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孝昌縣裝載機秤上門安裝

裝載機電子秤一般由三大部分組成（1）兩只壓力傳感器： 用來測定裝載機液壓系統(tǒng)的壓力變化；（2）兩只位置傳感器：當(dāng)動臂舉升地面后在達(dá)到 采樣角度和采樣空間時，對液壓數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；（3）車載稱重顯示器：對稱重數(shù)據(jù)進(jìn)行 計算，并在稱重顯示器的顯示屏幕上顯示出稱重結(jié)果。

公司所售產(chǎn)品保修2年，終身技術(shù)維護(hù)在使用本公司產(chǎn)品過程中如出現(xiàn)技術(shù)問題，我公司負(fù)責(zé)技術(shù)問題，并進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)本公司產(chǎn)品自售出之日起(不是人為損壞的情況下)免費保修二年，聯(lián)系人楊經(jīng)理：手機號15036021528 15036000590

彩屏裝載機電子秤 廠家直銷 終身維護(hù) 聯(lián)系人：楊經(jīng)理15036021528  15036000590

一應(yīng)俱全：我們自主高標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)制造：稱重電子衡器、稱重儀表、電子設(shè)備以及相關(guān)配件

DC6000裝載機電子秤簡介：

我司是專業(yè)從事計量設(shè)備的研發(fā)，設(shè)計、制造、銷售、技術(shù)服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，公司生產(chǎn)的DC6000型裝載機電子秤具有國內(nèi)先進(jìn)的水平。

DC6000裝載機秤技術(shù)參數(shù)

  電子秤尺寸：210×170×50mm

秤量范圍：0～10T         

l  準(zhǔn)確度等級：±0.3—±1%，達(dá)到國際合法計量組織OIML的Y（b）級精度等級

l  顯示分度值：1kg、5kg、10㎏ 、20㎏、  50㎏

l  秤重方式：全自動動態(tài)稱重

l  儀表的防護(hù)等級：IP61

l  工作環(huán)境溫度：－25℃～＋50℃

l  相對濕度：10%～95%RH

l  系統(tǒng)電壓：12±25%～24±25%，儀表前端配有穩(wěn)壓電源，穩(wěn)壓電源的工作電壓為12±25%～36±25%

l  儀表內(nèi)有內(nèi)存供電（RAM）電池，可長時間保存數(shù)據(jù)

l  震動等級：IEC－60068－2－27（國際標(biāo)準(zhǔn)）

l  清晰LCD液晶顯示（112×64mm），帶可調(diào)（背光的顏色和強度）背光，便于夜晚操作

光標(biāo)提示稱重狀態(tài)；20個鍵盤包括3個功能鍵，4個操作鍵，3個控制鍵，10個編輯鍵（包括10數(shù)字26字母和常用標(biāo)點符號）

建立預(yù)警和建議告知制度 　　 采取定期檢查和隨機抽查方式，對崗位人員操作情況進(jìn)行檢查，對衡器狀況進(jìn)行技術(shù)性檢查。對發(fā)現(xiàn)的問題，向相關(guān)單位發(fā)出預(yù)警和建議告知書，及早杜絕不規(guī)范計量操作和設(shè)備帶病運行。單點查詢： 用于查詢汽車當(dāng)前所在的位置、方向、速度、時間、日期、車輛狀態(tài)信息

DC6000裝載機電子秤的用途：

用于各種散料，如煤、有色礦、砂石、花崗巖、土方等商業(yè)計量，同時也用于控制散料的過載裝運。使用DC6000裝載機電子秤在散料裝卸的同時進(jìn)行動態(tài)計量，具有許多優(yōu)越性，有效提高了工作效率和運營，大大節(jié)省了裝載機用戶裝卸的時間和成本費用，并有效解決貨物運輸中的超載和虧噸問題。

 裝載機電子秤主要功能特性：

(1)   動態(tài)全自動電子衡器。稱重過程微電腦控制，無須停止機械動作。

(2)   強大內(nèi)存，可存儲1000多個稱重數(shù)據(jù)，歷史數(shù)據(jù)可以隨意調(diào)取查找。

(3)   IP等級標(biāo)準(zhǔn)強抗，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。

