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商洛 二波護(hù)欄板價(jià)格__量大從優(yōu)
商洛 二波護(hù)欄板價(jià)格__量大從優(yōu) 價(jià)格:3900  元(人民幣) 產(chǎn)地:山東
最少起訂量:1 發(fā)貨地:山東省冠縣
上架時間:2017-06-27 16:14:33 瀏覽量:21
冠縣潤金交通設(shè)施有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè):交通安全設(shè)備/交通安全用品 主要客戶:大陸
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聯(lián)系人:王家棟 () 手機(jī):13258991555
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詳細(xì)介紹

商洛 二波護(hù)欄板價(jià)格__量大從優(yōu)

冠縣潤金交通設(shè)施有限公司秉承誠信經(jīng)營為基本標(biāo)準(zhǔn),我們的價(jià)格緊密接合客戶要求,絕不會以次充好,最大的考慮客戶利益!公司為您提供的是符合產(chǎn)品質(zhì)量要求下的最低報(bào)價(jià)!

  雛鷹農(nóng)牧董秘吳易得也認(rèn)為,今年生豬價(jià)格將中位運(yùn)行,雖然比去年差一點(diǎn)但不會大幅下跌,企業(yè)還是有利潤空間,毛利或比去年下降10到15。 高速公路熱鍍鋅護(hù)欄板產(chǎn)品是高速公路建設(shè)中最常用的防撞護(hù)欄產(chǎn)品,另外波形護(hù)欄板產(chǎn)品表面處理方式還有熱鍍鋅噴塑產(chǎn)品,且其顏色也可定作。熱鍍鋅護(hù)欄產(chǎn)品及是指波形護(hù)欄的波形梁及配件在成形后要經(jīng)過熱浸鍍鋅處理。 熱浸鍍鋅是鋼質(zhì)護(hù)欄產(chǎn)品常用的表面處理方法,是將成的形鋼質(zhì)產(chǎn)品浸泡在高溫的鍍鋅鍋中使高溫的鋅水與材料進(jìn)行反應(yīng)并產(chǎn)生一個合金保護(hù)層來防止護(hù)欄在安裝后生銹腐壞。紹興 兩波波形護(hù)欄板廠家__哪家專業(yè)


下面我們來介紹一下高速公路熱鍍鋅護(hù)欄板的常見規(guī)格:
1、A級國標(biāo)高速公路護(hù)欄板:4320*310*85*4板+140*4.5*2150立柱+護(hù)欄配件(立柱可根據(jù)客戶要求定做)
2、A級非標(biāo)高速公路護(hù)欄板:4320*310*85*4板+140*4.5*2150立柱+護(hù)欄配件(立柱可根據(jù)客戶要求定做)
3、B級市、縣級公路護(hù)欄板:4320*310*85*3板+114*4.5*2150立柱+護(hù)欄配件(立柱可根據(jù)客戶要求定做)
4、B級縣、鄉(xiāng)道路公路護(hù)欄板:4320*310*85*2.5板+114*4.5*2150立柱+護(hù)欄配件(立柱可根據(jù)客戶要求定做)

我公司生產(chǎn)的防護(hù)欄種類主要有:4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0,調(diào)節(jié)板2320×310×85×3.0、2320×310×85××4.0等。

    波形護(hù)欄立柱種類主要有:Φ114×1800、Φ140×1500以及鍍鋅成品、噴塑成品等。


波形護(hù)欄板防撞板的安裝方法

商洛 二波護(hù)欄板價(jià)格__量大從優(yōu) 波形護(hù)欄板防撞板的安裝方法,防撞護(hù)欄施工的流程為:放樣→安裝立柱→安裝防阻塊、端頭和頂帽→安裝波形梁→調(diào)整線形。在防撞護(hù)欄施工中主要采取了以下措施:以道路中心線為基準(zhǔn)放樣。以往高速公路在立柱放樣時,以土路肩外側(cè)為參照物。由于土路基在施工中不可能寬度均勻一致,使立柱線形的精確度受到一定影響。在機(jī)場路上施工時,吸取了這個教訓(xùn),采取從中央分隔帶向路兩側(cè)放樣的方法,雖然提高了勞動強(qiáng)度,但使得立柱的線形與路線走向更為協(xié)調(diào)。提高立柱安裝質(zhì)量。立柱安裝位置嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖和放樣位置,并與道路線形相協(xié)開挖法埋設(shè)立柱時,回填土用良好材料分層夯實(shí)(每層厚不得超過10cm),回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。立柱安裝完成后,用經(jīng)緯儀測量校正,確保線形順直流暢。當(dāng)需調(diào)整較大時,不得將立柱地上部分校正,須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。精心安裝波形梁,確保線形的流暢。波形梁的安裝是最關(guān)鍵、也是難度最大的一個施工環(huán)節(jié)。波形梁通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱上。按照規(guī)范要求,波形梁搭接方向應(yīng)按照行車方向第一塊壓在第二塊上,第二塊壓在第三塊上。波形梁的連接螺栓不宜過早擰緊,以便安裝過程中利用波形梁的圓孔及時進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順線形,避免局部凹凸。波形梁的頂面應(yīng)與路面曲線相協(xié)調(diào),側(cè)面應(yīng)與路線曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)波形梁安裝結(jié)束后,全線應(yīng)進(jìn)行細(xì)致調(diào)整,當(dāng)上述兩條曲線都達(dá)到要求時,方可最后擰緊螺栓。

  3、進(jìn)口因素需關(guān)注:對于我國而言,進(jìn)口菜籽占據(jù)總菜籽供應(yīng)的半壁江山,而由于主產(chǎn)區(qū)壓榨方式,菜粕的供應(yīng)基本集中在沿海地區(qū),目前進(jìn)口菜籽成本依然存在一定的優(yōu)勢。
在上述措施的保證下,防撞護(hù)欄線形流暢,令人賞心悅目。


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