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400kw雙缸柴油發(fā)電機產品
400kw雙缸柴油發(fā)電機產品 價格:1  元(人民幣) 產地:上海
最少起訂量:1 發(fā)貨地:上海
上架時間:2017-09-01 01:28:57 瀏覽量:24
上海靜音車載船用發(fā)電機廠  
經營模式:生產加工 公司類型:中外合資經營
所屬行業(yè):進口發(fā)電機 主要客戶:企業(yè)客戶
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:肖工 (先生) 手機:18221793963
電話: 傳真:
郵箱:865819458@qq.com 地址:上海市嘉定工業(yè)區(qū)匯源路218號

詳細介紹

400kw雙缸柴油發(fā)電機產品上柴發(fā)電機組選用上海柴油機股份有限公司“春風”柴油機作動力,能夠適配Marathon(中美合資)、斯坦福Stamford(英獨資)、法國利萊森瑪?shù)让瓢l(fā)電機。裝備靈敏、安穩(wěn)性好、可滿意用戶不一樣請求。400kw雙缸柴油發(fā)電機產品

日本武藤——綠色世界的力量  源自日本高端發(fā)電機領導品牌

日本品質  出口歐洲

武藤銷售熱線:      18221793963           13524131245   

021-31669261     QQ 865819458 微信:jyjhxj520

 【售后維修】:質保三年,終生維護

上門調試安裝     全國聯(lián)保    3小時到現(xiàn)場 

【公司名稱】:上海又田實業(yè)有限公司
【產品品牌】:武藤動力

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  021-31669261    

 QQ咨詢:      865819458

【公司地址】:上海市嘉定區(qū)匯源路218

武藤水冷柴油機設立了動力輸出和技術性能的標桿。尖端的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動力性能和更高的燃油效率,

同時帶傳動,頂置凸輪軸和低湍流設計使得運行更安靜。發(fā)動機效率從來沒有這樣好。
水冷
先進的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動,頂置凸輪軸和低湍流設計使運行更安靜。
鑄鐵缸體結構,耐用并保證性能穩(wěn)定。


武藤渦輪增壓高壓共軌發(fā)動機符合第四等級EPA最終階段排放并且無需使用尾氣處理裝置(DPF),

顯著降低燃油消耗量且減少維護成本。這些先進的發(fā)動機特性涵蓋了四氣門/每缸,高壓共軌,

廢氣渦輪增壓,電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),機油控制系統(tǒng)以及柴油氧化催化劑(DOC)
水冷直噴,先進的機油控制系統(tǒng),以及對高含硫燃料的兼容,此款具有動力性的每缸四氣門武藤 

柴油發(fā)動機僅在美國,加拿大,歐洲以外的地區(qū)銷售。

此款發(fā)動機具有高壓共軌款的所有優(yōu)異性能設計特點,電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),

以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻無需共軌設計。

此款具有優(yōu)異性能的發(fā)動機僅在美國、加拿大、歐洲以外的地區(qū)銷售。

武藤KDI機械調速發(fā)動機具有高含硫燃料的兼容性,并且采用水冷直噴和先進的機油控制系統(tǒng)。

每缸四氣門的特性保證了發(fā)動機的高效率,并且有堅實的三年質保。

產品所獲資質與認證
400kw雙缸柴油發(fā)電機產品 柴油發(fā)電機組正迎合商戶出產開展及社會需要的改變而敏捷改動,出產趨向技能化,特別是環(huán)境維護迫在眉睫的今日,改進柴油發(fā)電機組的環(huán)保功能現(xiàn)已是箭在弦上。跟著工業(yè)社會的不短開展,中國柴油發(fā)電機組需要將會繼續(xù)添加,因而柴油發(fā)電機組商場空間也較大,而對設備的需要量將會十分可觀,商場空間將呈現(xiàn)一次大的騰躍。改進及進步柴油發(fā)電機組技能,信任其在發(fā)電設備職業(yè)工業(yè)開展道路上將會越走越好!400kw雙缸柴油發(fā)電機產品
全中國唯一個品牌燃氣發(fā)電機所獲國際認證資格,

