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160kw柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家單位應(yīng)急
160kw柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家單位應(yīng)急 價(jià)格:1  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:上海
上架時(shí)間:2017-09-01 01:30:01 瀏覽量:30
上海靜音車載船用發(fā)電機(jī)廠  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:中外合資經(jīng)營
所屬行業(yè):進(jìn)口發(fā)電機(jī) 主要客戶:企業(yè)客戶
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聯(lián)系人:肖工 (先生) 手機(jī):18221793963
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詳細(xì)介紹

160kw柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家單位應(yīng)急發(fā)電機(jī)組廠家依照條約首款后將發(fā)電機(jī)組交給給客戶,本來事實(shí)上也就將商品的保護(hù)保護(hù)作業(yè)也一同交給了用戶。通常景象下用戶對機(jī)組的保護(hù)作業(yè)不是很明白或許不完全了解悉數(shù),基于這種情況咱們柴油發(fā)電機(jī)廠家在此與用戶討論一下柴油發(fā)電機(jī)組保護(hù)保護(hù)作業(yè)內(nèi)容,保障用戶的機(jī)組十分好更長地安全作業(yè)而進(jìn)步用戶的經(jīng)濟(jì)效益。160kw柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家單位應(yīng)急

日本武藤——綠色世界的力量  源自日本高端發(fā)電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌

日本品質(zhì)  出口歐洲

武藤銷售熱線:      18221793963           13524131245   

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 【售后維修】:質(zhì)保三年,終生維護(hù)

上門調(diào)試安裝     全國聯(lián)保    3小時(shí)到現(xiàn)場 

【公司名稱】:上海又田實(shí)業(yè)有限公司
【產(chǎn)品品牌】:武藤動(dòng)力

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武藤水冷柴油機(jī)設(shè)立了動(dòng)力輸出和技術(shù)性能的標(biāo)桿。尖端的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動(dòng)力性能和更高的燃油效率,

同時(shí)帶傳動(dòng),頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使得運(yùn)行更安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)效率從來沒有這樣好。
水冷
先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動(dòng),頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使運(yùn)行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu),耐用并保證性能穩(wěn)定。


武藤渦輪增壓高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)符合第四等級(jí)EPA最終階段排放并且無需使用尾氣處理裝置(DPF),

顯著降低燃油消耗量且減少維護(hù)成本。這些先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)特性涵蓋了四氣門/每缸,高壓共軌,

廢氣渦輪增壓,電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),機(jī)油控制系統(tǒng)以及柴油氧化催化劑(DOC)
水冷直噴,先進(jìn)的機(jī)油控制系統(tǒng),以及對高含硫燃料的兼容,此款具有動(dòng)力性的每缸四氣門武藤 

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)僅在美國,加拿大,歐洲以外的地區(qū)銷售。

此款發(fā)動(dòng)機(jī)具有高壓共軌款的所有優(yōu)異性能設(shè)計(jì)特點(diǎn),電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),

以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻無需共軌設(shè)計(jì)。

此款具有優(yōu)異性能的發(fā)動(dòng)機(jī)僅在美國、加拿大、歐洲以外的地區(qū)銷售。

武藤KDI機(jī)械調(diào)速發(fā)動(dòng)機(jī)具有高含硫燃料的兼容性,并且采用水冷直噴和先進(jìn)的機(jī)油控制系統(tǒng)。

每缸四氣門的特性保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的高效率,并且有堅(jiān)實(shí)的三年質(zhì)保。

