(shè)備的吊運(yùn)安裝，汽車吊進(jìn)不來，單車隨車吊要么進(jìn)不來，要么進(jìn)來吊機(jī)又較小，這時(shí)牽引車摘掉掛車，進(jìn)出靈活，起重量也較高的優(yōu)勢(shì)完美無缺的體現(xiàn)。

隨車吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對(duì)應(yīng)的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來配置抓具。

隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車吊，更重要的是配無線遙控器。還根據(jù)用戶拉多少貨，配多大的發(fā)動(dòng)機(jī)及大廂長(zhǎng)度，專業(yè)廠家不讓用戶多花一分錢。

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雅安上藍(lán)牌隨車吊帶抓具液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗隨車吊運(yùn)行過程中防止鋼絲繩過載隨車吊在運(yùn)行過程中擔(dān)當(dāng)著重要的角色，隨車吊鋼絲繩在這一過程中承受著重?fù)?dān)。 隨車吊在工作過程中，需要被抓起的物品靠抓斗和鋼絲繩運(yùn)作。鋼絲繩在使用中可能遭到意外的沖擊，此時(shí)，接近報(bào)廢邊緣的 鋼絲繩磨損嚴(yán)重部位，斷絲嚴(yán)重部位等都容易在突然受力的情況下而被拉斷。另，鋼絲繩在受大的壓力壓軋或碰撞過程中造成 鋼絲繩損傷。

雅安上藍(lán)牌隨車吊帶抓具液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）活塞銷發(fā)出異響的判斷和處理 　　發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中有的會(huì)出現(xiàn)活塞銷異響的故障。如果活塞銷異響嚴(yán)重會(huì)損壞活塞銷襯套，加大連桿軸瓦和曲軸連桿軸頸的磨 損，磨損到最嚴(yán)重時(shí)，會(huì)拉斷活塞銷或連桿頂部，打壞氣缸體，千萬(wàn)不能等閑視之。

雅安上藍(lán)牌隨車吊帶抓具液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗控制閥：選用一種邏輯集成控制設(shè)備，在集成單元里選用螺紋插裝式邏輯梭閥、單向閥、電磁閥，通過邏 輯次第聯(lián)絡(luò)，完畢對(duì)液壓系統(tǒng)的變量泵、液控比例換向閥、定量馬達(dá)等液壓元件的控制和作業(yè)設(shè)備的安全保護(hù)控 制，抵達(dá)主機(jī)所央求的功用。該設(shè)備不只簡(jiǎn)化了繁瑣邏輯操作進(jìn)程和程序，而且減小設(shè)備空間，減少由管路聯(lián)接 構(gòu)成走漏和管道振動(dòng)等致使的缺陷。行進(jìn)了系統(tǒng)的可靠性，簡(jiǎn)化了操作進(jìn)程�？刂崎y內(nèi)還設(shè)有三圈保護(hù)、安全卸 荷電磁閥等保護(hù)設(shè)備，當(dāng)主、副卷?yè)P(yáng)卷筒上的鋼絲繩少于三圈時(shí)，三圈保護(hù)電磁閥有電，鋼絲繩無法持續(xù)下放； 安全卸荷電磁閥受力矩器控制，當(dāng)負(fù)載力矩抵達(dá)或跨過計(jì)劃值時(shí)，電磁閥有電，所有使力矩增大的動(dòng)作均不能作 業(yè)。

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雅安上藍(lán)牌隨車吊帶抓具液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）主動(dòng)彈性的液壓體系。體系首要由操控彈性油缸的液壓回路和操控缸、臂銷插拔的 液壓回路構(gòu)成。操控彈性油缸的液壓回路既要有必定的速度又要有超卓的微動(dòng)性，這么才調(diào)確保吊臂的彈性在較 短的時(shí)間內(nèi)完畢，一起在插拔銷時(shí)具有較好的平順性和較小的沖擊。根據(jù)彈性油缸彈性時(shí)載荷的不一樣可將回路 壓力設(shè)置為不一樣的等級(jí)，以便非常好運(yùn)用變量泵的功率。

雅安上藍(lán)牌隨車吊帶抓具液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗專業(yè)隨車吊廠家提醒您謹(jǐn)防制動(dòng)器失效 　　隨車吊制動(dòng)器失效是把控制器手輪扳到零位后，隨車吊吊鉤仍不能停止上下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)會(huì)使開封吊鉤及吊掛在吊鉤上的物 件迅速下降。如果隨車吊司機(jī)未能及時(shí)采取措施或操作不當(dāng)可能導(dǎo)致重大的人身設(shè)備事故。 　　隨車吊制動(dòng)器電磁鐵線圈接地，電機(jī)斷電后，如果制動(dòng)器失效仍處于松閘狀態(tài)，還會(huì)造成隨車吊吊裝物體來回發(fā)生碰撞。如 果隨車吊控制器觸頭接觸不良，運(yùn)行機(jī)構(gòu)失控不能停車，也會(huì)造成吊裝物體發(fā)生碰撞。

