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　埋刮板輸送機(jī)的使用和維護(hù)直接影響著后期的使用，那么大家是否了解埋刮板輸送機(jī)應(yīng)該如何使用以及維護(hù)呢?下面就詳細(xì)為大家介紹一下吧!

　　埋刮板輸送機(jī)開機(jī)前確定減速機(jī)以及軸承內(nèi)是否需要加油，其次本機(jī)在工作過(guò)程中應(yīng)有固定人員看管，看管人員具有一般技術(shù)常識(shí)及對(duì)本機(jī)性能熟悉者，方可進(jìn)行操作。

埋刮板輸送機(jī):1.啟動(dòng)前發(fā)出信號(hào)，向工作人員示警，然后斷續(xù)啟動(dòng)，如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向正確，又無(wú)其他情況，方可正式啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　2.防止強(qiáng)行啟動(dòng)。一般情況下都要先啟動(dòng)埋刮板輸送機(jī)，然后再往輸送機(jī)的溜槽里裝物料。
　　3.不要向溜槽進(jìn)大塊物料或研石，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)該立即處理，以防損壞刮板鏈和機(jī)殼。

　　4.一般情況下以輸送粉料，小顆粒狀，小塊狀物料為主，不準(zhǔn)輸送大塊狀、支柱和木料等物。
　　5.運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)斷鏈、刮板嚴(yán)重變形、機(jī)頭掉鏈、溜槽拉壞、出現(xiàn)異常聲音和溫度過(guò)高等事故，都應(yīng)立即停機(jī)檢查處理，防止事故擴(kuò)大。

　　6.在運(yùn)轉(zhuǎn)中，要特別注意刮板鏈的松緊程度。刮板鏈在松弛狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)卡鏈和跳鏈現(xiàn)象，使鏈條和鏈輪損壞，并發(fā)生斷鏈或底鏈掉道等故障。

檢查刮板鏈松緊程度簡(jiǎn)單的方法是：點(diǎn)動(dòng)機(jī)尾電動(dòng)機(jī)(或反向點(diǎn)動(dòng)機(jī)頭電動(dòng)機(jī))，拉緊底鏈。如果在機(jī)尾(或機(jī)頭)出現(xiàn)2個(gè)以上完全松弛的鏈環(huán)，需重新緊鏈。
　　7.埋刮板輸送機(jī)應(yīng)盡可能在空載狀態(tài)下停機(jī)。

刮板輸送機(jī)刮板的布置形式和運(yùn)輸放向有很大關(guān)系：
一、水平輸送時(shí)，內(nèi)向刮板因鏈條與槽底接觸、刮板伸向上方，故受力狀態(tài)較好，運(yùn)行較平穩(wěn)，刮板不承受附加扭力和彎矩。外向刮板與之相反。

二、垂直提升中，兩種刮板布置型式對(duì)垂直提升無(wú)甚影響和區(qū)別，輸送性能基本相同，但外向式刮板更有利于物料從卸料口卸出。

三、通過(guò)彎道時(shí)，外向刮板的空間逐步變大，通過(guò)彎道后恢復(fù)原樣。這一特性使得運(yùn)行阻力小，輸送阻力大，運(yùn)行較平穩(wěn)，磨損及噪聲較小。

而內(nèi)向刮板的空間逐漸變小，通過(guò)彎道后恢復(fù)原樣，這一特性使得運(yùn)行阻力大，輸送阻力小，運(yùn)行欠平穩(wěn)磨損及噪聲均較大。因此，在進(jìn)行刮板鏈條的張力計(jì)算時(shí)，會(huì)遇到一個(gè)刮板內(nèi)外向阻力系數(shù)k0不同的問(wèn)題。通常內(nèi)向布置時(shí)取k0=1,外向布置時(shí)取k0＝1.5.

四、從維修的角度看，外向刮板更有利于觀察刮板鏈條的運(yùn)行狀態(tài)，可及時(shí)預(yù)防事故的發(fā)生，維修及更換刮板鏈條也比較方便。

五、從設(shè)備的尺寸看，刮板外向布置時(shí)機(jī)槽的結(jié)構(gòu)尺寸較大，而內(nèi)向布置時(shí)機(jī)槽結(jié)構(gòu)尺寸較小。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)布置型式的埋刮板輸送機(jī)，刮板的內(nèi)處向已確定。如T型刮板無(wú)內(nèi)向之分；使用U型刮板的MS型為內(nèi)向布置，而MZ型只能使用內(nèi)向刮板，其余機(jī)型通常只使用外向刮板。

刮板輸送機(jī)內(nèi)向布置時(shí)，受力狀態(tài)良好，運(yùn)行平穩(wěn)，刮板輸送機(jī)的常用運(yùn)行模式，對(duì)刮板鏈條的運(yùn)行也有極大的好處，刮板不承受附加的扭力和彎矩。