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每天都是一個(gè)新的開始，大成人不斷超越自我，堅(jiān)持“立足創(chuàng)新、專注質(zhì)量、誠(chéng)信服務(wù)、真誠(chéng)合作、共同發(fā)展”的發(fā)展理念，以期為客戶提供個(gè)性化稱重系統(tǒng)解決方案，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)更好的的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)。精益求精，做良心衡器，大成稱重未來會(huì)更加努力。

裝載機(jī)電子秤 廠家直銷 終身維護(hù)

聯(lián)系人：楊經(jīng)理 15036021528   15036000590

裝載機(jī)電子秤介紹：

   裝載機(jī)電子秤是一種動(dòng)態(tài)計(jì)量設(shè)備；可稱量煤或焦碳、有色礦、土方、花崗巖或大理石、砂子、碎石磚、工業(yè)及民用垃圾，挖掘材數(shù)及建筑材料添加料等。由液壓傳感器和稱重儀表組成，全支態(tài)計(jì)量，操作過程無需人工干預(yù)，自動(dòng)累計(jì)，稱重儀表可調(diào)協(xié)全中文信息如計(jì)量單位、過bang員、貨物品種等　，并可直接打印，精度誤差可控制在1％，無論進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)各種型號(hào)的裝載機(jī)均可裝載安裝

電路集成化 電路板大容量芯片，插件少，便于維修

裝載機(jī)電子秤功能用途

裝載機(jī)自重大,軸距短,且始終處于流動(dòng)作業(yè)狀態(tài),難以用固定位置的衡器對(duì)它所載貨物進(jìn)行稱量,否則會(huì)影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過程中完成對(duì)貨物稱重的方法,才能較好地解決這一問題.一般來說,對(duì)貨物計(jì)量的準(zhǔn)確度要求越高越好，稱重誤差一般要求0.1%～1%左右。

4，保修卡或的內(nèi)容與修理產(chǎn)品不符或有涂改 注：具體保修條款請(qǐng)以各自產(chǎn)品自帶的保卡所注明的保用條款為準(zhǔn)。 5，維修后六個(gè)月內(nèi)，如相同部位出現(xiàn)故障，做免費(fèi)修理。液壓傳感器實(shí)際上是一種將重量信號(hào)轉(zhuǎn)換可測(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置，用傳感器首先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對(duì)正確選用稱重傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的和使用壽命，乃至整個(gè)衡器的可靠性和性

裝載機(jī)電子秤應(yīng)用市場(chǎng)：

 　　裝載機(jī)進(jìn)行散堆貨物裝載時(shí)，初期采用測(cè)比重畫線估算的方法來計(jì)算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機(jī)性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝，會(huì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸；少裝欠載，則會(huì)降低運(yùn)輸效能，損害客戶利益。同時(shí)，因裝載機(jī)無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運(yùn)過秤或使用地bang，裝卸效率低下費(fèi)用也很高。

　　隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、性和準(zhǔn)確性的要求越來越高。需要一種先進(jìn)的裝載機(jī)稱重系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)裝載過程中對(duì)貨物的自動(dòng)準(zhǔn)確計(jì)量，對(duì)于加強(qiáng)裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車輛運(yùn)輸?shù)男杂兄@著的實(shí)效。

再經(jīng)過DC6000儀表微機(jī)處理器修正補(bǔ)償處理計(jì)算后，以達(dá)到可靠的精度和穩(wěn)定性

裝載機(jī)電子秤工作方法：

　　裝載機(jī)電子秤是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)車載動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。

　　車載車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，鏟車電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。

