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先行先試。選擇一些地方和單位結(jié)合實(shí)際情況先期開展試點(diǎn)，鼓勵大膽探索、率先突破，及時推廣成功經(jīng)驗(yàn)。對基層因地制宜的改革探索建立容錯機(jī)制。

裝載機(jī)電子秤 廠家直銷 終身維護(hù)

聯(lián)系人：楊經(jīng)理 15036021528   15036000590

裝載機(jī)電子秤介紹：

   裝載機(jī)電子秤是一種動態(tài)計(jì)量設(shè)備；可稱量煤或焦碳、有色礦、土方、花崗巖或大理石、砂子、碎石磚、工業(yè)及民用垃圾，挖掘材數(shù)及建筑材料添加料等。由液壓傳感器和稱重儀表組成，全支態(tài)計(jì)量，操作過程無需人工干預(yù)，自動累計(jì)，稱重儀表可調(diào)協(xié)全中文信息如計(jì)量單位、過bang員、貨物品種等　，并可直接打印，精度誤差可控制在1％，無論進(jìn)口、國產(chǎn)各種型號的裝載機(jī)均可裝載安裝

車輛定位觀看功能：終端通過GPS接收模塊實(shí)時接收車輛當(dāng)前GPS定位信息，并根據(jù)不同情況通過GPRS信道按照設(shè)定的時間向中心發(fā)送定位信息，觀看中心可以存儲車輛的運(yùn)行軌跡,用戶可以隨時通過上網(wǎng)查詢的方式進(jìn)行回放

裝載機(jī)電子秤功能用途

裝載機(jī)自重大,軸距短,且始終處于流動作業(yè)狀態(tài),難以用固定位置的衡器對它所載貨物進(jìn)行稱量,否則會影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過程中完成對貨物稱重的方法,才能較好地解決這一問題.一般來說,對貨物計(jì)量的準(zhǔn)確度要求越高越好，稱重誤差一般要求0.1%～1%左右。

3、注意事項(xiàng): 1)、螺紋安裝應(yīng)確保密封，安裝時應(yīng)采用密封膠或生料帶等輔助用具; 2)、接線嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明書執(zhí)行，防止因誤操作導(dǎo)致產(chǎn)品損壞; 3)、標(biāo)定時應(yīng)針對不同的方位、角度進(jìn)行多參數(shù)測試，確保設(shè)備在各種狀態(tài)下稱量精度一致; 4)、如空間所限無法正常安裝時，應(yīng)考慮采用引壓管引出安裝的方式，調(diào)試完成后再固定好。裝載機(jī)秤是否準(zhǔn)確，如果不準(zhǔn)，要對裝載機(jī)電子稱進(jìn)行校準(zhǔn)，由于每個廠家的裝載機(jī)秤校準(zhǔn)方法不一樣，在校準(zhǔn)之前需要向廠家問清楚校準(zhǔn)方法，且不可亂調(diào)，調(diào)亂了程序就得不償失了

裝載機(jī)電子秤應(yīng)用市場：

 　　裝載機(jī)進(jìn)行散堆貨物裝載時，初期采用測比重畫線估算的方法來計(jì)算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機(jī)性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝，會造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸；少裝欠載，則會降低運(yùn)輸效能，損害客戶利益。同時，因裝載機(jī)無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運(yùn)過秤或使用地bang，裝卸效率低下費(fèi)用也很高。

　　隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、性和準(zhǔn)確性的要求越來越高。需要一種先進(jìn)的裝載機(jī)稱重系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)裝載過程中對貨物的自動準(zhǔn)確計(jì)量，對于加強(qiáng)裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車輛運(yùn)輸?shù)男杂兄@著的實(shí)效。

如：沃爾沃、特雷克斯、廣西柳工、山東臨工、福田雷沃、徐工、小松、日立、宇通重工、威肯、夏工、晉工、龍工等無論新舊機(jī)

裝載機(jī)電子秤工作方法：

　　裝載機(jī)電子秤是根據(jù)分別安裝在車載動臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個壓力傳感器，對車載動臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測定，并對速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。

　　車載車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，鏟車電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。

 特殊情況的處理 　　 對于和用戶距離遙遠(yuǎn)、發(fā)生計(jì)量異議數(shù)量少的計(jì)量異議，不便于現(xiàn)場勘驗(yàn)的，考慮處理計(jì)量異議所發(fā)生的費(fèi)用和異議的數(shù)額，可本著和用戶友好協(xié)商的原則，酌情處理。一是檢定前，應(yīng)對電子地磅通電預(yù)熱，預(yù)熱時間不得少于30分鐘

裝載機(jī)秤有哪些部件

　　裝載機(jī)電子秤是由兩個壓力傳感器與車在儀表組成。以大成鏟車電子秤為例給大家介紹，壓力傳感器是用來測定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化，一個接近開關(guān)，當(dāng)動臂舉升到接近開關(guān)的時候，系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；車載儀表，對稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果。

使裝載機(jī)在裝運(yùn)貨物時能按計(jì)劃裝卸，省時，防止超載，超運(yùn)；減輕設(shè)備磨損，減少運(yùn)輸成本，提高工作效率

載機(jī)電子秤的特點(diǎn)：

  1.裝載機(jī)電子秤計(jì)量精度高，由國家質(zhì)檢總局對產(chǎn)品檢驗(yàn)，完全符合國際合法計(jì)量組織OIMLY的Y（b）精度等級。

  2.裝載機(jī)電子秤安裝過程中不需要改變原車結(jié)構(gòu)，不需要在原車上動用電焊造成原車部件損壞，不會影響原車使用。

  3.裝載機(jī)電子秤操作簡便，在大臂舉升過程中計(jì)量，不需要停頓，自動累加，基本不影響原來的裝車速度。

  4.裝載機(jī)電子秤保護(hù)等級為IP65的打印機(jī)為外接打印機(jī)，避免外界粉塵通過打印機(jī)的出紙口進(jìn)入儀表，防止了外界粉塵對儀表造成的損壞。打印機(jī)為熱敏打印機(jī)，防止了類似于粉塵對針式打印機(jī)造成的不走紙不打印的情況發(fā)生。

  5. 10—36V寬電源電壓，電極翻轉(zhuǎn)保護(hù)。抗靜電和電磁能力強(qiáng)。模塊化配置，便于維修。液晶背光顯示屏。

可靠的售后服務(wù)，因貴公司使用的產(chǎn)品是在廠家所在城市，因此公司可保證及時做到令貴公司滿意的售后保障5VDC供電，0.5-4.5VDC電壓輸出，內(nèi)部單片機(jī)同時采集壓力和溫度信號，精密數(shù)字溫壓補(bǔ)償，滿足-40～125℃溫度下0.2%精度標(biāo)準(zhǔn)，稱重儀表直接采集電壓信號，無需放大。提高了裝載機(jī)電子秤的精度和穩(wěn)定性。G1/4螺紋國際通用標(biāo)準(zhǔn)，接插件聯(lián)結(jié)，方便現(xiàn)場安裝，同時產(chǎn)品維護(hù)時可只拆卸傳感器，而不需要拆線，節(jié)省時間和人力。

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