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昆山nm450耐磨鋼板各種規(guī)格

安陽鋼鐵一季度虧損2.01億  鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。 鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷供應，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續(xù)式軋機上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機制時高。含碳（C）量是0.42~0.50%，Si含量為0.17~0.37%，Mn含量0.50~0.80%，Cr含量<=0.25%。
 普通板材
低合金度板：Q235B/C/D/E Q345B/C/D/E Q390B/C/D/E Q420B/C/D/E Q460B/C/D/E Q550D/E Q690D/E
 優(yōu)質(zhì)碳素鋼板10-50#、16Mn、20Mn、35Mn、45Mn、50Mn、20Mn2、40Mn2、45Mn2。
合金鋼板：15CrMo、35CrMo、42CrMo、20CrMo、12Cr1MoV、27SiMn、60Si2Mn、20Cr、40Cr
 高層建筑結(jié)構用鋼板Q235JGC/D/E、Q345JGC/D/E、Q390JGC/D/E、Q420GJC/D/E、Q460GJC/D/E。
橋梁結(jié)構用鋼板Q235qC/D/E、Q345qC/D/E、16Mnq、Q370qC、Q420qC、14MnNbq。
耐磨鋼板NM360A、NM400A、NM360B、NM400B、NM450、NM500、NM550。
耐候板：Q235NH、Q295NH、Q345NH、Q355NH、Q355GNH、Q295GNH、09CUPCRNI-A。                                                                                                                                                       
    一、船體結(jié)構用鋼板（GB712-88） 船體結(jié)構用鋼板簡稱船用板。由于船舶工作惡劣，船外殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；船體承受較大的風浪沖擊和交變負荷；船舶形狀使其加工復雜等原因、所以對船體結(jié)構用鋼要求嚴格。首先良好的韌性是關鍵的要求，此外，要求有較高的強度，良好的耐腐蝕性能、焊接性能，加工成型性能以及表面。為保和保證有足夠的韌性，要求化學成分的Mn/C在2.5以上，對碳當量也有嚴格要求，并由船檢部門認可的鋼廠生產(chǎn)。
材質(zhì)：A32、A36，D32，D36，E32，E36，AH36，DH36，EH36.
   
    二、鍋爐用鋼板（GB713-86） 按用途分，鍋爐分工業(yè)鍋爐和電站鍋爐用兩大類。工業(yè)鍋爐通常是工業(yè)企業(yè)用于供熱，屬小型鍋爐，其所用鋼材為普通碳素結(jié)構鋼和低合金結(jié)構鋼。電站鍋爐屬大、中型鍋爐，對鋼材有特殊要求，一般要求具有優(yōu)良綜合性能的合金鋼來制造。
材質(zhì)：20G、20MNG、16MnG、15CrMoG、12Cr1MoVG。
      重量計算編輯
    三、容器用鋼板（GB6654-86 GB6655-86） 容器用鋼板由于所制造的容器都要承受不同的壓力與強度。一般常壓為31.4MPa或更高；工作溫度常于-20℃-450℃之間，也有低于- 20℃。根據(jù)容器的工作條件與加工工藝，要求容器用鋼板必須具有良好的冷彎和焊接性能；有良好的塑性和韌性；有高溫短時強度或長期強度性能。為了使容器能承受更高的壓力，減輕結(jié)構自身重量，容器用鋼板材質(zhì)除用優(yōu)質(zhì)碳素鋼材之外，目前大多采用低合金結(jié)構鋼作材質(zhì)。容器板分為壓力用碳素鋼和低合金鋼板、多層壓力容器用低合金鋼板等。
材質(zhì)：Q245R、Q345R、Q370R、16MNR、16MnDR、09MNNIDR、15CrMoR、12Cr1MoVR 。
     
    四、汽車用鋼板（GB3273-89） 汽車用鋼板主要用于制造汽車大梁（縱、橫梁）、車架等結(jié)構件。汽車大梁不但要承受較大的靜載苛，而且要承受一定的沖擊、振動等，因此要求鋼板有一定強度和耐疲勞性能，且要求有的沖壓性能和冷彎性能、以適合冷沖成型加工要求，我國現(xiàn)大都采用含碳較低的低合金結(jié)構鋼作材質(zhì)。
還有各種鋼板類簡介及、、、、、、
     
    卓越的品質(zhì)、完善的服務、可靠的信譽是公司立業(yè)之本。依靠企業(yè)完善的，讓產(chǎn)品更多用戶的信賴，是山東眾鑫金屬材料有限公司持之以恒、銳意進取的不懈追求！公司自備車隊， 全天侯服務，真誠期待與您的合作！

　　鋼鐵行業(yè)“十三五”發(fā)展方向確定，14日，工信部發(fā)布《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃（2016-2020年）》�！兑�(guī)劃》提出，到2020年，鋼鐵工業(yè)供給側(cè)結(jié)構性改革取得重大進展，實現(xiàn)全行業(yè)根本性脫困。