產(chǎn)品所獲資質(zhì)與認(rèn)證
160kw柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家單位應(yīng)急 咱們怎么去認(rèn)可一個(gè)高質(zhì)量的商品?首要是原材料,原材料的好壞直接決議商品自身質(zhì)量的層次;其次是商品的出產(chǎn)技能,出產(chǎn)技能的好壞不只僅會(huì)影響商質(zhì)量量的層次,一同也反映出出產(chǎn)廠家的公司文化、立異認(rèn)識(shí)以及對商品的情緒等。打個(gè)簡略的比如:一樣的裝備,為何IBM筆記本要比別的筆記本要貴許多。 一樣,咱們在選購發(fā)電機(jī)組的時(shí)分,首要咱們要依據(jù)自個(gè)的運(yùn)用需求來斷定咱們挑選發(fā)電機(jī)組的品牌(這兒咱們指的發(fā)電機(jī)組品牌首要是指配套發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、溝通發(fā)電機(jī)、操控器的品牌)。其次咱們在選定發(fā)電機(jī)組今后,咱們就面對各個(gè)廠家層次不齊的報(bào)價(jià)。 一樣的商品裝備,一樣的效勞保證,如安在不一樣報(bào)價(jià)的廠家中去挑選,即是咱們需求留意的一個(gè)疑問。咱們首要將廠家進(jìn)行一個(gè)分類,哪些是天資完全的工廠,哪些僅僅一些作坊;其次咱們要看發(fā)電機(jī)組的供貨清單是不是完全(這兒咱們強(qiáng)調(diào)在現(xiàn)場運(yùn)用任何一個(gè)小疑問都是用戶的大疑問,而通常這些小疑問都來自于一些隨機(jī)的零部件,特別是戶外施作業(yè)業(yè),少一個(gè)螺栓都需求往復(fù)跑很遠(yuǎn));然后咱們就要看發(fā)電機(jī)組的拼裝技能了。160kw柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家單位應(yīng)急
全中國唯一個(gè)品牌燃?xì)獍l(fā)電機(jī)所獲國際認(rèn)證資格,

也是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的首創(chuàng),產(chǎn)品出口到全球100多個(gè)國家與地區(qū)。

ISO9001認(rèn)證 質(zhì)量管理體系證

CE認(rèn)證 歐洲電工委員會(huì)認(rèn)證

EPA認(rèn)證 美國排放認(rèn)證

GOST認(rèn)證 產(chǎn)品銷售到俄羅斯的入門認(rèn)證以及俄羅斯對產(chǎn)品危險(xiǎn)品認(rèn)證

CARB認(rèn)證 美國加州排放認(rèn)證

AGA認(rèn)證 澳大利亞燃?xì)猱a(chǎn)品安全認(rèn)證


160kw柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家單位應(yīng)急 趵突泉迎春花燈會(huì)將至,花燈會(huì)將吸引數(shù)以萬計(jì)的游客賞識(shí),燈會(huì)的用電安全如何確保?9日,記者從濟(jì)南市供電公司了解到,為了確保花燈會(huì)用電的安全和繼續(xù),用電檢查員每天都會(huì)到現(xiàn)場進(jìn)行用電檢查。現(xiàn)場還配備一輛應(yīng)急發(fā)電車和多臺(tái)小型柴油發(fā)電機(jī)作為兩層保險(xiǎn),一旦停電,也能確保完結(jié)霎時(shí)間切換,確;魰(huì)正常供電。8日傍晚,濟(jì)南供電公司營業(yè)室的4名用電檢查員已在趵突泉內(nèi)巡視景區(qū)配電室、周邊線路、督導(dǎo)景區(qū)做好用電安全防護(hù)工作等。“從大年初一初步,咱們每天都要巡視很多遍!本皡^(qū)配電室是確保燈會(huì)供電的“心臟”。抵達(dá)現(xiàn)場后,“電工們”首要來到配電室對開關(guān)柜逐個(gè)檢查了一遍。據(jù)介紹,今年的花燈會(huì)共有45組花燈、2萬余個(gè)LED節(jié)能燈和2.5萬余米LED燈帶,用電量大。巡視進(jìn)程中,檢查員每到一組花燈前,都會(huì)用紅外測溫儀對線路進(jìn)行測溫,督導(dǎo)景區(qū)工作人員細(xì)心檢查線路接頭是不是結(jié)實(shí),有關(guān)警示象征是不是安頓到位。燈會(huì)假設(shè)停電如何辦?濟(jì)南供電公司有關(guān)擔(dān)任人說,公司為燈會(huì)擬定了兩層確保方案。一旦發(fā)生停電,如今放置在燈會(huì)現(xiàn)場的應(yīng)急發(fā)電車將是第一道確保,可在霎時(shí)間施行換路調(diào)整,并恢復(fù)缺點(diǎn)地段的正常供電。此外,還在該公司還在景區(qū)合理安頓了多臺(tái)小型柴油發(fā)電機(jī)作為第二備用電源。另據(jù)了解,在正月十四、十五、十六三天,濟(jì)南供電公司還將增派兩個(gè)應(yīng)急小組合計(jì)20余人隨時(shí)待命。一同,每天都有專人對設(shè)備進(jìn)行巡視。晚上燈翻初步后,該公司還安排專門人員進(jìn)行現(xiàn)場盯守,確保一旦出現(xiàn)電力缺點(diǎn),修補(bǔ)人員可以在現(xiàn)場當(dāng)即展開搶修。160kw柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家單位應(yīng)急

