吉安市水下護管公司電話 |
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價格:153 元(人民幣) | 產(chǎn)地:吉安市水下護管公司電話 |
最少起訂量:1電話聯(lián)系 | 發(fā)貨地:覆蓋全國 | |
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鹽城志瑞水下工程有限公司
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經(jīng)營模式:商業(yè)服務 | 公司類型:私營有限責任公司 | |
所屬行業(yè):建筑維修 | 主要客戶:水利站、水電站、模袋 | |
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聯(lián)系人:韓先生 (先生) | 手機:15371175555 |
電話: |
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郵箱:791939999@qq.com | 地址:鹽城市開放大道36號33幢302室 |
鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供吉安市水下護管公司電話服務】【韓經(jīng)理:153-7117-5555】 試壓工作進行前,對所有參加試壓人員進行工作前的有關安全教育。試壓期間,應對試壓設備、各種用具進行安全技術檢查,確保施工中的安全。 所有操作人員,各自要熟悉分管部分的操作流程,防止錯誤操作,重要操作流程由專人負責。架設臨時電纜或電線都要符合安全要求,不得有漏電發(fā)生。 管線試壓前,必須對管線、閥門等設備進行檢查,其開閉狀態(tài)應符合要求。試壓的管道不準同時進行其它作業(yè)。 升壓時封頭對面不準站人,發(fā)現(xiàn)泄漏時應立即停止升壓,不準帶壓補焊和緊固螺栓。 6.2.6其他安全措施 運、布管時,應墊放牢固,防止?jié)L管。必須統(tǒng)一指揮、服從命令、協(xié)調(diào)配合,并按相應各工種操作規(guī)程操作。 斜井地段組焊時,吊架應注意固定,管道盡量不要前后擺動,防止側(cè)翻。 管道運輸中,為防止行車途中路滑翻車,必須封車牢固,由專人隨車監(jiān)護,堅持出車前、行車中、收車后檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除。 吉安市水下護管公司電話。
鹽城志瑞水下工程專業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設: 對水利電力系統(tǒng)水庫等作業(yè)。 ![]()
鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國潛水員證書者12名,能從事60M以內(nèi)潛水作業(yè)。
??公司從事業(yè)務范圍為:港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設、檢測、檢修;水下管道敷設、養(yǎng)護、檢測;水庫、水電站大壩檢測、檢修;取水口工程;沉井工程;水下切割工程;水下工程;船塢工程;水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經(jīng)過多年的發(fā)展,公司已經(jīng)取得水下作業(yè)機構(gòu)三級資質(zhì),水利水電建設三級資質(zhì),建筑防水工程三級資質(zhì)。公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)2700多萬元,設12個施工工程隊,專業(yè)潛水員62人,技術人員35人,全體職工320人。水下作業(yè)隊伍大多由退役海軍潛水員組成,大部分人員參加過國家重點工程項目施工,如秦山核電站二期取水管道建設、馬當阻塞線清理、長江口截流整治工程等。 圖5 通風機及軸流風機 要特別注意風筒防護,避免機械摩擦損失,尤其要注意隧道內(nèi)龍門架對風筒的影響,破損的風筒要及時修復。 在動力線路上,每隔100m安裝一個小型三相漏電斷路器、四個三相插座和一個單相插座(開關和插座均安裝在一個小配電盤上后再固定在隧道內(nèi)壁),作為電焊機和磨光機等供電之用。 電纜及用電設備安裝示意圖如圖6。 6 HSE管理措施 6.1施工安全措施 6.6.1安全組織及安全教育 隧道作業(yè)機組除設置一名專職安全員外,每個作業(yè)面另設置一名專職警戒通訊人員。 安全人員應配備通訊工具(對講機)、急救箱和便攜式氧氣瓶等救助器材。 隧道施工前對機組長和安全人員進行培訓,了解隧道內(nèi)施工的風險和應急對策。 對全體施工人員進行安全培訓,至少應包括下列內(nèi)容:現(xiàn)場條件、工作性質(zhì)和工作范圍,各種規(guī)程、警告和應急辦法,各種安全器材的用途,功能以及使用方法,人身保護用品的使用與保管。 6.2.2一般要求 施工前編制專項施工方案和應急預案,并上報監(jiān)理、業(yè)主審批;施工前和有關部門聯(lián)系,辦理好相關施工手續(xù)后再進行施工。 施工前項目部需對施工作業(yè)人員進行安全教育和技術交底,增強安全意識,并做好施工技術交底記錄和施工安全交底記錄。
