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垃圾車作為三大環(huán)衛(wèi)車型之一，通常主要用于市政環(huán)衛(wèi)、大型廠礦，用作運(yùn)輸各種垃圾，適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大提高了垃圾收集和運(yùn)輸效率。環(huán)衛(wèi)垃圾車使用率高，需要垃圾車操作員具備一定素質(zhì)，這樣可以確保垃圾車在使用過程中足夠。

自裝卸式垃圾車又稱掛桶垃圾車，主要用于各環(huán)衛(wèi)市政及大型廠礦部門運(yùn)載各種垃圾，亦可運(yùn)輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤礦中運(yùn)送礦石或煤。由二類汽車底盤、密封式垃圾車廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等部件組成。配備兩支舉升油制缸，垃圾廂可自行吊上放下，上下一次工作循環(huán)時(shí)間≤50S。該車的特點(diǎn)是一個(gè)車能配幾十個(gè)垃圾廂，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高了車輛的運(yùn)輸能力，特別適用于短途運(yùn)輸，如環(huán)衛(wèi)部門對(duì)城鎮(zhèn)垃圾的清理、運(yùn)輸?shù)取?/SPAN>

東風(fēng)多利卡8方壓縮式垃圾車

底盤配置：東風(fēng)多利卡原廠底盤，3800mm軸距，4x2驅(qū)動(dòng)，單排2030駕駛室，標(biāo)配朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（選裝玉柴YC4FA130-50國五發(fā)動(dòng)機(jī)130馬力），六檔變速箱，前橋2.4噸，后橋5噸，電動(dòng)車窗，帶空調(diào)，離合助力，動(dòng)力轉(zhuǎn)向，氣剎，7.50R16鋼絲輪胎。

上裝配置：車廂采用武鋼碳鋼制作，弧形箱體，邊板4mm，底板5mm，帶前推板、滑板和刮板，配污水箱，廂體容積：8立方，PLC智能控制程序，一鍵操作，自動(dòng)完成連續(xù)的垃圾裝載動(dòng)作，廈門銀華9條液壓油缸，北京華德液壓電磁換向閥，液壓系統(tǒng)采用兩種獨(dú)立的液壓控制形式，電動(dòng)控制和手動(dòng)控制。其他為標(biāo)配。

后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)選裝：1：掛塑料桶式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，2：掛鐵桶式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，3：擺臂式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，4：簸萁斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

隨車附件：底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊(cè)、服務(wù)站目錄、專用上戶發(fā)票、隨車工具、液壓管密封墊。

 垃圾車作為三大環(huán)衛(wèi)車型之一，通常主要用于市政環(huán)衛(wèi)、大型廠礦，用作運(yùn)輸各種垃圾，適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大提高了垃圾收集和運(yùn)輸效率。環(huán)衛(wèi)垃圾車使用率高，需要垃圾車操作員具備一定素質(zhì)，這樣可以確保垃圾車在使用過程中足夠。

延長垃圾車輪胎使用壽命的方法，那就是采用交叉型更換前后輪胎的位置來使用，這樣可以大大的提高垃圾車輪胎的使用壽命。一是更換垃圾車的同軸輪胎。更換垃圾車輪胎時(shí)一定是要選擇同款的輪胎型號(hào)，是和原出廠一樣的，這樣可以保證新輪胎在使用時(shí)更加好的配合其他部件的使用。二就是垃圾車經(jīng)常行駛的路面狀況來決定輪胎更換的順序，更換的輪胎是安裝在后輪。

市面上壓縮垃圾車主流車型概況：

東風(fēng)小多利卡壓縮垃圾車：全柴115馬力/朝柴102馬力/玉柴95馬力---5方（藍(lán)牌車）

東風(fēng)大多利卡壓縮垃圾車：朝柴156馬力/玉柴130馬力/玉柴150馬力---8方 

東風(fēng)專底，御虎，東風(fēng)145，東風(fēng)D9：玉柴160/康明斯170馬力/康明斯180馬力---10方 

東風(fēng)專底，東風(fēng)153，東風(fēng)D9：康明斯180/康明斯190馬力---12方 

東風(fēng)天龍，東風(fēng)御龍：康明斯210馬力/康明斯245馬力/玉柴220馬力---16方

 除臭滅菌技術(shù)在壓縮式垃圾車上的運(yùn)用也是發(fā)展方向。杜絕細(xì)菌傳播，減少臭氣污染已成為當(dāng)務(wù)之急。一些臭氧除臭除菌技術(shù)已在該類產(chǎn)品上成功運(yùn)用。

我們遵循的質(zhì)量方針是：“產(chǎn)品主要是我們永恒的目標(biāo)，用戶滿意是我們不懈的追求，

服務(wù)是我們至好的承諾。”

 四、壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)的工作原理壓縮式垃圾車的液壓系統(tǒng)為—開式系統(tǒng)，由一個(gè)齒輪泵供油，齒輪泵的動(dòng)力來自：發(fā)動(dòng)機(jī)-變速器-取力箱。取力箱采用氣動(dòng)離合，通過操縱駕駛室內(nèi)的電控旋鈕開關(guān)來完成。在油箱的出油和回油口分別設(shè)置了粗、精濾油器，使供給液壓系統(tǒng)的工作油液保持清潔。由油泵提供的高壓油進(jìn)入多路換向閥，操縱多路閥，高壓油被分配給相應(yīng)的油路，完成相應(yīng)的機(jī)構(gòu)作業(yè)動(dòng)作。通過PLC或按鈕，按作業(yè)程序控制電磁氣閥，由氣缸操縱多路閥，完成垃圾壓填循環(huán)或推擠卸料或傾倒垃圾桶（斗）的垃圾等作業(yè)。多路閥內(nèi)設(shè)有溢流閥（閥），防止系統(tǒng)過載，多路換向閥的閥芯處于中位時(shí)，系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)。多路閥的各油口附屬閥起相應(yīng)的限載或補(bǔ)油作用。推鏟閥的調(diào)定壓力使滑板油缸達(dá)到一定的作業(yè)壓力將垃圾壓縮后推鏟油缸才能回縮。舉升油路中油缸上設(shè)置了平衡閥，使填裝器下落平穩(wěn)和能在任何位置長期停留，并保證舉升油缸軟管破裂后填裝器不會(huì)突然落下，使用。生活中垃圾的運(yùn)輸雖然解決了，但消化掉這些垃圾需要很久很久。所以小編覺得減少垃圾的產(chǎn)生，就是為國家環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

湖北車之都專用汽車有限公司，創(chuàng)建于2017年8月3日，公司現(xiàn)有占地10000平，員工500余人，其中技術(shù)類人員100多人，年生產(chǎn)專用車能力2000臺(tái)（輛）以上，在國內(nèi)國際市場占有重要份額，主要產(chǎn)品有：救護(hù)車，掃路車，洗掃車，吸塵車，護(hù)欄清洗車，灑水車、多功能抑塵車、灑水車、吸污車、吸糞車、高壓清洗車、清洗吸污車(聯(lián)合車)、清洗吸糞車、 路面清洗車、壓縮式垃圾車、側(cè)裝壓縮式垃圾車、勾臂式垃圾車、掛桶式垃圾車、對(duì)接式垃圾車、自卸式垃圾車、自卸翼展式垃圾車、密封式垃圾車、餐廚式垃圾車、擺臂式垃圾車、垃圾箱、移動(dòng)式垃圾站等……，并以用戶的需求定做生產(chǎn)。

24H廠家咨詢熱線：177 8673 3201 李經(jīng)理（微信同號(hào)）

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● 澄邁縣8方壓縮垃圾車廠家：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_5215447.html