也是燃氣發(fā)電機的首創(chuàng),產品出口到全球100多個國家與地區(qū)。

ISO9001認證 質量管理體系證

CE認證 歐洲電工委員會認證

EPA認證 美國排放認證

GOST認證 產品銷售到俄羅斯的入門認證以及俄羅斯對產品危險品認證

CARB認證 美國加州排放認證

AGA認證 澳大利亞燃氣產品安全認證


400kw雙缸柴油發(fā)電機產品 咱們所指的柴油發(fā)電機組通常分為柴油機、發(fā)電機、操控系統(tǒng)、附屬件這四大有些。而在這四有些,因為柴油機是悉數(shù)機組的動力輸出有些,價格占柴油發(fā)電機組本錢的大有些,所以稱為不良廠家最喜歡弄虛做假的有些。多見作假的詳細有這幾種辦法: 辦法一:翻新舊機 各品牌都有翻新舊機,不是專業(yè)人員也許也很難分辯?墒欠聶C還有一些破綻的,例如油漆,特別是死角油漆,很難做到和原廠共同的。 辦法二:套牌假機 如今商場上聞名的柴油機簡直都有拷貝廠家,一些廠家運用這些外形一樣的拷貝機假充名牌,選用做假銘牌、打真編號、打印假出廠材料等手法套牌,以假亂真,抵達大幅降低本錢的目的。要分辯套牌機,不是專業(yè)人員很難做到。 辦法三:混雜功率 有些廠家就把KVA當成KW夸張功率,混雜KVA和KW的關系后再賣給客戶。實踐上KVA是視在功率,KW是有用功率,進口機組通常用KVA表明功率單位,而國內用電設備通常都用KW表明,他們之間的關系為1KVA=0.8KW。 柴油機構造優(yōu)勢: 1.領先的規(guī)劃和精巧的制作,習慣嚴苛工況條件,高強度、重負荷作業(yè)才干強。 2.霍爾塞特廢氣旁通閥,動力性十分好。 3.集成化規(guī)劃缸體、缸蓋等零件“一件多能”,削減了銜接件,零件比別的同類發(fā)動機少40%,毛病率大為降低。 4.超卓的牢靠性選用鍛鋼凸輪軸和曲軸,高強度缸體規(guī)劃,許多零件鑄在缸體上,剛度大,耐高壓才干強,運用壽命更長。 5.轉子高壓燃油泵,能量丟失少,動力更微弱,油耗更低,并有用降低噪音。 近幾年來,跟著年代的迅速開展,工廠、公司、高速鐵路、高速公路、酒店、水力發(fā)電、礦山、橋梁、地道、港口碼頭、船廠、油田、市政建造等建造工程關于柴油發(fā)電機組的需求不斷添加,可是買到一臺好的發(fā)電機組也不是那么簡略,許多人為了廉價,到網上去求購發(fā)電機組,可是質量良莠不齊,所以選質量好的發(fā)電組機是十分重要的一步。以上是發(fā)電機廠家論說有用辨識發(fā)電機組的質量好壞,期望對用戶挑選有必定的協(xié)助。400kw雙缸柴油發(fā)電機產品

型號

YOTO60000TE

發(fā)電機

型式:

無刷、自激勵、同步發(fā)電機

相數(shù):

單相/三相

額定電壓( V):

220/380

頻率:

50Hz

額定功率:

50KW

后備功率:

56KW

額定電流( A):

102

功率因數(shù):

0.8

絕緣等級:

定子及轉子:F

電壓變幅:

±1.5%

發(fā)動機

型式:

四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108

排量(L):

4.8

額定轉速(rpm):

1500

起動方式:

電起動

燃料:

車用柴油

油箱容積(升):

130

附屬

裝置

電壓調節(jié)方式:

AVR

無熔絲斷路器:

發(fā)動機控制端子:

DPC

緊急停機裝備:

電壓表:

燃油表:

機油報警燈:

電流表:

運行時間表:

水溫報警燈:

充電報警燈:

電壓調節(jié)器:

其他

連續(xù)運轉時間(小時):