型號(hào)

YOTO60000TE

發(fā)電機(jī)

型式:

無刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī)

相數(shù):

單相/三相

額定電壓( V):

220/380

頻率:

50Hz

額定功率:

50KW

后備功率:

56KW

額定電流( A):

102

功率因數(shù):

0.8

絕緣等級(jí):

定子及轉(zhuǎn)子:F級(jí)

電壓變幅:

±1.5%

發(fā)動(dòng)機(jī)

型式:

四沖程、水冷 四缸柴油機(jī)MU4TJNV108

排量(L):

4.8

額定轉(zhuǎn)速(rpm):

1500

起動(dòng)方式:

電起動(dòng)

燃料:

車用柴油

油箱容積(升):

130

附屬

裝置

電壓調(diào)節(jié)方式:

AVR

無熔絲斷路器:

發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子:

DPC

緊急停機(jī)裝備:

電壓表:

燃油表:

機(jī)油報(bào)警燈:

電流表:

運(yùn)行時(shí)間表:

水溫報(bào)警燈:

充電報(bào)警燈:

電壓調(diào)節(jié)器:

其他

連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間(小時(shí)):

長時(shí)間工作

耗油量(G/KW.H):

195

噪音水平(dBA/7M):

86

尺寸(長**mm):

2000×1000×1350

凈重(kg):

780

車輪附件:

選配

電池:

標(biāo)配

160kw柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家單位應(yīng)急 首要是由于柴油發(fā)電機(jī)組作為備用和應(yīng)急電源。柴油發(fā)電機(jī)組表面輻射噪聲又可分為焚燒噪聲和機(jī)械噪聲,若各機(jī)功率表指示的有功功率沒有按發(fā)電機(jī)額外容量的份額分配時(shí),順時(shí)針翻滾柴油發(fā)電機(jī)操作面板上的鑰匙開關(guān)接通電源。它經(jīng)過充磁后不再需要外加能量就能樹立很強(qiáng)的磁場,若各機(jī)功率表指示的有功功率沒有按發(fā)電機(jī)額外容量的份額分配時(shí)。冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象,柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制作廠家設(shè)備為成套機(jī)組供給。發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生動(dòng)力轉(zhuǎn)成為電能的一種小型發(fā)電設(shè)備!移動(dòng)電站為戶外施工工作單位而方案的移動(dòng)電源,設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)及聯(lián)接標(biāo)準(zhǔn)均契合規(guī)矩程序附和的廠品圖樣,經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油!不管是哪種運(yùn)用團(tuán)體都可以很簡單去操作機(jī)器!一般柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)是受包含多少搶先技能抉擇的!從柴油發(fā)電機(jī)組的外觀上也可區(qū)分出是不是為優(yōu)良的柴油發(fā)電機(jī)組,經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油,柴油發(fā)電機(jī)組選用柴油機(jī)股份有限公司出品之柴油機(jī)。T2820-1997或GB12786-91國家標(biāo)準(zhǔn),T2820-1997或GB12786-91國家標(biāo)準(zhǔn)。假定真的判定需要收買時(shí)一定要進(jìn)行運(yùn)作試驗(yàn)機(jī)器。在戶外施工或是停電應(yīng)急的時(shí)分柴油發(fā)電機(jī)都是有必要要準(zhǔn)備的,柴油發(fā)電機(jī)在緊縮沖程時(shí)期是對空氣進(jìn)行緊縮,并根絕易燃易爆物品放在柴油發(fā)電機(jī)組的周圍,在高臨界溫度超導(dǎo)電材料研討方面獲得了嚴(yán)重打破。以令人信服的質(zhì)量與效能在汽油發(fā)電機(jī)組工作與客戶中樹立起超卓的美譽(yù)度。發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生動(dòng)力轉(zhuǎn)成為電能的一種小型發(fā)電設(shè)備,很多柴油發(fā)電機(jī)簡直成了公司和工廠的必備電源。相繼經(jīng)過了ISO9001國際質(zhì)量系統(tǒng)認(rèn)證,不管是哪種運(yùn)用團(tuán)體都可以很簡單去操作機(jī)器160kw柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家單位應(yīng)急
水冷
高壓共軌直噴
無需尾氣處理裝置TIER 4最終等級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)
無需顆粒捕捉器(DPF)的維護(hù)

