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　　 免停車車載稱重在線檢測系統(tǒng)，充分考慮了現(xiàn)有道路狀態(tài)與車輛運行狀態(tài) 的不確定性，對稱重數(shù)據(jù)進行數(shù)值處理，獲得的車輛載重數(shù)據(jù)。同時，本系 統(tǒng)無需停車，提高車輛稱重檢測效率，為車輛超載提供監(jiān)控方法，降低車禍發(fā)生 率。相信在不久的將來，該系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用與車載稱重領(lǐng)域中。

大成一直以其品質(zhì)好、技術(shù)經(jīng)驗豐富、售后服務(wù)優(yōu)和性價比高而飲譽國內(nèi)外，深受客戶的高度肯定，產(chǎn)品數(shù)年保持銷量、銷售額的持續(xù)長，目前已覆蓋全國各地，銷往歐洲、美洲、中東、東南亞等國家和地區(qū)，并為歐美知名品牌OEM代工

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大成稱重裝載機電子秤售后免費保修 免費安裝

彩屏裝載機電子秤工作原理
裝載機電子秤是一種裝載機稱重設(shè)備，又名裝載機秤，鏟車秤，鏟車電子秤；與裝載機的機械控制部分集成為一體，在裝載機作業(yè)中實現(xiàn)稱重。

 新一代彩屏型裝載機電子稱，熱敏打印，出票速度快，語音報鏟在工作繁忙的狀態(tài)下不用低頭看儀表顯示器，鍵盤帶夜光燈，夜晚清晰明亮工作方便晚上操作輕松無憂，且故障率低，是一款功能先進、耐用實惠的新型裝載機電子秤。

靜態(tài)計量稱重設(shè)備組成:壓力傳感器(1個或2個，視精度要求而定)+普通稱重顯示儀表(必要時可選配打印機)+安裝附件(引壓管或過程接口等)。 靜態(tài)稱量的一般特點: 1)、每次稱量時，稱重斗的位置要求一致，以保證稱量的準(zhǔn)確性，從而影響了稱重效率;2)、設(shè)備功能較少，許多工作需要手工協(xié)助完成，如記錄、計算等; 3)、適用于短期作業(yè)場所，不需要大量的數(shù)據(jù)處理; 4)、成本低，對一些個體經(jīng)營單位或小單位比較適合; 5)、涉及的參數(shù)少，安裝調(diào)試比較方便。對于稱臺的底部，也應(yīng)該進行經(jīng)常性的清理和打掃，保證稱臺底部的清潔，避免稱臺被臟污卡住，影響稱重的效果

裝載機電子秤功能及特點：

1，累計裝載重量設(shè)定和顯示，報警功能；

2，單斗重量稱重和累計，顯示功能；

3，貨車車型選擇或輸入功能和貨車車號錄入功能；

  4，操作者，裝載機編號和裝車站代號輸入功能；

  5，作業(yè)時間（年，月，日，時，分）記錄功能；

6，作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲，打印功能；

7，儀表全不銹鋼外殼，防撞、防腐、防塵。

  8，采用動態(tài)采樣和模煳算法，實現(xiàn)動態(tài)標(biāo)定和動態(tài)稱量，無須停斗，舉升過程中自動稱重。

9，可以中文錄入不同客戶名稱，多達1000條存儲記錄。

10，單次累計重量可查詢1000條記錄。

11，超重報警功能。

12，使用裝載機電源供電。

13，采用雙液壓傳感器及高精度A／D轉(zhuǎn)換器，精度更高。

14，采用人性化設(shè)計，信息設(shè)置完畢后，稱重過程全部自動累計，無需人工操作。

15，采用240×128點陣大屏幕液晶顯示屏，顯示清晰。

16，全中文菜單提示及中文幫助信息。

17，全中文拼音輸入，可輸入任意單位名稱﹑貨物種類﹑過bang員等任意信息并打印。

18，可設(shè)置自動置零或手動置零。

19，儀表背光顯示，按鍵背光顯示，方便夜間或坑道使用。

而光纖傳感器中的光纖是作為傳感元件，因此對于光纖電纜材料的要求較高，要具有很高的抗切變能力，以及每次加載變形以后的復(fù)現(xiàn)性和很好的溫度特性。我國大部分的工科院校與研究部門都在光纖傳感器上投入了較大的人力物力。但是遺憾的是目前國內(nèi)外還沒有真正用于衡器行業(yè)的投入批量生產(chǎn)的產(chǎn)品。 　　 在展會期間，中國衡器代表團進行了較充分的技術(shù)交流，并表示愿意與中國衡器行業(yè)共同開發(fā)用于衡器的光纖稱重系統(tǒng)。本次展會中，作為衡器同行的日本共和電氣公司也展出了用于溫度與應(yīng)變測力系統(tǒng)的光纖傳感器檢測系統(tǒng)。我們相信在不久的將來，一定會有用于衡器的光纖傳感稱重系統(tǒng)問世。全中文輸入，累計顯示打印