長時間工作

耗油量(G/KW.H):

195

噪音水平(dBA/7M):

86

尺寸(長**mm):

2000×1000×1350

凈重(kg):

780

車輪附件:

選配

電池:

標配

400kw雙缸柴油發(fā)電機產品 主張前的檢查:檢查機油油位是不是在標明刻度線以內,不可加同類型機油至標明線以內。檢查冷卻液是不是在水箱蓋以下6mm左右,不可加清水至上述方位。檢查電解液液位是不是在極版面上15mm左右,不可加蒸餾水至上述方位。檢查發(fā)電機周圍,把有礙操作或工作的物品搬開,確保通風疏通。確保柴油發(fā)電機總開關在OFF(關)情況。確保燃油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。主張:1.確保控制屏上各個按鈕現(xiàn)已復位,將速度操作手柄調到怠速方位。2.把鑰匙轉到方位,按下主張按鈕柴油發(fā)電機組主張。3.強速度調度手柄逐漸上調直至電壓為400V;頻率、5赫茲時擰緊固定手柄螺母,發(fā)電機正常工作。4.柴油發(fā)電機正常情況下,一次主張著車或最多三次主張著車,若果發(fā)電機三次都不能主張著車,控制面板上的缺陷指示燈亮,此刻應查明要素并消除缺陷再主張。5.主張著車后應堅持有無噪音或顫抖,有無漏油。有無漏水、漏氣現(xiàn)象,控制屏有無異常閃現(xiàn),在開機10~15秒內油壓應抵達正常方案,如有不正常情況應作出相應的整改,待一切正常后合上發(fā)電機總開關開始供電。停機:先扳下發(fā)電機總開關,讓發(fā)電機空載工作5分鐘,然互把調速手柄扳到怠速方位工作5分鐘再扳到STOP的方位,柴油發(fā)電機停機。如有急切情況需泊車,可以不扳下發(fā)電機總開關直接將調速手柄扳到的方位,柴油發(fā)電機組停機。400kw雙缸柴油發(fā)電機產品
水冷
高壓共軌直噴
無需尾氣處理裝置TIER 4最終等級排放標準
無需顆粒捕捉器(DPF)的維護

武藤全球最先進的生產車間  全球品質 原裝武藤


武藤動力車間實拍06
武藤動力車間實拍07
武藤動力車間實拍08
武藤動力車間實拍09
武藤動力車間實拍10

400kw雙缸柴油發(fā)電機產品 上海柴油機股份有限公司正式授權商品,在同類發(fā)電機商品中功用更優(yōu),質量十分好,效勞更有保障,是部分引薦商品,動力功用好、扭矩儲藏大,燃油耗率和機油耗率低。 400kw雙缸柴油發(fā)電機產品

400kw雙缸柴油發(fā)電機產品武藤柴油發(fā)電機組

一、基本參數(shù)

YOTO160000TE

常用功率     KW

120

備用功率     KW

150

產品頻率     HZ

50

相數(shù)/線數(shù)

3*4

燃油類型

Diesel

噪音水平:

65-73db

調節(jié)方式:

智能TCGI穩(wěn)壓逆變

調速器:

電子調速器

功率因素:

0.9/1.0

穩(wěn)態(tài)電壓調整率:

≤1%

尺寸(長XX高):

2336x1100x1652

重量(kg):

1780


二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù):

穩(wěn)態(tài)電壓調整率:

≤1%

穩(wěn)態(tài)頻率調整率:

≤1%

電壓調整率

±0.5%

電壓波動率:

≤0.5%

頻率波動率:

≤0.5%

電壓穩(wěn)定時間

≤3S

瞬態(tài)電壓調整率:

≤15%

瞬態(tài)頻率調整率:

≤5%

頻率波動率:

≤0.5%

頻率穩(wěn)定時間

≤3S


三、MUYOTO武藤動力柴油機技術參數(shù)


型號

1006JT 70TAG2

額定功率

171KW

最大功率

190KW

汽缸數(shù)

六缸

缸徑*行程(mm)

100x127

型式

直列、水冷、四沖程

進氣方式

渦輪增壓、中冷

燃燒方式

直噴燃燒室

排氣量(L)

