水下鋪管道公司方案 |
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價格:153 元(人民幣) | 產(chǎn)地:水下鋪管道公司方案 |
最少起訂量:1電話聯(lián)系 | 發(fā)貨地:覆蓋全國 | |
上架時間:2017-06-27 08:38:00 | 瀏覽量:133 | |
鹽城志瑞水下工程有限公司
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經(jīng)營模式:商業(yè)服務 | 公司類型:私營有限責任公司 | |
所屬行業(yè):建筑維修 | 主要客戶:水利站、水電站、模袋 | |
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聯(lián)系人:韓先生 (先生) | 手機:15371175555 |
電話: |
傳真: |
郵箱:791939999@qq.com | 地址:鹽城市開放大道36號33幢302室 |
鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供水下鋪管道公司方案服務】【韓經(jīng)理:153-7117-5555】 3)管道安裝工藝要求 a、各種管材、管件、閥門、設備及組件必須符合標準規(guī)范要求和具備產(chǎn)品合格證。 b、預制加工時,按規(guī)范要求和實際安裝尺寸進行預制加工。 c、進水口端頭需加裝好臨時堵板以備試壓用。管道安裝前要清掃管膛,安裝時要找直找平,要復核甩口位置、方向和變徑是否正確。對于暫留的管口要加裝臨時堵頭。 d、本工程壓要求為:設計壓力為1.0 Mpa,試驗壓力要求為1.5Mpa,壓降以10分鐘內(nèi)不超過0.05Mpa為合格;嚴密性試壓為1.0 Mpa,壓降以10分鐘內(nèi)不超過0.05Mpa為合格;管道各部位不滲不漏為合格。試壓時,應在管道系統(tǒng)的最高點設置自動排氣裝置,并在最高點和最低點各安裝一個壓力表。試壓合格后完善驗收合格資料。6、質(zhì)量要求. 七、此工程質(zhì)量要求 質(zhì)量應符合《建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50242-2002的)、給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范(GB50268-2008)相關規(guī)定。 八、安全要求 抓好現(xiàn)場施工人員的安全教育,制定施工安全措施,搞好現(xiàn)場文明施工安全生產(chǎn)的宣傳工作。 定期進行安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)問題應及時進行整改。進入施工現(xiàn)場,必須戴好安全帽,不準穿拖鞋、高跟鞋和赤腳上班。 施工現(xiàn)場必須做好防物體打擊和防高空墜落的措施。各工種的工長必須對施工人員進行書面的安全技術交底。 施工現(xiàn)場所有用電設備應實行“一機一閘”制,并應在設備負荷線的首端處設置漏電保護裝置,非電工不得亂接電氣設備。電源停送電應按《電業(yè)安全工作規(guī)程》的要求進行操作。 停電檢修時應懸掛標示牌,在無人值班的場所還應派專人監(jiān)護。電焊機兩頭的接線端子處要有防護罩。 進行焊接業(yè)務時,作業(yè)場所應清除一切易燃、易爆物品,防止防生火災和事故。設備吊裝前,應仔細檢查起重機具、鋼絲繩的完好情況。 吊裝設備時,要正確選擇吊點,防止損壞設備。起吊重物下嚴禁站人。 不準在設備運行時進行擦洗和檢修。 水下鋪管道公司方案。
鹽城志瑞水下工程專業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設: 對水利電力系統(tǒng)水庫等作業(yè)。 ![]()
鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國潛水員證書者12名,能從事60M以內(nèi)潛水作業(yè)。
??公司從事業(yè)務范圍為:港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設、檢測、檢修;水下管道敷設、養(yǎng)護、檢測;水庫、水電站大壩檢測、檢修;取水口工程;沉井工程;水下切割工程;水下工程;船塢工程;水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經(jīng)過多年的發(fā)展,公司已經(jīng)取得水下作業(yè)機構三級資質(zhì),水利水電建設三級資質(zhì),建筑防水工程三級資質(zhì)。公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)2700多萬元,設12個施工工程隊,專業(yè)潛水員62人,技術人員35人,全體職工320人。水下作業(yè)隊伍大多由退役海軍潛水員組成,大部分人員參加過國家重點工程項目施工,如秦山核電站二期取水管道建設、馬當阻塞線清理、長江口截流整治工程等。 隧道兩側洞口外各修筑一個40m×20m的作業(yè)平臺,用于臨時堆管、自制器具制作及施工設備機具的停放。 作業(yè)平臺的尺寸可根據(jù)現(xiàn)場情況適當調(diào)整,如果隧道口高低不平,須用設備進行現(xiàn)場平整與碾壓,表層鋪墊300mm厚的碎石層,然后每隔4m鋪設一道枕木,枕木上鋪墊柔性材料,用于臨時堆管。 對施工現(xiàn)場進行整體布置,按需要設置臨時堆管區(qū),修筑施工便道。以下是洞外施工布置圖。 圖4 洞外施工布置圖 施工管理人員和施工人員配備必要的通訊工具如對講機、口哨、強光手電等。施工現(xiàn)場HSE標識、措施到位。 4.2主要施工工序 隧道穿越施工的特點為:隧道內(nèi)空間小、距離長、斜巷長度長且坡度大、水平轉(zhuǎn)角大。 隧道施工包含進行隧道內(nèi)照明、通風等輔助系統(tǒng)安裝,排水系統(tǒng)安裝,制作運管車和龍門架,進行隧道內(nèi)運布管等施工程序。 本次施工采用輪式機車牽引自制運管車架通過龍門架吊裝組焊法,并對施工工序進行合理的統(tǒng)籌計劃,結合現(xiàn)場施工情況,進行倒梯形河底隧道管道安裝施工。 施工前準備→測量放線→隧道內(nèi)照明通風等輔助設施安裝→排水系統(tǒng)安裝→隧道內(nèi)運布管→支墩澆筑→管道組對焊接檢測→防腐補口→錨固墩安裝→測試樁安裝→通球試壓→臨時設施拆除→隧道口封堵→標志樁安裝→地貌恢復 4.8組對焊接 先進行平巷段的組對焊接,然后組焊上平巷兩端的冷彎和熱煨彎管,再進行斜巷段的組對焊接。平巷段可先將鋼管運管到位后進行組焊,斜巷段為由下向上進行組焊。 組對管道采用外對口器進行,使用龍門架的手拉葫蘆進行垂直和平面方向移動。運管車的管子卸在所需位置后,運管車撤出,使用龍門架的手拉葫蘆擰起鋼管,在垂直方向及前后左右方向移動,采用外對口器進行組對,達到設計及規(guī)范要求的組對規(guī)定。 由于隧道內(nèi)焊接環(huán)境比較潮濕,焊接過程中使用干濕度儀監(jiān)控焊接環(huán)境,按照焊接工藝評定要求進行焊口預熱,每道焊口要求連續(xù)焊接完成。 與檢測單位做好協(xié)調(diào)工作,焊接完成后及時進行焊道的射線及超聲波檢測。 完成焊接后,利用手拉葫蘆將管道放回支墩上,再進行下一道焊口的組對和焊接。 4.9防腐補口補傷 補口、補傷、熱煨彎管外防腐均采用粘彈體材料。粘彈體防腐材料的性能指標應符合《粘彈體材料技術規(guī)格書》中的要求。 粘彈體膠帶寬度為100mm,厚度≥1.8mm。粘彈體膠帶纏繞時搭接寬度最小不低于40mm,粘彈體膠帶與管道的聚乙烯防腐層搭接寬度不應小于120mm。粘彈體帶施工完成后,外層再纏繞配套的聚丙烯保護帶,聚丙烯保護帶的搭接寬度50%~55%,且應一次纏繞成型。
