驅動裝置的作用是驅動混凝土貯罐轉動,它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作,混凝土貯罐將不能轉動,這會導致車內(nèi)混凝土報廢,嚴重的甚至使整罐混凝土凝結在罐內(nèi),造成混凝土攪拌運輸車報廢。因此,驅動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅動裝置完好可靠,應做好以下維護工作:博澤自1993年起在北美地區(qū)市場開展業(yè)務應按時加注潤滑脂,并經(jīng)常檢查磨損情況,及時修理更換。車隊應有備用的萬向軸總成,以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內(nèi)恢復工作。
陜汽德龍12-14-16方攪拌車底盤配置: 陜汽F3000加長版駕駛室,濰柴336馬力帶全功率取力器,陜齒9檔變速箱,7.5T前橋,16T斯太爾輪減橋,4100+1350軸距,12.00鋼絲胎帶備胎,ABS,自動恒溫空調,沙漠濾芯,天行健終端。
陜汽德龍12-14-16方攪拌車罐體配置: 上裝10攪拌罐,罐體材質錳鋼Q345,罐體厚6mm,葉片厚5mm,封頭厚8mm,意大利邦飛利減速機,德國力士樂油泵,馬達,國產(chǎn)散熱器。三大件全部采用PMP減速機,油泵,馬達。
陜汽德龍12-14-16方攪拌車整車專用性能說明: 陜汽德龍12-14-16方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機進行罐體環(huán)縫、縱縫技術,烤漆工藝,葉片采用計算機輔助設計手段,由14套專用模具壓制成型,具有進、出料速度快,出凈率高等特點,攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式,有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外;進口液壓系統(tǒng),三大件全部采用PMP減速機,油泵,馬達,也可選裝。
  
產(chǎn)品優(yōu)勢:
1.進出料速度快,我公司攪拌筒快轉速18圈/分鐘,進料轉速6-12圈/每分鐘,出料速度12-16圈每分鐘
進料速度:≥3.5 立方米 /分鐘(國家規(guī)定為2.7立方米 /分鐘)
出料速度:≥2立方米 /分鐘(標準要求出料速≥0.65立方米 /分鐘),而公司攪拌車怠速出料速度可達1.1 立方米/分鐘,配泵車和拖泵打料勿需加油門,節(jié)省了油耗成本
2.殘留率低,料殘余率:0.8%(標準要求殘余率≤3~5%) ;
3.容積大(就是我們常說的大8方、大10方、大12方)
東風4-5-6-8方攪拌車罐體配置: 全功率取力器,罐體封頭6mm,筒體厚5mm,材質為Q345,工裝拼接,環(huán)縫、縱縫自動焊接;葉片厚4mm,模具壓制,鑄鋼拖輪,加強型滾道,白色涂裝。國產(chǎn)液壓系統(tǒng)(可選裝進口液壓系統(tǒng))。
東風4-5-6-8方攪拌車整車專用性能說明: 東風4-6方?攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機進行罐體環(huán)縫、縱縫技術,烤漆工藝,葉片采用計算機輔助設計手段,由14套專用模具壓制成型,具有進、出料速度快,出凈率高等特點,攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式,400L超大容量水箱,有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外;國產(chǎn)液壓系統(tǒng),減速機、油泵、馬達選用石家莊科翼、合肥長源、鎮(zhèn)江大力等國內(nèi)一線品牌,也可選裝進口液壓系統(tǒng)。
攪拌車在使用過程中應該注意的事項
1.攪拌車重心較高,拐彎時一定要減速,90%的翻車事故都是拐彎時發(fā)生的
2.每天注意清洗,防止混凝土在罐體積淀。
3.再好的車都有壞的時候,防止混凝土干在罐體的好方法:
至少有兩部車三大件配置一模一樣,買車時多買一根加長油管,一部車壞了時用加長油管從另一臺車接過來,把混凝土卸出來。
千萬不能讓混凝土干在罐子里,切記。。∏杏洠。。
12方混凝土攪拌車價格圖片
  
