陽江市鋼制筒囪安裝制作公司煙囪專業(yè)施工 |
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價格:150 元(人民幣) | 產(chǎn)地:鹽城 |
最少起訂量:1平方米 | 發(fā)貨地:鹽城 | |
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江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) | 公司類型:股份有限公司 | |
所屬行業(yè):新型建材 | 主要客戶:電力.化工 | |
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聯(lián)系人:王炳華 (先生) | 手機(jī):15380589888 |
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郵箱:15380589888@189.cn | 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈 |
陽江市鋼制筒囪安裝制作公司煙囪專業(yè)施工【咨詢熱線:153-8058-9888】根據(jù)土質(zhì)、深度、滲水情況,采取適當(dāng)?shù)目颖谥ёo(hù)。深度過深時,可將邊坡放緩或增加平臺。石方開挖時,采取小,盡量避免超挖,同時采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。 (3)坑壁支撐和排水 當(dāng)基坑深度較大,放坡開挖土方量較大,土質(zhì)無法保持穩(wěn)定時,采取適當(dāng)?shù)闹。如有較多滲水時,考慮在坑底周圍設(shè)排水溝和匯水井,利用水泵排除坑外。 下列情況采用支撐加固護(hù)壁: 基坑為不穩(wěn)定的含水土壤,放坡開挖無法保證邊坡穩(wěn)定的;較深基坑用支撐代替放坡開挖,以縮短工期或其它特殊需要的。 抽水注意事項: 1)地面為滲水性的土質(zhì),排水采用膠管遠(yuǎn)引,以防滲回基坑; 2)基坑土質(zhì)欠穩(wěn)定時,安置在護(hù)道上的排水設(shè)備,以小木樁加固; 3)在細(xì)、粉砂層中挖基,采用井點降水法施工,或不抽水開挖; 4)在滲水性較大的土層中,一個基坑抽水,可使相鄰基坑水位降低,利用其特點安排開挖順序及排水。 (4)地基檢驗 基坑開挖接近設(shè)計標(biāo)高時,采用人工清底至設(shè)計標(biāo)高,經(jīng)監(jiān)理工程師的檢查簽認(rèn),符合設(shè)計要求后方可進(jìn)行下道工序施工,否則應(yīng)按設(shè)計圖紙及監(jiān)理工程師要求進(jìn)行基底處理。 (5)模板支立 按照基礎(chǔ)尺寸放出模板邊線,模板采用鋼模,其結(jié)構(gòu)及部位尺寸符合規(guī)范要求,模板及模板支撐具有足夠的剛度,強(qiáng)度和穩(wěn)定性.。 (6)混凝土澆筑 1)混凝土使用的粗細(xì)骨料、水泥,經(jīng)試驗合格后方可使用,否則堅決不用。 ⑨ 接縫和調(diào)頭處的處理 a、工作縫處理 在混合料拌和結(jié)束后,在預(yù)定長度的末端,挖一條橫貫全寬的槽,槽內(nèi)放2根與壓實厚度等厚的方木。方木的另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定,然后進(jìn)行回填和碾壓。鄰接的作業(yè)段拌和結(jié)束后,除去頂木,用混合料回填。 b、縱縫處理 底基層、基層施工盡可能避免縱向接縫,在必須分兩幅施工時,縱縫必須垂直相接,不應(yīng)斜接。具體做法是前一幅施工時,靠中央須與另一幅相接的一側(cè)用方木或鋼模支撐?拷侥净蜾撃J曳(wěn)定土混合料進(jìn)行人工補(bǔ)充拌和,然后和碾壓。當(dāng)拆除支撐鋪筑另一幅時,靠近第一幅的部分,同樣進(jìn)行人工補(bǔ)充拌和, 然后、壓實。 c、調(diào)頭處的處理 如拌和機(jī)械或其他機(jī)械必須在已壓成型的石灰穩(wěn)定土層“調(diào)頭”,應(yīng)采取措施保護(hù)。例如可在準(zhǔn)備 “調(diào)頭”的8~10m長的穩(wěn)定土層上覆蓋一張厚塑料布或油氈,然后再在其上覆蓋厚約10cm的土、砂或砂礫,進(jìn)行保護(hù)。 ⑩ 養(yǎng)生 保濕養(yǎng)生,養(yǎng)生期宜不少于7d。養(yǎng)生應(yīng)及時,在碾壓結(jié)束壓實度檢驗合格后,立即開始養(yǎng)生。當(dāng)石灰穩(wěn)定土分層施工時,下層碾壓完后過1d即可繼續(xù)鋪筑上層,不須經(jīng)過7d養(yǎng)生期。 