武藤全球最先進(jìn)的生產(chǎn)車間  全球品質(zhì) 原裝武藤


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武藤動(dòng)力車間實(shí)拍09
武藤動(dòng)力車間實(shí)拍10

160kw柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家單位應(yīng)急  通常,我們習(xí)慣地對單機(jī)容量100MVA及以下的發(fā)電機(jī)組稱為中小型發(fā)電機(jī)。鑒于我國動(dòng)力綜合運(yùn)用開發(fā)的根本國策,自西部大開發(fā)以來,特別在西南區(qū)域,中小型水力發(fā)電機(jī)組建造拔地而起,產(chǎn)業(yè)構(gòu)造也已具有了必定的規(guī)模,跟著商場經(jīng)濟(jì)的開展,關(guān)于中小型水力發(fā)電機(jī)保護(hù)斷路器的規(guī)劃選型,改動(dòng)以往運(yùn)用通用型斷路器為發(fā)電機(jī)型斷路器的傳統(tǒng),已是大勢所趨。 1>發(fā)電機(jī)型斷路器與通用型斷路器的技能功用對比 發(fā)電機(jī)型斷路器與通用型斷路器在機(jī)械特性、絕緣特性和電氣特性的表述辦法上根本一樣。 如對短路開斷電流均以溝通重量有用值和直流重量百分?jǐn)?shù)(DC%)表明;絕緣功用均以工頻和雷電沖擊耐壓水平查核;機(jī)械特性查核項(xiàng)目等也根本一樣。 發(fā)電機(jī)型斷路器與通用型斷路器的不一樣之處,是前者對某些技能功用的技能參數(shù)請求要嚴(yán)苛得多。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的電感值較系統(tǒng)相對要大,作為保護(hù)斷路器在剎那間所承受的直流重量和衰減時(shí)刻常數(shù)均大得多。GB/T14824-1993中規(guī)則:在斷路器分閘時(shí)刻加0.01s時(shí),直流重量(DC%)約為68%,衰減時(shí)刻常數(shù)為60ms,明顯較通用型斷路器的直流重量DC%≤20%和衰減時(shí)刻常數(shù)45ms要大;一同,額外短路關(guān)合電流也不一樣,發(fā)電機(jī)型斷路器因?yàn)橹绷髦亓枯^大,額外短路關(guān)合電流(峰值)為額外短路電流的2.74倍,而通用型斷路器此值僅為2.5倍;在表述辦法上,發(fā)電機(jī)型斷路器的銘牌除標(biāo)有額外短路電流值外,一同還注明有直流重量(DC%)值,而通用型斷路器則僅標(biāo)有額外短路電流值。 經(jīng)過對比能夠看出,發(fā)電機(jī)型斷路器較通用型斷路器開斷、關(guān)合條件均要嚴(yán)苛,型式實(shí)驗(yàn)的查核也相對嚴(yán)厲得多。 2>發(fā)電機(jī)型斷路器的首要型式實(shí)驗(yàn)查核內(nèi)容 依據(jù)當(dāng)時(shí)世界通用的ANSI/IEEEC37-013"以對稱電流為根底的溝通高壓發(fā)電 機(jī)斷路器規(guī)范"規(guī)則,對發(fā)電型斷路器型式實(shí)驗(yàn)查核內(nèi)容首要是:系統(tǒng)源短路的開 斷與關(guān)合、發(fā)電機(jī)源短路開斷和失步開斷與關(guān)合。其它的型式實(shí)驗(yàn)查核與通用型斷路器內(nèi)容根本一樣。 (1)系統(tǒng)源短路的開斷與關(guān)合實(shí)驗(yàn)。發(fā)電機(jī)型斷路器是在非主動(dòng)重合閘操作次序下進(jìn)行。直流重量分DC%<20%及DC%>20%兩種條件;瞬態(tài)康復(fù)電壓(峰值)為1.7倍發(fā)電機(jī)最高作業(yè)電壓;瞬態(tài)康復(fù)電壓的上升率為3.5kV/μs;關(guān)合實(shí)驗(yàn)按2.74倍額外短路電流(峰值)兼并進(jìn)行的。國外西屋和西門子公司在進(jìn)行此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)時(shí),直流重量(DC%)均按75%額外短路電流查核。 