(4)   4只傳感器，安裝方便，適應(yīng)各種型號國內(nèi)外裝載機車。

(5)   大屏幕，單斗重量、累加重量等多種信息同屏顯示，操作便捷。

(6)   特有的精度保證功能，確保在各種操作狀態(tài)的精度。

聯(lián)系人：楊經(jīng)理 15036021528   15036000590

(7)   稱重、暫停狀態(tài)自由切換，便于司機收堆、轉(zhuǎn)場等其他操作。

(8)   用戶隨意設(shè)置報警提示，如60噸限重，便于控制虧噸和超載。

(9)   數(shù)據(jù)打印功能，能隨時打印出當(dāng)前及歷史的重量信息數(shù)據(jù)。

(10) 多種稱重功能模式自由切換，便于用戶使用于各種裝卸環(huán)境。

(11) 使用壽命約4—5年。

不恥下問，敢于面對和努力克服自身工作短板和缺陷，不斷銳意進(jìn)取、完善工作。任何時候我們都要明白，我們自身的專業(yè)能力與工作實際要求之間永遠(yuǎn)是一條漸近線，而非重疊線甚至是超越線，在工作方面我們永遠(yuǎn)有著無盡的改進(jìn)空間和可能，這也是“精益求精”的題中應(yīng)有之意。伴隨著 Wifi,路由器等各種通訊技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成為當(dāng)今技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展為迅速的領(lǐng)域

DC6000裝載機系列裝載機電子秤是安裝在行走機械駕駛室里的全自動動態(tài)衡器。裝載機電子秤的稱重方式是全自動動態(tài)稱重方式，即在動臂提升的過程中進(jìn)行稱量，動臂無需在提升中停頓。該電子秤可顯示每一斗中物料的重量，同時自動累加并同步顯示裝入火車的物料的累計重量。當(dāng)翻斗提升至高處，斗中的物料重量就自動被稱量，然后翻斗翻轉(zhuǎn)使物料卸到火車?yán)铮烦士斩窢顟B(tài)，這時翻斗中物料的重量就會自動累加到累加重量值上。

公司的售后服務(wù)

十分感謝您選擇了我們公司的產(chǎn)品！您對我們的產(chǎn)品和服務(wù)提出的任何意見和建議都是我們工作的動力！讓客戶滿意是我們永遠(yuǎn)不變的追求！

物聯(lián)網(wǎng) “物聯(lián)網(wǎng)”的出現(xiàn)已經(jīng)有了幾年的時間，也逐漸的由概念向?qū)嵺`應(yīng)用轉(zhuǎn)換。目前對 物聯(lián)網(wǎng)的定義也比較多，其實用簡單的理解就是“物物相聯(lián)信息互通”，也就是利用 傳感技術(shù)從物品中獲取大量數(shù)據(jù)并通過云計算提取我們所需要的價值。 我們衡器行業(yè)所生產(chǎn)和銷售的衡器及其稱重元件就是用于“物聯(lián)網(wǎng)”中的“物”來 3 獲取它的質(zhì)量屬性。高技巧性：工藝復(fù)雜，難度較大，對工藝裝備、檢測手段、職工素質(zhì)要求高，是支持工藝、基礎(chǔ)工藝、核心工藝和特殊工藝的科學(xué)運用和集成

我們保證：

嚴(yán)格提供合格的產(chǎn)品，保證設(shè)備的正常使用，一年保修，終身維護(hù)！

 產(chǎn)品的注意事項：

1. 裝載機司機須按照規(guī)范操作。

 2．裝載機不能漏油。

裝載機電子稱稱重傳感器缺點是輸出有非線性，寄生電容和分布電容對靈敏度和測量精度的影響較大等，由于電阻應(yīng)變式稱重傳感器無法做成超高溫或在超高溫環(huán)境故障率非常高，所以在裝載機電子稱稱重傳感器許多超高溫環(huán)境對稱量精度要求不高或只為起到過載保護(hù)的作用時通常使用電容式稱重傳感器具有一定優(yōu)勢監(jiān)測用的動態(tài)軸稱 重汽車衡主要是要求經(jīng)久耐用，并能在較長時間內(nèi)得保證其測量精度。 由上述對參考車的校驗結(jié)果可看出： 此雙軸車、能夠滿足“剛性”的要求，因為在考慮到相關(guān)系數(shù)求得的標(biāo)準(zhǔn)差 （σ =20.8kg），與不計相關(guān)誤差影響的標(biāo)準(zhǔn)差（σ =19.8kg）相差很小。 對整車稱重結(jié)果為 15.50t，與靜重差為 4.1kg，9 次測量結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差為σ =20.8kg，相對誤差為 0.14%。與靜重之間的差值，是可視為系統(tǒng)誤差加以修正。 

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