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粘接強(qiáng)度?

緩沖條從表面根本看不出來粘接強(qiáng)度，這也是使用用戶 的事情，因?yàn)橹挥性谑褂眠^程中才能發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，而國際上 術(shù)語為剝離系數(shù)，對其粘接強(qiáng)度測試必須擁有 機(jī)器經(jīng)行實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，??

連接方式??

連接方式在國內(nèi)總歸為兩類，一類是鋁合金結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是德國70-80年代較為落后的連接方式，主要問題是容易造成緩沖條的竄動(dòng)，鋼性不強(qiáng)，給使用者帶來潛在安全隱患，一類是鋼構(gòu)連接方式，實(shí)踐證明鋼結(jié)構(gòu)連接方式，克服了緩沖條竄條現(xiàn)象。是值得推廣的一種連接方式。??

認(rèn)識的錯(cuò)誤誤區(qū)??

阻燃及抗靜電緩沖條其使用用戶對其均有錯(cuò)誤的誤區(qū)，一般無論是阻燃緩沖條還是抗靜電緩沖條還是雙抗緩沖條主要是對 層及橡膠而言，其兩者之間均加有阻燃或者抗靜電劑，使得緩沖條顏色只能為黑色，因此為了安全起見選擇能夠檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)的商家，這樣才能真正確保其緩沖條的品質(zhì);