　　“過去鋼鐵行業(yè)處于增量發(fā)展階段，而今年開始行業(yè)進入減量發(fā)展，從簡單追求規(guī)模到真正追求質(zhì)量升級。《規(guī)劃》統(tǒng)一了未來五年內(nèi)鋼鐵表觀消費量下降的認識。”冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)在接受上證報記者采訪時說。

　　嚴格去產(chǎn)能：粗鋼產(chǎn)量五年下降約8億噸

　　《規(guī)劃》提出，到2020年，

　　為此，《規(guī)劃》提出了一系列保障去產(chǎn)能的政策措施。首先是嚴禁新增鋼鐵產(chǎn)能。各地一律不得凈增鋼鐵冶煉能力，結(jié)構調(diào)整及改造項目必須嚴格執(zhí)行產(chǎn)能減量置換，已經(jīng)國家核準和地方備案的擬建、在建鋼鐵項目也要實行減量置換。

　　其次是嚴格執(zhí)行環(huán)保、能耗、質(zhì)量、、技術等法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，對達不到標準要求的，要依法依規(guī)關停退出。取締生產(chǎn)“地條鋼”的中頻爐、工頻爐產(chǎn)能。

　　同時，推動僵尸企業(yè)應退盡退。將連年虧損、資不抵債、扭虧無望，靠銀行續(xù)貸等方式生存的企業(yè)實施整體退出，作為化解過剩產(chǎn)能的“牛鼻子”。

　　為深入貫徹、國務院化解鋼鐵煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能決策部署，落實《國務院關于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》(國發(fā)〔2016〕6號)和《國務院關于煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》(國發(fā)〔2016〕7號)的要求，充分運用市場機制、經(jīng)濟手段和法治辦法做好化解過剩產(chǎn)能工作，鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會議部署開展了國土、環(huán)保、能耗、質(zhì)量、聯(lián)合專項行動。

　　29日，國家發(fā)展改革委副秘書長許昆林主持召開聯(lián)合專項行動新聞通氣會。國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、國土資源部、環(huán)境保護部、質(zhì)檢總局、監(jiān)管總局、銀監(jiān)會、煤礦安監(jiān)局相關司局的負責同志對情況進行了通報，鋼鐵工業(yè)協(xié)會、煤炭工業(yè)協(xié)會相關同志參加了會議。

　　根據(jù)通報情況，此次聯(lián)合專項行動主要采取了地區(qū)自查、媒體暗訪、專項行動和聯(lián)合督查等多種形式，通過集中檢查和隨機抽查相結(jié)合，堅決遏制違法違規(guī)建設和生產(chǎn)行為，確保鋼鐵、煤炭產(chǎn)能壓減、生產(chǎn)達標，營造公平有序的市場競爭環(huán)境。總的來看，專項行動已經(jīng)取得了階段性成果。

　　國務院新聞辦3月1日上午在新聞發(fā)布廳舉行新聞發(fā)布會，請人力資源和社會保障部部長尹蔚民、副部長游鈞介紹就業(yè)和社會保障有關情況，并答記者問，尹蔚民在發(fā)布會上表示，今年化解過剩產(chǎn)能大約需要安置職工50萬人，將繼續(xù)堅持企業(yè)主體、地方組織、依法依規(guī)的原則。

　　尹蔚民介紹說，具體將推出以下幾項措施保障職工安置工作平穩(wěn)有序進行：

　　，要把職工安置作為化解過剩產(chǎn)能的首要工作，同部署、同安排。

　　第二，要指導地方和企業(yè)做好職工安置的方案，方案一定要聽取職工意見，通過職代會審議和通過。

　　第三，要繼續(xù)落實職工安置的各項政策，特別是四個主要的分流渠道，包括內(nèi)部分流、內(nèi)部退養(yǎng)、轉(zhuǎn)崗就業(yè)和創(chuàng)業(yè)、公益性崗位的托底。

　　第四，加大再就業(yè)幫扶力度，特別是對“4050”等就業(yè)比較困難的人員，要采取加大職業(yè)培訓和職業(yè)介紹力度，一對一地落實他們的就業(yè)崗位。

　　據(jù)介紹，從去年的情況來看，去產(chǎn)能過程中的職工安置情況總體進展平穩(wěn)，化解鋼鐵煤炭產(chǎn)能，涉及到了28個省份1905家企業(yè)，

　　據(jù)山東省紀委消息：山東鋼鐵集團有限公司委委員、副總經(jīng)理蔡漳平涉嫌嚴重違紀，目前正接受組織調(diào)查。

　　蔡漳平簡歷

　　蔡漳平，男，1960年3月出生，漢族，大學，山東單縣人，1990年12月加入共產(chǎn)，1982年8月參加工作，曾任濟南鋼鐵集團總公司生產(chǎn)部部長、技術中心主任；2002年7月任濟南鋼鐵集團總公司副總經(jīng)理；2008年8月任山東鋼鐵集團有限公司委委員、副總經(jīng)理，礦業(yè)公司董事長，日照公司執(zhí)行董事；2010年3月兼任濟南鋼鐵集團總公司副董事長、總經(jīng)理、委副書記。

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