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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時(shí)提供合肥市管道水下安裝公司公司附近服務(wù)】【韓經(jīng)理:153-7117-5555】 4.4.3排水系統(tǒng)安裝 由于隧道為水下穿越,隧道內(nèi)會(huì)有嚴(yán)重的滲水、漏水現(xiàn)象。隧道內(nèi)排水是隧道施工的一個(gè)難題。 土建施工單位已在隧道底部645米處和910米處各設(shè)置了一個(gè)長(zhǎng)8米,寬2米,深1.5米的集水井。同時(shí)在出洞口斜坡上1110米處設(shè)置一個(gè)長(zhǎng)1米,寬0.6米,高2米的水箱用于集底部抽上來(lái)的水,以便連續(xù)向出洞口處進(jìn)行排水。 考慮到隧道的縱向高度H和漏水流量VL,選用3臺(tái)排水泵2級(jí)連續(xù)排水法,將隧道里的漏水排出。 根據(jù)排污泵的流量VP和揚(yáng)程h,選用的排水泵要滿(mǎn)足: Vpη≥VL hη≥H/2 其中,η為排水泵的效率,η取0.7。 由于隧道出口距隧道底部的高差較小,只有73m。可在隧道出口按圖7所示布置。隧道滲水量為5/h,因此可使用1臺(tái)2.2kW的排水泵,由平巷一端的集水井向靠近出洞口一端的集水井抽水,隧道出口方向使用2臺(tái)2.2kW的排水泵,在隧道斜巷上設(shè)置集水箱一處,2級(jí)連續(xù)進(jìn)行排水。排污泵的流量為15/h,揚(yáng)程為60m,可代入公式進(jìn)行驗(yàn)算: 15/h×0.7=10.5/h≥5/h 60m×0.7=42m≥73m/2=36.5m,滿(mǎn)足排水要求。 合肥市管道水下安裝公司公司附近。
鹽城志瑞水下工程專(zhuān)業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開(kāi)槽鋪設(shè)水下管道、水下沉塊安裝、過(guò)河管道安裝、水管安裝、過(guò)河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過(guò)河光纜鋪設(shè): 對(duì)水利電力系統(tǒng)水庫(kù)等作業(yè)。 ![]()
鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國(guó)潛水員證書(shū)者12名,能從事60M以?xún)?nèi)潛水作業(yè)。
??公司從事業(yè)務(wù)范圍為:港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設(shè)、檢測(cè)、檢修;水下管道敷設(shè)、養(yǎng)護(hù)、檢測(cè);水庫(kù)、水電站大壩檢測(cè)、檢修;取水口工程;沉井工程;水下切割工程;水下工程;船塢工程;水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,公司已經(jīng)取得水下作業(yè)機(jī)構(gòu)三級(jí)資質(zhì),水利水電建設(shè)三級(jí)資質(zhì),建筑防水工程三級(jí)資質(zhì)。公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)2700多萬(wàn)元,設(shè)12個(gè)施工工程隊(duì),專(zhuān)業(yè)潛水員62人,技術(shù)人員35人,全體職工320人。水下作業(yè)隊(duì)伍大多由退役海軍潛水員組成,大部分人員參加過(guò)國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目施工,如秦山核電站二期取水管道建設(shè)、馬當(dāng)阻塞線(xiàn)清理、長(zhǎng)江口截流整治工程等。 試壓工作進(jìn)行前,對(duì)所有參加試壓人員進(jìn)行工作前的有關(guān)安全教育。試壓期間,應(yīng)對(duì)試壓設(shè)備、各種用具進(jìn)行安全技術(shù)檢查,確保施工中的安全。 所有操作人員,各自要熟悉分管部分的操作流程,防止錯(cuò)誤操作,重要操作流程由專(zhuān)人負(fù)責(zé)。架設(shè)臨時(shí)電纜或電線(xiàn)都要符合安全要求,不得有漏電發(fā)生。 管線(xiàn)試壓前,必須對(duì)管線(xiàn)、閥門(mén)等設(shè)備進(jìn)行檢查,其開(kāi)閉狀態(tài)應(yīng)符合要求。試壓的管道不準(zhǔn)同時(shí)進(jìn)行其它作業(yè)。 