裝載機電子秤產(chǎn)品優(yōu)點：

1，傳感器

我公司的傳感器采用4~20mA微電流信號，細(xì)微的重量變化都能感應(yīng)出來，同時進油口采用大口徑，直徑可達5mm，不像其他公司的采用高電壓信號，反應(yīng)遲鈍，微量變化不明顯，進油口像針尖大小，液壓油稍微有點雜質(zhì)就會堵到。 

通過對舉升壓力的自動檢測，將壓力信號轉(zhuǎn)換為電信號，經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換，使模擬信轉(zhuǎn)換數(shù)字信號，經(jīng)微處理器進行數(shù)據(jù)處理，顯示出重量值。鏟斗每升降一次，微處理器就存入一個重量值，一直累加到予置的重量為止并進行聲光報警、記入到總累加量中。廣泛應(yīng)用于港口、鐵路、礦山等領(lǐng)域，能使裝載機在裝運貨物時能按計劃裝卸，省時、省力，防止超載、超運；減輕設(shè)備磨損，降低運輸成本，提高工作效率。

對于稱臺的底部，也應(yīng)該進行經(jīng)常性的清理和打掃，保證稱臺底部的清潔，避免稱臺被臟污卡住，影響稱重的效果項目承擔(dān)單位可結(jié)合科研人員工作實績，合理安排間接經(jīng)費中績效支出。建立符合科技創(chuàng)新規(guī)律的財政科技經(jīng)費監(jiān)管制度，探索在有條件的科研項目中實行經(jīng)費支出負(fù)面清單管理。個人收入不與承擔(dān)項目多少、獲得經(jīng)費高低直接掛鉤。

裝載機電子秤使用說明
如果當(dāng)前料斗為空，稱重結(jié)果卻不為零，需執(zhí)行空斗置零操作，以確保正確的零位。
如果料斗的貨物并未實際裝車，可執(zhí)行減除斗重操作，從總重中將該斗的重量扣除。累加斗重操作用于恢復(fù)錯誤的減除斗重操作。
當(dāng)裝車總重接近、達到或超過載重時，儀表都會發(fā)出相關(guān)提示。執(zhí)行結(jié)束任務(wù)操作可以結(jié)束當(dāng)前裝車任務(wù)。結(jié)束當(dāng)前裝車任務(wù)后，或者執(zhí)行任務(wù)清單操作，操作界面進入任務(wù)清單顯示狀態(tài)，在該狀態(tài)下可對裝車任務(wù)進行相關(guān)操作。

其用途比較廣泛，不如應(yīng)用在散裝貨場、土方計量、工業(yè)配料、港口碼頭等，使用多的一種稱重計量設(shè)備

鄭州大成稱重設(shè)備有限公司是一家專業(yè)的郴州彩屏裝載機電子秤，燃油叉車秤，自動上料攪拌車秤，電子吊鉤秤，便攜式軸重儀，定做河南地bang生產(chǎn)廠家，我公司具有專業(yè)的技術(shù)人員，會跟蹤進行安裝調(diào)試，可以直到客戶滿意之后再付款。另外我公司也具有完善的售后服務(wù)，保證24內(nèi)到現(xiàn)場進行維護。 

數(shù)字傳感器傳輸距離1200米，模擬傳感器傳感器30米，性能遠強于模擬式裝載機電子秤使用的計量單位是克(g)、千克(kg)、噸(t)。裝載機電子秤的準(zhǔn)確度等級按生產(chǎn)企業(yè)的聲明應(yīng)達到Y(jié)(b)級秤的要求。裝載機電子秤的銘牌、面版或表頭等明顯部位應(yīng)標(biāo)注計量法制標(biāo)志和計量器具標(biāo)識，其標(biāo)志、編號和說明必須清晰可辨，牢固可靠，不允許使用者自行調(diào)整。

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