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合作日立油溫偏高挖掘機(jī)維修售后服務(wù)中心如果電解液不純，含有鐵等其它離子，會(huì)在蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生自放電，其放電深度也會(huì)加深，造成極板上的二氧化鉛松散脫落，使蓄電池的容量降低。實(shí)驗(yàn)表明，若電解液中含1％的鐵，蓄電池充足電后24h，就會(huì)造成蓄電池溫度不斷升高，蓄電池極板損害腐蝕，蓄電池深度放電。蓄電池表面不清潔，容易對(duì)電解液產(chǎn)生污染，影響電解液的純度。殘留在蓄電池表面的硫酸，容易溶解蓄電池鐵質(zhì)箱體，使其生成鐵銹，這些鐵銹若進(jìn)入蓄電池，將使電解液成為導(dǎo)電溶液，可造成蓄電池正、負(fù)枉柱之間產(chǎn)生自放電，損害時(shí)會(huì)造成短路，毀畜電池。若蓄電池極柱接線螺栓沒(méi)有緊固，當(dāng)極柱通過(guò)大電流時(shí)，極柱容易產(chǎn)生大量熱量，使到極柱熔，從而影響蓄電池的使用壽命。使用蓄電池時(shí)不能深度放電。

合作日立油溫偏高挖掘機(jī)維修售后服務(wù)中心其放電量可以通過(guò)電壓的下降進(jìn)行鑒定，電壓下降10％以上就要充電，若電壓下降超過(guò)15％就會(huì)對(duì)蓄電池造成損壞。保持蓄電池清潔，防止污水流到蓄電池內(nèi)部污染電解液，同時(shí)要防止污物堵塞蓄電池通氣孔，以免蓄電池爆炸事故。需定期用清水洗掉蓄電池表面的泥土雜物，疏通蓄電池的通氣孔�？蓭辖^緣手套，用手觸摸蓄電池殼體，檢測(cè)蓄電池放電溫度。觸摸極樁檢測(cè)極樁導(dǎo)線是否連接牢固。必要時(shí)對(duì)蓄電池極樁的螺栓進(jìn)行緊固，去除蓄電池箱鐵板的銹蝕。構(gòu)施工有時(shí)需要晝夜連續(xù)施工，為了保證該車(chē)具有足夠的動(dòng)力，必須合理安排時(shí)間，及時(shí)為蓄電池的充電。初充電初充電是指蓄電池投入使用時(shí)進(jìn)行的充電，初充電時(shí)應(yīng)注意一下4點(diǎn)：一是要保證蓄電池極性與充電設(shè)備的極性連接正確。二是按技術(shù)要求配好電解液，注入蓄電池后靜置3～4h、必須待其溫度下降至35℃后再充電；三是按充電的容量要求充足電量。四是在充電的過(guò)程中要密切檢查溫度、密度、電壓的變化，做好記錄。電解液后靜置不宜超過(guò)4h，若電解液靜置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)使極板硫化，影響蓄電池容量。正常充電蓄電池使用數(shù)次后就可按正常程序充電，正常充電溫度不要超過(guò)50℃，若超過(guò)50℃，應(yīng)減小充電電流；充電時(shí)要控制好液面，充電結(jié)束時(shí)，要按溫度、密度對(duì)照表調(diào)整好電解液密度，在正常充電時(shí)應(yīng)注意電解液密度不能太高或太低。電解液密度太高時(shí)蓄電池容易老化，太低時(shí)放電密度會(huì)不足，表現(xiàn)為蓄電池沒(méi)力。還必須注意防止過(guò)充電，以免損害蓄電池。
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