| 韶關(guān)市鋼煙囪安裝制作公司鋼煙筒安裝工程 |
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價格:150 元(人民幣) | 產(chǎn)地:鹽城 |
| 最少起訂量:1平方米 | 發(fā)貨地:鹽城 | |
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江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) | 公司類型:股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè):新型建材 | 主要客戶:電力.化工 | |
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| 聯(lián)系人:王炳華 (先生) | 手機(jī):15380589888 |
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韶關(guān)市鋼煙囪安裝制作公司鋼煙筒安裝工程【咨詢熱線:153-8058-9888】3、全面推行責(zé)任成本制度 3.1 項目部把成本核算,降低造價擺在首位,挖掘內(nèi)部控制成本的潛力,掌握投入產(chǎn)出的關(guān)系,隨時對施工全過程進(jìn)行成本預(yù)測和成本控制。定期將實際成本和責(zé)任預(yù)算進(jìn)行對比,分析原因,找出差距,采取有效措施使實際成本控制在預(yù)算成本之內(nèi)。每個單項工程結(jié)束后,對各項實支費用進(jìn)行匯總,并逐項與預(yù)算進(jìn)行比較對照,分析總結(jié)經(jīng)驗,不斷積累資料,提高全項目成本控制能力。 3.2 建立健全內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。以經(jīng)濟(jì)效益為中心,明確項目班子責(zé)、權(quán)、利,充分調(diào)動項目施工全員的積極性。開展多層次多形式的內(nèi)部承包責(zé)任制,完善內(nèi)部承包責(zé)任制的規(guī)章制度、指標(biāo)體系、考核和保證體系。建立一套以降低造價提高經(jīng)濟(jì)效益為中心的經(jīng)濟(jì)核算制度。使經(jīng)濟(jì)核算和責(zé)任制度化、規(guī)范化和程序化。項目成本控制體系見“圖11-1”。 3.3 全面推行責(zé)任成本管理、挖掘內(nèi)部潛力,按“誰負(fù)責(zé)什么就控制什么”的原則,多層次地推行責(zé)任成本管理,對單位和個人考核實行 “責(zé)任成本否決制”。把項目責(zé)任指標(biāo)層層分解落實,做到“人人有職責(zé),個個有壓力”。施工項目成本目標(biāo)責(zé)任分解見“圖11-2”。 圖11-1 項目成本控制體系圖 目錄 第一章 工程概述4 第1節(jié) 工程概況4 第2節(jié) 施工環(huán)境條件23 第3節(jié) 施工重點、難點及解決辦法27 第二章 組織形式44 第1節(jié) 機(jī)構(gòu)形式44 第2節(jié) 指揮系統(tǒng)48 第3節(jié) 生產(chǎn)及質(zhì)量、安全、文明施工、創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)49 第4節(jié) 聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)系統(tǒng)59 第5節(jié) 投入本工程的管理、技術(shù)人員59 第三章 施工總平面圖布置及臨時工程61 第1節(jié) 施工便道、場內(nèi)運輸?shù)缆返牟贾?1 第2節(jié) 生活用、辦公用房等臨設(shè)布置61 第3節(jié) 供水、供電方案64 第4節(jié) 料場、倉庫、車間及預(yù)制場的平面布置67 第5節(jié) 設(shè)備、機(jī)具布置68 第6節(jié) 文明施工圍蔽、綠化和場地硬化69 第四章 施工方案、施工方法70 第1節(jié) 