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而光纖傳感器中的光纖是作為傳感元件，因此對(duì)于光纖電纜材料的要求較高，要具有很高的抗切變能力，以及每次加載變形以后的復(fù)現(xiàn)性和很好的溫度特性。我國(guó)大部分的工科院校與研究部門(mén)都在光纖傳感器上投入了較大的人力物力。但是遺憾的是目前國(guó)內(nèi)外還沒(méi)有真正用于衡器行業(yè)的投入批量生產(chǎn)的產(chǎn)品。 　　 在展會(huì)期間，中國(guó)衡器代表團(tuán)進(jìn)行了較充分的技術(shù)交流，并表示愿意與中國(guó)衡器行業(yè)共同開(kāi)發(fā)用于衡器的光纖稱重系統(tǒng)。本次展會(huì)中，作為衡器同行的日本共和電氣公司也展出了用于溫度與應(yīng)變測(cè)力系統(tǒng)的光纖傳感器檢測(cè)系統(tǒng)。我們相信在不久的將來(lái)，一定會(huì)有用于衡器的光纖傳感稱重系統(tǒng)問(wèn)世。

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物聯(lián)網(wǎng) “物聯(lián)網(wǎng)”的出現(xiàn)已經(jīng)有了幾年的時(shí)間，也逐漸的由概念向?qū)嵺`應(yīng)用轉(zhuǎn)換。目前對(duì) 物聯(lián)網(wǎng)的定義也比較多，其實(shí)用簡(jiǎn)單的理解就是“物物相聯(lián)信息互通”，也就是利用 傳感技術(shù)從物品中獲取大量數(shù)據(jù)并通過(guò)云計(jì)算提取我們所需要的價(jià)值。 我們衡器行業(yè)所生產(chǎn)和銷售的衡器及其稱重元件就是用于“物聯(lián)網(wǎng)”中的“物”來(lái) 3 獲取它的質(zhì)量屬性。具有權(quán)威的國(guó)際計(jì)量組織認(rèn)證及中國(guó)有關(guān)部門(mén)的認(rèn)證

彩屏裝載機(jī)電子秤批發(fā) 裝載機(jī)電子秤安裝維修 

新一代彩屏型裝載機(jī)電子稱，熱敏打印，出票速度快，語(yǔ)音報(bào)鏟在工作繁忙的狀態(tài)下不用低頭看儀表顯示器，鍵盤(pán)帶夜光燈，夜晚清晰明亮工作方便晚上操作輕松無(wú)憂，且裝車精度高 故障率低，等優(yōu)點(diǎn)，是一款功能先進(jìn)、耐用實(shí)惠的新型裝載機(jī)電子秤。

在河南省糧食系統(tǒng)研發(fā)的移動(dòng)式汽車衡，公司生產(chǎn)的各種地磅秤，吊鉤秤，電子平臺(tái)秤，汽車衡，河南地磅等系列產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受到廣大客戶好評(píng)，并遠(yuǎn)銷海外市場(chǎng)

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彩屏裝載機(jī)電子秤工作原理

鏟車電子秤是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)車載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。

車載車在翻斗提升過(guò)程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，鏟車電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。

2.滿意保證責(zé)任 購(gòu)買大成牌裝載機(jī)電子稱在一周內(nèi)發(fā)現(xiàn)有任何不滿意，可無(wú)條件退換，不必說(shuō)明理由。 你在購(gòu)買的大成原廠產(chǎn)品，如果3個(gè)月內(nèi)在同一地區(qū)發(fā)現(xiàn)有更低價(jià)格，我們保證退換差價(jià)。 聯(lián)系人楊經(jīng)理：手機(jī)號(hào)：（微信號(hào)）15036021528 15036000590

結(jié)構(gòu)組成介紹

鏟車電子秤是由兩個(gè)壓力傳感器與車在儀表組成。以大成鏟車電子秤為例給大家介紹，壓力傳感器是用來(lái)測(cè)定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化，一個(gè)接近開(kāi)關(guān)，當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開(kāi)關(guān)的時(shí)候，系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；車載儀表，對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果。

根據(jù)裝載機(jī)的作業(yè)特點(diǎn)，信號(hào)采集部分一般有稱重傳感器、壓力(油壓)傳感器、壓力(油壓)變送器三種，需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是傳感器防過(guò)載、抗震動(dòng)、絕緣性、抗等性能要 比較好。

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   關(guān)于稱重傳感器，我們?nèi)禈?biāo)配的大口徑，大量程的電阻式稱重傳感器，不管您在我公司買的是高檔的裝載機(jī)電子稱還是普通的裝載機(jī)電子稱，我們都標(biāo)配這種高性能的稱重傳感器，因?yàn)橐慌_(tái)秤的好壞主要在傳感器反映給儀表的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，所以我們不計(jì)成本，全部都配稱重傳感器。這也是我們的厚道之作。
1、我公司的位置傳感器采用美國(guó)進(jìn)口霍爾元件，可靠性高，能夠使用百十萬(wàn)次而不損壞。
2、我們的位置傳感器使用自己設(shè)計(jì)的磨具，內(nèi)部全部使用硅膠密封，即時(shí)風(fēng)吹日曬，對(duì)他也毫發(fā)無(wú)損，能夠保證他長(zhǎng)期使用。
3、強(qiáng)磁感應(yīng)，即時(shí)再久也不會(huì)退磁。
4、鑄鋼法蘭，高強(qiáng)度密封。