通用型斷路器通常都是在主動(dòng)重合閘操作次序下進(jìn)行的。直流重量(DC%)<20%;瞬態(tài)康復(fù)電壓(峰值)為1.71倍額外作業(yè)電壓;瞬態(tài)康復(fù)電壓上升率為0.34kV/μs;關(guān)合實(shí)驗(yàn)是按2.5倍額外短路電流(峰值)與對稱開斷實(shí)驗(yàn)兼并進(jìn)行。當(dāng)斷路器的分閘時(shí)刻≥60ms時(shí),則不必進(jìn)行非對稱開斷實(shí)驗(yàn)。 上述兩種類型斷路器的實(shí)驗(yàn)查核,均恰當(dāng)于三相實(shí)驗(yàn)時(shí)首開相或許單相實(shí)驗(yàn)時(shí)的條件。相比之下,即便是開斷電流的數(shù)值一樣,而發(fā)電機(jī)型斷路器則是在高直流重量和瞬態(tài)康復(fù)電壓下進(jìn)行開斷,開斷條件較通用型斷路器嚴(yán)苛得多。 (2)發(fā)電機(jī)源短路的開斷實(shí)驗(yàn)。 發(fā)電機(jī)源短路的開斷實(shí)驗(yàn)條件則更為嚴(yán)苛,該實(shí)驗(yàn)具有更高的直流重量。依照ANSI/IEEEC37-013規(guī)范規(guī)則:此值為DC%=130%。關(guān)于這一實(shí)驗(yàn)查核,通用型斷路器則是無法擔(dān)任的。 (3)失步開斷與關(guān)合實(shí)驗(yàn)。 發(fā)電機(jī)型斷路器失步開斷與關(guān)合實(shí)驗(yàn)是在合、分條件下進(jìn)行的。外施電壓和輔弼開斷工頻康復(fù)電壓為1.22倍發(fā)電機(jī)最高電壓;開斷電流為50%的溝通重量有用值;直流重量(DC%)分<20%和≥50%兩種條件;瞬態(tài)康復(fù)電壓峰值為2.5倍發(fā)電機(jī)最高電壓;瞬態(tài)康復(fù)電壓上升率為3.3kV/μs;關(guān)合實(shí)驗(yàn)按2.5倍對稱開斷電流溝通重量值(峰值)與開斷實(shí)驗(yàn)兼并進(jìn)行;國外西屋公司在進(jìn)行此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)時(shí)的直流重量(DC%)為80%;西門子公司為120%。 通用型斷路器的合、分失步開斷與關(guān)合實(shí)驗(yàn),外施電壓和輔弼開斷工頻康復(fù)電壓為1.44倍系統(tǒng)最高電壓;開斷電流為25%的溝通重量有用值;直流重量(DC%)<20%;瞬態(tài)康復(fù)電壓峰值為2.55倍額外作業(yè)電壓;瞬態(tài)康復(fù)電壓上升率為0.26kV/μs;而對關(guān)合電流不作規(guī)則。 我國國家規(guī)范GB1984規(guī)則:失步開斷僅適用于聯(lián)絡(luò)斷路器,關(guān)于通用型斷路器在10kV系統(tǒng)應(yīng)用時(shí),則不必進(jìn)行失步開斷與關(guān)合此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)。該規(guī)范已被修訂,如今正在待批。相對對比,發(fā)電機(jī)型斷路器對失步開斷與關(guān)合實(shí)驗(yàn)不只要做,并且直流重量和瞬態(tài)康復(fù)電壓值要大得多,這是通用型斷路器不也許代替的。 3>發(fā)電機(jī)型斷路器開發(fā)研討進(jìn)程 在發(fā)電機(jī)型斷路器未進(jìn)行開發(fā)研討之前,因?yàn)闆]有專門的發(fā)電機(jī)保護(hù)斷路器,規(guī)劃選型只能是挑選額外電流大、短路開斷電流大和直流重量大的斷路器用于發(fā)電機(jī)回路作為保護(hù)設(shè)備。 4>中小型水力發(fā)電機(jī)保護(hù)斷路器規(guī)劃的考慮 (1)注重中小容量水力發(fā)電機(jī)保護(hù)斷路器的規(guī)劃應(yīng)用。發(fā)電機(jī)保護(hù)斷路器依據(jù)電站接入系統(tǒng)辦法160kw柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家單位應(yīng)急