施工條件與施工方案、施工方法的關(guān)系70 第2節(jié) 施工總體安排及合理的施工順序70 第3節(jié) 施工項目劃分及工序之間的銜接73 第4節(jié) 采用新工藝、新施工方法、新技術(shù)的情況75 第5節(jié) 施工機(jī)具77 第6節(jié) 主要分部、分項工程及關(guān)鍵工序施工控制技術(shù)80 第五章 施工進(jìn)度計劃226 第1節(jié) 施工期限及依據(jù)226 第2節(jié) 關(guān)鍵項目的工期限制227 第3節(jié) 勞動力及機(jī)械臺班228 第4節(jié) 材料、物資資金的使用計劃231 第5節(jié) 工期保證措施235 第六章 工期、質(zhì)量、安全、文明環(huán)保目標(biāo)及保證體系244 第1節(jié) 工程各項目標(biāo)244 第2節(jié) 組織管理體系245 第3節(jié) 制度248 第4節(jié) 實現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、文明環(huán)保目標(biāo)的技術(shù)措施255 第5節(jié) 落實方法與措施273 第6節(jié) 對業(yè)主招標(biāo)文件工程施工要求及管理規(guī)定等文件的響應(yīng)274 第7節(jié) 質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)實施細(xì)則274 韶關(guān)市鋼煙囪安裝制作公司鋼煙筒安裝工程【咨詢熱線:153-8058-9888】 ⑦ 鉆眼完畢,按炮眼布置圖進(jìn)行檢查,并做好記錄,有不符合要求的炮眼應(yīng)重鉆,經(jīng)檢查合格后,才能裝藥起爆。 裝藥分片分組,嚴(yán)格按參數(shù)表及炮孔布置圖規(guī)定的單孔裝藥量、段別“對號入座”。裝藥前應(yīng)將炮眼內(nèi)泥漿、石粉吹洗干凈。所有裝藥的炮眼均應(yīng)堵塞炮泥,周邊眼的堵塞長度不宜小于20cm,連線要仔細(xì),連完線后要檢查有無漏連現(xiàn)象。 光面效果力爭達(dá)到周邊眼炮痕保留率達(dá)到90%以上,前后兩周邊開挖輪廓錯臺小于10cm。 (4)裝碴運輸 為便于施工,提高施工速度,隧道出碴采用無軌運輸方式。無軌運輸采用itc312挖掘裝載機(jī)裝碴,自卸汽車運碴至棄碴場及利用石方施工地段。 無軌運輸作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定: 1)裝碴作業(yè)按秩序進(jìn)行,禁止搶裝搶運。 2)車輛裝載禁止超限減少運輸過程中的石碴墜落,保持良好的施工環(huán)境。 3)車輛在同方向行駛時,兩輛車的間距不得小于15m。 4)車輛行駛過程中應(yīng)派專人指揮,保證施工安全。 5)卸碴外線路應(yīng)設(shè)置大于1%的上坡道。 第一章 工程概述 第1節(jié)工程概況 1.1.1 工程項目名稱、位置、規(guī)模、工期 工程項目名稱:廣州開發(fā)區(qū)西路土建工程第三標(biāo)段。 工程地理位置:西路位于廣州開發(fā)區(qū)南部,所處地域為三角洲沖積平原的萬頃沙地區(qū),一面臨海,三面被蕉門水道、下橫瀝水道、和洪奇水道包圍。 西路是開發(fā)區(qū)南部的主干線,除服務(wù)于本地區(qū)的工業(yè)園外,還可以通過s111公路(番中公路),南部快速干線與區(qū)域內(nèi)外相連通,形成一個重要的運輸網(wǎng)絡(luò)。 工程建設(shè)規(guī)模: (一)道路工程 西路主線全長19.924km, 共分成四個施工標(biāo)段, 本標(biāo)段里程為k9+400~k13+800,道路路幅寬42 米(遠(yuǎn)期60 米),為城市主干道,路段長4400m。在主線里程k10+260 處(九涌半)有一至瀝心沙立交的聯(lián)絡(luò)支線,該聯(lián)絡(luò)支線是利用瀝三大道擴(kuò)寬,路幅寬26 米,路段長為1498m。 (二)橋涵工程 本標(biāo)段主線有四座跨涌橋,橋?qū)?4 米,均為利用舊橋(位于左半幅)擴(kuò)寬。