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大成公司創(chuàng)立以來甘苦并重,承蒙各界朋友的關(guān)愛,使得衡德的衡器得到了飛躍的發(fā)展,在此謹(jǐn)以衷心的謝意!在創(chuàng)業(yè)的征途中,正因?yàn)橛辛四銈?才能使大成的衡器能適應(yīng)時(shí)代及市場(chǎng)的變遷,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,從而在國(guó)際裝載機(jī)稱重領(lǐng)域享有廣泛的聲譽(yù).21世紀(jì)是一個(gè)絢麗 多彩的電子技術(shù)世界,在這波瀾壯闊的電子時(shí)代革命中,我們和國(guó)際接軌肩 負(fù)著振興稱重產(chǎn)業(yè)的重任

裝載機(jī)電子秤 廠家直銷 終身維護(hù)

聯(lián)系人：楊經(jīng)理 15036021528   15036000590

裝載機(jī)電子秤介紹：

   裝載機(jī)電子秤是一種動(dòng)態(tài)計(jì)量設(shè)備；可稱量煤或焦碳、有色礦、土方、花崗巖或大理石、砂子、碎石磚、工業(yè)及民用垃圾，挖掘材數(shù)及建筑材料添加料等。由液壓傳感器和稱重儀表組成，全支態(tài)計(jì)量，操作過程無需人工干預(yù)，自動(dòng)累計(jì)，稱重儀表可調(diào)協(xié)全中文信息如計(jì)量單位、過bang員、貨物品種等　，并可直接打印，精度誤差可控制在1％，無論進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)各種型號(hào)的裝載機(jī)均可裝載安裝

我公司具有先進(jìn)的、國(guó)家認(rèn)證通過的例行實(shí)驗(yàn)室，可對(duì)機(jī)器進(jìn)行環(huán)境溫度（高低溫、潮濕）、水平振動(dòng)、垂直振動(dòng)、跌落實(shí)驗(yàn)；后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)

裝載機(jī)電子秤功能用途

裝載機(jī)自重大,軸距短,且始終處于流動(dòng)作業(yè)狀態(tài),難以用固定位置的衡器對(duì)它所載貨物進(jìn)行稱量,否則會(huì)影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過程中完成對(duì)貨物稱重的方法,才能較好地解決這一問題.一般來說,對(duì)貨物計(jì)量的準(zhǔn)確度要求越高越好，稱重誤差一般要求0.1%～1%左右。

液壓傳感器有一個(gè)很重要的功能，就是過載保護(hù)。過載的意思就是壓力傳感器測(cè)量的壓力超過了本身的量程，當(dāng)壓力傳感器過載時(shí)，就會(huì)發(fā)生電流過大，用電設(shè)備發(fā)燙的現(xiàn)象，如果長(zhǎng)期過載，壓力傳感器的線路絕緣水平就會(huì)降低，嚴(yán)重過載甚至?xí)䶮龤毫鞲衅鞯木�路。過載保護(hù)就是說當(dāng)即使壓力傳感器超過額定負(fù)荷工作也不會(huì)燒壞線路，不過過載保護(hù)也是有一個(gè)程度的，一般都在1.5倍量程內(nèi)，且不能長(zhǎng)期過載。大成人通過自身設(shè)備制造硬實(shí)力，系統(tǒng)定制軟實(shí)力，為行業(yè)樹立了一個(gè)個(gè)標(biāo)桿

裝載機(jī)電子秤應(yīng)用市場(chǎng)：

 　　裝載機(jī)進(jìn)行散堆貨物裝載時(shí)，初期采用測(cè)比重畫線估算的方法來計(jì)算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機(jī)性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝，會(huì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸；少裝欠載，則會(huì)降低運(yùn)輸效能，損害客戶利益。同時(shí)，因裝載機(jī)無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運(yùn)過秤或使用地bang，裝卸效率低下費(fèi)用也很高。

　　隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、性和準(zhǔn)確性的要求越來越高。需要一種先進(jìn)的裝載機(jī)稱重系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)裝載過程中對(duì)貨物的自動(dòng)準(zhǔn)確計(jì)量，對(duì)于加強(qiáng)裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車輛運(yùn)輸?shù)男杂兄@著的實(shí)效。