東風6方攪拌車 :4X2驅動,153駕駛室,玉柴190馬力(EGR)帶全功率取力器,法士特小八檔(帶高低檔),280*(8+6)大梁,軸距4200,前橋5T,后橋10T, 10.00鋼絲胎(帶備胎), 帶排氣制動,斷氣剎,動力轉向。
我們不只是生產(chǎn)銷售攪拌車
——而是為您提供一套購車解決方案
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1.攪拌車名稱:又叫混凝土攪拌車、混凝土罐車、田螺車、水泥攪拌車、水泥罐車
2.攪拌車大。2方、3方、4方、5方、6方、8方、10方、12方、14方、16方
3.攪拌車品牌:東風、福田、重汽、陜汽、時風、大運
12方混凝土攪拌車價格圖片
攪拌筒:采用6毫米厚低合金耐磨罐體,犁形結構,雙螺旋曲面葉片,在不同的錐段采用不同的葉片,提高了混凝土的質量;筒體安裝傾斜角度小,降低了整車重心高度,行駛穩(wěn)定性好,而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出,減少剩余率。帶水箱一個安裝在減速機上,進料口帶氣動加水和自動清洗功功能,罐體尾部帶10米長水槍一個;加水系統(tǒng)為氣動;進、出料裝置:由進料斗、排料槽可在水平方向旋轉180度,以適應不同的卸料位置。操作裝置:采用軟軸操縱器和連桿式操縱器,連桿式操縱器可實現(xiàn)多點操縱。?罐體噴漆:罐體表面噴涂兩層聚胺脂面漆,涂層均勻,粘附牢固,光澤更持久。
 
東風6方攪拌車 :4X2驅動,153駕駛室,玉柴190馬力(EGR)帶全功率取力器,法士特小八檔(帶高低檔),280*(8+6)大梁,軸距4200,前橋5T,后橋10T, 10.00鋼絲胎(帶備胎), 帶排氣制動,斷氣剎,動力轉向。
驅動裝置的作用是驅動混凝土貯罐轉動,它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作,混凝土貯罐將不能轉動,這會導致車內(nèi)混凝土報廢,嚴重的甚至使整罐混凝土凝結在罐內(nèi),造成混凝土攪拌運輸車報廢。因此,驅動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅動裝置完好可靠,應做好以下維護工作:博澤自1993年起在北美地區(qū)市場開展業(yè)務應按時加注潤滑脂,并經(jīng)常檢查磨損情況,及時修理更換。車隊應有備用的萬向軸總成,以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內(nèi)恢復工作。

福田歐曼12-14-16方攪拌車底盤配置: 國五6x4ETX加長版駕駛室,康機360馬力帶全功率取力器,陜齒9檔變速箱,7.5T前橋,13T雙級輪減橋,4300+1350軸距,12.00鋼絲胎帶備胎,ABS,自動恒溫空調,沙漠濾芯。
福田歐曼12-14-16方攪拌車罐體配置: 上裝10攪拌罐,罐體材質錳鋼Q345,罐體厚6mm,葉片厚5mm,封頭厚8mm,里德減速機(德國品牌),英特帕普泵,馬達(意大利品牌),國產(chǎn)散熱器。
福田歐曼12-14-16方攪拌車整車專用性能說明: 福田歐曼12-14-16方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機進行罐體環(huán)縫、縱縫技術,烤漆工藝,葉片采用計算機輔助設計手段,由14套專用模具壓制成型,具有進、出料速度快,出凈率高等特點,攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式,有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外;進口液壓系統(tǒng),減速機、油泵、馬達選用里德減速機(德國品牌),英特帕普泵,馬達(意大利品牌),國產(chǎn)散熱器,也可選裝。
產(chǎn)品優(yōu)勢:
1.進出料速度快,我公司攪拌筒快轉速18圈/分鐘,進料轉速6-12圈/每分鐘,出料速度12-16圈每分鐘
進料速度:≥3.5 立方米 /分鐘(國家規(guī)定為2.7立方米 /分鐘)
出料速度:≥2立方米 /分鐘(標準要求出料速≥0.65立方米 /分鐘),而公司攪拌車怠速出料速度可達1.1 立方米/分鐘,配泵車和拖泵打料勿需加油門,節(jié)省了油耗成本
2.殘留率低,料殘余率:0.8%(標準要求殘余率≤3~5%) ;
3.容積大(就是我們常說的大8方、大10方、大12方)
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