 電子衡器的使用和保養(yǎng)方法： 一，開機(jī)前先檢查秤臺(tái)上有無貨物，傳感器信號(hào)電纜與儀表的連接是否正確，秤體晃動(dòng)是否靈活。 二，接通電源，給儀表進(jìn)行預(yù)熱（15—30分鐘），觀察儀表自檢是否正常。 三，進(jìn)行稱量時(shí)，貨物應(yīng)輕拿輕放，盡量使貨物放置秤臺(tái)中間位置，超重的貨物、車不允許上秤。 四，汽車衡稱量時(shí)，應(yīng)慢行上下秤臺(tái)，不允許在秤臺(tái)上急剎車。 五，稱量完畢應(yīng)及時(shí)把貨物、車移走，不能長(zhǎng)時(shí)間停留在秤臺(tái)上，避免傳感器長(zhǎng)時(shí)受壓而損壞。 六，衡器停用時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉電源，拔下電源插頭；下雨打雷時(shí)應(yīng)停用，避免儀表與傳感器受雷擊損壞。 七，定期清理秤體與基礎(chǔ)間及周圍的異物和粉塵，防止異物與秤體卡滯，造成稱量不準(zhǔn)。鏟車稱重器又叫裝載機(jī)電子秤，鏟車電子秤，鏟車計(jì)量器，裝載機(jī)稱重專用器等等，每個(gè)地方的叫法都不一樣，其實(shí)它是安裝在鏟車裝載機(jī)上面的一種稱重儀器

裝載機(jī)秤有哪些部件

　　裝載機(jī)電子秤是由兩個(gè)壓力傳感器與車在儀表組成。以大成鏟車電子秤為例給大家介紹，壓力傳感器是用來測(cè)定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化，一個(gè)接近開關(guān)，當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開關(guān)的時(shí)候，系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；車載儀表，對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果。

我公司具有先進(jìn)的、國(guó)家認(rèn)證通過的例行實(shí)驗(yàn)室，可對(duì)機(jī)器進(jìn)行環(huán)境溫度（高低溫、潮濕）、水平振動(dòng)、垂直振動(dòng)、跌落實(shí)驗(yàn)；后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)

載機(jī)電子秤的特點(diǎn)：

  1.裝載機(jī)電子秤計(jì)量精度高，由國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)產(chǎn)品檢驗(yàn)，完全符合國(guó)際合法計(jì)量組織OIMLY的Y（b）精度等級(jí)。

  2.裝載機(jī)電子秤安裝過程中不需要改變?cè)嚱Y(jié)構(gòu)，不需要在原車上動(dòng)用電焊造成原車部件損壞，不會(huì)影響原車使用。

  3.裝載機(jī)電子秤操作簡(jiǎn)便，在大臂舉升過程中計(jì)量，不需要停頓，自動(dòng)累加，基本不影響原來的裝車速度。

  4.裝載機(jī)電子秤保護(hù)等級(jí)為IP65的打印機(jī)為外接打印機(jī)，避免外界粉塵通過打印機(jī)的出紙口進(jìn)入儀表，防止了外界粉塵對(duì)儀表造成的損壞。打印機(jī)為熱敏打印機(jī)，防止了類似于粉塵對(duì)針式打印機(jī)造成的不走紙不打印的情況發(fā)生。

  5. 10—36V寬電源電壓，電極翻轉(zhuǎn)保護(hù)�？轨o電和電磁能力強(qiáng)。模塊化配置，便于維修。液晶背光顯示屏。

使裝載機(jī)在裝運(yùn)貨物時(shí)能按計(jì)劃裝卸，省時(shí)，防止超載，超運(yùn)；減輕設(shè)備磨損，減少運(yùn)輸成本，提高工作效率大成公司創(chuàng)立以來甘苦并重,承蒙各界朋友的關(guān)愛,使得衡德的衡器得到了飛躍的發(fā)展,在此謹(jǐn)以衷心的謝意!在創(chuàng)業(yè)的征途中,正因?yàn)橛辛四銈?才能使大成的衡器能適應(yīng)時(shí)代及市場(chǎng)的變遷,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,從而在國(guó)際裝載機(jī)稱重領(lǐng)域享有廣泛的聲譽(yù).21世紀(jì)是一個(gè)絢麗 多彩的電子技術(shù)世界,在這波瀾壯闊的電子時(shí)代革命中,我們和國(guó)際接軌肩 負(fù)著振興稱重產(chǎn)業(yè)的重任

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