160kw柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家單位應(yīng)急武藤柴油發(fā)電機(jī)組

一、基本參數(shù)

YOTO160000TE

常用功率     KW

120

備用功率     KW

150

產(chǎn)品頻率     HZ

50

相數(shù)/線數(shù)

3*4

燃油類型

Diesel

噪音水平:

65-73db

調(diào)節(jié)方式:

智能TCGI穩(wěn)壓逆變

調(diào)速器:

電子調(diào)速器

功率因素:

0.9/1.0

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:

≤1%

尺寸(長XX高):

2336x1100x1652

重量(kg):

1780


二、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù):

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:

≤1%

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率:

≤1%

電壓調(diào)整率

±0.5%

電壓波動(dòng)率:

≤0.5%

頻率波動(dòng)率:

≤0.5%

電壓穩(wěn)定時(shí)間

≤3S

瞬態(tài)電壓調(diào)整率:

≤15%

瞬態(tài)頻率調(diào)整率:

≤5%

頻率波動(dòng)率:

≤0.5%

頻率穩(wěn)定時(shí)間

≤3S


三、MUYOTO武藤動(dòng)力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)


型號(hào)

1006JT 70TAG2

額定功率

171KW

最大功率

190KW

汽缸數(shù)

六缸

缸徑*行程(mm)

100x127

型式

直列、水冷、四沖程

進(jìn)氣方式

渦輪增壓、中冷

燃燒方式

直噴燃燒室

排氣量(L)

5.99L

燃油消耗率(g/kw.h)

195g/kw.h

冷卻方式

強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng)

啟動(dòng)方式

電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

潤滑方式

電子泵油/壓力與飛濺潤滑

壓縮比

17:1

轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)

1500


四、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù):             

型號(hào)

JC274G

型式

無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場

絕緣等級(jí)

H級(jí)

勵(lì)磁系統(tǒng)

自勵(lì)、自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓

標(biāo)準(zhǔn)溫升

125°C

電壓調(diào)整率

±0.5%

繞組結(jié)構(gòu)

2/3 節(jié)距

電話諧波因數(shù)(THF

<2%

電話干擾因數(shù)(TIF

<50

無線電干擾

滿足BS800VDEG、N級(jí)

