| 長治礦用扒渣機(jī) 山西80型扒渣機(jī)油耗 鐵路專用拔渣機(jī) |
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價格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北襄陽 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：湖北襄陽 | |
| 上架時間：2017-09-04 15:35:12 | 瀏覽量：358 | |
襄陽永力通機(jī)械有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：其它工程機(jī)械 | 主要客戶：礦山引水工程 | |
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永力通公司針對傳統(tǒng)支護(hù)和掘進(jìn)交叉作業(yè)效率低、安全性差的缺點(diǎn)，設(shè)計發(fā) 明了 “扒渣機(jī)支護(hù)作業(yè)裝置”。設(shè)計人員介紹，該裝置在長治礦用扒渣機(jī) 山西80 型扒渣機(jī)油耗 鐵路專用拔渣機(jī)的兩側(cè)設(shè)置有后置錨桿機(jī)，在尾部設(shè)計了伸縮式錨 桿支護(hù)作業(yè)平臺，平臺上可設(shè)置機(jī)載錨桿機(jī)，可以在掘進(jìn)作業(yè)完成后，迅速進(jìn)行頂 錨支護(hù)，伸縮平臺可使后車在扒渣機(jī)工作或停止?fàn)顟B(tài)下前進(jìn)或后退，帶動機(jī)載錨桿 機(jī)實(shí)現(xiàn)后續(xù)巷道中的錨桿支護(hù)，并能夠方便地調(diào)節(jié)支護(hù)的位置。扒渣機(jī)穿過后車和 后車的框架之間留有一定的空間，便于后車與扒渣機(jī)不在同一中心線時也能有效轉(zhuǎn) 載。 長治礦用扒渣機(jī) 山西80型扒渣機(jī)油耗 鐵路專用拔渣機(jī)采用實(shí)用新型的技術(shù)方案后，扒渣機(jī)、機(jī)載錨桿機(jī)、后車可以同時平行作業(yè)，機(jī)載錨桿機(jī)、后車也可以 同時平行作業(yè)，縮短了整體的掘進(jìn)、支護(hù)時間，提高了井下作業(yè)效率。整車采用液 壓擺線馬達(dá)，正常工作油溫20-60度，濾清器過濾精度可達(dá)10-30um，油箱底部加裝 磁鐵塊，可有效阻止金屬銷進(jìn)入油箱，馬達(dá)理想的使用工況可選擇額定工況的二分 之一。DL３０－F１５多路換向閥，在液壓系統(tǒng)中控制液流的壓力、流量和方向， 在滿足執(zhí)行元件在輸出的力，運(yùn)動速度及運(yùn)動方向上的不同要求，因多路閥的性能 對液壓系統(tǒng)的工作性能影響很大，動作靈敏、準(zhǔn)確、可靠、工作平穩(wěn)、沖擊和振動 小。 堅固的底盤結(jié)構(gòu)保障長治礦用扒渣機(jī) 山西80型扒渣機(jī)油耗 鐵路專用拔渣機(jī)品 質(zhì)持久。底盤和前端鏟口裝置采用堅固耐用的結(jié)構(gòu)件，確保高強(qiáng)度構(gòu)造能充分適應(yīng) 強(qiáng)負(fù)荷作業(yè)需求。小臂底部加強(qiáng)筋條增加至四根并延長了長度，側(cè)面追加加強(qiáng)板， 強(qiáng)度提高;采用大型礦山型斗齒，同時鏟斗底板采用超耐磨鋼材，耐久性強(qiáng)。改進(jìn) 在柴油機(jī)耗油量更省，一般柴油機(jī)僅作為行走使用，配合電力施工，更節(jié)能更高效 ，不僅達(dá)到了行走施工的目的，柴電兩用更是節(jié)約了成本。 自永力通礦山機(jī)械成立以來，一直注重對終端用戶的關(guān)愛和服務(wù)。為了讓 機(jī)手更全面的了解永力通扒渣機(jī)的機(jī)器性能，更輕松的操作使用機(jī)器，每回訪一個 客戶，永力通售后人員都會認(rèn)真詳盡的與機(jī)手溝通交流操作習(xí)慣以及日常的機(jī)器保 養(yǎng)情況，確保每臺機(jī)器都能完美的發(fā)揮它的使用價值。對于在剛剛使用扒渣機(jī)就出 現(xiàn)故障的我們作為首要的售后服務(wù)對象，由于礦山施工設(shè)備是消耗性器械，有很多 易損件，如果操作保養(yǎng)不當(dāng)，加上前期有個磨合期，機(jī)器一去就出現(xiàn)出現(xiàn)故障，很 多客戶覺得是廠家質(zhì)量問題，其實(shí)不然。針對這一情況，我們會在安排售后人員去 現(xiàn)場指導(dǎo)，講解操作保養(yǎng)得基本常識，所以不僅要買一個好的機(jī)器，也要有專業(yè)的 扒渣機(jī)操作手。 |
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