5.99L

燃油消耗率(g/kw.h)

195g/kw.h

冷卻方式

強制水冷,雙水冷系統(tǒng)

啟動方式

電啟動(選配全自動)

潤滑方式

電子泵油/壓力與飛濺潤滑

壓縮比

17:1

轉速(轉/分)

1500


四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術參數(shù):             

型號

JC274G

型式

無刷、單軸承、旋轉磁場

絕緣等級

H

勵磁系統(tǒng)

自勵、自動調節(jié)電壓

標準溫升

125°C

電壓調整率

±0.5%

繞組結構

2/3 節(jié)距

電話諧波因數(shù)(THF

<2%

電話干擾因數(shù)(TIF

<50

無線電干擾

滿足BS800VDEG、N

冷卻系統(tǒng)

直接驅動離心式風扇

防護等級

IP23

滿足標準

GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359


400kw雙缸柴油發(fā)電機產品 咱們國家電網額外頻率是50HZ,假如小于50Hz,則進步發(fā)電機轉速,或許減負荷。電能不能儲存的特性,電機輸出的電能與負荷耗費的電能平衡才能堅持頻率的安穩(wěn),當頻率小于50HZ則闡明負荷大于發(fā)電機輸出的電能,關于發(fā)電機來說即是制動力矩大于驅動力矩,發(fā)電機轉速降低,為了堅持額外的頻率則需要進步轉速,關于汽輪機發(fā)電機開大汽機進汽門開度,對與水輪發(fā)電機則開大進水量。假如發(fā)電機與電網連接后,頻率達不到額外頻率,則單靠你一家是效果不明顯的,需要全部電網同一和諧,如添加發(fā)電機出力,削減有些不首要負荷。

400kw雙缸柴油發(fā)電機產品MUYOTO柴油發(fā)電機組具有以下特點: 

一、基本參數(shù)

YOTO660000TE

常用功率     KW

600

備用功率     KW

660

產品頻率     HZ

50

相數(shù)/線數(shù)

3*4

燃油類型

Diesel

噪音水平:

75-82db

調節(jié)方式:

智能TCGI穩(wěn)壓逆變

調速器:

電噴,電子調速器/A1

功率因素:

0.9/1.0

穩(wěn)態(tài)電壓調整率:

≤1%

尺寸(長XX高):

4060x1830x2109

重量(kg):

5700


二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù):400kw雙缸柴油發(fā)電機產品

穩(wěn)態(tài)電壓調整率:

≤1%

穩(wěn)態(tài)頻率調整率:

≤1%

電壓調整率

±0.5%

電壓波動率:

≤0.5%

頻率波動率:

≤0.5%

電壓穩(wěn)定時間

≤3S

瞬態(tài)電壓調整率:

≤15%

瞬態(tài)頻率調整率:

≤5%

頻率波動率:

≤0.5%

頻率穩(wěn)定時間

≤3S


三、MUYOTO武藤動力柴油機技術參數(shù)


型號

S6JTR2-PTAA

額定功率

645

最大功率

710

汽缸數(shù)

六缸、L

缸徑*行程(mm)

170x220

型式

直列、水冷、四沖程

進氣方式

渦輪增壓、中冷

燃燒方式

直噴燃燒室

排氣量(L)

29.96L

燃油消耗率(g/kw.h)

198g/kw.h

冷卻方式

強制水冷,雙水冷系統(tǒng)

啟動方式

電啟動(選配全自動)

潤滑方式

電子泵油/壓力與飛濺潤滑

壓縮比

14:1

轉速(轉/分)

1500


四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術參數(shù):        400kw雙缸柴油發(fā)電機產品     

型號

JCI634C

型式

無刷、單軸承、旋轉磁場

絕緣等級

H

勵磁系統(tǒng)

自勵、自動調節(jié)電壓

標準溫升

125°C

電壓調整率

±0.5%

繞組結構

2/3 節(jié)距

電話諧波因數(shù)(THF

<2%

電話干擾因數(shù)(TIF

<50

無線電干擾

滿足BS800VDEG、N

冷卻系統(tǒng)

