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東莞靜音12KW柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)表柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)： 1.數(shù)字化控制系統(tǒng)，具有高度智能化；可根據(jù)用戶的不同需求提供能進(jìn)行遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)遙控、群控、遙測(cè)、自動(dòng)并車、故障自動(dòng)保護(hù)等不同功能的產(chǎn)品； 2.功率強(qiáng)勁，在海拔2000m以下能輸出銘牌額定功率，并能在小于1小時(shí)內(nèi)輸出額定功率110％負(fù)載功率； 燃油消耗率和潤滑油消耗率遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品； 3.震動(dòng)小噪聲低可靠性高； 4.排放低，符合國家環(huán)保要求； 5.產(chǎn)品質(zhì)量全面達(dá)到或過國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)； 6.14個(gè)月或1500小時(shí)的三包期為全國長(zhǎng)； 熱線電話：021-51987644 手機(jī)13020198138 QQ 3087498943 企業(yè)網(wǎng)站http://www.toyotou.com，歡迎廣大客戶前來咨詢 日本大澤——綠色的力量 日本高端發(fā)電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌 日本品質(zhì) 出口歐洲

  上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司是目前具規(guī)模的機(jī)電產(chǎn)品制造商，總部位于中國上海金融之地。作為中國機(jī)械百強(qiáng)企業(yè)，一直致力于發(fā)電機(jī)組、發(fā)電電焊機(jī)組產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，針對(duì)國內(nèi)外運(yùn)行工況而設(shè)計(jì)，發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)主要部件從意大利或日本總部進(jìn)口，采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)總裝線生產(chǎn)，以確保每一臺(tái)發(fā)電機(jī)組能夠高效、穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)。
我公司產(chǎn)品主要包括汽油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、四缸發(fā)電機(jī)組、移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組等多種系列產(chǎn)品。如今已成為國內(nèi)外氣體發(fā)電機(jī)組制造行業(yè)的領(lǐng)先者，與此同時(shí)還擁有質(zhì)量保障！并會(huì)為用戶提供一套完整的發(fā)電過系列方案。
歐鮑實(shí)業(yè)實(shí)行生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的經(jīng)營模式，堅(jiān)持以實(shí)事求是、精益求精，常服務(wù)的精神奉獻(xiàn)給國內(nèi)外用戶。
目前，我公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、冶金、造船、紡織、電子、化工、石油、醫(yī)療、礦山、輕工業(yè)、機(jī)械制造、造紙印刷、交通設(shè)施、食品加工、汽車工業(yè)、航空航天、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。
我們以真誠、守信、勤奮的企業(yè)精神，優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)以及經(jīng)濟(jì)合理的價(jià)格，深受廣大用戶的信賴，擁有了一些長(zhǎng)期固定的合作伙伴，同時(shí)也期待著可以引領(lǐng)壓縮氣體行業(yè)，著力在中國市場(chǎng)上占領(lǐng)一席之地。
公司名稱：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
銷售經(jīng)理：趙忠儒 
聯(lián)系電話：13361879137
電子郵箱：3301113469@qq.com
在線客服：QQ3301113469
公司地址：上海嘉定區(qū)葉城路818號(hào)
交易方式：購銷合同（傳真、掃描件、郵寄）
交易模式：轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡；
關(guān)于產(chǎn)品：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國24小時(shí)送貨。
付款方式：100%預(yù)付款，款到發(fā)貨。
交貨日期：收到您的訂單和匯款后2個(gè)工作日內(nèi)發(fā)貨。
公司賬戶：03807100040093993
開戶銀行：中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司上海嘉定支行
以上所展示的信息由上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司全全提供，內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由歐鮑集團(tuán)法人負(fù)責(zé)。
企業(yè)精神：誠實(shí)、敬業(yè)、協(xié)作、創(chuàng)新、積極主動(dòng)、追求完美。
質(zhì)量方針：持續(xù)改進(jìn)、專業(yè)制造、以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)滿足客戶需求。
經(jīng)營理念：永續(xù)經(jīng)營、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、為客戶、為員工、為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。
經(jīng)營目標(biāo)：品質(zhì)做到好、服務(wù)做到好、成本控制好、做好發(fā)電機(jī)械設(shè)備。
售后服務(wù)：凡是在我處購買的各種型號(hào)的汽油發(fā)電機(jī)組，將對(duì)所有購買客戶作以下的保修承諾： 1.出貨后七天內(nèi)如出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，無法維修，除客戶使用不當(dāng)造成的質(zhì)量問題外，可無條件更換新產(chǎn)品。 2.售貨三個(gè)月內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量問題，除客戶使用不但造成的質(zhì)量問題外，客戶如能自行維修，廠家將免費(fèi)寄出所需的配件進(jìn)行更換，如不能自修可寄回廠家維修。 3.客戶在使用過程中，請(qǐng)嚴(yán)格按照說明書規(guī)定正確使用和保養(yǎng)。三個(gè)月內(nèi)，如果屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題，所有配件和維修費(fèi)用均由廠家負(fù)責(zé)；如果屬于使用不當(dāng)造成問題，或過三個(gè)月的，客戶只要負(fù)責(zé)配件和郵寄費(fèi)用。從而保障您無后顧之憂。4.本公司所有售機(jī)械，免費(fèi)調(diào)試及培訓(xùn)其操作人員使用; 5.所售機(jī)械，從售出即日起享有壹年免費(fèi)保養(yǎng)及維修服務(wù)（正常損耗件除外）。6.保修期過后，長(zhǎng)期提供零配件及維修服務(wù)！

