| 120KW直流充電樁放電設(shè)備EVD1240充電樁互操作性測試裝置 |
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價(jià)格：1.00 元(人民幣) | 產(chǎn)地：浙江寧波市 |
| 最少起訂量：1 | 發(fā)貨地：浙江寧波市 | |
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寧波至茂電子科技有限公司
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120KW直流充電樁放電設(shè)備EVD1240 充電樁互操作性測試裝置 至茂（IUXPOWER）智能直流充電樁負(fù)載是專門針對直流充電樁測試而設(shè)計(jì)的負(fù)載系列。該系類充電樁負(fù)載由我司工程師團(tuán)隊(duì)結(jié)合多年的充電樁研發(fā)，測試，維護(hù)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)而成，能極大的方便用戶對充電樁的出廠測試，老化，BMS通信測試，故障測試等。 二：產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn) 1. 輸入電壓高達(dá)750V，可過載800V，總功率240KW（單槍120KW）。 2. 自動電流檔位控制，單槍1A~160A調(diào)節(jié)。雙槍并機(jī)可達(dá)240A 3. 雙獨(dú)立120KW負(fù)載可并聯(lián)使用。 4. 雙槍座獨(dú)立帶BMS模擬功能，可用于雙槍充電樁的測試使用。 5. 多檔位DC ,DC-漏電電阻模擬，可對充電樁的絕緣檢查進(jìn)行平衡和不平衡漏電測試。DC 和DC-各7個檔位的漏電電阻設(shè)置，CC1電壓的實(shí)時(shí)檢測顯示，多檔位的R4電阻設(shè)置，可測試臨界拔槍狀態(tài)，完全拔槍狀態(tài)。 6. 7寸電阻觸摸屏操作。 7. 實(shí)時(shí)電壓電流顯示。 8. 帶有電池電壓模擬，可模擬電池正接，反接，不接測試。 9. 屏幕知道輔助電壓測量顯示。 10. 滿足新老國標(biāo)兼容使用。 11. 自動老化測試，SOC自動增加，可設(shè)置充電時(shí)長從而到達(dá)自動老化測試功能。 12. 充電機(jī)CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM報(bào)文狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示。 13. 車輛端報(bào)文內(nèi)容和報(bào)文周期全部可設(shè)置，可模擬汽車各種報(bào)文情況。 14. 上位機(jī)使用USB接口直接控制，與485和232相比免去了接線和轉(zhuǎn)接頭的麻煩。 15. 通訊過程中實(shí)時(shí)的報(bào)文輸出并翻譯，且具有實(shí)時(shí)保存功能。相當(dāng)于擁有CAN盒子的功能，方便各類相關(guān)人員的直接使用和故障分析 16. 各類報(bào)文的平均周期，發(fā)送次數(shù)，大周期，小周期統(tǒng)計(jì)。報(bào)文甘特波形圖輸出，對充電樁的故障分析更直觀和全面。 17. 對充電樁的通信一致性測試，并具有輸出分析報(bào)告的功能。 120KW直流充電樁放電設(shè)備EVD1240 充電樁互操作性測試裝置 三：設(shè)備參數(shù)
120KW直流充電樁放電設(shè)備EVD1240 充電樁互操作性測試裝置 至茂（IUXPOWER）智能直流充電樁負(fù)載是專門針對直流充電樁測試而設(shè)計(jì)的負(fù)載系列。該系類充電樁負(fù)載由我司工程師團(tuán)隊(duì)結(jié)合多年的充電樁研發(fā)，測試，維護(hù)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)而成，能極大的方便用戶對充電樁的出廠測試，老化，BMS通信測試，故障測試等。 二：產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn) 1. 輸入電壓高達(dá)750V，可過載800V，總功率240KW（單槍120KW）。 2. 自動電流檔位控制，單槍1A~160A調(diào)節(jié)。雙槍并機(jī)可達(dá)240A 3. 雙獨(dú)立120KW負(fù)載可并聯(lián)使用。 4. 雙槍座獨(dú)立帶BMS模擬功能，可用于雙槍充電樁的測試使用。 5. 多檔位DC ,DC-漏電電阻模擬，可對充電樁的絕緣檢查進(jìn)行平衡和不平衡漏電測試。DC 和DC-各7個檔位的漏電電阻設(shè)置，CC1電壓的實(shí)時(shí)檢測顯示，多檔位的R4電阻設(shè)置，可測試臨界拔槍狀態(tài)，完全拔槍狀態(tài)。 6. 7寸電阻觸摸屏操作。 7. 實(shí)時(shí)電壓電流顯示。 8. 帶有電池電壓模擬，可模擬電池正接，反接，不接測試。 9. 屏幕知道輔助電壓測量顯示。 10. 滿足新老國標(biāo)兼容使用。 11. 自動老化測試，SOC自動增加，可設(shè)置充電時(shí)長從而到達(dá)自動老化測試功能。 12. 充電機(jī)CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM報(bào)文狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示。 13. 車輛端報(bào)文內(nèi)容和報(bào)文周期全部可設(shè)置，可模擬汽車各種報(bào)文情況。 14. 上位機(jī)使用USB接口直接控制，與485和232相比免去了接線和轉(zhuǎn)接頭的麻煩。 15. 通訊過程中實(shí)時(shí)的報(bào)文輸出并翻譯，且具有實(shí)時(shí)保存功能。相當(dāng)于擁有CAN盒子的功能，方便各類相關(guān)人員的直接使用和故障分析 16. 各類報(bào)文的平均周期，發(fā)送次數(shù)，大周期，小周期統(tǒng)計(jì)。報(bào)文甘特波形圖輸出，對充電樁的故障分析更直觀和全面。 17. 對充電樁的通信一致性測試，并具有輸出分析報(bào)告的功能。 120KW直流充電樁放電設(shè)備EVD1240 充電樁互操作性測試裝置 三：設(shè)備參數(shù)
四：參考標(biāo)準(zhǔn) GB/T 27930-2015《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》 GBT 27930-2011《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》 SAE-J1939-21《數(shù)據(jù)鏈路層》 GBT__20234-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》 GBT 34658-2017 《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試》 |
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