中控臺方面，功能按鍵非常的齊全，集中了大多數(shù)常用的按鍵，比如空調(diào)控制板、收音機、信號燈組等等，雖然它們排列的很整齊，但是依然讓人生出一種凌亂的感覺，后來仔細一想，可能是各個功能區(qū)域處于交叉布局狀態(tài)。不過它集中起來的按鈕在使用方面卻不存在問題，很方便。

中控扶手箱位置，這個位置倒是設計的很有韻味，以漢字標注的儲物格標簽貼在箱體前面，然后就是仿桃木的蓋子，充滿了一種古舊的氣息，雖然與周圍的環(huán)境格格不入，但它給我們帶來的沖擊感卻也值得我們慢慢品味。副駕駛座椅使用的是雙坐聯(lián)排設計，織布椅套，通風透氣，靠背可以調(diào)節(jié)，帶來了一定的舒適性。由于是排半駕駛室，所以在座椅的后面還留有一定的空間，可供隨車人員躺下休息。

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程力專用汽車股份有限公司研制的具有完全自主知識產(chǎn)權的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。

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該車在車輛尾部還裝有一個洗手裝置，進出水方便，帶水龍頭，可以供作業(yè)人員完工后清洗手。

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城市的建設與專用車是息息相關的，而我們的日常生活，也越來越離不開它們，可以說專用車現(xiàn)在已經(jīng)成為了人們的好幫手，今天小編要給大家介紹的這款城市建設的好幫手名為-高空作業(yè)車。高空作業(yè)車主要是運用在電力、通信、市政、園林等領域，由于它和小伙伴一起工作的地方是在高空，所以也決定了此類專用車對于穩(wěn)定性、安全性、專用性等方面的高要求，不知道福田歐馬可高空作業(yè)車是否能夠達到這些標準呢我們一起來看看吧！

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液壓缸的缸徑我們可以看到很有力，是讓作業(yè)臂伸縮工作的動力源，具有伸縮速度適中、工作性能穩(wěn)定的特點。

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• 回轉(zhuǎn)機構

  液壓驅(qū)動 全方位旋轉(zhuǎn)

  通常采用全回轉(zhuǎn)式回轉(zhuǎn)機構，正反轉(zhuǎn)方向可根據(jù)作業(yè)需要進行選擇。一般由液壓馬達帶動具有減速作用的機械回轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)�；剞D(zhuǎn)機構的回轉(zhuǎn)部分和作業(yè)平臺均安裝在回轉(zhuǎn)支承即轉(zhuǎn)臺上。

• 

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我國高空作業(yè)車發(fā)展起步較晚，與國外相比，產(chǎn)品結構單

一、技術水平差距較大，具體情況如下：

(1) 產(chǎn)品。最大作業(yè)高度為 8~35m，其中最大作業(yè)高度14~ 16m的產(chǎn)品，全國近30個廠家?guī)缀?全部生產(chǎn)；最大作業(yè)高度35m且自主研發(fā)、擁有自主知識產(chǎn)權的生 產(chǎn)企業(yè)目前主要是杭州愛知和徐 州海倫哲公司；35m以上的基本依 賴進口。

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國內(nèi)外高空作業(yè)車的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀：

國外情況 歐美等發(fā)達國家和地區(qū)，高空作業(yè)車發(fā)展起步較早，從20世紀20年代就開始研制，已有近百年的發(fā)展歷史。產(chǎn)品技術水平高、作業(yè)高度大、規(guī)格齊全、結構型式豐富、 功能多樣。

總體上看，技術和市場均已很成熟，典型產(chǎn)品具有高空作業(yè)、搶險、救援、消防等功能，作 業(yè)平臺最大載荷可達500kg，最大 作業(yè)高度已經(jīng)超過100m，具有各 種安全保護措施，適應在各種場地作業(yè)。

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