蘇州BW橡膠止水條規(guī)格歡迎來電 |
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價(jià)格:0 元(人民幣) | 產(chǎn)地:衡水 |
最少起訂量:1件 | 發(fā)貨地:衡水 | |
上架時(shí)間:2017-08-26 09:36:30 | 瀏覽量:29 | |
衡水輝煌工程橡膠有限公司
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經(jīng)營模式:其他 | 公司類型:私營獨(dú)資企業(yè) | |
所屬行業(yè):橡膠制品 | 主要客戶:大眾 | |
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聯(lián)系人:吳女士 (小姐) | 手機(jī):15031825002 |
電話: |
傳真: |
郵箱:1702768949@qq.com | 地址:衡水市景縣龍華開發(fā)區(qū) |
蘇州BW橡膠止水條規(guī)格歡迎來電 緩膨脹型遇水膨脹止水條具有浸水膨脹,“以水止水“的效果,膨脹速度慢,本產(chǎn)品安裝施工方便,價(jià)格低廉,并且無毒無污染,在長時(shí)間浸水作用下無溶解物。wanhaifeng19771024 施工范圍: 廣泛用于貯水池、沉淀池、地下室、地下車庫、地鐵、隧道、涵洞、大壩防洪、公路、鐵路隧道堤等各種地下工地施工。 公路橋梁在投入運(yùn)營一段時(shí)間后,其質(zhì)量方面的缺陷也開始顯露出來,而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害,也開始引起人們的重視。中仍存在一些質(zhì)量問題,需要引起建設(shè)者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分,支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺(tái),并同時(shí)承受由荷載引起的形變,并對(duì)風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與溫濕度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng),減輕各種不利影響對(duì)橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中,橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)已成為最主要的支座形式,廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來,橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟,在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結(jié)構(gòu)安全性。然而,橡膠支座,特別應(yīng)用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質(zhì)量問題,需要引起建設(shè)者充分的重視。 橡膠支座的質(zhì)量因素: 1、所采用的橡膠的膠質(zhì),這是影響板式橡膠支座質(zhì)量的主要因素,目前由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,客戶壓價(jià)厲害,許多橡膠支座生產(chǎn)廠家就從這塊降低成本,采用劣質(zhì)橡膠,這個(gè)從外觀上可以看出一二,好的橡膠,表面油亮,黝黑,用手指按壓能感覺到一點(diǎn)點(diǎn)彈性,質(zhì)量差點(diǎn)的橡膠,表面發(fā)烏,沒有光澤。但是膠質(zhì)真正的好壞,就需要做實(shí)驗(yàn),簡單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,一般需要做中間膠層膠片試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)方可發(fā)現(xiàn)問題。
手機(jī):15603189333 電話:0318-7923996 傳真:0318-7923997 地址:衡水市高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 施工建議 在安裝對(duì)有預(yù)留式的粘貼方式,在先澆混凝土中需預(yù)留上止水條安放槽(可在模板中釘木條預(yù)留)。拆除現(xiàn)澆混凝土模板后,清除表面,使縫面無水、干凈、無雜物。將止水條嵌入預(yù)留槽內(nèi)。如不預(yù)留槽,對(duì)垂直縫可加用粘結(jié)劑全長粘貼,或用水泥釘加木條固定止水條;對(duì)水平縫可直接粘貼于混凝土表面。止水條粘貼以后應(yīng)盡快澆筑混凝土。在安裝粘貼過程中,應(yīng)防遇水膨脹條受污染和受水的作用膨脹,以免影響使用效果。該產(chǎn)品預(yù)置于混凝土施工縫、后澆縫的界面上,二次澆筑混凝土后(即被混凝土包裹的狀態(tài)下)遇水膨脹能徹底堵塞、阻隔滲漏水源。膨脹倍率高,移動(dòng)補(bǔ)充性強(qiáng)。置于施工縫,后澆縫的該止水條具有較強(qiáng)的平衡自愈功能,可自行封堵因沉降而出現(xiàn)的心的微小裂隙。對(duì)于已完成的工程,如果縫隙滲漏水,可用該止水條重新堵漏。 3、施工原因 施工過程中若對(duì)止水帶安裝質(zhì)量控制不好,則會(huì)造成其接觸面容易脫離或產(chǎn)生氣孔,氣孔的存在使止水帶與混凝土連接不密實(shí)甚至由于氣泡存在而脫離,或使混凝土內(nèi)大粒徑骨料進(jìn)入止水帶底部,當(dāng)上層混凝土澆筑時(shí)由于止水帶下部骨料的作用而使止水帶斷裂;由于水平伸縮縫的兩側(cè)混凝土不同時(shí)澆筑,后澆筑部分要等先澆筑部分混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定要求后才能進(jìn)行,因此,橡膠止水帶的裸露時(shí)間較長,在施工期間,需進(jìn)行鋼筋綁扎、模板支護(hù)等工藝施工,涉及的材料較多,若施工不小心則會(huì)造成止水帶被扎穿,甚至造成斷裂。 公路橋梁在投入運(yùn)營一段時(shí)間后,其質(zhì)量方面的缺陷也開始顯露出來,而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害,也開始引起人們的重視。中仍存在一些質(zhì)量問題,需要引起建設(shè)者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分,支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺(tái),并同時(shí)承受由荷載引起的形變,并對(duì)風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與溫濕度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng),減輕各種不利影響對(duì)橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中,橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)已成為最主要的支座形式,廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來,橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟,在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結(jié)構(gòu)安全性。然而,橡膠支座,特別應(yīng)用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質(zhì)量問題,需要引起建設(shè)者充分的重視。
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