裝有1噸吊鉤，吊鉤可伸縮800-1000mm，可在起重特性曲線范圍內(nèi)進(jìn)行起吊作業(yè)。吊機(jī)上的鋼絲繩要經(jīng)常進(jìn)行潤(rùn)滑，以保證繩子的正常伸縮，勾也要時(shí)常注意清理，防止銹蝕。

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• 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

  液壓驅(qū)動(dòng) 全方位旋轉(zhuǎn)

  通常采用全回轉(zhuǎn)式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，正反轉(zhuǎn)方向可根據(jù)作業(yè)需要進(jìn)行選擇。一般由液壓馬達(dá)帶動(dòng)具有減速作用的機(jī)械回轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)�；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)部分和作業(yè)平臺(tái)均安裝在回轉(zhuǎn)支承即轉(zhuǎn)臺(tái)上。

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高空作業(yè)車的顏色：

高空作業(yè)車的顏色以工程黃的顏色為主，可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)成白色或者其他顏色。

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1、東風(fēng)高空作業(yè)升降平臺(tái) 作業(yè)高度6米——12米

2、江鈴順達(dá)高空作業(yè)升降平臺(tái)車  作業(yè)高度6米——12米 

3、東風(fēng)多利卡/凱普特高空作業(yè)車 作業(yè)高度12米——16米

4、江淮帥鈴高空作業(yè)車 作業(yè)高度14米——16米

5、江鈴新順達(dá)高空作業(yè)車 作業(yè)高度：12米—16米

6、慶鈴五十鈴高空作業(yè)車 作業(yè)高度12米—16米

7、東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車 作業(yè)高度16米——18米

8、東風(fēng)天錦高空作業(yè)車 作業(yè)高度20米——22米

9、東風(fēng)145/153高空作業(yè)車 作業(yè)高度22米——24米

10、多功能高空作業(yè)車 可根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)

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程力專用汽車股份有限公司研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。

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國(guó)內(nèi)外高空作業(yè)車的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀：

國(guó)外情況 歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，高空作業(yè)車發(fā)展起步較早，從20世紀(jì)20年代就開始研制，已有近百年的發(fā)展歷史。產(chǎn)品技術(shù)水平高、作業(yè)高度大、規(guī)格齊全、結(jié)構(gòu)型式豐富、 功能多樣。

總體上看，技術(shù)和市場(chǎng)均已很成熟，典型產(chǎn)品具有高空作業(yè)、搶險(xiǎn)、救援、消防等功能，作 業(yè)平臺(tái)最大載荷可達(dá)500kg，最大 作業(yè)高度已經(jīng)超過(guò)100m，具有各 種安全保護(hù)措施，適應(yīng)在各種場(chǎng)地作業(yè)。

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駕駛室整體儀表盤布局合理、視覺清晰、操作方便；離合器、手剎和腳踏的位置，優(yōu)化設(shè)置；布局更適合中國(guó)人的 身高體型特點(diǎn)，使駕駛?cè)藛T視覺清晰、操作簡(jiǎn)便舒適，減少駕駛疲勞。

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