產(chǎn)品系列化 本產(chǎn)品自1噸--30噸共七種規(guī)格，當(dāng)天預(yù)訂，當(dāng)天發(fā)貨

裝載機(jī)電子秤工作方法：

　　裝載機(jī)電子秤是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)車載動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。

　　車載車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，鏟車電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。

 時(shí)間長(zhǎng)了，大成裝載機(jī)秤的稱重精度會(huì)發(fā)生變化嗎？工作時(shí)，稱重耗油量怎樣？ 答 一般說來，大成產(chǎn)品時(shí)間長(zhǎng)了，其稱重精度基本不會(huì)發(fā)生變化，即使有變化，其變異數(shù)值十分微小，能完全滿足用戶對(duì)精度的需求。稱重時(shí)由于在時(shí)間上省去了補(bǔ)鏟和卸鏟等油耗，其耗油量基本與日常持平或甚至更低，這點(diǎn)與市場(chǎng)上其它裝載機(jī)秤耗油劇迥然有異。本著互利共贏、造福社會(huì)的企業(yè)精神，秉承生產(chǎn)優(yōu)良產(chǎn)品，提供一流服務(wù)，贏得客戶滿意，塑造大成形象的企業(yè)方針，竭誠(chéng)為社會(huì)服務(wù)

裝載機(jī)秤有哪些部件

　　裝載機(jī)電子秤是由兩個(gè)壓力傳感器與車在儀表組成。以大成鏟車電子秤為例給大家介紹，壓力傳感器是用來測(cè)定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化，一個(gè)接近開關(guān)，當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開關(guān)的時(shí)候，系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；車載儀表，對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果。

工業(yè)稱重市場(chǎng)，以廠家直銷的價(jià)格，穩(wěn)定的質(zhì)量，專業(yè)的售后服務(wù)，回饋新老客戶

載機(jī)電子秤的特點(diǎn)：

  1.裝載機(jī)電子秤計(jì)量精度高，由國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)產(chǎn)品檢驗(yàn)，完全符合國(guó)際合法計(jì)量組織OIMLY的Y（b）精度等級(jí)。

  2.裝載機(jī)電子秤安裝過程中不需要改變?cè)嚱Y(jié)構(gòu)，不需要在原車上動(dòng)用電焊造成原車部件損壞，不會(huì)影響原車使用。

  3.裝載機(jī)電子秤操作簡(jiǎn)便，在大臂舉升過程中計(jì)量，不需要停頓，自動(dòng)累加，基本不影響原來的裝車速度。

  4.裝載機(jī)電子秤保護(hù)等級(jí)為IP65的打印機(jī)為外接打印機(jī)，避免外界粉塵通過打印機(jī)的出紙口進(jìn)入儀表，防止了外界粉塵對(duì)儀表造成的損壞。打印機(jī)為熱敏打印機(jī)，防止了類似于粉塵對(duì)針式打印機(jī)造成的不走紙不打印的情況發(fā)生。

  5. 10—36V寬電源電壓，電極翻轉(zhuǎn)保護(hù)�？轨o電和電磁能力強(qiáng)。模塊化配置，便于維修。液晶背光顯示屏。

工廠對(duì)所有的元器件進(jìn)行篩選和檢測(cè)；加工廠具有價(jià)值400多萬美金的表貼生產(chǎn)線和波峰焊機(jī)，已獲得ISO9000和ISO9002國(guó)際認(rèn)證；各種測(cè)試架及工具保證對(duì)整機(jī)和板級(jí)進(jìn)行測(cè)試故障環(huán)境下的狀況。認(rèn)證對(duì)于元器件表面溫度有要求。對(duì)于無線模塊，必須考慮其在 發(fā)生故障時(shí)，是否會(huì)發(fā)生爆炸，是否會(huì)有火花，是否表面溫度急劇升高。這些都是引起爆炸的因素。 人為制造故障，例如加大輸入電壓，從 3.3V 升高至 4.7V，觀察其在非正常條件下的狀態(tài)。

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