湖北省水下管道安裝工程 公司哪里 |
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價格:153 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北省水下管道安裝工程 公司哪里 |
最少起訂量:1電話聯(lián)系 | 發(fā)貨地:覆蓋全國 | |
上架時間:2017-06-27 01:03:16 | 瀏覽量:117 | |
鹽城志瑞水下工程有限公司
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經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):建筑維修 | 主要客戶:水利站、水電站、模袋 | |
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聯(lián)系人:韓先生 (先生) | 手機(jī):15371175555 |
電話: |
傳真: |
郵箱:791939999@qq.com | 地址:鹽城市開放大道36號33幢302室 |
鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供湖北省水下管道安裝工程 公司哪里服務(wù)】【韓經(jīng)理:153-7117-5555】 圖4 洞外施工布置圖 施工管理人員和施工人員配備必要的通訊工具如對講機(jī)、口哨、強(qiáng)光手電等。施工現(xiàn)場HSE標(biāo)識、措施到位。 4.2主要施工工序 隧道穿越施工的特點為:隧道內(nèi)空間小、距離長、斜巷長度長且坡度大、水平轉(zhuǎn)角大。 隧道施工包含進(jìn)行隧道內(nèi)照明、通風(fēng)等輔助系統(tǒng)安裝,排水系統(tǒng)安裝,制作運(yùn)管車和龍門架,進(jìn)行隧道內(nèi)運(yùn)布管等施工程序。 本次施工采用輪式機(jī)車牽引自制運(yùn)管車架通過龍門架吊裝組焊法,并對施工工序進(jìn)行合理的統(tǒng)籌計劃,結(jié)合現(xiàn)場施工情況,進(jìn)行倒梯形河底隧道管道安裝施工。 施工前準(zhǔn)備→測量放線→隧道內(nèi)照明通風(fēng)等輔助設(shè)施安裝→排水系統(tǒng)安裝→隧道內(nèi)運(yùn)布管→支墩澆筑→管道組對焊接檢測→防腐補(bǔ)口→錨固墩安裝→測試樁安裝→通球試壓→臨時設(shè)施拆除→隧道口封堵→標(biāo)志樁安裝→地貌恢復(fù) 4.3測量放線 根據(jù)施工圖紙、設(shè)計交樁記錄和測量成果表對隧道口、隧道內(nèi)的管線走向和隧道兩側(cè)的固定墩位置進(jìn)行測量放線。在隧道的進(jìn)出口設(shè)置兩個水準(zhǔn)基樁,以控制進(jìn)出口管線的高程。 4.4隧道內(nèi)輔助設(shè)施安裝 隧道內(nèi)輔助設(shè)施的安裝包括:照明設(shè)施、通風(fēng)設(shè)施、排水設(shè)施、通信設(shè)施等。 如果在施工時采用常規(guī)的發(fā)電設(shè)備近距離取電,由于隧道較長,發(fā)電設(shè)備來回倒運(yùn),且要多臺發(fā)電機(jī),加之發(fā)電裝置在隧道內(nèi)噪聲太大,且危險性高,所以照明、通風(fēng)、焊接及其他所需動力電源均采用外接電纜線,可租用隧道土建施工單位安裝好的變壓器。 湖北省水下管道安裝工程 公司哪里。
鹽城志瑞水下工程專業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設(shè)水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設(shè): 對水利電力系統(tǒng)水庫等作業(yè)。 ![]()
鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國潛水員證書者12名,能從事60M以內(nèi)潛水作業(yè)。
??公司從事業(yè)務(wù)范圍為:港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設(shè)、檢測、檢修;水下管道敷設(shè)、養(yǎng)護(hù)、檢測;水庫、水電站大壩檢測、檢修;取水口工程;沉井工程;水下切割工程;水下工程;船塢工程;水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經(jīng)過多年的發(fā)展,公司已經(jīng)取得水下作業(yè)機(jī)構(gòu)三級資質(zhì),水利水電建設(shè)三級資質(zhì),建筑防水工程三級資質(zhì)。公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)2700多萬元,設(shè)12個施工工程隊,專業(yè)潛水員62人,技術(shù)人員35人,全體職工320人。水下作業(yè)隊伍大多由退役海軍潛水員組成,大部分人員參加過國家重點工程項目施工,如秦山核電站二期取水管道建設(shè)、馬當(dāng)阻塞線清理、長江口截流整治工程等。 施工通道應(yīng)暢通,施工人員應(yīng)配備應(yīng)急燈。隧道中還應(yīng)安裝報警裝置,以保證關(guān)鍵時刻施工人員能夠及時撤離。 進(jìn)入隧道內(nèi)的施工人員必須戴好安全帽,并穿戴好其他安全防護(hù)用品。