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高壓液壓油管 尼龍樹(shù)脂液壓工具雙聯(lián)油管

? ? ? ? 高壓液壓軟管別名液壓油管、液壓樹(shù)脂管、高壓樹(shù)脂管、液壓管、鋼絲高壓軟管、鋼絲編織樹(shù)脂管，鋼絲纏繞高壓軟管，一般分為鋼絲編織液壓軟管和鋼絲纏繞液壓軟管。液壓軟管主要由耐液體的內(nèi)層、中間2或4或6層鋼絲纏繞增強(qiáng)層、外覆層組成，內(nèi)層具有使輸送介質(zhì)承受壓力，保護(hù)鋼絲不受侵蝕的作用，外層保護(hù)鋼絲不受損傷，鋼絲層是骨架材料起增強(qiáng)作用。

尼龍樹(shù)脂高壓液壓軟管產(chǎn)品組成：

產(chǎn)品組成：

內(nèi)襯層：聚酰胺（PA）

增強(qiáng)層：鋼絲纏繞 鋼絲編織

外覆層：聚氨酯（PU）

產(chǎn)品特性：

耐高壓、耐各種油脂、耐酸堿、耐老化、耐磨，外表美觀(guān)，內(nèi)壁光滑，流體阻力小，使用壽命長(zhǎng)。

產(chǎn)品應(yīng)用：

液壓扳手、螺栓拉伸器、高壓油泵、千斤頂、救援設(shè)備等各種液壓工具及液壓設(shè)備

溫度范圍：-40℃至100℃

高壓油管工作原理：

高壓油管是連接共軌管和電控噴油器的通道，它應(yīng)有足夠的燃油流量減小燃油流動(dòng)時(shí)的壓降，并使高壓管路系統(tǒng)中的壓力波動(dòng)較小，能承受高壓燃油的沖擊作用，且起動(dòng)時(shí)共軌中的壓力能很快建立。

“高壓”是指噴油系統(tǒng)壓力比傳統(tǒng)柴油機(jī)要高出3倍，能達(dá)到200MPa(而傳統(tǒng)柴油機(jī)噴油壓力在60—70 MPa)，壓力大霧化好燃燒充分，從而提高了動(dòng)力性，達(dá)到省油的目的。

各缸高壓油管的長(zhǎng)度應(yīng)盡量相等，使柴油機(jī)每一個(gè)噴油器有相同的噴油壓力，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)各缸之間噴油量的偏差。各高壓油管應(yīng)盡可能短，使從共軌到噴油嘴的壓力損失較小。

液壓軟管雖然使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)一些，但是平常使用不規(guī)范也是會(huì)影響到使用時(shí)長(zhǎng)的，那么影響液壓軟管的使用壽命有哪些因素呢？

一、壓力匹配

使用和選擇超液壓軟管時(shí)，要按照工作壓力的大小依據(jù)，如果使用的壓力超過(guò)規(guī)定壓力的1.25倍時(shí)就會(huì)讓液壓軟管壽命降低50。

對(duì)液壓軟管使用壽命影響非常大的還有超高壓清洗機(jī)在工作過(guò)程中的壓力波動(dòng)，在開(kāi)啟和關(guān)閉的時(shí)候會(huì)造成流體壓力的波動(dòng)導(dǎo)致壓力加大，所以在購(gòu)買(mǎi)液壓軟管的時(shí)候要根據(jù)實(shí)際的工作強(qiáng)度的1.5倍來(lái)選擇，這樣可以大大的延長(zhǎng)其使用時(shí)長(zhǎng)。

二、通徑匹配

在配備液壓軟管時(shí)要根據(jù)超高壓清洗機(jī)主機(jī)的要求進(jìn)行選擇，管內(nèi)通徑的改變使得工作打擊力和系統(tǒng)失衡，實(shí)驗(yàn)表明將通徑為4mm液壓軟管替代規(guī)定通徑為5mm液壓軟管，結(jié)果使用壽命就降低的3/1。

三、避免彎曲。

液壓設(shè)備在工作狀態(tài)時(shí)，液壓軟管盡量避免彎曲。一定要彎曲的話(huà)則要保證液壓軟管彎曲半徑不要太小，否則內(nèi)側(cè)鋼絲則會(huì)被壓縮，影響液壓軟管的使用壽命。