衡水市市政管道施工公司 |
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價格:153 元(人民幣) | 產(chǎn)地:衡水市市政管道施工公司 |
最少起訂量:1電話聯(lián)系 | 發(fā)貨地:覆蓋全國 | |
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鹽城志瑞水下工程有限公司
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經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):建筑維修 | 主要客戶:水利站、水電站、模袋 | |
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聯(lián)系人:韓先生 (先生) | 手機(jī):15371175555 |
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郵箱:791939999@qq.com | 地址:鹽城市開放大道36號33幢302室 |
鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供衡水市市政管道施工公司服務(wù)】【韓經(jīng)理:153-7117-5555】 a.雨天、雪天; b.風(fēng)速超過8m/s; c.相對濕度超過85%; ④低碳鋼管道焊接,當(dāng)環(huán)境溫度低于-20℃時,應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱溫度為100℃,并在實(shí)際施焊期間溫度不降至100℃以下 ; ⑤下向焊與上向焊的運(yùn)條方式不同,但在焊接工序質(zhì)量控制上是相同的。根焊時要控制電弧的吹力,注意焊條角度,保證熔池溫度不過高,使焊縫熔深穩(wěn)定,既保證根部焊透,又不得讓根部燒穿掛瘤。操作中,當(dāng)焊條引弧后,將弧柱輕壓在坡口的根部,沿著焊道將熔滴向下拖帶,運(yùn)條中如熔滴敷蓋度不夠,可往返運(yùn)弧,使根部焊道平整。焊縫接頭處可以稍加打磨,根部焊道內(nèi)突起的熔敷金屬應(yīng)用砂輪打磨,使焊縫深淺均勻,過渡圓滑,以免產(chǎn)生夾渣。填充焊的層間溫度應(yīng)保持在100°以上。 ⑥管道直徑大,焊接時應(yīng)保證對稱同時焊接,防止焊接變形超標(biāo)。每個管口可由2 名焊工同時施焊,焊接時采取必要的防護(hù)措施; ⑦焊接引弧應(yīng)在坡口內(nèi)進(jìn)行,嚴(yán)禁在管壁上引; ⑧管道焊接時,每道焊口必須連續(xù)一次焊完,4 名焊工焊接速度一致,在前一層焊道沒有完成前,后一層焊道不得開始焊接,兩相鄰焊道起點(diǎn)位置應(yīng)錯開20—30mm; ⑨管道焊縫焊完后應(yīng)將焊縫表面的飛濺物、熔渣等清除干凈;每焊完一道焊縫應(yīng)在介質(zhì)上游方向距焊口100mm 處表出焊工代號,并做好記錄。 5)焊縫檢驗(yàn) ①外觀檢驗(yàn) 管道焊縫外觀檢查應(yīng)在焊后及時進(jìn)行,檢查前應(yīng)清除熔渣、飛濺,外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定: a.焊縫表面不得有裂紋、未熔合、氣孔和夾渣等缺陷; b.咬邊深度不得大于0.5mm,在任何300mm 連續(xù)焊縫長度中咬邊長度不得大于50 mm; c.下向焊焊縫余高,內(nèi)部或外部為0—1.6mm,局部不得大于3mm,但長度不得大于50mm,除咬邊缺陷外,焊縫外表面都不應(yīng)低于母材; d.焊后錯邊量不應(yīng)大于0.15 倍壁厚(1.4mm),局部不得大于2mm,根焊道焊接后,禁止校正管子接口的錯邊量; e.焊縫寬度應(yīng)比坡口寬2.5—3.5 mm。 ②無損探傷 a. 焊縫無損探傷應(yīng)由取得鍋爐壓力容器無損檢測Ⅰ級及Ⅰ級以上資格證書的檢測人員承擔(dān),評片應(yīng)由取得Ⅱ級資格證書的檢測人員承擔(dān)。 b.