九涌橋(k9+503.00)、 十涌橋(k10+723.50)、 十一涌橋(k11+952.00)三座橋均長105.58m,均為4×25m;十二涌橋(k13+041.50)全長80.58,為3×25m跨。 聯(lián)絡(luò)支線有一座跨涌橋,位于k1+581.58,橋?qū)?6 米,全長44.54 米,為3×13m 跨,也是利用舊橋擴(kuò)寬(位于左半幅)。 本標(biāo)段有8 道涵洞,均為鋼筋混凝土箱涵。 (三)排水工程 本工程現(xiàn)狀為便捷路,無現(xiàn)狀排水系統(tǒng)。本工程采用雨污分流制排水體制。 雨、污水管道布置在近期道路兩側(cè)的綠化帶及人行道下。 雨水干管沿道路兩側(cè)鋪設(shè),雨水管道系統(tǒng)充分利用地形坡度,分散就近自流排入河涌,,雨水管道管徑d=600~2000,起點井埋深不小于1.6 米,接戶井為d500,i=0.002; 污水干管沿道路西南側(cè)(道路右側(cè))單側(cè)鋪設(shè),收集道路沿線兩側(cè)污水,污水管道管徑d500~1100,坡度i=0.001~0.0006,起點井埋深不小于1.8 米,接戶井為d500,i=0.001,過河管采用倒虹管,采用頂管施工。 工程工期:本工程業(yè)主要求開工日期為2005 年2 月18 日開工, 工程工期要求為8 個月(240 天)。 工程質(zhì)量質(zhì)量:本工程質(zhì)量要求為“廣州市優(yōu)良樣板工程”。 韶關(guān)市鋼煙囪安裝制作公司鋼煙筒安裝工程【咨詢熱線:153-8058-9888】 2、雨季對基礎(chǔ)施工有較大影響,為此我部將準(zhǔn)備充足的防排水設(shè)備,樁基施工采用提高水頭高度、拌制較稠泥漿辦法保證正常鉆孔;系梁施工時采用鋼板樁擋板,并稍擴(kuò)大基礎(chǔ)開挖輪廓,設(shè)置排水溝用水泵排水,在下雨時用鋼管及帆布做防雨棚不影響挖基施工。 3、上部結(jié)構(gòu)施工受雨季影響較大,在雨季施工時在施工作業(yè)區(qū)上布置雨棚以不影響正常施工作業(yè)。 4、鋼筋加工場在上場后即安設(shè)輕型鋼架制的雨棚,做到晴天防曬、雨天防雨,不影響工程施工。 5、所有場內(nèi)機(jī)電設(shè)備在雨季前進(jìn)行檢查,檢查其防潮及絕緣設(shè)施,防止雨季因設(shè)備影響施工,在下雨前及下雨時對機(jī)電設(shè)備施加覆蓋及防潮棚布。 6、雨季來臨時會對地材供應(yīng)造成很大影響,因此在雨季來臨前做好地材的備料,必要時根據(jù)天氣預(yù)報租用料場集中將雨季施工用地材備足,以免因料不足影響施工。 1.1.2 結(jié)構(gòu)形式、特點、施工要求、工程數(shù)量及材料數(shù)量 1.1.2.1 結(jié)構(gòu)形式、特點 (一)道路工程 1、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷圖 西路主線路寬為42m,其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為5.0m(人行道、綠化)+12.0m(車行道)+8.0m(中央綠化帶)+12.0m(車行道)+5.0m(人行道、綠化),具體下圖如示: 萬環(huán)西路主線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線道路寬度為26m,其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為5.0m(人行道、綠化)+16m(車行道)+5.0m(人行道、綠化),具體見下圖如示: 瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 2、軟基處理 為減少工程完成后沉降和不均勻沉降,保證地基承載力滿足要求,本工程采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法、堆載預(yù)壓排水固結(jié)法、高壓旋噴樁與水泥攪拌樁等方法對淤泥軟弱路基進(jìn)行加固處理。 