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黃石市【雙波波形護欄（公路護欄）】3/4波形梁護欄廠家

斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)主動防護網(wǎng)常用規(guī)格如下：

型號 網(wǎng)型 結(jié)構(gòu)形式 錨桿布設(shè)形式

GER2 SO/2.2/2.25*10.2 ￠16系統(tǒng)鋼絲繩錨桿Gr-A-2C 路側(cè)A級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)Gr-SBm-1B1 中央分隔帶分設(shè)型SBm級三波波形梁護欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式邊坡防護網(wǎng)柱距離可有為規(guī)劃距離20%的縮短或加寬調(diào)整規(guī)模;基坑開挖(對掩蓋層不厚的地方，當(dāng)開挖至基巖而沒有到達規(guī)劃深度時，則在基坑內(nèi)的錨孔方位處鉆鑿錨桿孔，待邊坡防護網(wǎng)錨桿插入基巖并注漿后才灌注上部根底砼) ;預(yù)埋錨桿并灌注根底砼(對巖石根底。

+￠12橫向支撐繩 矩陣式

GAR2 D0/8/300 ￠16系統(tǒng)鋼絲繩錨桿

+￠12(16)橫向支撐繩 矩陣式

黃石市【雙波波形護欄（公路護欄）】3/4波形梁護欄廠家

GPS2 DO/8/300

SO/2.2/5*5 ￠16系統(tǒng)鋼絲繩錨桿

+￠12(16)橫向支撐繩 矩陣式

GNS2 DO/8/300

SO/2.2/5*5 ￠16系統(tǒng)鋼絲繩錨桿

+￠12(16)橫向支撐繩 矩陣式波形梁護欄剛?cè)嵯嗉�，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào)，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡單方主動防護網(wǎng)系統(tǒng)在安設(shè)是要求防護網(wǎng)緊貼坡面，根據(jù)鐵道部頒發(fā)的<鐵路沿線斜坡柔性安全防護網(wǎng)》（TB/3089---2004）規(guī)定，斜坡穩(wěn)定網(wǎng)安裝以后要求任何一處的懸空面積要小于5平方。雖然SNS主動防護網(wǎng)系統(tǒng)本身有很好的坡面適應(yīng)性，但在一些工程中，由于坡面起伏比較大，加之錨桿設(shè)計間距比較大，特別是第一代斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)錨桿間距定性為4.5米*4.5米，全靠系統(tǒng)錨桿布設(shè)后安裝支撐繩和網(wǎng)片，這一要求是很難全部達到的，有時在一部分防護單元格中會出現(xiàn)大面積懸空的情況，丟這個問題的解決方法就是在增設(shè)部分隨機錨桿對懸空部分的防護網(wǎng)片進行拉緊。，隨機錨桿可采用直徑不小于12毫米的帶彎鉤的鋼筋錨桿或采用直徑不小于2*12毫米的雙股鋼絲繩錨桿，隨機錨桿錨入地面的深度不小于0.5米。操作時隨機錨桿固定好后，確認無危石崩落的情況下，松開縫合繩將防護網(wǎng)拆下，然后在防護單元格中重新擺好防護網(wǎng)，先用直徑不小于8毫米的鋼絲繩將防護網(wǎng)有效的緊貼坡面。當(dāng)TECCO防護系統(tǒng)在土質(zhì)邊坡上實施時，懸空區(qū)域可采用帶彎鉤的打入式錨釘處理，錨釘材料可采用普通螺栓螺紋鋼筋，單起直徑不小于16毫米，打入深度不小于50cm. Grd-Am-1B1 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式

GSSA S3/6.4/10*3.5 預(yù)應(yīng)力鋼筋錨桿+￠14邊界繩 梅花形

GTC-65A TC/65/10*3.5 預(yù)應(yīng)力鋼筋錨桿+￠14邊界繩 梅花形

發(fā)那個號工程施工安裝時，施工單位必須要清楚系統(tǒng)的構(gòu)成和施工工藝，并嚴格把握材料采購和施工環(huán)節(jié)，方能確保工程在實施設(shè)計要求的防護效果。