粗大浓稠硕大噗嗤噗嗤h,精品人妻码一区二区三区,国产av无码专区亚洲精品,日韩a片无码毛片免费看小说

懷化市【雙波波形護(hù)欄（公路護(hù)欄）】3/4波形梁護(hù)欄廠家

定義：

主動(dòng)防護(hù)主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類(lèi)柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)作用）。產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)需符合“中華人民共和國(guó)鐵道行來(lái)標(biāo)準(zhǔn)：TB/T3089-2004”和“中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JT/T528-2004”。Gr-A-4C 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)

用途：

主動(dòng)網(wǎng)主要通過(guò)系統(tǒng)作用把防止落石滑落或者把落石控制在一定范圍內(nèi)，廣泛用于高速公路邊坡防護(hù)，國(guó)省干道邊坡防護(hù)，山區(qū)公路邊坡防護(hù)，地震多發(fā)地段，易發(fā)泥石流等地，水電站，礦山，景區(qū)，隧道口，鐵路沿線等山體邊坡防護(hù)作用。被動(dòng)防護(hù)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、固定系統(tǒng)、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體，對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜， Gr-B-2C 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)

分類(lèi)及規(guī)格：

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置：鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網(wǎng)。Gr-A-2E 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)主要型號(hào)：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、HEA網(wǎng)、spider網(wǎng)、鈦克網(wǎng)。Gr-B-2C 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)常用的被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)主要分為兩大類(lèi)：菱形外網(wǎng)被動(dòng)網(wǎng)和環(huán)形外網(wǎng)被動(dòng)網(wǎng)

懷化市【雙波波形護(hù)欄（公路護(hù)欄）】3/4波形梁護(hù)欄廠家波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車(chē)輛通行。被動(dòng)防護(hù)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、固定系統(tǒng)、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體，對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，