| 杭州新能源汽車三維掃描抄數(shù)設(shè)計(jì)檢測服務(wù) |
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價(jià)格：5000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：廣東省 |
| 最少起訂量：1件 | 發(fā)貨地：杭州 | |
| 上架時(shí)間：2017-09-04 14:49:27 | 瀏覽量：364 | |
中科院廣州電子技術(shù)有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：其他有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：綜合 | 主要客戶：汽車機(jī)械航天工業(yè) | |
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杭州新能源汽車三維掃描抄數(shù)設(shè)計(jì)檢測服務(wù) 杭州新能源汽車三維掃描抄數(shù)設(shè)計(jì)檢測服務(wù)，近年來我國霧霾天氣愈加嚴(yán)重，霧霾范圍及持續(xù)天數(shù)都有所增加，空氣中大量的PM2.5極大的影響了百姓安康。溫室氣體對環(huán)境的影響，招致了全球的災(zāi)難性的天氣的呈現(xiàn)。近日環(huán)保部發(fā)布的研討證明，交通是很多城市里空氣污染的重要污染源，而北京、深圳、廣州等一線城市首要的污染源是機(jī)動車，這一現(xiàn)象也倒逼了新能源汽車的開展。 能量應(yīng)用率更高，傳統(tǒng)汽車是靠內(nèi)燃機(jī)將汽柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為動能。而內(nèi)燃機(jī)即汽車發(fā)起機(jī)的熱效率僅為20%到40%。再加上原油開采、提煉、加工等工序，原油的均勻能量應(yīng)用率僅為14%左右。
而相關(guān)材料標(biāo)明，即便運(yùn)用熄滅重油來發(fā)電，再將電廠的電輸出（期間經(jīng)過重油提煉、電廠熱電轉(zhuǎn)換、電力保送、電池充放電、電機(jī)損耗等環(huán)節(jié)），在電動汽車的電機(jī)輸出軸也能夠得到20%左右的能量。假如不是用重油發(fā)電，是應(yīng)用其他發(fā)電方式，則能量應(yīng)用率將更高。 為了提高新能源汽車的快速發(fā)展，中科院廣州電子專門研究汽車三維掃描技術(shù)派上了用場。針對新能源汽車比較發(fā)達(dá)的地區(qū)也是G20峰會的主辦地，當(dāng)然新能源汽車不能落后，中科廣電提供handyscan手持式三維掃描儀協(xié)助杭州新能源汽車廠進(jìn)行三維數(shù)據(jù)的采集，并對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化，消除噪音，從而達(dá)到最貼近原始數(shù)據(jù)。已經(jīng)為北汽新能源，比亞迪，騰勢等多個品牌提供三維掃描服務(wù)，由于掃描儀的優(yōu)勢，不管是復(fù)雜的曲面，缸體都能很好的抄出他的數(shù)據(jù)，并且扣位的定位尺寸也非常準(zhǔn)確。
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