東莞靜音12KW柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)表【機(jī)油濾清器】的分類 柴油發(fā)電機(jī)根據(jù)機(jī)型配用不同型式的機(jī)油濾清器，主要分兩種型式的濾清器，除粗濾清器分別采用繞線式和刮片式不同外，所用精濾器相同。通過粗濾清器的機(jī)油經(jīng)冷卻后直接進(jìn)入主油道潤滑；精濾器為分流式，精濾后的機(jī)油直接回歸油底殼。（注：濾清性能的好壞，直接影響柴油發(fā)電機(jī)的使用性能和壽命，因此，在使用時(shí)對(duì)機(jī)油濾清器的濾清效果應(yīng)多加注意） 1、 繞線式機(jī)油濾清器 繞線式機(jī)油濾清器濾芯上有兩層用銅絲繞成的過濾網(wǎng)，其過濾間隙≤0.09mm。柴油發(fā)電機(jī)每運(yùn)行200h后，應(yīng)拆洗濾濾芯。拆洗時(shí)，先松開蓋子上的4個(gè)螺母，來蓋子一起取出濾芯，再松開底面軸上的螺釘，拿下濾芯放在煤油或柴油內(nèi)清洗，然后用壓縮空氣吹凈。重裝時(shí)，內(nèi)外濾芯兩端面需平整，以保證密封，粗濾器軸旋入該中螺孔應(yīng)擰到底。 2、 刮片式機(jī)油濾清器 刮片式機(jī)油濾清器濾芯由薄鋼片沖制的濾片裝置而成，濾片之間的過濾間隙為0.06~0.10mm。 3、 離心式機(jī)油濾清器 離心式機(jī)油濾清器亦稱機(jī)油精濾器，主要通過轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn)，使機(jī)油中的細(xì)小雜質(zhì)因離心力的作用而分離，并匯集到轉(zhuǎn)子體的內(nèi)壁上，經(jīng)過濾清的的機(jī)油通過回油孔直接流回油底殼，以此重復(fù)循環(huán)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的機(jī)油達(dá)到濾清的目的。 4、 增壓器用機(jī)油濾清器 增壓柴油發(fā)電機(jī)的渦輪增壓器是處在高轉(zhuǎn)速下工作的部件，對(duì)其潤滑精度要求較高。因此，在機(jī)油冷卻器后加接了一只網(wǎng)格式濾清器，單獨(dú)作為增壓器潤滑油的濾清。機(jī)油通過的網(wǎng)格為每英寸300目的銅絲，可進(jìn)一步濾清機(jī)油中的雜質(zhì)，以保證渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承等零件的可靠潤滑。

12KW柴油發(fā)電機(jī)

 東莞靜音12KW柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)表大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)對(duì)溫度的要求：實(shí)踐證實(shí)，柴油機(jī)常常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí)，其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。 在機(jī)油壓力過低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)工作過程中，冷卻水溫渡過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝聚成水珠，與廢氣接觸天生酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生侵蝕磨損。柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門 柴油機(jī)熄火后冷卻系水的輪回休止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。柴油機(jī)怠速時(shí)，潤滑油壓力低，活塞頂部噴油冷卻效果差，造成磨損急劇增加，輕易拉缸；還可造成霧化不良，燃燒不完全，積炭嚴(yán)峻，有時(shí)甚至導(dǎo)致氣門和活塞環(huán)卡死、缸套穴蝕。因此，柴油機(jī)溫渡過高時(shí)應(yīng)先卸除負(fù)荷，輕微進(jìn)步轉(zhuǎn)速，待水溫下降后將柴油機(jī)熄火，在將水散熱器蓋擰松，排除水蒸氣。 在冷卻水和機(jī)油油溫過低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會(huì)引起柴油機(jī)過熱。此外，還會(huì)使活塞、氣門及燃燒室積炭顯著增多，引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低于劃定壓力時(shí)，要立刻停機(jī)，排除故障后再繼承行駛。