管道焊口檢查應(yīng)符合下列要求:各段(原則上以1Km 為一段)固定口焊縫應(yīng)進(jìn)行100%射線檢查,管線所有焊縫應(yīng)進(jìn)行25%射線檢查。如上述探傷率與設(shè)計圖不符,則應(yīng)以后者為準(zhǔn)。 ③返修及修補(bǔ) a.經(jīng)檢查不合格的焊縫應(yīng)進(jìn)行返修,返修后應(yīng)按原規(guī)定進(jìn)行檢查,焊縫返修不得超過兩次,如超過兩次,必須經(jīng)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字,提出有效措施。最多不得超過三次; b.焊縫缺陷超出允許范圍時, 應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)或割掉; c.母材上的焊疤、擦傷等缺陷應(yīng)打磨平滑,深度大于0.5mm 的缺陷應(yīng)修補(bǔ); d.缺陷修補(bǔ)前,焊縫表面所有涂料、鐵銹、泥土和污物等應(yīng)清除干凈; e.所有補(bǔ)焊的焊縫長度應(yīng)大于或等于50mm。 3.陰極保護(hù) (1)鋼管的陰極保護(hù)與鋼管安裝同時施工。 (2)陰極保護(hù)遵循標(biāo)準(zhǔn)為GB/T4950-2002《鋅-鋁-鎘合金犧牲陽極》、SY0007-1999《鋼制管道及儲罐腐蝕工程設(shè)計規(guī)范》及GB/T21448-2008《埋地鋼質(zhì)管道陰極保護(hù)技術(shù)規(guī)范》,竣工后鋼管保護(hù)電位應(yīng)達(dá)到-0.85或更負(fù)(相對CSE參比電極)。 (3)鋼管的陰極保護(hù)采用棒狀鎂陽極,每只重量為11kg,每200m布置一組,每組3只。 衡水市市政管道施工公司。
鹽城志瑞水下工程專業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設(shè)水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設(shè): 對水利電力系統(tǒng)水庫等作業(yè)。 ![]()
鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國潛水員證書者12名,能從事60M以內(nèi)潛水作業(yè)。
??公司從事業(yè)務(wù)范圍為:港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設(shè)、檢測、檢修;水下管道敷設(shè)、養(yǎng)護(hù)、檢測;水庫、水電站大壩檢測、檢修;取水口工程;沉井工程;水下切割工程;水下工程;船塢工程;水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經(jīng)過多年的發(fā)展,公司已經(jīng)取得水下作業(yè)機(jī)構(gòu)三級資質(zhì),水利水電建設(shè)三級資質(zhì),建筑防水工程三級資質(zhì)。公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)2700多萬元,設(shè)12個施工工程隊(duì),專業(yè)潛水員62人,技術(shù)人員35人,全體職工320人。水下作業(yè)隊(duì)伍大多由退役海軍潛水員組成,大部分人員參加過國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目施工,如秦山核電站二期取水管道建設(shè)、馬當(dāng)阻塞線清理、長江口截流整治工程等。 市政道路DN200供水管道安裝工程 (鋼管安裝專項(xiàng)施工方案) 一、工程概況 本工程位于廣場前市政道路DN200供水管道安裝工程,工程安裝總長為36m,新舊管連接方式為直接焊接與包扶管頭連接。 二、主要材料 1)DN200內(nèi)襯防腐鋼管36m。 2)DN200鋼彎頭4只。 3)新舊鋼管連接2處,法蘭連接。 三、工程特點(diǎn). 1)施工條件較復(fù)雜,主要是在道路涵洞內(nèi)作業(yè),用電、運(yùn)輸難度較大。 2)時間緊、任務(wù)重,施工配合面較大。 3)隨時有施工造成破壞的可能,維護(hù)、維修較頻繁,增加維護(hù)維修成本。 