隧道口管道吊裝作業(yè)時,設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮,并按規(guī)定正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品,如安全帽、手套、吊裝帶,及時檢查鋼絲繩的完好狀況等。 隧道內(nèi)管道運(yùn)輸時,設(shè)專人巡線,防止運(yùn)輸車碰傷人員,并配備對講機(jī),保持隧道內(nèi)外聯(lián)系通暢。 用料斗車進(jìn)行混凝土運(yùn)輸時,料斗的斗門在裝料運(yùn)前一定要關(guān)好卡牢,以防止運(yùn)輸過程被擠開拋卸。 混凝土振搗器使用前必須經(jīng)過電工檢查確認(rèn)合格后方可使用,開關(guān)箱內(nèi)必須裝配漏電保護(hù)器,插座插頭應(yīng)完好無損,電源線不得破皮;操作者必須穿絕緣鞋,戴絕緣手套。 6.2環(huán)境保護(hù)措施 所有進(jìn)場機(jī)械設(shè)備在進(jìn)場時,應(yīng)處在良好狀態(tài),達(dá)到環(huán)保要求,避免漏油等污染環(huán)境。 施工中,對所有產(chǎn)生的生活垃圾、施工廢渣、廢料、廢液應(yīng)及時集中回收,防止對水源的污染。 施工中,注意對周邊環(huán)境的保護(hù),盡量減少對原始地貌的破壞。 b、焊縫要求 采用單面焊接。 縱向焊縫放在管中心上半圓的45°左右。 各管節(jié)對口時,縱向焊縫錯開,其間距c不小于100mm。 內(nèi)壁要平整。 c、焊后檢查 無損探傷檢驗,取樣數(shù)量與要求等級按設(shè)計規(guī)定執(zhí)行,不合格的焊縫,進(jìn)行返修,次數(shù)不超過3次。 焊縫外觀質(zhì)量指標(biāo)要求: 項目 指 標(biāo) 外觀 不能有熔化金屬流到焊縫外未熔化的母材上,焊縫和熱影響區(qū)表面無裂紋、氣孔、弧坑和灰渣。 寬度 應(yīng)焊出坡邊口邊緣2—3mm(特指加強(qiáng)面)。 表面余高 小于等于1+0.2倍坡口邊緣寬度且不大于4mm。 咬邊 深度小于或等于0.5mm,焊縫兩側(cè)咬邊總長不得超過焊縫長度的10%,且連續(xù)長不大于100mm。 錯邊 小于或等于0.2t(t為壁厚),且不大于2mm
湖北省水下管道安裝工程 公司哪里公司的業(yè)務(wù)忠旨:以優(yōu)秀的潛水人員,一流的技術(shù)設(shè)備,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,高效的服務(wù)效率,熱情的服務(wù)態(tài)度立足江浙滬市場,為全國的所有客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。
6、同時開啟沖泥器和泥漿泵。沖泥器產(chǎn)生的高壓水流射向水底,使土層液化,形成泥漿,用泥漿泵抽出這部分泥漿,排至下游地段,使其形成水下溝槽。
7、泥漿泵應(yīng)隨著沖泥器沖擊深度的加深而降低。
8、水下預(yù)先開挖溝槽的缺點是管線定位不準(zhǔn)確。槽底平整度差、溝槽準(zhǔn)直度低,而且易于回淤,為此應(yīng)該增加槽底余寬和開挖深度。底寬一般為管外徑加0.8~1米,開挖深度根據(jù)回淤情況確定,邊坡為1:2~1:4。粘土河床回淤不嚴(yán)重,砂土回淤迅速。溝槽開挖深度用標(biāo)尺或吊錘測量。為防止回淤影響應(yīng)盡量縮短水下晾槽的時間。
9、用船將管線運(yùn)至溝槽的上方定位準(zhǔn)確后,將管線沉入水中,加上壓塊。為了增加管線的重量,下沉前應(yīng)在管線內(nèi)注滿水。
10、最后利用標(biāo)尺檢查管子的鋪設(shè)高程。
11、利用水力作用使溝槽回淤,將管線埋入水下。
三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):
1、管道的水壓試驗結(jié)果必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。
2、管道交付使用前必須進(jìn)行吹洗。
3、壓塊的重量應(yīng)符合方案要求。
4、完工后管道坐標(biāo)允許偏差為50毫米,標(biāo)高允許偏差為15毫米。
2.2 洮河兩次穿越均采用圍堰倒流大開挖穿越方式,施工應(yīng)避開陰雨天氣,一次性完成,目前天氣晴朗,正式穿越施工的最佳時機(jī)。
2.3 公路兩次穿越及高架渠穿越均采用大開挖加套管的方式施工。
2.4 整個穿越施工由施工項目部統(tǒng)一指揮,劉洪衛(wèi)、和劉權(quán)印班組負(fù)責(zé)焊接施工,土建施工隊負(fù)責(zé)土方施工(作業(yè)帶清理、圍堰倒流、管溝開挖及回填)等工作,配合焊接班組共同完成穿越施工任務(wù)。整個施工計劃10天完成。
3.主要施工難點描述
3.1 本施工段地勢復(fù)雜,公路路基距洮河河面較近,中間管段無法用彎管進(jìn)行敷設(shè),在保證洮河穿越管段埋深的前提下公路的挖深確定為6米,這給施工和當(dāng)?shù)亟煌◣聿槐恪?
3.2 線路進(jìn)過當(dāng)?shù)孛穹,需要對民房進(jìn)行拆遷,增加了土地協(xié)調(diào)和施工難度,影響了施工總體部署。
3.3 和引洮工程交叉施工,來往施工車輛頻繁,給我施工單位大型設(shè)備行走帶來不小影響。
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