6、瀝青路面面層施工 (1)瀝青路面面層施工工藝 ① 施工準(zhǔn)備 a、施工前應(yīng)對各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗,經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定,不得隨意變更。 b、施工前對各種施工機(jī)具應(yīng)作全面檢查,并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài),機(jī)械數(shù)量應(yīng)足夠,施工能力須配套,重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。 ② 瀝青混凝土配合比設(shè)計 a、進(jìn)行配合比設(shè)計時,應(yīng)通過車轍試驗機(jī)對抗車轍能力進(jìn)行檢驗。在溫度60℃、輪壓0.7mpa條件下進(jìn)行車轍的動穩(wěn)度不應(yīng)小于800次/mm。 b、瀝青碎石混合料的配合比設(shè)計應(yīng)根據(jù)實踐經(jīng)驗和馬歇爾試驗的結(jié)果,經(jīng)過試拌試鋪確定。 c、配合比設(shè)計應(yīng)遵照下列三個步驟進(jìn)行:目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段。 陽江市鋼制筒囪安裝制作公司煙囪專業(yè)施工【咨詢熱線:153-8058-9888】(5)鋼筋籠制作與安裝 鋼筋籠根據(jù)設(shè)計圖紙采用卡板成型,現(xiàn)場加工制作,根據(jù)起吊高度分段制作。 鋼筋籠的安裝采用雙吊點法,12t汽車起重機(jī)吊裝入孔,下降速度要均勻,不得碰撞孔壁,就位后使鋼筋籠軸線與樁軸線重合,鋼筋籠吊裝入孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后,在孔口用小鋼軌固定在井字形方木上,防止混凝土灌注過程中鋼筋籠浮起或位移,當(dāng)灌筑完畢,待上部混凝土初凝后,解除鋼筋籠的固定設(shè)施。 (6)灌注水下混凝土 1)導(dǎo)管的配制與安裝 導(dǎo)管采用壁厚5mm鋼板制作,導(dǎo)管內(nèi)徑300mm。 導(dǎo)管中間節(jié)長2.0m,底管節(jié)長4.0m,漏斗下配節(jié)長1.0m、0.5m導(dǎo)管。導(dǎo)管之間采用法蘭盤連接,在第一次使用前進(jìn)行試拼試壓。試壓好的導(dǎo)管表面用磁漆標(biāo)出0.5m一格的連續(xù)標(biāo)尺,并注明導(dǎo)管全長尺寸,以便灌注混凝土?xí)r掌握提升高度和埋入深度。安放導(dǎo)管時,導(dǎo)管下口距孔底為25~40cm。 ③ 拌制 拌和設(shè)備采用間歇式拌和機(jī)拌和,瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱,拌和時間以拌和料均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度,并經(jīng)試拌確定。拌和時間宜為30~50s。 ④ 運(yùn)輸 配備足夠的運(yùn)輸車輛、維修好運(yùn)料道路、維持運(yùn)行暢通,盡快將拌成的混合料運(yùn)送到現(xiàn)場。運(yùn)料車應(yīng)用蓬布覆蓋,用于保溫、防雨、防污染,夏季運(yùn)輸時間短于0.5h時,可不加覆蓋。 ⑤ 攤鋪 采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5~10cm左右寬度的攤鋪重疊。相鄰兩臺攤鋪機(jī)宜相距為15~30m。混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等,由試鋪試壓方法確定。攤鋪時必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。 ⑥ 壓實及成型 瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行。 a、初壓 初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,采用6~8t雙鋼輪壓路機(jī),緊接攤鋪進(jìn)行,慢速均勻碾壓2遍。初壓溫度控制不應(yīng)低于110℃。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱,必要時適當(dāng)修整。 