4) 關(guān)閉給水管網(wǎng)主控制閥門。 四、編制的依據(jù) 1)建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50242-2002)。 2)給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50268-2008)。 ——剝離強(qiáng)度檢查:聚丙烯膠帶纏繞完畢24h后,可與粘彈體防腐膠帶密封性檢查同時進(jìn)行,分別進(jìn)行聚丙烯膠粘帶/粘彈體防腐膠帶、聚丙烯膠粘帶層間的剝離強(qiáng)度測試,聚丙烯膠粘帶/粘彈體防腐膠帶間剝離強(qiáng)度值應(yīng)不低于5N/cm(粘彈體防腐膠帶應(yīng)呈內(nèi)聚破壞),聚丙烯膠粘帶層間剝離強(qiáng)度值應(yīng)不低于20N/cm。每100個補(bǔ)口至少應(yīng)抽查一個口,若不合格,應(yīng)加倍抽查,仍不合格,則該臺班所施工的管段全部進(jìn)行返修。 錨固法蘭采用雙層輻射交聯(lián)聚乙烯熱收縮帶包覆的方式防腐。內(nèi)層采用三層結(jié)構(gòu)熱收縮套(帶底漆),外層采用兩層結(jié)構(gòu)熱收縮套(無底漆)。熱收縮套間、熱收縮套與三層PE管道防腐層的搭接寬度均不應(yīng)小于100mm。對錨固法蘭采用噴砂除銹,Sa2.5級。施工時應(yīng)由法蘭中間向兩側(cè)進(jìn)行加熱,首先將法蘭頂部包緊,然后收縮法蘭端部。錨固法蘭用熱收縮套整體包覆處理完成后,再現(xiàn)場澆筑在錨固墩指定位置。 支墩上的所有鋼構(gòu)件均采用不銹鋼材質(zhì),對外露部分的不銹鋼材質(zhì)鋼構(gòu)件進(jìn)行粘彈體防腐處理。 由于隧道內(nèi)不見陽光且通風(fēng)差,空氣濕度大,容易造成表面結(jié)露,因而除銹前將鋼管表面均勻加熱以除去表面露水,除銹后立即進(jìn)行防腐,防止重新生銹和結(jié)露。 使用電火花檢漏儀進(jìn)行防腐層檢測,對發(fā)現(xiàn)的破損處及漏點(diǎn),按照設(shè)計要求進(jìn)行補(bǔ)傷,補(bǔ)傷完成后,對補(bǔ)傷部位進(jìn)行復(fù)檢。 其它防腐措施同線路要求。
衡水市市政管道施工公司公司的業(yè)務(wù)忠旨:以優(yōu)秀的潛水人員,一流的技術(shù)設(shè)備,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,高效的服務(wù)效率,熱情的服務(wù)態(tài)度立足江浙滬市場,為全國的所有客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。
圖4 洞外施工布置圖
施工管理人員和施工人員配備必要的通訊工具如對講機(jī)、口哨、強(qiáng)光手電等。施工現(xiàn)場HSE標(biāo)識、措施到位。
4.2主要施工工序
隧道穿越施工的特點(diǎn)為:隧道內(nèi)空間小、距離長、斜巷長度長且坡度大、水平轉(zhuǎn)角大。
隧道施工包含進(jìn)行隧道內(nèi)照明、通風(fēng)等輔助系統(tǒng)安裝,排水系統(tǒng)安裝,制作運(yùn)管車和龍門架,進(jìn)行隧道內(nèi)運(yùn)布管等施工程序。
本次施工采用輪式機(jī)車牽引自制運(yùn)管車架通過龍門架吊裝組焊法,并對施工工序進(jìn)行合理的統(tǒng)籌計劃,結(jié)合現(xiàn)場施工情況,進(jìn)行倒梯形河底隧道管道安裝施工。
施工前準(zhǔn)備→測量放線→隧道內(nèi)照明通風(fēng)等輔助設(shè)施安裝→排水系統(tǒng)安裝→隧道內(nèi)運(yùn)布管→支墩澆筑→管道組對焊接檢測→防腐補(bǔ)口→錨固墩安裝→測試樁安裝→通球試壓→臨時設(shè)施拆除→隧道口封堵→標(biāo)志樁安裝→地貌恢復(fù)
4.3測量放線
根據(jù)施工圖紙、設(shè)計交樁記錄和測量成果表對隧道口、隧道內(nèi)的管線走向和隧道兩側(cè)的固定墩位置進(jìn)行測量放線。在隧道的進(jìn)出口設(shè)置兩個水準(zhǔn)基樁,以控制進(jìn)出口管線的高程。
4.4隧道內(nèi)輔助設(shè)施安裝