西路主線右半幅新建路基采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法進(jìn)行處理; 西路主線左半幅以及瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線全幅為舊道路擴(kuò)寬路基采用堆載預(yù)壓排水固結(jié)法進(jìn)行處理; 橋頭過渡段和箱涵等構(gòu)筑物所在地基采用水泥攪拌樁處理,施工受到高壓電 線影響采用高壓噴射注漿(旋噴樁)處理。 在新舊路基的搭接處,為了避免新舊路基沉降差異對路堤造成的不均勻沉降及裂縫,對于原填方邊坡部分沿橫向鋪設(shè)土工格柵加筋,路堤邊坡應(yīng)挖臺階,土工格柵置于臺階上。 3、路基填筑與壓實要求 路堤填筑在軟土地基處理施工結(jié)束后進(jìn)行,路堤填料采用填砂或填土。 韶關(guān)市鋼煙囪安裝制作公司鋼煙筒安裝工程【咨詢熱線:153-8058-9888】九、確保工程質(zhì)量和工期的措施 本工程的質(zhì)量目標(biāo)為“確保質(zhì)量等級優(yōu)良,保證省部優(yōu),爭創(chuàng)國優(yōu)”。 (一)保證工程質(zhì)量的主要組織及技術(shù)措施 1、質(zhì)量保證體系 本合同段質(zhì)量管理保證體系的建立原則為:緊緊圍繞質(zhì)量管理目標(biāo)制訂切實可行的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,堅持“以人為本”的觀點,通過質(zhì)量管理及組織、技術(shù)保證措施和及時準(zhǔn)確的質(zhì)量管理信息系統(tǒng),實現(xiàn)項目施工整個過程的質(zhì)量控制。 工程質(zhì)量管理體系見《質(zhì)量管理與保證體系框圖》。 2、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及工程質(zhì)量管理責(zé)任制 (1)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 項目經(jīng)理部成立“質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組”,由項目部經(jīng)理牽頭,項目部總工程師、項目部各有關(guān)業(yè)務(wù)部門人員和各施工隊隊長、主管工程師和專業(yè)工程師參加。同時形成內(nèi)外貫通、縱橫到位的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。 (2)質(zhì)量管理責(zé)任制 根據(jù)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),我部將在中標(biāo)后建立系統(tǒng)的崗位責(zé)任制。 3、建立質(zhì)量情報信息網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)質(zhì)量管理 以質(zhì)量技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),建立質(zhì)量情報信息網(wǎng)絡(luò),確定施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查員為質(zhì)量信息情報員。項目經(jīng)理部設(shè)專人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理信息檔案管理工作,及時搜集、傳遞、整理、分類和歸檔,作為總結(jié)前階段質(zhì)量管理工作、確定下階段 質(zhì)量管理與保證體系框圖 質(zhì)量管理目標(biāo)的輔助基礎(chǔ)。質(zhì)量情報信息的內(nèi)容有: (1)進(jìn)入工地的各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查驗收情況。