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雅安上藍(lán)牌隨車吊帶抓具液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗大雨洗禮過后 隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）養(yǎng)護(hù)要防“氣虛” 　　很多因冰雹襲擊而出現(xiàn)問題的車輛正在忙著報(bào)險(xiǎn)理賠，而更多沒因冰雹受傷的車輛則恢復(fù)正常。對(duì)此，有關(guān)專家認(rèn)為，避 免了暴雨之災(zāi)的車主在竊喜之余，也要對(duì)自己的車進(jìn)行檢查，被暴雨澆后的車并不只是免費(fèi)刷車那么簡(jiǎn)單，也會(huì)有很多隱患。 　　隱患一 雨后謹(jǐn)防“皮膚病”　　碰上下雨天，有的新手司機(jī)會(huì)認(rèn)為雨水剛好可以沖掉車身的泥土，省去洗車的麻煩了。殊不知，雨天過后如果不抓緊洗車， 對(duì)車漆損害很大。雨水中多含有酸性物質(zhì)，會(huì)腐蝕車漆的外層亮膜，同時(shí)雨水中還夾雜一些肉眼看不到的灰塵，經(jīng)過陽(yáng)光照射后 ，會(huì)衍生出大量的氧化物，時(shí)間長(zhǎng)了想清理干凈非常不易。所以，雨后首先要對(duì)愛車進(jìn)行一次漆面美容，以防止雨水對(duì)漆面造成 傷害，簡(jiǎn)單有效的方法是打蠟，但要想達(dá)到持久的保護(hù)效果，還可以進(jìn)行封釉。吊車的取力器工作原理　　吊車的種類有很多，不同的工程用到的吊車也是不一樣的，但是總的來說，吊車的工作原理卻是一樣的，今天徐工隨車吊配件小編要和大家分享的是小吊車取力器的工作原理。　　小吊車的取力器原理是怎樣的呢?想要了解取力器的工作原理，我們首先要了解取力器，取力器是小吊車的重要部件，它主要用來從底盤變速器上引出動(dòng)力以驅(qū)動(dòng)液壓泵，即運(yùn)載車內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力傳到變速器以后，利用取力器從變速器中間軸取出動(dòng)力，在經(jīng)專用傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)液壓泵，將壓力油供給吊車的各執(zhí)行元件，完成起重作業(yè)的各種動(dòng)作。取力器的原理很簡(jiǎn)單，內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)后，先以低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待內(nèi)燃機(jī)溫度和潤(rùn)滑油壓力正常后，方可進(jìn)行取力器結(jié)合操作。這些就是小吊車的一些基本的組成以及相關(guān)的使用機(jī)原理。　　另外這種取力器也可以采用手動(dòng)操作，這是一些部分的吊車采用的取力器，使用時(shí)的工作原理和上面我們提到的一些理論知識(shí)是一樣的。

雅安上藍(lán)牌隨車吊帶抓具液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗隨車吊選購(gòu) 對(duì)于怎么選擇購(gòu)買隨車吊這個(gè)問題，一直困擾著廣大想選購(gòu)隨車吊生意的用戶，今天我們就這個(gè)問題為您講解一下如何選購(gòu) 隨車吊。下面我們來談?wù)勗鯓舆x購(gòu)隨車吊?

雅安上藍(lán)牌隨車吊帶抓具液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗一.隨車吊專用底盤的大梁比普通載貨車的底盤要高，要厚，在吊機(jī)起重工作的時(shí)候，抗扭抗拉的能力更強(qiáng)。普通載貨車底盤的大梁通常為250mm-300mm,而且都是雙層大梁，而隨車吊專用底盤的大梁為280mm-320mm，通體是二層，在前部、中部、后部受力較大的位置是三層，如果將加強(qiáng)的地方整體來看，隨車吊專用底盤的大梁基本上就是三層加厚大梁。這樣隨車吊整車的承載性和抗拉力更強(qiáng)，更能發(fā)揮隨車吊性能�！　　�

雅安上藍(lán)牌隨車吊帶抓具液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗　八、 保養(yǎng)和修理的區(qū)別　　(1)作業(yè)技術(shù)措施不同。 保養(yǎng)以計(jì)劃預(yù)防為主，通常采取強(qiáng)制實(shí)施的作業(yè)。而修理是按計(jì)劃視需要進(jìn)行的作業(yè)�！　�(2)作業(yè)時(shí)間不同。 保養(yǎng)通常是在車輛發(fā)生故障之前進(jìn)行作業(yè)。而修理通常是車輛發(fā)生故障之后進(jìn)行作業(yè)�！　�(3)作業(yè)目的不同。 保養(yǎng)通常是降低零件磨損速度，預(yù)防故障發(fā)生，延長(zhǎng)專用車使用壽命;而修理通常維修出現(xiàn)故障或失去 工作能力的機(jī)件、總成，恢復(fù)專用車良好的技術(shù)狀況、工作能力，延長(zhǎng)使用壽命。

雅安上藍(lán)牌隨車吊帶抓具液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗隨車吊電子控制系統(tǒng)之離合器系統(tǒng)保護(hù)! 　　1.離合器系統(tǒng)保護(hù)。隨車吊的離合器，起著一般自動(dòng)變速器的變矩器的作用。因此，離合器的工作比較頻繁、負(fù)荷的工作壓力大。所以設(shè)置了安全切斷控制和過載控制的系統(tǒng)保護(hù)。 　　離合器的安全切斷控制。當(dāng)壓力傳感器G193檢測(cè)到實(shí)際離合器壓力明顯高于電腦所計(jì)算出的額定壓力時(shí)，變速器就會(huì)進(jìn)入安全緊急故障狀態(tài)。在這種情況下，無論手控閥所處的位置以及其他系統(tǒng)狀態(tài)如何，離合器壓力都會(huì)泄掉。這種安全切斷是由安全閥SIV來實(shí)現(xiàn)的，確保離合器快速分離。SIV是由壓力調(diào)節(jié)電磁閥N88激活的。當(dāng)離合器控制壓力上升到約4kPa時(shí)，離合器控制閥KSV的供油被切斷，油底殼與手控閥的連接通道被打開。