冷卻系統(tǒng)

直接驅(qū)動(dòng)離心式風(fēng)扇

防護(hù)等級(jí)

IP23

滿足標(biāo)準(zhǔn)

GB755、BS5000,VDE0530NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100 AS1359


160kw柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家單位應(yīng)急 逆功率保護(hù),用于保護(hù)汽輪機(jī)。當(dāng)主汽門誤封閉或機(jī)爐保護(hù)動(dòng)作封閉主汽門而發(fā)電機(jī)出口開關(guān)未跳閘時(shí),發(fā)電機(jī)變成電動(dòng)機(jī)作業(yè)情況,此刻發(fā)電機(jī)從系統(tǒng)吸收有功和無功,這種工況對發(fā)電機(jī)并無影響但因?yàn)楣娘L(fēng)丟失,氣輪機(jī)尾部葉片有也許過熱,損壞尾部葉片而構(gòu)成汽輪機(jī)事故。因而大機(jī)組不允許在這種工況下長期作業(yè),最多只允許作業(yè)幾分鐘。 我國自行規(guī)劃的發(fā)電機(jī),以往不裝設(shè)逆功率保護(hù),但采納以下辦法: (1)主汽門封閉后,在操控室內(nèi)發(fā)信號(hào),如主汽門誤封閉,查看今后可迅速康復(fù)供汽,使機(jī)組正常作業(yè),如幾分鐘康復(fù)不了,可由值班員斷開發(fā)電機(jī)出口開關(guān)。 (2)選用聯(lián)鎖辦法。當(dāng)主汽門封閉后,用主汽門輔佐接點(diǎn),經(jīng)延時(shí)切除發(fā)電機(jī)。上述辦法盡管可行,但有缺乏之處,因?yàn)槎疾荒苷_地反映主汽門封閉情況。為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)逆功率的反常工況,歐洲一些國家在發(fā)電機(jī)上裝備有逆功率保護(hù)。逆功率保護(hù)其核心元件是逆功率繼電器。逆功率繼電器和功率方向繼電器類似,僅僅在功率方向相反時(shí)動(dòng)作,及時(shí)宣布信號(hào)或延時(shí)動(dòng)作切機(jī)。 #1.2機(jī)為羅產(chǎn)東歐機(jī)型,裝備有兩套逆功率保護(hù),其間逆功率1查看主汽門封閉,延時(shí)2秒動(dòng)作切機(jī)。逆功率2不查看主汽門延時(shí)10秒動(dòng)作切機(jī),逆功率定植為4.572MW。

160kw柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家單位應(yīng)急MUYOTO柴油發(fā)電機(jī)組具有以下特點(diǎn): 

一、基本參數(shù)

YOTO660000TE

常用功率     KW

600

備用功率     KW

660

產(chǎn)品頻率     HZ

50

相數(shù)/線數(shù)

3*4

燃油類型

Diesel

噪音水平:

75-82db

調(diào)節(jié)方式:

智能TCGI穩(wěn)壓逆變

調(diào)速器:

電噴,電子調(diào)速器/A1

功率因素:

0.9/1.0

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:

≤1%

尺寸(長XX高):

4060x1830x2109

重量(kg):

5700


二、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù):160kw柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家單位應(yīng)急

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:

≤1%

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率:

≤1%

電壓調(diào)整率

±0.5%

電壓波動(dòng)率:

≤0.5%

頻率波動(dòng)率:

≤0.5%

電壓穩(wěn)定時(shí)間

≤3S

瞬態(tài)電壓調(diào)整率:

≤15%

瞬態(tài)頻率調(diào)整率:

≤5%

頻率波動(dòng)率:

≤0.5%

頻率穩(wěn)定時(shí)間

≤3S


三、MUYOTO武藤動(dòng)力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)


型號(hào)

S6JTR2-PTAA

額定功率

645

最大功率

710

汽缸數(shù)

六缸、L

缸徑*行程(mm)