吉安市水下護管公司電話公司的業(yè)務忠旨:以優(yōu)秀的潛水人員,一流的技術設備,優(yōu)質(zhì)的服務質(zhì)量,高效的服務效率,熱情的服務態(tài)度立足江浙滬市場,為全國的所有客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務。
4施工技術措施
4.1施工準備
4.1.1技術準備
施工前認真了解穿越的水文、地質(zhì)、地形情況,熟悉圖紙及其他設計文件,對現(xiàn)場道路、地形地貌進行勘察,收集相關數(shù)據(jù),并依此編制施工方案。
對穿越周邊生活、交通等依托進行考察,確定材料設備機具進場線路及施工平面布置。
項目部專業(yè)工程師向作業(yè)層技術人員、班長及操作人員進行現(xiàn)場技術質(zhì)量安全交底。
檢查施工所用計量器具是否經(jīng)過檢定并在有效使用期內(nèi)。對新買的計量器具或以前檢定過但不在有效使用期內(nèi)的計量器具,送至計量器具檢定部門檢定,將檢定合格的計量器具,上報監(jiān)理審評,通過后,方能投入使用。
檢查焊接人員的資質(zhì),上報監(jiān)理審批通過后,參加監(jiān)理組織的焊工考試,焊工考試合格的焊工方能進入現(xiàn)場施焊。
檢查起重工、電工等特殊工種的資質(zhì),特殊工種必須持有效相應證件,經(jīng)監(jiān)理審核通過后,方能參與現(xiàn)場相應的特殊工種作業(yè)。
式中:
G為管材重量,T;
μ為摩擦系數(shù),一般軸承滑動摩擦系數(shù)μ=0.01-0.02;
隧道使用管材規(guī)格為Φ813×14.3mm,經(jīng)計算每根管材自重約3.4T。據(jù)此計算卷揚機的額定牽引力F應滿足:
F≥μG =0.02×3.4T×2=0.136(T)
因此,隧道平巷的卷揚機的額定牽引力選擇為1T。
運管時,先用挖掘機將管子吊裝放置在自制運管車的后輪架上,采用鋼箍螺栓緊固的方式將鋼管固定在運管車上,鋼箍、輪架與鋼管之間敷設一層10mm厚的橡膠板以保護防腐層。通過大功率輪式機車牽引在隧道內(nèi)運輸,方向和速度由機車駕駛員控制,緩慢向下運管,其運管速度控制在0.15m/s以內(nèi),同時有專職人員進行指揮,當運管車到達布管位置時,需用枕木墊住輪胎,防止溜車。通過龍門架及手拉葫蘆卸管到所需位置,鋼管下方鋪設3根長度為1000mm,厚50mm,寬100mm的枕木用來保護防腐層,采用從低處往高處布管,每根管子之間用木條格擋,使鋼管就位于順氣流方向的右側(cè),為混凝土支墩施工提供條件。卸管完成后,運管車在回到隧道口,繼續(xù)運輸下一根管材。
鋼管在輪架上的固定在鋼管前進的一段,使用廢舊的橡膠輪胎將管口包裹起來。自制的輪架周邊也有橡膠保護。
圖9 隧道內(nèi)輪式機車布管示意圖
防腐管裝卸使用專用吊裝帶,與管子接觸的表面要襯上橡膠板或其它軟材料,嚴禁野蠻裝卸作業(yè)并應特別注意管口保護。
在斜巷段卸管時,龍門架起吊移動時速度必須緩慢,防止用力過猛出現(xiàn)龍門架倒塌。
管道吊裝要輕吊輕放,防止管子在吊裝過程中應力過大對管子本身產(chǎn)生危害。
4.7支墩施工
4.7.1材料采購
1)土建施工機組上報施工原材料。
2)支墩澆筑均采用C30混凝土現(xiàn)澆;因進場道路崎嶇、路面較窄,商品砼車輛難以行駛,可采用現(xiàn)場混凝土攪拌澆筑;混凝土實驗配比、混凝土檢驗批按隧道分部工程上報監(jiān)理。
3)預埋鋼板與錨筋,螺栓及其螺帽、墊片均為不銹鋼連接件,地腳螺栓需監(jiān)理見證取樣、送檢,等有關部門出具監(jiān)檢報告并合格后,方可使用。
4.7.2鋼筋施工
1)鋼筋加工采用現(xiàn)場加工,鋼筋加工好后,要認真做好驗收和清點工作,并根據(jù)清單整理、分類堆放整齊。進場前必須附上鋼材質(zhì)保書,經(jīng)現(xiàn)場技術、監(jiān)理部門驗收后方可用于現(xiàn)場施工。
2)支墩施工時先進行錨桿施工,最后整體澆筑支墩基礎混凝土,錨桿均不能露出隧道底板頂面。錨桿布置見下圖:
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