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二氧化碳儲罐生產廠家

熱性能

絕熱材料選用熱態(tài)下的珠光砂充填夾層并抽真空，夾層封結后真空度標準為：

容積：小于等于10m3真空度≤2Pa，大于10m3小于等于50m3真空度≤3Pa，大于50m3小于等于100m3真空度≤5Pa，以填充工藝，質量保證承諾，以達到較佳的絕熱效果。

技術特性

低溫液體二氧化碳儲罐采用“組合、系統(tǒng)閥”使用兩組閥同時工作，在閥定期校驗時可關閉一側，另一側繼續(xù)工作，確保儲罐的運行。

操作系統(tǒng)

儲罐內容器上部設置了壓力表，差壓式液位計和液位對照表，二氧化碳儲罐可以隨時掌握內容器儲存量及壓力變化，便于充裝及排液時的操作。

其二、二氧化碳儲罐的設計要求

目前我國生產的二氧化碳槽車的設計溫度一般為140，設計壓力為2.73MPa。在此設計條件下，該容器達到《固定式壓力容器監(jiān)察規(guī)程》的ii類容器條件。

該油箱結構特殊的陛下，由于不能在這樣的小油箱上開孔，所以在設計時，對該油箱的焊接接頭系數進行1.0.所有的a、b類焊接進行10x射線檢查，結果滿足JB/T4730的II級要求考慮到該LCO2儲罐的設計溫度達到14，常規(guī)壓力容器用鋼板已經不能滿足其要求，結合經濟性和實際情況，選擇16MnDRt——板進行，該鋼板的使用溫度下限值為140，滿足該設備的要求。據此，確定了該設備的主要設計參數及材質。

二氧化碳對16gnD——質的腐蝕很輕微，但考慮到該設備以后使用中的內部不可檢測性，為了提高性，因此，該設備的設計厚度為9.122=11.12mm：——設計厚度加上材料厚度的負偏差，四舍五入到材料標準厚度12ram，為名義厚度。經過以上步驟，該設備的主機設計完成。

由于液態(tài)二氧化碳罐的工作溫度一般為1~4-1~20左右，因此該設備特別考慮了應力集中對低溫脆性破壞的影響。鋼材隨著使用溫度的降低，從延性狀態(tài)過渡到側壁狀態(tài)，耐沖擊性能下降。

在韌性暫時接近相變溫度的鋼材中，僅殘留應力就有可能發(fā)生脆性破壞。

結構應該盡量簡單，減少約束

防止產生過度的溫度梯度

以上介紹的就是二氧化碳儲罐的設計要求，日常盡量避免結構劇烈變化，減少局部高應力，使管端變圓，平穩(wěn)過渡，容器制作或腿上不得設置墊板，直接焊接在殼體上。根據以上原則，如儲罐的總裝，設計和工藝要求都考慮到上述情況，針對可能產生的殘余應力，通過終焊后的熱處理儲罐的保冷措施，以阻止液體二氧化碳儲罐向周圍絕熱體的。通過以上設計，一輛二氧化碳液體儲存在礦用平面臺車中，外部保護框架的搭建和井下防護自由移動，達到了滅火的目的。