170x220

型式

直列、水冷、四沖程

進(jìn)氣方式

渦輪增壓、中冷

燃燒方式

直噴燃燒室

排氣量(L)

29.96L

燃油消耗率(g/kw.h)

198g/kw.h

冷卻方式

強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng)

啟動(dòng)方式

電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

潤滑方式

電子泵油/壓力與飛濺潤滑

壓縮比

14:1

轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)

1500


四、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù):        160kw柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家單位應(yīng)急     

型號(hào)

JCI634C

型式

無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場

絕緣等級(jí)

H級(jí)

勵(lì)磁系統(tǒng)

自勵(lì)、自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓

標(biāo)準(zhǔn)溫升

125°C

電壓調(diào)整率

±0.5%

繞組結(jié)構(gòu)

2/3 節(jié)距

電話諧波因數(shù)(THF

<2%

電話干擾因數(shù)(TIF

<50

無線電干擾

滿足BS800VDEG、N級(jí)

冷卻系統(tǒng)

直接驅(qū)動(dòng)離心式風(fēng)扇

防護(hù)等級(jí)

IP23

滿足標(biāo)準(zhǔn)

GB755BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34GSA C22-100、 AS1359

160kw柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家單位應(yīng)急適用于戶外鋼構(gòu)造施工無需聯(lián)接固定電源 隨時(shí)隨地都可進(jìn)行電焊另具5kw輔佐電源 可供工地其他供電器運(yùn)用。上海190A柴油發(fā)電焊機(jī)能焊4.0的焊條,您在買發(fā)電焊機(jī)的時(shí)分一定是要看您需要焊多大的焊條此款發(fā)電焊機(jī) 適用于戶外鋼構(gòu)造施工無需聯(lián)接固定電源 隨時(shí)隨地都可進(jìn)行電焊,選用進(jìn)口的發(fā)電機(jī)及其控制系統(tǒng),根據(jù)中國管道創(chuàng)造的焊接央求,在原方案的基礎(chǔ)上改進(jìn)有薇調(diào)功用,極大地行進(jìn)了焊接功用,具有單把焊接和雙把一同焊接互不干擾的功用,只需在主張機(jī)容量內(nèi),焊接與交流電可以一同運(yùn)用。發(fā)電電焊機(jī)分量輕,體積小,配有移動(dòng)輪,帶著移動(dòng)便利,安全可靠。 引進(jìn)日本最新進(jìn)技能,將發(fā)電機(jī)和電焊機(jī)完美聯(lián)絡(luò),具有動(dòng)力主張便利、工作平穩(wěn)、耗油量低、構(gòu)造緊湊、焚燒安穩(wěn)等特征!格外適用于市政搶修或戶外格外環(huán)境運(yùn)用。首要應(yīng)用于無電力供給的工地電焊,電焊發(fā)電機(jī)組,起弧快,不斷弧,便于移動(dòng),操作簡練,安全可靠,格外適用于市政搶修或戶外格外環(huán)境運(yùn)用。?J>2?a 話*鷉/J赽Kh/"*R?Y找?B?X??因??r(覇葋v唭 :?L)3?*j*諾0?蛼V?睳"?Fr妿5弛嘮?^W噄x猞~+嗙G狢~Z(.`W?虍( ~R倂摡顜?. 2"?D8粕? b`F匩揶覶?,??C5V+亂?朢Jv?勇趥瀡#蕳繧鍤^g?榓倊b箔^??蕟刵b:藮蘫

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160kw柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家單位應(yīng)急 。氣動(dòng)起動(dòng)是使儲(chǔ)存在氣瓶內(nèi)的壓縮空氣進(jìn)入柴油機(jī)氣缸,使用其壓力推進(jìn)活塞,使曲軸滾動(dòng),當(dāng)?shù)竭_(dá)發(fā)火轉(zhuǎn)速時(shí),燃油就開端焚燒、做功,一起停送空氣,當(dāng)起動(dòng)成功后,柴油機(jī)漸漸進(jìn)入正常作業(yè)狀況。  

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