TECNA9336平衡器BlockSTE1000\/4\/23濾波器XCSA120DC電源 |
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TECNA 9336平衡器Block STE1000/4/23濾波器XCSA120DC電源TECNA 9336平衡器Block STE 1000/4/23備件XCSA120DC電源 AVENTICS? ?82130? ?2440? ?NL2-RGS-G038-GAU-MAN-100-SS MP? ?FILTRI? ?STR0652SG1M60P01? ?(MOQ.12? ?PZ? ?過濾設(shè)備 PIZZATO? ?NA? ?B112KC-DN2? ?開關(guān) CAMOZZI? ?HP1V-B? ?閥類 SCHNEIDER? ?A9XPCM04? ?施耐德工控電源 ATOS? ?HZGO-A-031/100? ?進(jìn)口直達(dá) PIZZATO? ?FM? ?1815? ?開關(guān) PIZZATO? ?NB? ?B112LL-DN2? ?開關(guān) PIZZATO? ?FR? ?569-H3V8? ?開關(guān) MP? ?FILTRI? ?MPF1842AG8P01? ?過濾設(shè)備 PICOTURN渦輪增壓器轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)包括傳感器和控制器兩個(gè)主要部分。傳感器鐵芯線圈放在一個(gè)M5螺紋套筒中,安裝于壓氣機(jī)外殼上PICOTURN的測量是基于電渦流探測原理。在傳感器線圈上加一個(gè)1MHz的脈沖電信號(hào),線圈產(chǎn)生變化的磁場,當(dāng)有葉片靠近傳感器時(shí),葉片在變化磁場中會(huì)出現(xiàn)渦流效應(yīng),這個(gè)渦流反過來又對傳感器線圈的阻抗有削弱作用,而傳感器位于兩個(gè)葉片中間的空隙時(shí)則沒有此現(xiàn)象。PICOTURN基于時(shí)間測量的技術(shù)能夠精確測量出傳感器線圈阻抗的變化,測量數(shù)據(jù)經(jīng)DSP計(jì)算后便得到單位時(shí)間內(nèi)通過傳感器的葉片個(gè)數(shù),從而換算出葉輪的轉(zhuǎn)速。與光學(xué)檢測的方法相比較,這種電感式的檢測方法對于灰塵,油漬等雜質(zhì)的靈敏度很低。與磁化螺母的方式相比較, PicoTurn更加安全,因?yàn)椴恍枰紤]螺母是否會(huì)松掉,或者會(huì)損壞葉輪以及發(fā)動(dòng)機(jī)。與一個(gè)完整的模擬電感輪齒技術(shù)系統(tǒng)相比較,全數(shù)字化的PicoTurn產(chǎn)品具有更好的魯棒性,簡單易用,另外成本方面更加經(jīng)濟(jì)。 優(yōu)勢: 高度集成的智能傳感器解決方案 - 傳感器耐溫230°C,IP67 - 抗電磁干擾提高了穩(wěn)定性 - 可用于乘用車和商用車 - 延長的通訊線纜長達(dá)10m,無需前置放大器 |
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