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混凝土路面現(xiàn)有技術(shù)自動(dòng)成型機(jī)，是指路面兩側(cè)的路緣石與沿路路肩之間形成的條形結(jié)構(gòu)，由于間隙形成，形成了懸崖峭壁，條狀結(jié)構(gòu)是形成路緣石的，懸崖峭壁的結(jié)構(gòu)尺寸一般為99cm*15cm*15cm。一般高于路面10cm。路緣石設(shè)置有分隔帶，兩側(cè)的路緣石和中間帶都有，它可分為路緣石和平直立邊緣路緣石。

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應(yīng)提供路緣中間帶，中間帶兩側(cè)和兩側(cè)的側(cè)帶。當(dāng)設(shè)置在分隔帶和分隔帶兩側(cè)時(shí)，其外露高度宜為15cm-20cm；當(dāng)設(shè)置在路邊兩側(cè)時(shí)，外露高度宜為10cm-15cm。路緣石與人行道綠化帶之間應(yīng)設(shè)置水平面，且交叉口或人行橫道內(nèi)部無(wú)障礙要求的一個(gè)范圍內(nèi)的隔離帶與路面之間，一般應(yīng)在人行道與道路的路緣石之間設(shè)置交通島，并將其設(shè)置為避障路緣石。

路肩的作用：車(chē)道連接在一起，作為道路的橫向支撐，用于緊急停車(chē)或堆放軌道養(yǎng)護(hù)材料，并為設(shè)置的安全護(hù)欄提供側(cè)向凈空，同時(shí)也起到行車(chē)安全的作用。路緣石注意事項(xiàng)：必須有足夠的穩(wěn)定性和一定的橫坡排水車(chē)道路面。另一種效果是用作路堤護(hù)坡，防止路堤坍塌。

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沿路緣石為車(chē)輛正常行駛提供空間行駛車(chē)道行駛：駕駛車(chē)輛時(shí)如果駕駛員不小心偏離車(chē)道或避免前方車(chē)輛或障礙物發(fā)生事故，此時(shí)硬路肩為車(chē)輛提供恢復(fù)放松空間正常行駛條件，研究說(shuō)明硬肩隆隆帶沿途設(shè)置能有效減少車(chē)輛事故，更好地促進(jìn)硬路肩沿途發(fā)揮這一功能。沿路停車(chē)以提高視距。

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當(dāng)高速公路、高速公路單獨(dú)使用路段時(shí)，應(yīng)設(shè)置在路肩左側(cè)。此外，在車(chē)道的路緣側(cè)提供了硬路肩的左側(cè)和右側(cè)寬度，寬度通常為0.75m或0.50m�；瑒�(dòng)模型限制了施工過(guò)程的：

1滑移式路緣石解除了預(yù)制場(chǎng)地施工的限制，節(jié)約了場(chǎng)地建設(shè)和模板的。

2路緣石滑模施工路緣石無(wú)接縫，線(xiàn)形流暢，色彩一致，道路外觀更加美觀。

3。滑模施工路緣石提高了路緣石和下部粘結(jié)層的粘結(jié)力，大大提高了路緣石的使用壽命。

4路緣滑移模型構(gòu)造路緣整體性強(qiáng)，大大降低了車(chē)輛碰撞后損壞的比例，降低了維修。5滑緣石施工機(jī)械在施工完成后可先用水泥穩(wěn)定基層，然后再攤鋪瀝青混凝土，避免瀝青混凝土的浪費(fèi)，降低開(kāi)槽。