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我公司設(shè)備齊全，工藝先進(jìn)，技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品實(shí)行嚴(yán)格的科學(xué)管理和檢測(cè)手段，并最大限度地滿足用戶的需要。我廠真誠(chéng)摯歡迎國(guó)內(nèi)外客戶前來(lái)洽談業(yè)務(wù)，我們將為您提供最優(yōu)良的橋梁支座、橋梁伸縮縫、橡膠止水帶、橡膠支座、充氣芯模等橡膠工程制品。

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GJZF4板式橡膠支座450*500*116 詳細(xì)參數(shù)：最大承載力2156KN，支座形狀系數(shù)10.54，支座總厚度116mm，中間橡膠層厚度11mm，單層鋼板厚度4mm，四氟滑板厚度2mm，多向支座位順橋向位移量正負(fù)110mm，多向支座橫橋向位移量正負(fù)40mm，單向支座順橋向位移量正負(fù)110mm，單向支座橫橋向位移量正負(fù)3mm，橡膠層總厚度82mm，允許轉(zhuǎn)角正切值：（穩(wěn)地區(qū)0.0074rad，寒冷地區(qū)0.0065rad，嚴(yán)寒地區(qū)0.0055rad），抗滑最小承載力：（穩(wěn)地區(qū)788KN，寒冷地區(qū)945KN，嚴(yán)寒地區(qū)1181KN）

誠(chéng)信是企業(yè)的立業(yè)之本�！皩�(shí)事求是，客戶至上，信守合同，兌現(xiàn)承諾”始終是公司誠(chéng)信之條。

橡膠支座的傳力通過(guò)橡膠板來(lái)實(shí)現(xiàn)。支座位移通過(guò)聚四氟乙烯板的滑動(dòng)或橡膠的夾來(lái)實(shí)現(xiàn)，支座轉(zhuǎn)角則通過(guò)橡膠的壓縮變形來(lái)實(shí)現(xiàn)。 

公路橋梁橡膠支座的常見(jiàn)病害成因分析 ：橋梁支座缺陷的種類眾多，這里針對(duì)板式橡膠支座、盆式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座的常見(jiàn)病害進(jìn)行成因分析。一）、板式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座      板式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座性能劣化類型包括橡膠老化開(kāi)裂、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、脫空、夾變形、鼓包開(kāi)裂等現(xiàn)象，主要是施工單位在支座安裝時(shí)未重視坡形支座的合成坡度方向，隨意安裝，導(dǎo)致支座偏壓而產(chǎn)生不同變形；由于支承墊石標(biāo)高不準(zhǔn)，預(yù)制梁產(chǎn)生橫向滑移而對(duì)支座產(chǎn)生夾；

支座脫空產(chǎn)生的主要原因是：    1）、墩臺(tái)頂支座墊石標(biāo)高控制不當(dāng)    2）、梁體預(yù)制時(shí)梁端三角楔形塊不平，尤其是謝板梁較難控制   3）、墊石強(qiáng)度過(guò)低，受壓后墊石破碎，引起脫空    4）、支座安裝溫度選擇不當(dāng)，安裝時(shí)氣溫過(guò)高或過(guò)低，后期梁體伸縮過(guò)大導(dǎo)致支座出現(xiàn)難以恢復(fù)的縱向一側(cè)較明顯的半脫空。 

我廠生產(chǎn)的橡膠產(chǎn)品設(shè)施過(guò)硬，價(jià)格公道，規(guī)格齊全，執(zhí)行完善的售后服務(wù)制度，產(chǎn)品經(jīng)北京、上海、廣州、重慶、武漢、石家莊、濟(jì)南、昆明、哈爾濱、等地高架立交橋項(xiàng)目的使用，效果極好，深受施工單位及業(yè)主的好評(píng)