b、復(fù)壓 復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓進(jìn)行,采用重型輪胎壓路機(jī),復(fù)壓工作的終止溫度不應(yīng)低于90℃。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試壓確定,但不宜少于4~6遍,無顯著輪跡。 c、終壓 終壓應(yīng)緊接復(fù)壓進(jìn)行,采用16~25t鋼輪壓路機(jī)碾壓,終壓工作的終止溫度不得低于70℃,終壓應(yīng)消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面良好的平整度。 ⑦ 接縫處理 縱縫采用熱接縫處理。施工時將先攤鋪的混合料留下10~20cm寬度暫時不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面?v縫應(yīng)在后鋪部分?jǐn)備伜罅⒓催M(jìn)行碾壓,壓路機(jī)應(yīng)大部分壓在已先攤鋪碾壓好的路面上,僅有10~15cm的寬度壓在新鋪的車道上,然后逐漸移動跨縫碾壓以消除縫跡。 橫縫應(yīng)與路中線垂直。相鄰兩幅及上下層的橫縫應(yīng)錯位1m以上。鋪筑接縫時,可在已壓實的部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化,以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié),但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。 斜接縫的搭接長度與厚度有關(guān),宜為0.4~0.8m。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層瀝青。 平接縫處應(yīng)清掃干凈,切齊,邊緣涂粘層瀝青,并在其壓實后用熱烙鐵燙平,再在縫口涂粘層瀝青,撒石粉封口,以防滲水。 ⑧ 交通開放 瀝青混合料各層鋪筑完成后,待完全自然冷卻,混合料溫度低于50℃后,方可開放交通。 陽江市鋼制筒囪安裝制作公司煙囪專業(yè)施工【咨詢熱線:153-8058-9888】 2、雨季對基礎(chǔ)施工有較大影響,為此我部將準(zhǔn)備充足的防排水設(shè)備,樁基施工采用提高水頭高度、拌制較稠泥漿辦法保證正常鉆孔;系梁施工時采用鋼板樁擋板,并稍擴(kuò)大基礎(chǔ)開挖輪廓,設(shè)置排水溝用水泵排水,在下雨時用鋼管及帆布做防雨棚不影響挖基施工。 3、上部結(jié)構(gòu)施工受雨季影響較大,在雨季施工時在施工作業(yè)區(qū)上布置雨棚以不影響正常施工作業(yè)。 4、鋼筋加工場在上場后即安設(shè)輕型鋼架制的雨棚,做到晴天防曬、雨天防雨,不影響工程施工。 5、所有場內(nèi)機(jī)電設(shè)備在雨季前進(jìn)行檢查,檢查其防潮及絕緣設(shè)施,防止雨季因設(shè)備影響施工,在下雨前及下雨時對機(jī)電設(shè)備施加覆蓋及防潮棚布。 6、雨季來臨時會對地材供應(yīng)造成很大影響,因此在雨季來臨前做好地材的備料,必要時根據(jù)天氣預(yù)報租用料場集中將雨季施工用地材備足,以免因料不足影響施工。 (2)瀝青路面面層施工工藝流程(如下圖) 7、橋梁鉆孔樁施工 (1)橋梁鉆孔樁施工工藝 ① 場地布置及平整:根據(jù)墩臺位置及現(xiàn)場情況,合理布置電路、水路、場地,開挖沉碴及泥漿池,修筑運(yùn)輸便道。 ② 樁位測量及埋設(shè)護(hù)筒:平整場地符合要求后,即可測量放出樁位,用長木樁準(zhǔn)確標(biāo)出各樁位中心,然后埋設(shè)護(hù)筒,護(hù)筒采用δ=5mm鋼板卷制而成,其內(nèi)徑應(yīng)比鉆頭大40mm~150mm,埋置深度應(yīng)符合規(guī)范要求,護(hù)筒頂高出施工水位或地下水位1.5~2.0m,并高出施工地面0.3m。護(hù)筒周圍應(yīng)用粘土夯實,嚴(yán)防護(hù)筒傾斜漏水變形。準(zhǔn)備足夠數(shù)量的造漿用粘土。 ③ 鉆機(jī)就位:鉆機(jī)安裝就位之前應(yīng)進(jìn)行檢查和維修,鉆機(jī)對位與設(shè)計鉆孔中心位置誤差不應(yīng)超過5cm,就位后頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對稱栓牢拉緊,以使鉆機(jī)保持平穩(wěn)。安裝泥漿泵接通電源試機(jī)下沉后,開始鉆孔作業(yè)。 ④ 鉆孔:向埋好護(hù)筒已被挖進(jìn)的孔內(nèi)注入清水,開動鉆機(jī),同時開通泥漿泵,以破壞土層,保護(hù)孔壁浮起鉆碴,鉆進(jìn)過程中應(yīng)保持孔內(nèi)水位并經(jīng)常檢查泥漿比重。