升壓時(shí)封頭對(duì)面不準(zhǔn)站人,發(fā)現(xiàn)泄漏時(shí)應(yīng)立即停止升壓,不準(zhǔn)帶壓補(bǔ)焊和緊固螺栓。 6.2.6其他安全措施 運(yùn)、布管時(shí),應(yīng)墊放牢固,防止?jié)L管。必須統(tǒng)一指揮、服從命令、協(xié)調(diào)配合,并按相應(yīng)各工種操作規(guī)程操作。 斜井地段組焊時(shí),吊架應(yīng)注意固定,管道盡量不要前后擺動(dòng),防止側(cè)翻。 管道運(yùn)輸中,為防止行車(chē)途中路滑翻車(chē),必須封車(chē)?yán)喂蹋蓪?zhuān)人隨車(chē)監(jiān)護(hù),堅(jiān)持出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除。 圖4 洞外施工布置圖 施工管理人員和施工人員配備必要的通訊工具如對(duì)講機(jī)、口哨、強(qiáng)光手電等。施工現(xiàn)場(chǎng)HSE標(biāo)識(shí)、措施到位。 4.2主要施工工序 隧道穿越施工的特點(diǎn)為:隧道內(nèi)空間小、距離長(zhǎng)、斜巷長(zhǎng)度長(zhǎng)且坡度大、水平轉(zhuǎn)角大。 隧道施工包含進(jìn)行隧道內(nèi)照明、通風(fēng)等輔助系統(tǒng)安裝,排水系統(tǒng)安裝,制作運(yùn)管車(chē)和龍門(mén)架,進(jìn)行隧道內(nèi)運(yùn)布管等施工程序。 本次施工采用輪式機(jī)車(chē)牽引自制運(yùn)管車(chē)架通過(guò)龍門(mén)架吊裝組焊法,并對(duì)施工工序進(jìn)行合理的統(tǒng)籌計(jì)劃,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工情況,進(jìn)行倒梯形河底隧道管道安裝施工。 施工前準(zhǔn)備→測(cè)量放線(xiàn)→隧道內(nèi)照明通風(fēng)等輔助設(shè)施安裝→排水系統(tǒng)安裝→隧道內(nèi)運(yùn)布管→支墩澆筑→管道組對(duì)焊接檢測(cè)→防腐補(bǔ)口→錨固墩安裝→測(cè)試樁安裝→通球試壓→臨時(shí)設(shè)施拆除→隧道口封堵→標(biāo)志樁安裝→地貌恢復(fù) 4.3測(cè)量放線(xiàn) 根據(jù)施工圖紙、設(shè)計(jì)交樁記錄和測(cè)量成果表對(duì)隧道口、隧道內(nèi)的管線(xiàn)走向和隧道兩側(cè)的固定墩位置進(jìn)行測(cè)量放線(xiàn)。在隧道的進(jìn)出口設(shè)置兩個(gè)水準(zhǔn)基樁,以控制進(jìn)出口管線(xiàn)的高程。 4.4隧道內(nèi)輔助設(shè)施安裝 隧道內(nèi)輔助設(shè)施的安裝包括:照明設(shè)施、通風(fēng)設(shè)施、排水設(shè)施、通信設(shè)施等。 如果在施工時(shí)采用常規(guī)的發(fā)電設(shè)備近距離取電,由于隧道較長(zhǎng),發(fā)電設(shè)備來(lái)回倒運(yùn),且要多臺(tái)發(fā)電機(jī),加之發(fā)電裝置在隧道內(nèi)噪聲太大,且危險(xiǎn)性高,所以照明、通風(fēng)、焊接及其他所需動(dòng)力電源均采用外接電纜線(xiàn),可租用隧道土建施工單位安裝好的變壓器。
合肥市管道水下安裝公司公司附近公司的業(yè)務(wù)忠旨:以?xún)?yōu)秀的潛水人員,一流的技術(shù)設(shè)備,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,高效的服務(wù)效率,熱情的服務(wù)態(tài)度立足江浙滬市場(chǎng),為全國(guó)的所有客戶(hù)提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。
圖10:錨桿分布圖
3)綁扎鋼筋時(shí),在隧道底板面上彈出綁扎控制線(xiàn),以保證間距尺寸。
3)鋼筋搭接搭接長(zhǎng)度為40d,鋼筋保護(hù)層厚度為50mm;當(dāng)采用綁扎搭接時(shí),搭接鋼筋的位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。
4)鋼筋綁扎完畢后,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙檢查鋼筋鋼號(hào)、直徑、數(shù)量、間距是否正確,鋼筋接頭位置及搭接長(zhǎng)度是否符合規(guī)定,在澆砼前,應(yīng)對(duì)鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收,并做好記錄。支墩配筋圖如下:
圖11:支墩配筋圖
4.7.3支模
1)模板使用前表面必須清理干凈。
2)安裝模板前,先復(fù)查隧道底板標(biāo)高及軸線(xiàn)尺寸,彈出邊線(xiàn)。
3)注意支撐體系的牢固程度,防止爆模。
4)模板的拆除必須依據(jù)試塊的試壓情況而定。
4.7.4混凝土澆筑
1)隧道支墩、錨固墩采用自拌混凝土澆筑;運(yùn)輸方式采用單斗自卸小鏟車(chē)運(yùn)輸。
2)澆搗砼前,應(yīng)認(rèn)真檢查各機(jī)電設(shè)備,確保運(yùn)轉(zhuǎn)十分正常,充分保證砼的連續(xù)供應(yīng)。
3)澆搗時(shí)應(yīng)經(jīng)常觀(guān)察模板、支撐系統(tǒng)、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留凹槽的情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
4)砼澆搗前及澆搗時(shí),基坑表面積水由人工清理。
5)砼澆搗過(guò)程中,應(yīng)注意振搗密實(shí),防止出現(xiàn)“夾心層”,必須做到:采用Φ50振動(dòng)棒搗實(shí),嚴(yán)格控制振搗時(shí)間(使砼表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落)、移位間距(750mm)和插入深度(插入下層砼內(nèi)的深度不小于50mm),嚴(yán)禁用振動(dòng)棒震動(dòng)鋼筋和模板的方法來(lái)?yè)v實(shí)砼。
5)砼澆筑完畢,外露表面應(yīng)及時(shí)覆蓋澆水養(yǎng)護(hù),視氣候情況決定養(yǎng)護(hù)天數(shù)。
6)應(yīng)認(rèn)真做好工地試塊的管理工作,從試模選擇,試塊取樣成型、編號(hào)以至養(yǎng)護(hù)等都要指定專(zhuān)人負(fù)責(zé),以提高試塊的代表性,正確反映砼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件強(qiáng)度。
4.8組對(duì)焊接
先進(jìn)行平巷段的組對(duì)焊接,然后組焊上平巷兩端的冷彎和熱煨彎管,再進(jìn)行斜巷段的組對(duì)焊接。平巷段可先將鋼管運(yùn)管到位后進(jìn)行組焊,斜巷段為由下向上進(jìn)行組焊。
組對(duì)管道采用外對(duì)口器進(jìn)行,使用龍門(mén)架的手拉葫蘆進(jìn)行垂直和平面方向移動(dòng)。運(yùn)管車(chē)的管子卸在所需位置后,運(yùn)管車(chē)撤出,使用龍門(mén)架的手拉葫蘆擰起鋼管,在垂直方向及前后左右方向移動(dòng),采用外對(duì)口器進(jìn)行組對(duì),達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的組對(duì)規(guī)定。
由于隧道內(nèi)焊接環(huán)境比較潮濕,焊接過(guò)程中使用干濕度儀監(jiān)控焊接環(huán)境,按照焊接工藝評(píng)定要求進(jìn)行焊口預(yù)熱,每道焊口要求連續(xù)焊接完成。
2.3設(shè)計(jì)參數(shù)
穿越段管道設(shè)計(jì)壓力為6.3MPa,強(qiáng)度試驗(yàn)試壓為15MPa,嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為10MPa。管徑Φ813mm,直管段壁厚14.3mm,熱煨彎管壁厚17.5mm。隧道內(nèi)管道架設(shè)在管墩上,一般間隔為12m,共109個(gè)管墩。隧道進(jìn)出口處分別設(shè)錨固墩,共2個(gè)。兩洞口外各設(shè)置一個(gè)管道標(biāo)志樁,共2個(gè)。
2.4工藝特點(diǎn)
隧道內(nèi)空間小、距離長(zhǎng)、斜巷長(zhǎng)度長(zhǎng)且坡度大,進(jìn)洞斜巷與平巷還有37°的水平轉(zhuǎn)角,隧道內(nèi)的運(yùn)布管困難。
隧道空間小、距離長(zhǎng),必須保證隧道內(nèi)良好的通風(fēng),在隧道內(nèi)進(jìn)行的除銹及焊接,產(chǎn)生大量的煙霧和揚(yáng)塵,必須及時(shí)高效地排除洞外。
隧道內(nèi)往往會(huì)滲漏大量的地下水,洞口與平巷的最高落差達(dá)113.4m,抽排水難度大。
高揚(yáng)程抽水泵需24小時(shí)工作。
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