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敦化鏟車秤上門安裝

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)廣泛應(yīng)用于軍事、科研、環(huán)境、交通、、制造、反恐、抗災(zāi)、 家居等領(lǐng)域。是一個學(xué)科交叉綜合的、知識高度集成的前沿?zé)狳c(diǎn)研究領(lǐng)域，正受到各國 的高度關(guān)注。我國《國家中長期科學(xué)與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》中，把智能感知技術(shù)、自組織網(wǎng) 絡(luò)與通信技術(shù)、寬帶無線移動通信等技術(shù)列為重點(diǎn)發(fā)展的前沿技術(shù)。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)通 常被用來監(jiān)測在不同地點(diǎn)的物理、力學(xué)或環(huán)境參量，例如溫度、濕度、壓力、力、扭矩、 應(yīng)力、應(yīng)變、位移等。

鄭州大成電子衡器有限公司是國內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)直顯電子吊秤的廠家，擁有近十年的生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)打造日系制造細(xì)節(jié)歐美性能指標(biāo)，也是國內(nèi)性價比的稱重設(shè)備

彩屏裝載機(jī)電子秤 廠家直銷 終身維護(hù) 聯(lián)系人：楊經(jīng)理15036021528  15036000590

在操作界面上，對可能造成誤操作的操作按鈕進(jìn)行嚴(yán)密的邏輯控制，使系統(tǒng)具有良好的容錯功能，為了保證稱量數(shù)據(jù)的正確性、有效性和相容性，系統(tǒng)提供了必要的提示功能，以保證數(shù)據(jù)在操作過程中發(fā)生錯誤時，通過系統(tǒng)提供的即時信息和相應(yīng)途徑，使數(shù)據(jù)恢復(fù)到正確狀態(tài)

DC6000裝載機(jī)電子秤簡介：

我司是專業(yè)從事計量設(shè)備的研發(fā)，設(shè)計、制造、銷售、技術(shù)服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，公司生產(chǎn)的DC6000型裝載機(jī)電子秤具有國內(nèi)先進(jìn)的水平。

DC6000裝載機(jī)秤技術(shù)參數(shù)

  電子秤尺寸：210×170×50mm

秤量范圍：0～10T         

l  準(zhǔn)確度等級：±0.3—±1%，達(dá)到國際合法計量組織OIML的Y（b）級精度等級

l  顯示分度值：1kg、5kg、10㎏ 、20㎏、  50㎏

l  秤重方式：全自動動態(tài)稱重

l  儀表的防護(hù)等級：IP61

l  工作環(huán)境溫度：－25℃～＋50℃

l  相對濕度：10%～95%RH

l  系統(tǒng)電壓：12±25%～24±25%，儀表前端配有穩(wěn)壓電源，穩(wěn)壓電源的工作電壓為12±25%～36±25%

l  儀表內(nèi)有內(nèi)存供電（RAM）電池，可長時間保存數(shù)據(jù)

l  震動等級：IEC－60068－2－27（國際標(biāo)準(zhǔn)）

l  清晰LCD液晶顯示（112×64mm），帶可調(diào)（背光的顏色和強(qiáng)度）背光，便于夜晚操作

光標(biāo)提示稱重狀態(tài)；20個鍵盤包括3個功能鍵，4個操作鍵，3個控制鍵，10個編輯鍵（包括10數(shù)字26字母和常用標(biāo)點(diǎn)符號）

根據(jù)鐵路貨車超偏載檢測裝置運(yùn)用管理辦法相關(guān)規(guī)定，鐵路貨車裝的散裝貨 物不得大于貨車容許載重量 5t。鐵路超偏載檢測裝置檢測的貨車超載分為嚴(yán)重、一般分 兩級，作為行車事故分析的依據(jù)。大于貨車容許載重量 5t、不超過 10t 為一般超載，大 于貨車容許載重量 10t 為嚴(yán)重超載。用于對鐵路貨車裝車計量的裝載機(jī)電子秤應(yīng)滿足以 上規(guī)定。模擬式傳感器的mV級信號太小，易受射頻影響和電磁影響，而且在傳輸中由于電纜電阻的影響會有所損失,所以信號傳輸距離較短，模擬式稱重作弊極其容易，很難控制

DC6000裝載機(jī)電子秤的用途：

用于各種散料，如煤、有色礦、砂石、花崗巖、土方等商業(yè)計量，同時也用于控制散料的過載裝運(yùn)。使用DC6000裝載機(jī)電子秤在散料裝卸的同時進(jìn)行動態(tài)計量，具有許多優(yōu)越性，有效提高了工作效率和運(yùn)營，大大節(jié)省了裝載機(jī)用戶裝卸的時間和成本費(fèi)用，并有效解決貨物運(yùn)輸中的超載和虧噸問題。

 裝載機(jī)電子秤主要功能特性：

(1)   動態(tài)全自動電子衡器。稱重過程微電腦控制，無須停止機(jī)械動作。

(2)   強(qiáng)大內(nèi)存，可存儲1000多個稱重數(shù)據(jù)，歷史數(shù)據(jù)可以隨意調(diào)取查找。

(3)   IP等級標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)抗，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。