隨著鉆進(jìn),抽取碴樣編號保存并認(rèn)真作好鉆孔記錄。 ⑤ 清孔和下鋼筋籠:鉆孔至設(shè)計高程經(jīng)檢查合格后即進(jìn)行清孔,清孔用抽碴筒配合吸泥機(jī)進(jìn)行,清孔至沉碴厚度滿足規(guī)范要求后報檢。報檢合格后即下鋼筋籠。鋼筋籠在鉆進(jìn)過程中就要提前進(jìn)行加工制作。鋼筋籠根據(jù)鉆孔深度或吊車起吊能力可分段制作。其下料加工要保證分段搭接后整個籠長滿足設(shè)計要求;鋼筋籠四周每間隔2米左右對稱設(shè)置四個“鋼筋耳環(huán)”,在鋼筋籠下到標(biāo)高后,要牢固地用吊筋將籠體與孔口護(hù)筒電焊聯(lián)接,以防掉籠或浮籠。 陽江市鋼制筒囪安裝制作公司煙囪專業(yè)施工【咨詢熱線:153-8058-9888】質(zhì)量管理過程中,我部將嚴(yán)格執(zhí)行八項制度,即⑴工程測量雙檢復(fù)核制度⑵隱蔽工程檢查制度⑶質(zhì)量責(zé)任掛牌制度⑷質(zhì)量評定獎罰制度⑸質(zhì)量定期檢查制度⑹質(zhì)量報告制度⑺竣工質(zhì)量制度⑻重點工程把關(guān)制度。項目部每月一次、隊每周一次組織定期工程質(zhì)量檢查;對每次檢查的工程質(zhì)量情況及時總結(jié)通報,獎優(yōu)罰劣。各級質(zhì)檢人員堅持做好經(jīng)常性質(zhì)量檢查監(jiān)督工作,及時解決施工中存在的質(zhì)量問題,預(yù)防質(zhì)量通病,杜絕質(zhì)量事故,使工程質(zhì)量在施工的全過程中始終處于受控狀態(tài)。 (4)強(qiáng)化計量工作 完善檢測手段 按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置中心試驗室,配齊各種試驗設(shè)備和計量器具及專職計量檢測人員,積極使用先進(jìn)的檢測儀器,嚴(yán)格執(zhí)行計量設(shè)備和器具的檢定規(guī)程,保證取值的正確性。技術(shù)及試驗人員要及時深入工地進(jìn)行計量檢測,以保證計量檢測數(shù)據(jù)的真實性和準(zhǔn)確性,同時定期對各種計量檢測試驗器具進(jìn)行維修、保養(yǎng),以保證檢測精度。 (5)堅持標(biāo)準(zhǔn)化管理,嚴(yán)格質(zhì)量控制 施工中推行全方位的標(biāo)準(zhǔn)化管理。依據(jù)國家和交通部現(xiàn)行質(zhì)量檢驗的有關(guān)規(guī)定,制定各種崗位的工作和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 ⑥ 灌注水下砼:水下砼灌注采用導(dǎo)管法,導(dǎo)管直徑30cm,灌注前先將導(dǎo)管進(jìn)行拼裝、試壓,以保證導(dǎo)管拼裝不漏水,導(dǎo)管底部下至距孔底30cm。砼灌注前應(yīng)再次校核鋼筋籠標(biāo)高、孔深、泥漿沉淀厚度,必要時應(yīng)射風(fēng)以沖射孔底。翻動沉淀物,然后立即灌注水下砼。水下砼的首批灌注方量要經(jīng)過計算保證灌入后導(dǎo)管底埋住的深度不小于1米。水下砼的灌注工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不得中途停頓,施工時要根據(jù)下灌的順利與否及時抽拔導(dǎo)管,并有專人測量導(dǎo)管的埋深和水下砼灌注標(biāo)高。為保證工程質(zhì)量,水下砼灌注標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計樁頂高程不小于0.5m,以便鑿除浮漿。 ⑦ 鑿樁頭及超聲波檢測:每個承臺下所有樁灌注完畢且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后,即可開挖樁頭,鑿除樁頭浮漿至樁頂設(shè)計標(biāo)高后,然后進(jìn)行超聲波無損檢測,檢查成樁質(zhì)量。 (2)橋梁鉆孔樁施工工藝流程 9、先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工 (1)先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝 ① 臺座安裝 臺座是先張預(yù)應(yīng)力生產(chǎn)工藝的主要設(shè)備之一,須承受預(yù)應(yīng)力鋼材張拉的全部張拉力,因此必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,臺座主要由傳力墩臺面、橫梁和定位板組成。 ② 鋼筋加工 普通鋼筋彎制、切割、綁扎、焊接參照公路相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋籠的綁扎視臺座數(shù)量、工期、設(shè)備等情況而定,可在臺座上直接綁扎。 預(yù)應(yīng)力鋼筋加工要精確計算下料長度,掌握好切割方法。預(yù)應(yīng)力鋼絲束和鋼絞線嚴(yán)禁采用燒割,切割后應(yīng)立即綁扎端口。 ③ 模板安裝 模板安裝應(yīng)先放置好制孔器,底模沖洗干凈,并經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行,側(cè)模應(yīng)準(zhǔn)確就位并立即支撐和加固。 空心板梁外模采用大塊整體鋼模,內(nèi)模采用充氣橡膠芯模,在使用前就仔細(xì)檢查不得漏氣,使用中避免被劃破,綁扎的鐵絲頭彎向內(nèi)側(cè),以免扎破芯模。為防止芯模上浮偏位,用定位鋼筋與鋼筋籠或外模連接加以固定,從開始澆注砼到芯模放氣為止,充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定。 ④ 預(yù)應(yīng)力張拉 鋼絞線的張拉,先將下好料的鋼絞線穿入兩端定位板中,并使千斤頂頂緊錨具,千斤頂與鋼絞線成一水平直線,然后進(jìn)行張拉。 ⑤ 砼澆筑與養(yǎng)護(hù) 梁體砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,以45度斜面從梁一端向另一端推進(jìn),梁體橫向要對稱澆筑,振搗時應(yīng)注意防止撞碰預(yù)應(yīng)力鋼筋。 梁體按規(guī)范要求進(jìn)行覆蓋澆水,采用自然養(yǎng)護(hù)或蒸氣養(yǎng)護(hù),待砼強(qiáng)度達(dá)到80%后,首先拆除模板,然后分批放松鋼絞線,處理好梁端。 ⑥ 梁的裝卸和運(yùn)輸 梁的橫向運(yùn)輸采用龍門吊,縱向運(yùn)梁采用運(yùn)梁平車運(yùn)輸。 ⑦ 存梁 預(yù)制梁強(qiáng)度達(dá)到100%后,可用龍門吊起吊橫移放在運(yùn)梁平車上,通過運(yùn)梁平車縱向運(yùn)輸,再用龍門吊橫移到存梁位置處存放。 (2)先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程 見先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程圖。 陽江市鋼制筒囪安裝制作公司煙囪專業(yè)施工【咨詢熱線:153-8058-9888】 為滿足施工需要,我們計劃選派技術(shù)過硬、施工經(jīng)驗豐富的隧道、橋梁、路基等專業(yè)化施工隊伍負(fù)責(zé)相關(guān)工程的施工任務(wù),具體的施工隊伍安排如下: 施工隊伍安排計劃表 六、計劃工期及進(jìn)度安排 (一)工期安排原則 1、依據(jù)招標(biāo)文件中給出的工程數(shù)量和我單位計劃在本工程中投入的資源設(shè)備,以招標(biāo)文件中規(guī)定的工期為前提,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),統(tǒng)籌兼顧,合理進(jìn)行工期安排。 2、在保證施工安全、工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上,優(yōu)化資源配置,挖掘機(jī)械設(shè)備潛力,充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢,確保在計劃工期內(nèi)完成施工任務(wù)。 3、以組織流水施工、均衡生產(chǎn)為基本方法。 (二)工期及施工進(jìn)度安排 1、工期安排 開工日期:二oo二年一月一日 竣工日期:二oo四年十月三十一日 總工期34個月,比業(yè)主要求工期提前2個月。 2、主要分項工程工期:(開竣工時間) 路基工程: 2002年02月01日~2004年02月29日 路基防護(hù)及支擋工程: 2002年05月01日~2004年05月31日 路面工程: 2004年03月01日~2004年08月31日 橋梁工程:(含天橋) 2002年02月01日~2003年07月31日 涵洞工程: 2002年02月01日~2002年08月31日 隧道工程(含洞內(nèi)水泥路面等): 2002年02月01日~2004年09月30日 工期及施工進(jìn)度安排詳見雷崇高速公路c8合同段施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖及《表vi-7 施工總體計劃表》
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