直接驅動離心式風扇

防護等級

IP23

滿足標準

GB755、BS5000,VDE0530NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359

400kw雙缸柴油發(fā)電機產品發(fā)電機電刷及勵磁機電刷電阻系數(shù)較小、功用對比安穩(wěn),但因受其通流的巨細、電刷的壓力、周圍的環(huán)境溫度、濕度、清洗度、電刷與滑環(huán)外表的磨損以及自身制作技能等要素影響,在長期作業(yè)作業(yè)中,若沒有在榜首時刻發(fā)現(xiàn)危險并決斷作出判別處理,發(fā)作電刷冒火花、環(huán)火乃至因電刷要素被逼停機的事情是在所難免的。 發(fā)作電刷冒火花的要素許多,有關材料、規(guī)程都對其作了詳細的敘說,但在實踐出產中真實構成電刷冒火花的要素大概有以下幾種: 1、電刷電流密度過大。實踐作業(yè)中,若果一兩個電刷因機械要素卡澀,繃簧壓力缺乏等要素不出力,為堅持正常負荷,經過別的電刷的電流就將增大,在增大通流的電刷中假如有被摩偏的電刷,因跟滑環(huán)觸摸面積減小,觸摸面通流密度增大。依據Q=I*IRT,發(fā)熱量跟電流的平方成正比,堆集的熱量無法散宣布去時,溫度急劇添加,電刷與滑環(huán)觸摸面就會發(fā)作火花。別的火花的發(fā)作后,使電刷作業(yè)環(huán)境愈加惡劣,從而惡性循環(huán),使電刷冒火花更嚴峻,幾個都有這種情況嚴峻時就會發(fā)作環(huán)火。 2、電刷壓力不均勻或不契合請求。電刷出廠時廠家都有有關:電刷壓力調整到不發(fā)作火花的最低壓力,經過科學論證和實踐總結,最低壓力通常為200~300ɡ/c㎡,即0.02~0.03MPa,請求各個電刷之間的壓力也要均勻,其差別不超越10。發(fā)電機在長期作業(yè)中假如某個電刷沖突過短,或電刷在刷框內滯卡的情況下,壓力將呈現(xiàn)不均勻。此外受機械、繃簧自身受熱變軟等要素影響構成壓力達不到電刷不發(fā)作火花的最低理論請求。還有咱們在壓緊、提拉碳電刷時,有時靠感受,沒有經歷堆集,操作差錯是很大的。 3、電刷外表不潔。這一點最讓人忽略的,正常作業(yè)的發(fā)電機電刷密封在密閉的柜子內,南北極電刷中心有套在軸上齒輪狀軸流電扇,靠轉子滾動把磨下的石墨碳粉、電刷的發(fā)熱及時抽走,抵達清洗冷卻的效果。假如柜門關不嚴,或巡檢時忘掉關門,外面的粉塵伴跟著熱空氣吸進電刷,附著在刷柱上,一方面影響電刷散熱。另一方面電刷發(fā)作火花時因刷柱外表不潔,刷柱之間絕緣強度不夠很簡略環(huán)火。此外滑環(huán)上車有螺旋狀一道道溝槽,這是為了添加電刷散熱面積,改進同電刷觸摸,使電刷更充沛冷卻,一同更簡略讓碳粉抽走。柜門若關不嚴,電扇抽力缺乏外面粉塵也很輕易附著在螺旋狀溝里,結果是可想而知的。勵磁機電刷考慮其電壓等級對比低暴露在外面,在此也主張一下修理定時清洗。前幾天我廠發(fā)作過勵磁電刷冒火花被逼停機事情,要素多方面的,通常小事變成大禍。咱們應該致使足夠注重。 4、軸承振蕩大。一二期大軸都帶勵磁機,因為軸承長、帶的附加設備多了,振蕩自然就很難操控到最低,。機組長期作業(yè),疲憊、老化等等雜亂要素致使軸承振蕩加大,電刷跟著轟動,將使刷柱沖突不均、引線及繃簧松動,發(fā)作局部冒火花漸漸進一步影響大局。 