強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)。各地區(qū)各部門(mén)要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)制，強(qiáng)化部門(mén)協(xié)同和上下聯(lián)動(dòng)，制定實(shí)施細(xì)則和配套政策措施，加強(qiáng)督促檢查，確保各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處。加強(qiáng)政策解讀和宣傳，加強(qiáng)干部學(xué)習(xí)培訓(xùn)，激發(fā)廣大科研人員的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱情。為您提供專業(yè)的懸掛式吊秤（吊鉤秤）稱重解決方案，數(shù)字顯示、高精度、高、穩(wěn)定性好，幫助您節(jié)約時(shí)間和成本、提高信譽(yù)、倍效益

使用舉升動(dòng)臂過(guò)程中，儀表自動(dòng)采集舉升過(guò)程的數(shù)據(jù)，并顯示動(dòng)臂舉升的時(shí)間系數(shù)。對(duì)于出現(xiàn)異常等無(wú)效的舉升，儀表發(fā)出相關(guān)的錯(cuò)誤提示音，丟棄該次舉升的數(shù)據(jù)。嚴(yán)格按要求完成有效的舉升次數(shù)后，按數(shù)字鍵3完成校準(zhǔn)。完成校準(zhǔn)后用不同油門(mén)對(duì)空鏟斗進(jìn)行稱重，斗重必須不隨油門(mén)大小而變化。

在操作上，駕駛員歡迎大成稱重公司的稱重產(chǎn)品嗎？ 答 十分歡迎。因?yàn)椴僮魃�，大成衡器公司產(chǎn)品采用了智能型的輕觸式鍵盤(pán)，所有操作編程都通過(guò)鍵盤(pán)完成，具有自動(dòng)累加稱重功能、稱重出錯(cuò)提示和聲光報(bào)警信號(hào)，駕駛員稱重時(shí)可以完全不看儀表屏幕，直到定義的噸位到達(dá)后，由自動(dòng)報(bào)警裝置通知稱重停止。并且在稱重結(jié)束后，駕駛員還可輕按鍵盤(pán)，自動(dòng)打印出此次的稱重資料來(lái)。模擬式傳感器的mV級(jí)信號(hào)太小，易受射頻影響和電磁影響，而且在傳輸中由于電纜電阻的影響會(huì)有所損失,所以信號(hào)傳輸距離較短，模擬式稱重作弊極其容易，很難控制

怎么樣保證裝載機(jī)秤的稱重?cái)?shù)目準(zhǔn)確，就需要注意以下事項(xiàng)：

  1、稱重前應(yīng)先提升大臂5～10次，預(yù)熱使油路潤(rùn)滑

  2、每天開(kāi)始稱重時(shí)都須將空斗收到極后位，舉升幾次看空秤零點(diǎn)是否超出正負(fù)20kg范圍（將斗內(nèi)殘留物清除），超出必須置零。

  3、當(dāng)翻斗鏟上物料準(zhǔn)備提升時(shí)，必須將斗收到極后位置，并將起大臂的檔位閥門(mén)扳到極后位置，以防止閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)（內(nèi)漏）重復(fù)性誤差較大。

  4、在稱重過(guò)程中，裝載機(jī)應(yīng)在水平或坡度小于 10°的場(chǎng)地上停止或緩慢行駛稱重，裝載機(jī)切勿劇烈前進(jìn)或后退稱重，否則帶來(lái)較大的誤差。如長(zhǎng)時(shí)間在大于10°坡度場(chǎng)地稱重時(shí)，須重新在同一坡度的場(chǎng)地上置零和校秤后方可使用。

  5、當(dāng)提升大臂經(jīng)過(guò)藍(lán)色位置傳感器附近時(shí)，舉升的速度應(yīng)盡量均勻，油門(mén)切勿忽大忽小，油門(mén)應(yīng)控制在110以內(nèi)（調(diào)油門(mén)定位螺絲）。

  6、為保證裝載機(jī)秤有較高的精度，應(yīng)對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行好的保養(yǎng)。裝載機(jī)液壓油須正常添加與更換，滿載舉起10分鐘斗不自動(dòng)滑落。

  7、當(dāng)油路系統(tǒng)發(fā)生改變或鏟斗發(fā)生變化時(shí)都須與地bang對(duì)比，誤差較大者必須進(jìn)行校正（或掌握其誤差規(guī)律，以備裝貨時(shí)參考）。

由于多只角度傳感器的應(yīng)用，便于車輛在坡路行駛中稱重時(shí)進(jìn)行角度補(bǔ)償。前后 傾角的補(bǔ)償值可達(dá)到 12.5o，左右傾斜補(bǔ)償值達(dá)到 5 o，接近裝載機(jī)作業(yè)時(shí)的范 圍。對(duì)特殊產(chǎn)品如用戶購(gòu)買裝載機(jī)電子秤數(shù)達(dá)到3臺(tái)（含）以上的用戶，我公司額外配送一套稱重控制器配件，以遇故障時(shí)可及時(shí)更換而不影響用戶作業(yè)，用戶也可及時(shí)將換下的產(chǎn)品寄至我公司進(jìn)行更新，以減少雙方不必要的經(jīng)濟(jì)損失

關(guān)于售后服務(wù):鄭州大成稱重設(shè)備有限公司售后服務(wù)：

本公司所售產(chǎn)品保修1年，終身技術(shù)維護(hù)

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1，一年保修責(zé)任                             

大成裝載機(jī)電子秤都有原廠家一年的保修服務(wù)。

2.滿意保證責(zé)任

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