具體原則: (1)新建路基填料:路槽底以下50cm 回填粘性土(封頂層),邊坡用三個編織袋裝土包邊,其中最外側(cè)編織袋裝耕植土,其余兩個袋裝粘性土,剩余部分填砂。 (2)舊路左側(cè)(沿路線前進(jìn)方向)加寬填料:邊坡用三個編織袋裝土包邊,其中最外側(cè)編織袋裝耕植土,其余兩個袋裝粘性土,剩余部分填土(加寬寬度小于5 米)。如填砂(加寬寬度大于5 米),且需路槽底以下50cm 回填粘性土(封頂層)。 (3)路基壓實采用重型壓實標(biāo)準(zhǔn),機(jī)動車道填方路槽以下0~80cm 范圍內(nèi)壓實度不小于95%,路槽以下大于80cm壓實度不小于93%,挖方路段路槽底0~80cm壓實度不小于95%,人行道壓實度不小于90%,填方路基分層填筑壓實,分層厚度為30cm(松鋪厚度)。 4、路基防護(hù) 一般路段路堤邊坡坡度為1;1.5,路基邊坡采用土工格柵反包護(hù)坡,用編織袋包粘性土,袋內(nèi)混放草種,進(jìn)行邊坡防護(hù)。 水塘、魚塘、藕田段,抽水清淤后,加鋪一層長絲機(jī)織土工布。魚塘段設(shè)置擋墻。擋墻采用m7.5 水泥砂漿,砌筑30 號塊石。擋墻泄水孔采用φ30mmpvc管,間距2.5 米,擋墻與擋墻之間設(shè)2cm 油浸木板沉降縫。擋墻以上邊坡采用植草進(jìn)行坡面防護(hù)。外側(cè)采用砌筑攔水草袋圍堰,抽水、清淤后填筑,當(dāng)淤泥厚度大于1 米時,圍堰下拋填片石,厚度為0.5 米。 4、路面結(jié)構(gòu) (1)舊路面加鋪瀝青砼結(jié)構(gòu) 西路左半幅路是在舊路基礎(chǔ)上擴(kuò)建,只要原有路面設(shè)計標(biāo)高能滿足≥6.3m,就在舊砼路面上加鋪瀝青砼。加鋪方式如下表(h 為鋪厚度,單位:cm): 當(dāng)局部加鋪厚度小于9cm 時,應(yīng)挖除舊路面,按新路面結(jié)構(gòu)施工。 (2)新建路面結(jié)構(gòu)層 西路新修路面結(jié)構(gòu)按新路面結(jié)構(gòu)層組合: 車行道:從上到下結(jié)構(gòu)為4.0cmac-13i 細(xì)粒式改性瀝青混凝土面層+5.0cmac-20i 中粒式改性瀝青混凝土中面層(添加2‰增強(qiáng)聚酯纖維)+7.0cmac-25i 粗粒式改性瀝青混凝土下面層+機(jī)械噴涂中凝液體石油瀝青al(m)-1 透層油0.9~1.2 升/米+36cm6%水泥穩(wěn)定級配碎石層+15cm4%水泥穩(wěn)定石屑底基層+15cm 級配碎石墊層(潮濕地段用); 人行道:從上到下為5.0cm 厚人行道磚+2.0cm 厚1:3 水泥砂漿+15cm6%水泥穩(wěn)定石屑基層+15cm 級配碎石墊層(潮濕地段用)。 韶關(guān)市鋼煙囪安裝制作公司鋼煙筒安裝工程【咨詢熱線:153-8058-9888】(四)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 雷神店至觀音橋 觀音橋至崇溪河 1、設(shè)計行車速度: 80km/h 60km/h 2、路基標(biāo)準(zhǔn)寬度: 24.5m 22.5m 3、行車道寬度: 2-2×3.75m 2-2×3.5m 4、荷載標(biāo)準(zhǔn): 汽車—超20,掛車—120 5、設(shè)計洪水頻率: 特大橋1/300,其它1/100 6、地震烈度: vi度(特大橋、大橋、隧道按vii度設(shè)防) 三、臨時工程與設(shè)施 (一)隊伍設(shè)營 在接到中標(biāo)通知后,立即組建中鐵十九局二處雷崇高速公路c8合同段工程指揮部,組織先遣人員,調(diào)配部分機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場工作。同時指揮部要密切與建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位關(guān)系,作好施工準(zhǔn)備;并積極地與地方政府及有關(guān)部門取得聯(lián)系,征得支持和協(xié)助組織。施工管理和技術(shù)人員,對整個合同段進(jìn)一步現(xiàn)場調(diào)查,結(jié)合工程任務(wù)劃分,安排隊伍設(shè)營,認(rèn)真調(diào)查水電及料源情況、協(xié)助和進(jìn)行進(jìn)點道路的設(shè)計、施工等。
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