水下鋪管道公司方案公司的業(yè)務忠旨:以優(yōu)秀的潛水人員,一流的技術設備,優(yōu)質(zhì)的服務質(zhì)量,高效的服務效率,熱情的服務態(tài)度立足江浙滬市場,為全國的所有客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務。
6 HSE管理措施
6.1施工安全措施
6.6.1安全組織及安全教育
隧道作業(yè)機組除設置一名專職安全員外,每個作業(yè)面另設置一名專職警戒通訊人員。
安全人員應配備通訊工具(對講機)、急救箱和便攜式氧氣瓶等救助器材。
隧道施工前對機組長和安全人員進行培訓,了解隧道內(nèi)施工的風險和應急對策。
對全體施工人員進行安全培訓,至少應包括下列內(nèi)容:現(xiàn)場條件、工作性質(zhì)和工作范圍,各種規(guī)程、警告和應急辦法,各種安全器材的用途,功能以及使用方法,人身保護用品的使用與保管。
6.2.2一般要求
施工前編制專項施工方案和應急預案,并上報監(jiān)理、業(yè)主審批;施工前和有關部門聯(lián)系,辦理好相關施工手續(xù)后再進行施工。
施工前項目部需對施工作業(yè)人員進行安全教育和技術交底,增強安全意識,并做好施工技術交底記錄和施工安全交底記錄。
式中:
G為管材重量,T;
μ為摩擦系數(shù),一般軸承滑動摩擦系數(shù)μ=0.01-0.02;
隧道使用管材規(guī)格為Φ813×14.3mm,經(jīng)計算每根管材自重約3.4T。據(jù)此計算卷揚機的額定牽引力F應滿足:
F≥μG =0.02×3.4T×2=0.136(T)
因此,隧道平巷的卷揚機的額定牽引力選擇為1T。
運管時,先用挖掘機將管子吊裝放置在自制運管車的后輪架上,采用鋼箍螺栓緊固的方式將鋼管固定在運管車上,鋼箍、輪架與鋼管之間敷設一層10mm厚的橡膠板以保護防腐層。通過大功率輪式機車牽引在隧道內(nèi)運輸,方向和速度由機車駕駛員控制,緩慢向下運管,其運管速度控制在0.15m/s以內(nèi),同時有專職人員進行指揮,當運管車到達布管位置時,需用枕木墊住輪胎,防止溜車。通過龍門架及手拉葫蘆卸管到所需位置,鋼管下方鋪設3根長度為1000mm,厚50mm,寬100mm的枕木用來保護防腐層,采用從低處往高處布管,每根管子之間用木條格擋,使鋼管就位于順氣流方向的右側,為混凝土支墩施工提供條件。卸管完成后,運管車在回到隧道口,繼續(xù)運輸下一根管材。
鋼管在輪架上的固定在鋼管前進的一段,使用廢舊的橡膠輪胎將管口包裹起來。自制的輪架周邊也有橡膠保護。
圖9 隧道內(nèi)輪式機車布管示意圖
防腐管裝卸使用專用吊裝帶,與管子接觸的表面要襯上橡膠板或其它軟材料,嚴禁野蠻裝卸作業(yè)并應特別注意管口保護。
在斜巷段卸管時,龍門架起吊移動時速度必須緩慢,防止用力過猛出現(xiàn)龍門架倒塌。
管道吊裝要輕吊輕放,防止管子在吊裝過程中應力過大對管子本身產(chǎn)生危害。
4.7支墩施工
4.7.1材料采購
1)土建施工機組上報施工原材料。
2)支墩澆筑均采用C30混凝土現(xiàn)澆;因進場道路崎嶇、路面較窄,商品砼車輛難以行駛,可采用現(xiàn)場混凝土攪拌澆筑;混凝土實驗配比、混凝土檢驗批按隧道分部工程上報監(jiān)理。
3)預埋鋼板與錨筋,螺栓及其螺帽、墊片均為不銹鋼連接件,地腳螺栓需監(jiān)理見證取樣、送檢,等有關部門出具監(jiān)檢報告并合格后,方可使用。
4.7.2鋼筋施工
1)鋼筋加工采用現(xiàn)場加工,鋼筋加工好后,要認真做好驗收和清點工作,并根據(jù)清單整理、分類堆放整齊。進場前必須附上鋼材質(zhì)保書,經(jīng)現(xiàn)場技術、監(jiān)理部門驗收后方可用于現(xiàn)場施工。
2)支墩施工時先進行錨桿施工,最后整體澆筑支墩基礎混凝土,錨桿均不能露出隧道底板頂面。錨桿布置見下圖:
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