隧道內(nèi)輔助設(shè)施的安裝包括:照明設(shè)施、通風(fēng)設(shè)施、排水設(shè)施、通信設(shè)施等。
如果在施工時采用常規(guī)的發(fā)電設(shè)備近距離取電,由于隧道較長,發(fā)電設(shè)備來回倒運(yùn),且要多臺發(fā)電機(jī),加之發(fā)電裝置在隧道內(nèi)噪聲太大,且危險性高,所以照明、通風(fēng)、焊接及其他所需動力電源均采用外接電纜線,可租用隧道土建施工單位安裝好的變壓器。
圖10:錨桿分布圖
3)綁扎鋼筋時,在隧道底板面上彈出綁扎控制線,以保證間距尺寸。
3)鋼筋搭接搭接長度為40d,鋼筋保護(hù)層厚度為50mm;當(dāng)采用綁扎搭接時,搭接鋼筋的位置應(yīng)相互錯開。
4)鋼筋綁扎完畢后,應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙檢查鋼筋鋼號、直徑、數(shù)量、間距是否正確,鋼筋接頭位置及搭接長度是否符合規(guī)定,在澆砼前,應(yīng)對鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收,并做好記錄。支墩配筋圖如下:
圖11:支墩配筋圖
4.7.3支模
1)模板使用前表面必須清理干凈。
2)安裝模板前,先復(fù)查隧道底板標(biāo)高及軸線尺寸,彈出邊線。
3)注意支撐體系的牢固程度,防止爆模。
4)模板的拆除必須依據(jù)試塊的試壓情況而定。
4.7.4混凝土澆筑
1)隧道支墩、錨固墩采用自拌混凝土澆筑;運(yùn)輸方式采用單斗自卸小鏟車運(yùn)輸。
2)澆搗砼前,應(yīng)認(rèn)真檢查各機(jī)電設(shè)備,確保運(yùn)轉(zhuǎn)十分正常,充分保證砼的連續(xù)供應(yīng)。
3)澆搗時應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支撐系統(tǒng)、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留凹槽的情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4)砼澆搗前及澆搗時,基坑表面積水由人工清理。
5)砼澆搗過程中,應(yīng)注意振搗密實(shí),防止出現(xiàn)“夾心層”,必須做到:采用Φ50振動棒搗實(shí),嚴(yán)格控制振搗時間(使砼表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落)、移位間距(750mm)和插入深度(插入下層砼內(nèi)的深度不小于50mm),嚴(yán)禁用振動棒震動鋼筋和模板的方法來搗實(shí)砼。
5)砼澆筑完畢,外露表面應(yīng)及時覆蓋澆水養(yǎng)護(hù),視氣候情況決定養(yǎng)護(hù)天數(shù)。
6)應(yīng)認(rèn)真做好工地試塊的管理工作,從試模選擇,試塊取樣成型、編號以至養(yǎng)護(hù)等都要指定專人負(fù)責(zé),以提高試塊的代表性,正確反映砼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件強(qiáng)度。
4.8組對焊接
先進(jìn)行平巷段的組對焊接,然后組焊上平巷兩端的冷彎和熱煨彎管,再進(jìn)行斜巷段的組對焊接。平巷段可先將鋼管運(yùn)管到位后進(jìn)行組焊,斜巷段為由下向上進(jìn)行組焊。
組對管道采用外對口器進(jìn)行,使用龍門架的手拉葫蘆進(jìn)行垂直和平面方向移動。運(yùn)管車的管子卸在所需位置后,運(yùn)管車撤出,使用龍門架的手拉葫蘆擰起鋼管,在垂直方向及前后左右方向移動,采用外對口器進(jìn)行組對,達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求的組對規(guī)定。
由于隧道內(nèi)焊接環(huán)境比較潮濕,焊接過程中使用干濕度儀監(jiān)控焊接環(huán)境,按照焊接工藝評定要求進(jìn)行焊口預(yù)熱,每道焊口要求連續(xù)焊接完成。
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