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昌都縣鏟車秤廠家

設置和配置解決方案 擁有專業(yè)技術的服務技術人員對您的汽車衡系統(tǒng)進行配置，使之處于好的性能。 通過對您的設備進行定制化配置，優(yōu)化其性能和功能： 通過配置優(yōu)化應用 通過數據設置確保從一開始就能獲得準確的數據 將稱重設備集成至其它系統(tǒng)

適用于裝載機（包括鏟車）自動稱重計量、超載保護、工作量管理等

彩屏裝載機電子秤 廠家直銷 終身維護 聯系人：楊經理15036021528  15036000590

大屏幕點陣液晶顯示，可顯示全中文國標一、二級漢字、英文、各種符號等，輸入全漢字，顯示更直觀、清晰，并帶有背光顯示，便于在無燈光照明下使用，題頭輸入一次可輸入10行，例如可輸入公司名稱、過磅員、鋼材型號等，打題頭時即會自動打印出輸入過

DC6000裝載機電子秤簡介：

我司是專業(yè)從事計量設備的研發(fā)，設計、制造、銷售、技術服務為一體的高新技術企業(yè)，公司生產的DC6000型裝載機電子秤具有國內先進的水平。

DC6000裝載機秤技術參數

  電子秤尺寸：210×170×50mm

秤量范圍：0～10T         

l  準確度等級：±0.3—±1%，達到國際合法計量組織OIML的Y（b）級精度等級

l  顯示分度值：1kg、5kg、10㎏ 、20㎏、  50㎏

l  秤重方式：全自動動態(tài)稱重

l  儀表的防護等級：IP61

l  工作環(huán)境溫度：－25℃～＋50℃

l  相對濕度：10%～95%RH

l  系統(tǒng)電壓：12±25%～24±25%，儀表前端配有穩(wěn)壓電源，穩(wěn)壓電源的工作電壓為12±25%～36±25%

l  儀表內有內存供電（RAM）電池，可長時間保存數據

l  震動等級：IEC－60068－2－27（國際標準）

l  清晰LCD液晶顯示（112×64mm），帶可調（背光的顏色和強度）背光，便于夜晚操作

光標提示稱重狀態(tài)；20個鍵盤包括3個功能鍵，4個操作鍵，3個控制鍵，10個編輯鍵（包括10數字26字母和常用標點符號）

大成稱重公司的經營范圍為電子衡器、儀器儀表、自動化設備、傳感器研發(fā)、機電產品的制造加工；技術支撐源于中國科學院航天科技并結合中國的國情將智能化自控系統(tǒng)與多極傳感器融為一體，進而研制出了的適合現代工礦企業(yè)、船舶碼頭、鐵道貨場、公路運載等單位相匹配的稱重衡器，尤其是開拓創(chuàng)新生產的各類系列裝載機電子秤，不僅得到了國內用戶的深情厚愛，而且還飽受國際廠商的贊譽與青睞，在國際裝載機稱重業(yè)上占有重要地位。鏟車計量器（裝載機電子秤）是指在鏟車上安裝的一種稱重計量設備，能夠打印磅單，能累計重量

DC6000裝載機電子秤的用途：

用于各種散料，如煤、有色礦、砂石、花崗巖、土方等商業(yè)計量，同時也用于控制散料的過載裝運。使用DC6000裝載機電子秤在散料裝卸的同時進行動態(tài)計量，具有許多優(yōu)越性，有效提高了工作效率和運營，大大節(jié)省了裝載機用戶裝卸的時間和成本費用，并有效解決貨物運輸中的超載和虧噸問題。

 裝載機電子秤主要功能特性：

(1)   動態(tài)全自動電子衡器。稱重過程微電腦控制，無須停止機械動作。

(2)   強大內存，可存儲1000多個稱重數據，歷史數據可以隨意調取查找。

(3)   IP等級標準強抗，適應各種惡劣環(huán)境。

(4)   4只傳感器，安裝方便，適應各種型號國內外裝載機車。

(5)   大屏幕，單斗重量、累加重量等多種信息同屏顯示，操作便捷。

(6)   特有的精度保證功能，確保在各種操作狀態(tài)的精度。

聯系人：楊經理 15036021528   15036000590

(7)   稱重、暫停狀態(tài)自由切換，便于司機收堆、轉場等其他操作。

(8)   用戶隨意設置報警提示，如60噸限重，便于控制虧噸和超載。

(9)   數據打印功能，能隨時打印出當前及歷史的重量信息數據。

(10) 多種稱重功能模式自由切換，便于用戶使用于各種裝卸環(huán)境。

(11) 使用壽命約4—5年。

“定金”和“訂金”條款的適用 　　 “定金”和“訂金”是兩個不同的概念，“訂金”即預付款，法律上無比例限定，“定金”則具有擔保性，約定比例不能超過合同總額的20%。如果我們是收款的一方，使用“訂金”較為有利，此時若出現違約情形，使用“定金”就會存在雙倍返還定金的風險；但若使用“訂金”，則只需退還訂金即可。遙控標準化 采用遠紅外線遙控器，收發(fā)距離遠，手柄中英文兩種標識

DC6000裝載機系列裝載機電子秤是安裝在行走機械駕駛室里的全自動動態(tài)衡器。裝載機電子秤的稱重方式是全自動動態(tài)稱重方式，即在動臂提升的過程中進行稱量，動臂無需在提升中停頓。該電子秤可顯示每一斗中物料的重量，同時自動累加并同步顯示裝入火車的物料的累計重量。當翻斗提升至高處，斗中的物料重量就自動被稱量，然后翻斗翻轉使物料卸到火車里，翻斗呈空斗狀態(tài)，這時翻斗中物料的重量就會自動累加到累加重量值上。

公司的售后服務

十分感謝您選擇了我們公司的產品！您對我們的產品和服務提出的任何意見和建議都是我們工作的動力！讓客戶滿意是我們永遠不變的追求！

生產線建設有其成熟的系統(tǒng)理論和各項標準，但是針對應變式稱重傳感器 “多品種、小批量”的產品特點，以及“產品研制與批量生產并存”的制造模式， 沒有現成的經驗可以借鑒。根據航天、航空產品數字化柔性生產線制造經驗，應 變式稱重傳感器企業(yè)應該借鑒其制造模式，走“剛柔并濟”的數字化柔性生產線 建設和數字化工廠之路。超寬顯示界面：裝載機系列清晰LCD液晶顯示

我們保證：

嚴格提供合格的產品，保證設備的正常使用，一年保修，終身維護！

 產品的注意事項：

1. 裝載機司機須按照規(guī)范操作。

 2．裝載機不能漏油。

選擇噸位至關重要，首先要看所稱物體的重量是多少，一般秤的滿稱量的80%作為所稱物體的重量，留有20%的余量為，因為在起吊重量時，沖擊力往往大于所稱物體的實際重量稱重傳感器的量程根據你的用途。稱重傳感器的量程選擇可依據秤的稱量值、選用傳感器的個數、秤體自重、可產生的偏載及動載因素綜合評價來決定。一般來講，傳感器的量程越接近分配到每個傳感器的載荷，其稱量的準確度就越高。但是在實際的使用當中，由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外，還存在秤體自重、皮重、偏載及振動沖擊等載荷，因此選用傳感器時，要考慮諸多方面的因素，保證傳感器的和壽命。 

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