(4)   4只傳感器，安裝方便，適應(yīng)各種型號國內(nèi)外裝載機(jī)車。

(5)   大屏幕，單斗重量、累加重量等多種信息同屏顯示，操作便捷。

(6)   特有的精度保證功能，確保在各種操作狀態(tài)的精度。

聯(lián)系人：楊經(jīng)理 15036021528   15036000590

(7)   稱重、暫停狀態(tài)自由切換，便于司機(jī)收堆、轉(zhuǎn)場等其他操作。

(8)   用戶隨意設(shè)置報警提示，如60噸限重，便于控制虧噸和超載。

(9)   數(shù)據(jù)打印功能，能隨時打印出當(dāng)前及歷史的重量信息數(shù)據(jù)。

(10) 多種稱重功能模式自由切換，便于用戶使用于各種裝卸環(huán)境。

(11) 使用壽命約4—5年。

在裝卸、運(yùn)輸行業(yè)明顯存在散裝貨物裝卸難以計量的矛盾，尤其在一些工礦企業(yè)、鐵路貨場、船舶碼 頭上利用裝載機(jī)進(jìn)行大用量的裝車貨運(yùn)，幾乎不可能采用過去那種原始、煩瑣的稱重方式來實(shí)施計量。但如果依據(jù)估計、毛算、或容積計 數(shù)的統(tǒng)計辦法，又顯得過于粗糙，無法達(dá)到精準(zhǔn)，從而出現(xiàn)貨車的超載與虧噸，以致造成車輛損傷、壽命減少，危及行車或引發(fā)貨物 超運(yùn)的交通處罰，給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。所以，針對散裝貨物裝車如何進(jìn)行快捷計量，則成為當(dāng)今裝卸運(yùn)輸業(yè)上一個亟待解決的 問題。一絲不茍：我們精工細(xì)作的作風(fēng)貫穿：研發(fā)、設(shè)計、制造、測試、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸以及售后服務(wù)

DC6000裝載機(jī)系列裝載機(jī)電子秤是安裝在行走機(jī)械駕駛室里的全自動動態(tài)衡器。裝載機(jī)電子秤的稱重方式是全自動動態(tài)稱重方式，即在動臂提升的過程中進(jìn)行稱量，動臂無需在提升中停頓。該電子秤可顯示每一斗中物料的重量，同時自動累加并同步顯示裝入火車的物料的累計重量。當(dāng)翻斗提升至高處，斗中的物料重量就自動被稱量，然后翻斗翻轉(zhuǎn)使物料卸到火車?yán)�，翻斗呈空斗狀態(tài)，這時翻斗中物料的重量就會自動累加到累加重量值上。

公司的售后服務(wù)

十分感謝您選擇了我們公司的產(chǎn)品！您對我們的產(chǎn)品和服務(wù)提出的任何意見和建議都是我們工作的動力！讓客戶滿意是我們永遠(yuǎn)不變的追求！

出現(xiàn)計量異議如果不能及時認(rèn)真核查處理，公司內(nèi)部存在的管理問題和漏洞就不能及時發(fā)現(xiàn)，問題就得不到改進(jìn)，同類問題就會重復(fù)發(fā)生，終造成惡性循環(huán)。計量異議處理不當(dāng)，將會直接影響公司在用戶中的信譽(yù)和形象，進(jìn)而會失去用戶，失去市場。DC6000裝載機(jī)裝載機(jī)電子秤從2003年開始到現(xiàn)在在全國鐵路范圍大規(guī)模安裝應(yīng)用，市場保有量已達(dá)2000000臺

我們保證：

嚴(yán)格提供合格的產(chǎn)品，保證設(shè)備的正常使用，一年保修，終身維護(hù)！

 產(chǎn)品的注意事項(xiàng)：

1. 裝載機(jī)司機(jī)須按照規(guī)范操作。

 2．裝載機(jī)不能漏油。

直視式吊秤直接從秤體讀數(shù)，稱重準(zhǔn)確，功能豐富，操作簡單，可廣泛用于港口漁政、交通運(yùn)輸、鋼鐵冶金、煤炭能源、橡膠造紙、金屬回收、電纜制造的工礦企業(yè)等領(lǐng)域的貨物裝卸稱重、材料進(jìn)出統(tǒng)計、倉庫存量控制、工藝流程計量、成品重量標(biāo)識稱重預(yù)防意外停機(jī) 要保持汽車衡的交通流量，您的衡器必須可靠地進(jìn)行每次稱重。 節(jié)約預(yù)算并在設(shè)備的生命周期內(nèi)獲得很高的投資回報。 根據(jù)車輛運(yùn)輸量和停機(jī)風(fēng)險進(jìn)行定期預(yù)防性維護(hù)，以確保持續(xù)，這樣您即可： 確保獲得可靠的性能 符合要求 避免衡器意外停機(jī) 保護(hù)您的預(yù)算 

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