別的如電刷制作技能差、研磨不良、電刷位置不對、其隙不均勻、觸摸電阻過大、負荷高、短路等要素,在實踐中也許有,但幾年來的出產實踐看上述4點的要素居多。 因為電刷冒火花處理在有關材料中有,但規(guī)程沒有作詳細規(guī)則,近來部里連續(xù)出臺了許多行之有用辦法,我覺得十分有必要。在這兒靠幾年經歷堆集與咱們溝通一下,不對當?shù)剡請咱們批判多多糾正。 勵磁機電刷冒火花時,沒見過、沒處理過的同志見到帶電體冒火花,必定十分驚駭,莫衷一是,本來枉然。勵磁機轉子額外電壓是27V,通常滿負荷都是18-20V擺布,遠遠低于人體的安全電壓36V,也即是說人體電阻關于36V以下電壓是絕緣的。這現(xiàn)已是科學實驗、論證得出威望定論,不容置疑的。我?guī)谆匾蛘也坏骄手套趕時刻赤手上陣。盡管是安全的,但有點違反安全規(guī)則,領導也不發(fā)起,但咱們的絕緣手套又太粗笨,咱們應有同感,最好找個線手套戴上操作,保護人身安全永遠是對的!別的咱們壓電刷時不要太用力,我在前面敘說過電刷壓力有有關規(guī)則,壓到不冒火花時的最低壓力,這要靠自個經歷和感受,當你壓2-3格火花沒有了,稍等下恰當松回1-2個格,這么防止因壓力高第二天電刷會死灰復燃。假如兩到三個電刷一同冒火花已漸成環(huán)火,壓不起效果時,就干脆松開中心一兩個,弧光電阻增大了,環(huán)火的時機削減了,然后把別的壓完后,再把松開的壓回。這兒提一下,盡管規(guī)劃上電刷的容量夠兩倍以上的額外電流,夠勵磁系統(tǒng)調理器高開端呼應強勵動作,但我查了有關材料只主張最多拉下單極20的電刷,即發(fā)電機電刷10*20=2,勵磁機8*20=1.6(以上說的都是單極)也就請求拉掉單極最多不超越2個,也許怕本來若已有一兩個不出力的再拉掉兩個,恰當一半不出力了,防止調理器在手動辦法時失磁,主動辦法時抵達強勵條件時強勵動作,使極少數(shù)作業(yè)的電刷通流急劇添加,以致于使事情進一步惡化。我在這方面也求證了電機班的同志,他們說能夠少數(shù)拉掉電刷,他們平常替換時也要拉掉再替換的,但也主張不要一同拉掉多個電刷。 發(fā)電機電刷冒火花時,發(fā)電機電刷每組有四個并排刷柱,每個刷柱都有一個刷辮(銅阻絲)銜接,咱們要戴好絕緣手套,因發(fā)電機勵磁電壓額外是365V,正常時也有180-200V,超越人體的安全電壓?J>2?a 話*鷉/J赽Kh/"*R?Y找?B?X??因??r(覇葋v唭 :?L)3?*j*諾0?蛼V?睳"?Fr妿5弛嘮?^W噄x猞~+嗙G狢~Z(.`W?虍( ~R倂摡顜?. 2"?D8粕? b`F匩揶覶?,??C5V+亂?朢Jv?勇趥瀡#蕳繧鍤^g?榓倊b箔^??蕟刵b:藮蘫

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400kw雙缸柴油發(fā)電機產品 柴油發(fā)電機選用合金材料的高低型機體,兩邊曲面加強筋,增強機體的剛度與吸振功用,機體中部增設的設備支架,使整機設備更為可靠。 (2)機體內置副油道,配以專用噴嘴對活塞接連噴油冷卻,有用降低柴油機熱負荷。 (3)專利技能優(yōu)化計劃的曲軸總成,配備新式硅油扭振減振器,使柴油機工作更為平穩(wěn)。 (4)柴油機配備監(jiān)控儀及急迫泊車設備?赏杲Y水溫、油溫、油壓、超速自動報警并急迫停機。  

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